[Thảo luận] Xin trợ giúp!!!!

[kaid]

Báo cáo các CỤ!
Xe em ford laser, 2001, đã chạy 13 vạn. Đợt này đang có hiện tượng: xe đang đi nóng máy, dừng lại là đề lại không được. Để máy nguội một lúc thì lại đề được.
Em đã mang ra Gara, thợ phán và đã thay bơm xăng và 2 cái mobin rồi nhưng vẫn thế ( coi như mất toi tiền 2 cái đấy). Không muốn thay nhầm đồ nữa nên em lên nhờ các Cụ xem xe em đang bị cái gì mà lại có hiện tượng trên nhỉ?
Em cảm ơn cả nhà!

 

[namphamidea]

e nghĩ cụ kiểm tra nước làm mát động cơ!

 

[oto16ahn]

Của cụ đang lỗi phần điều khiển động cơ,nếu cụ đã loại trừ đc bobin ,bơm xăng .

 

[Babylearn2hack]

há há - cụ giống con xe Focus cũ của em rồi. Nhưng mà con của em bị hỏng phần cảm biến quạt làm mát.

Theo lý giải của 1 bác ở gra thì cảm biến nhiệt đó đưa ra tín hiệu về phần điều khiển quạt. Nếu nóng quá thì bật nấc 5, nóng vừa bật nấc 3-4, bình thường chỉ chạy ở mức 1-2.

Do quạt chết cảm biến đó nên quạt vẫn chạy nhưng ko đủ để làm mát két nước nên xảy ra hiện tượng trên

( đấy là thực tế con của em bị thế, không biết còn nguyên nhân nào khác ko)

 

[nông^_^dân]

cụ bán rẻ cho em rồi mua xe mới

 

[cuccucukd]

Cụ đem theo xô đá lạnh đi. Khi nào máy nóng thì đổ nước đá lạnh vào rồi hẳn đề

 

[nthungyen]

Khó quá nhỉ, xe của bác cũng chạy được gần 15 năm rồi nhỉ?? Hic, gặp loại "xe già" này là mệt lắm
Em bó tay bác ạ!!

 

[Nục]

cụ thử xem cái quạt làm mát nhé, có khi hỏng quạt làm mát nên đi đến lúc máy nóng thì nó đứng luôn.

 

[thietpham]

cụ nói khi máy nóng mà dừng lại đề không được ( ở đây là đề vẫn nổ máy nhưng không hoạt động được phải không ạ )
khi máy nóng khó đề thì do rất nhiều nguyên nhân sau đây là 1 số ngu ý của e ạ :
+ kiểm tra lửa ( kt con chuột, dây phin, bobin )
+hệ thống nạp ( khi động cơ nóng xupap giãn nở ra dẫn đến khe hở của xupap nhỏ làm cho nhiên liệu không đủ cung cấp cho quá trình cháy...)
+ hệ thống cung cấp nhiên liệu ( kiểm tra bơm xăng đo áp lực xăng )
+ hệ thống điều khiển động cơ ( kiểm tra IC điều khiển ), kiểm tra ECU ( ECU có thể bị quá nóng ảnh hưởng tới quá trình điều khiển)
+ kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát ( khi máy nóng ECU nhận biết qua cảm biến này và điều khiển giảm lượng xăng -> khó nổ)
+ kiểm tra cảm biến trục cơ (cảm biến cốt máy)(các xe đời cũ dùng cảm biến điện từ nên khi nóng máy thường bị nhiễu loạn, tín hiệu chuyển về yếu làm ECU không nhận biết được.) kiểm tra: cụ thử đắp khăn ướt lên cảm biến rồi khởi động.
cuối cùng: cụ kiểm tra hệ thống làm mát có bị quá nhiệt không và cho em hỏi lần thay nhớt máy gần đây nhất là khi nào ạ.
--- nói nhiều mỏi tay quá ---

 

[kaid]

Cảm ơn các Bác. E không nghĩ là phần làm mát động cơ, vì em chạy về quê 60 km mà đồng hồ báo nhiệt vẫn bình thường. Chỉ dừng lại mà tắt máy là k đề lại được thôi

 

[waveRSX1991]

tốt nhất cụ để cho em rồi làm em mới ạ

 

[firstsafe]

bệnh này lúc trc e có đọc đc nhg mà e ko nhớ rõ lắm mà hình như là khi nóng máy thì phần tiếp xúc của chổi than của củ đề bị kém dẫn đến ko đề đc, để máy nguội khoảng 2-3h thì đề đc nhưng mà đề 2 3 cái mới nổ. cụ mở củ đề ra vệ sinh xem có đc ko. cái này hay bị ở các xe đã nh tuổi. chúc v2 cụ lại dễ bảo..

 

[CCC Auto]

Báo cáo các CỤ!
Xe em ford laser, 2001, đã chạy 13 vạn. Đợt này đang có hiện tượng: xe đang đi nóng máy, dừng lại là đề lại không được. Để máy nguội một lúc thì lại đề được.
Em đã mang ra Gara, thợ phán và đã thay bơm xăng và 2 cái mobin rồi nhưng vẫn thế ( coi như mất toi tiền 2 cái đấy). Không muốn thay nhầm đồ nữa nên em lên nhờ các Cụ xem xe em đang bị cái gì mà lại có hiện tượng trên nhỉ?
Em cảm ơn cả nhà!

Xe của cụ lúc nóng máy không đề được hay không nổ? Rất khác nhau đấy cụ ạ

 

[kaid]

Xe của cụ lúc nóng máy không đề được hay không nổ? Rất khác nhau đấy cụ ạ

Xe em có đề được, nhưng máy không nổ thôi CỤ ah. Nếu mà chỉ "tạch, tạch" thì em đã nghĩ đến củ đề rồi

 

[danca]

Cảm ơn các Bác. E không nghĩ là phần làm mát động cơ, vì em chạy về quê 60 km mà đồng hồ báo nhiệt vẫn bình thường. Chỉ dừng lại mà tắt máy là k đề lại được thôi

xe cụ nhiều khả năng bị phần đánh lửa kém do: mô bin,bu gi,dây cao áp...kết hợp hơi ăn xăng nên nóng máy khó nổ!té ra for k bằng fiat tempra cụ nhể

 

[CCC Auto]

Xe của cụ lúc nóng máy không đề được hay không nổ? Rất khác nhau đấy cụ ạ

Thế thì phần nhiều là cảm biến trục cơ của cụ bị chập trờn rồi

 

[kaid]

Lên trên để các Bác cao thủ giúp em!