Xin trợ giúp gấp về việc bảo dưỡng xe bị lưu kho trong một thời gian dài.

[Godfather77]

Xin các cụ tư vấn giúp ạ: Cơ quan em vừa được phân 1 em INOVA đời 2008, đã chạy được 2 vạn nhưng trước khi phân cho cq em thì em nó bị nằm lưu kho ( ngoài trời khoảng 18 tháng). Tình trạng hiện nay là bị chuột cắn linh tinh đứt 1 số dây điện, mất 3 gạt mưa và acquy.
Hiện nay e được phân công làm sao và làm như thế nào để xe có thể vận hành lại bình thường, em muốn các cụ tư vấn xem phải làm ntn ạ.Tất nhiên là phải mang ra hãng roài nhưng e vẫn muốn được biết trước những công việc bắt buộc phải làm để sao cho vừa hiệu quảvà chi phí lại hợp lý, tránh lãng phí không cần thiết ạ.
Em muốn các cụ cho biết :
1. Việc dò các dây điện bị chuột cắn có phải vào hãng để dùng máy scan ko hay thợ lành nghề cũng có thể tìm để đấu được?
2. Về phần máy móc thì để lâu như thế cần phải bảo dưỡng những gì hay chỉ cần thay dầu máy thôi là được ( Em được biết chắc chắn là trước khi bị cho vào bãi xe vẫn chạy được vì nó tự chạy đến bãi mà ko cần cứu hộ)
3. Liệu sau một thời gian nằm yên như vậy thì 4 quả lốp có thể chạy tiếp được hay không vì nếu chỉ nhìn thì ko thấy có hiện tượng gì cả, hơi vẫn đầy đủ, ko bị méo hay nứt.
4. Phần điều hòa có cần sửa chữa gì hay không?
5. Dự trù kinh phí cho vụ này khoảng bao nhiêu ạ.
Rất mong có được sự tư vấn của các cụ ạ.

 

[wasabi]

cụ chụp ảnh mấy cái dây điện đó lên đây xem sao, xe mới chạy có 2v sợ đek gì mà cụ cứ lo.

 

[vietvoiz]

1. Việc dò các dây điện bị chuột cắn có phải vào hãng để dùng máy scan ko hay thợ lành nghề cũng có thể tìm để đấu được?
+ Kết hợp cả máy scan và thợ, nhưng thợ là chủ yếu chứ chỉ trông vào máy không ăn thua đâu, Xe innova cũng đơn giản, thợ tìm các vết đứt bằng mắt và theo mạch điện, rồi dùng máy scan xem còn báo lỗi nào không, máy scan chủ yếu báo xem đứt hay hỏng cảm biến nào

2. Về phần máy móc thì để lâu như thế cần phải bảo dưỡng những gì hay chỉ cần thay dầu máy thôi là được ( Em được biết chắc chắn là trước khi bị cho vào bãi xe vẫn chạy được vì nó tự chạy đến bãi mà ko cần cứu hộ)
+ Tốt nhất phải rửa động cơ bằng dầu Diesel đã cho tan các nhớt cụ bị biến chất đóng cặn, sau đó cho dầu rồi nổ không tải, rồi lại thay dầu mới. Để lâu sợ tắc các đường dẫn dầu, bơm dầu ... với lại qua thời gian lâu thế các chi tiết máy sẽ khô, chạy luôn hại máy, lọc dầu đương nhiên phải thay . Nếu xe riêng của em thì em sẽ làm thế, còn xe công thì tùy theo sự coi trọng nó của cơ quan đến đâu

Kiểm tra các loại côn, phanh, nên bảo dưỡng má phanh vì lâu không đi sợ rỉ đĩa phanh, trống phanh, bó phanh

3. Liệu sau một thời gian nằm yên như vậy thì 4 quả lốp có thể chạy tiếp được hay không vì nếu chỉ nhìn thì ko thấy có hiện tượng gì cả, hơi vẫn đầy đủ, ko bị méo hay nứt.
+ Theo em cần thay lốp cho đảm bảo an toàn, để lâu thế phần lốp chạm xuống đường dễ bị quá tải, lão hóa

4. Phần điều hòa có cần sửa chữa gì hay không?
+ Nếu điều hòa vẫn mát thì không cần làm gì

5. Dự trù kinh phí cho vụ này khoảng bao nhiêu ạ.
+ Kinh phí bên ngoài và hãng sẽ chênh hai, ba lần, cũng khó dự trù vì ngoài rửa máy ra người ta cần xem cụ thể xem có hỏng gì hay không, chắc cũng chỉ vài triệu

 

[Godfather77]

Thank cụ vietvoiz ạ. Thế thì em yên tâm roài

 

[Thích Ngủ Mặn]

1. Việc dò các dây điện bị chuột cắn có phải vào hãng để dùng máy scan ko hay thợ lành nghề cũng có thể tìm để đấu được?
+ Kết hợp cả máy scan và thợ, nhưng thợ là chủ yếu chứ chỉ trông vào máy không ăn thua đâu, Xe innova cũng đơn giản, thợ tìm các vết đứt bằng mắt và theo mạch điện, rồi dùng máy scan xem còn báo lỗi nào không, máy scan chủ yếu báo xem đứt hay hỏng cảm biến nào

2. Về phần máy móc thì để lâu như thế cần phải bảo dưỡng những gì hay chỉ cần thay dầu máy thôi là được ( Em được biết chắc chắn là trước khi bị cho vào bãi xe vẫn chạy được vì nó tự chạy đến bãi mà ko cần cứu hộ)
+ Tốt nhất phải rửa động cơ bằng dầu Diesel đã cho tan các nhớt cụ bị biến chất đóng cặn, sau đó cho dầu rồi nổ không tải, rồi lại thay dầu mới. Để lâu sợ tắc các đường dẫn dầu, bơm dầu ... với lại qua thời gian lâu thế các chi tiết máy sẽ khô, chạy luôn hại máy, lọc dầu đương nhiên phải thay . Nếu xe riêng của em thì em sẽ làm thế, còn xe công thì tùy theo sự coi trọng nó của cơ quan đến đâu

Kiểm tra các loại côn, phanh, nên bảo dưỡng má phanh vì lâu không đi sợ rỉ đĩa phanh, trống phanh, bó phanh

3. Liệu sau một thời gian nằm yên như vậy thì 4 quả lốp có thể chạy tiếp được hay không vì nếu chỉ nhìn thì ko thấy có hiện tượng gì cả, hơi vẫn đầy đủ, ko bị méo hay nứt.
+ Theo em cần thay lốp cho đảm bảo an toàn, để lâu thế phần lốp chạm xuống đường dễ bị quá tải, lão hóa

4. Phần điều hòa có cần sửa chữa gì hay không?
+ Nếu điều hòa vẫn mát thì không cần làm gì

5. Dự trù kinh phí cho vụ này khoảng bao nhiêu ạ.
+ Kinh phí bên ngoài và hãng sẽ chênh hai, ba lần, cũng khó dự trù vì ngoài rửa máy ra người ta cần xem cụ thể xem có hỏng gì hay không, chắc cũng chỉ vài triệu

Bác sỹ khám xong rồi mang cho ông ý chữa bệnh luôn cho bớt được tiền khám

 

[nguyenviet]

Bác sỹ khám xong rồi mang cho ông ý chữa bệnh luôn cho bớt được tiền khám

Khéo lại còn được free luôn gói dọn nội thất đấy cụ nhỉ

 

[tuanzs]

Khéo lại còn được free luôn gói dọn nội thất đấy cụ nhỉ

Thôi chuyển tiền khám sang Nhậu cũng được đằng nào cũng phải xuất hóa đơn mà

 

[vietvoiz]

Bác sỹ khám xong rồi mang cho ông ý chữa bệnh luôn cho bớt được tiền khám

Khéo lại còn được free luôn gói dọn nội thất đấy cụ nhỉ

Thôi chuyển tiền khám sang Nhậu cũng được đằng nào cũng phải xuất hóa đơn mà

Thôi các bác để em hướng dẫn bác ấy tự làm, tiền để mời những ai có mặt thớt này nhậu khoái hơn Bác chủ theo em mà tự làm, dễ thôi

ĐIỆN: Qua em cho mượn máy scan và hướng dẫ cách dùng luôn, dây điện thì bác nhìn bằng mắt chỗ nào chuột thò mồm cắn được thì mắt bác nhìn được thấy mà, con chuột nó cũng to nên chỉ cắn được chỗ mình nhìn thấy thôi

RỬA MÁY: Bác mua cho em 5 lít diesel, sau đó tháo nắp đậy dàn xúp páp ra (sau khi đã xả hết dầu cũ và vặn nút xả dầu lại), đổ diesel trên mặt máy nơi có những xúp pap từ từ từ cho dầu chảy xuống qua những ống dẫn dầu, đổ không hết thì đổ thằng vào miệng đổ dầu nhớt. Tháo dây bu gi ra để máy nó không nổ được, đề x nháy nháy nhiều lần để cho dầu được bơm lên, ấn nút đề lâu lâu tí nhưng đừng lâu quá mà cháy đề, để lâu lâu cho dầu nó hòa tan cặn bẩn rồi làm lại.... vài lần như thế rồi xả hết diesel đi, cho nhớt mới vào .... lắp lại dây cao áp ... nổ máy lại. Nổ cầm chừng độ 1 tiếng hoặc chạy đi ngoằn ngoèo cũng được. Lại thay dâu mới là được

..

 

[Godfather77]

Thôi các bác để em hướng dẫn bác ấy tự làm, tiền để mời những ai có mặt thớt này nhậu khoái hơn Bác chủ theo em mà tự làm, dễ thôi

ĐIỆN: Qua em cho mượn máy scan và hướng dẫ cách dùng luôn, dây điện thì bác nhìn bằng mắt chỗ nào chuột thò mồm cắn được thì mắt bác nhìn được thấy mà, con chuột nó cũng to nên chỉ cắn được chỗ mình nhìn thấy thôi

RỬA MÁY: Bác mua cho em 5 lít diesel, sau đó tháo nắp đậy dàn xúp páp ra (sau khi đã xả hết dầu cũ và vặn nút xả dầu lại), đổ diesel trên mặt máy nơi có những xúp pap từ từ từ cho dầu chảy xuống qua những ống dẫn dầu, đổ không hết thì đổ thằng vào miệng đổ dầu nhớt. Tháo dây bu gi ra để máy nó không nổ được, đề x nháy nháy nhiều lần để cho dầu được bơm lên, ấn nút đề lâu lâu tí nhưng đừng lâu quá mà cháy đề, để lâu lâu cho dầu nó hòa tan cặn bẩn rồi làm lại.... vài lần như thế rồi xả hết diesel đi, cho nhớt mới vào .... lắp lại dây cao áp ... nổ máy lại. Nổ cầm chừng độ 1 tiếng hoặc chạy đi ngoằn ngoèo cũng được. Lại thay dâu mới là được

..

Em thề là em mà ở HN thì em qua chỗ bác ngay. Dưng mà em lại ở Quảng Ninh nên ko thể đem xe đến chỗ bác được. Chết tiền cứu hộ. Cám ơn bác nhiều nhé

 

[lexus_bk]

Thôi các bác để em hướng dẫn bác ấy tự làm, tiền để mời những ai có mặt thớt này nhậu khoái hơn Bác chủ theo em mà tự làm, dễ thôi

ĐIỆN: Qua em cho mượn máy scan và hướng dẫ cách dùng luôn, dây điện thì bác nhìn bằng mắt chỗ nào chuột thò mồm cắn được thì mắt bác nhìn được thấy mà, con chuột nó cũng to nên chỉ cắn được chỗ mình nhìn thấy thôi

RỬA MÁY: Bác mua cho em 5 lít diesel, sau đó tháo nắp đậy dàn xúp páp ra (sau khi đã xả hết dầu cũ và vặn nút xả dầu lại), đổ diesel trên mặt máy nơi có những xúp pap từ từ từ cho dầu chảy xuống qua những ống dẫn dầu, đổ không hết thì đổ thằng vào miệng đổ dầu nhớt. Tháo dây bu gi ra để máy nó không nổ được, đề x nháy nháy nhiều lần để cho dầu được bơm lên, ấn nút đề lâu lâu tí nhưng đừng lâu quá mà cháy đề, để lâu lâu cho dầu nó hòa tan cặn bẩn rồi làm lại.... vài lần như thế rồi xả hết diesel đi, cho nhớt mới vào .... lắp lại dây cao áp ... nổ máy lại. Nổ cầm chừng độ 1 tiếng hoặc chạy đi ngoằn ngoèo cũng được. Lại thay dâu mới là được

..

nhà cụ mới sắm máy scan khác à? em tưởng nhà cụ có cái máy scantool.net, vì INNOVA em nó là OBD I( đời cổ) mà, nên cái máy scantool.net chệu thua, chả đọc nổi,
nhưng gì chứ INNOVA thì điện đóm chả có giề, đọc điếc cũng đơn giản, chả cần máy

 

[vietvoiz]

nhà cụ mới sắm máy scan khác à? em tưởng nhà cụ có cái máy scantool.net, vì INNOVA em nó là OBD I( đời cổ) mà, nên cái máy scantool.net chệu thua, chả đọc nổi,
nhưng gì chứ INNOVA thì điện đóm chả có giề, đọc điếc cũng đơn giản, chả cần máy

thì cứ nói liều chứ chửa thấy có cái Innova nào phải cần đọc lỗi cả, xe nó làm đơn giản đúng tiêu chí để chạy kinh doanh, thảm nào bán chạy thế