Em nghĩ chiến lược datbike cho con xe này đang là cắt biên lợi nhuận hết cỡ, hút khách hàng cải thiện số liệu đặng mà gọi vốn tiếp chứ ko còn room để mà giảm giá đc nữa đâu
Đạt được số lượng đủ lớn thì có cơ sở tối ưu chi phí. 50tr cho chiếc xe điện = giá con SH Mode thương hiệu Honda với e chưa cạnh tranh được đại chúng. Dành cho 1 số nhỏ người mê công nghệ thì dc.
Pin/accu 72v 85Ah thì tương đương cái accu xe oto Suv của em. Kinh thật.
Cụ so trong phân khúc xe điện chứ đem so xe xăng thì chịu. Bởi xe máy điện gần như ko có chi phí vận hành. Muốn đem so xe xăng thì cụ phải tính cả tiền xăng trong vòng đời, ví dụ 10 năm rồi cộng vô giá thành mới đem so xe máy điện.
Suv thì accu 12v với 24v thôi mà cụ.
Như này là gấp 6 lần của cụ nhé
50 củ mua Xiaomi
Bảo hành, hậu mãi thì sao cụ?
Lý thuết bh thì ok , còn thực tế hơi tệ
Ngon hơn vinfast
"Đạt 09" nghe nó thể thao.
Kênh Tipcar TV trên youtube review chạy thử trong 2 ngày đường trong phố thì tiêu hao 37% chạy đc tận 100km đấy bác.
Cụ so thế này nó buồn cười, đồng ý giá 50tr là ngang bằng con SH mode nhưng con Xe điện Quantum mua về chạy 1000km nó chỉ tốn 100k tiền sạc điện thôi còn con SH Mode sẽ mất khoảng 500k tiền đổ xăng thay dầu. nếu tính chi phí vận hành sau 5 năm (trung bình mỗi năm đi 1 vạn km) thì nó tiết kiệm được 20tr đấy
Ai cũng nói so sánh khập khiễng nhưng thực tế hiện nay xe xăng luôn là 1 hệ quy chiếu để so sánh khi cần ra quyết định mua xe điện. Nên chẳng có gì là buồn cười hết.
Nếu thế thì hãy so xe Vinfast thuê pin với xe xăng, chứ người khôn thì người ta cũng nhìn ra được sự khập khiễng và buồn cười mà
