Máy dầu tiết kiệm thì rõ rồi. Nhưng gia đình thì cụ xem xét về để xe ở trong nhà rất khó khăn đấy. Thấy nói đi dải số thấp tốc độ 40 ồn lắm đấy
Ngồi trong xe thì không có mùi gì cả.
Cảm ơn bác đã cho anh em trải nghiệm.Đời mới này bản 2.8 không có máy xăng bác. Em đang chạy 2.8 bản nhập, nếu bác đi tốc độ chậm mà ép ga sẽ ồn do tiếng máy gào vào khoang lái. Đi nhẹ nhàng thì êm ái, đặc biệt cách âm bên ngoài rất tốt (gầm, xung quanh xe) ngoại trừ tiếng máy gào ở dải tốc độ thấp lúc ép ga. Ưu điểm gầm cao mái thoáng leo vỉa hè, lao ổ voi ổ gà, lội nước cứ dặm nhẹ phanh tiến về phía trước không đắn đo rà đường như mấy bác sedan hay Cuv
Mùi dầu: Bác nổ máy đứng sau đít xe sẽ ngửi thấy mùi
Vậy em không rõ, đợt em mua muốn bản 2.8 máy xăng lắm mà hãng không có đành mua. Được cái ăn uống tiết kiệm.
Ý em là bản máy dầu 2.8 đã lắp trong nước rồi. Chứ ở VN xăng chỉ 2.7 thôi cụ. Đang lăn tăn giữa 4x4 dầu 2.8 và 4x4 xăng 2.7 quá cụ ạ. Khả năng chắc chốt em xăng thôi. Sau này bán lại chắc bản máy dầu giá tốt hơn vì mua chạy dịch vụ nó đỡ tốn
Vâng chơi bản xăng cho êm ạ.
Nếu đóng cửa mà vẫn ngửi thấy mùi thì vứt đi à cụ.Đời mới này bản 2.8 không có máy xăng bác. Em đang chạy 2.8 bản nhập, nếu bác đi tốc độ chậm lúc chưa có đà mà bác ép ga sẽ ồn do tiếng máy gào vào khoang lái. Đi nhẹ nhàng thì êm ái, đặc biệt cách âm bên ngoài rất tốt (gầm, xung quanh xe) ngoại trừ tiếng máy gào ở dải tốc độ thấp lúc ép ga. Ưu điểm gầm cao mái thoáng leo vỉa hè, lao ổ voi ổ gà, lội nước cứ dặm nhẹ phanh tiến về phía trước không đắn đo rà đường như mấy bác sedan hay Cuv
Mùi dầu: Bác nổ máy đứng sau đít xe sẽ ngửi thấy mùi
Vẫn chưa chốt à cụ?
Em miêu tả rõ cho bác ý đỡ phân vân bác :
Mới cọc thôi cụ. Vẫn có thể thay đổi được. Nhưng có anh bạn lại rủ rê lấy máy dầu tk . Nhưng chưa bao giờ diesel vào tầm ngắm cả
Đi về lâu về dài xe gia đình thì bản xăng hợp lý hơn với gia đình, bên em đang có xe chạy thử, em mời cụ qua bên em để lái thử xe và cảm nhận nhé, chi tiết em inbox cho cụ ạ
Bác cần thông tin chi tiết cứ alo e. Đi dầu trong phố vẫn rất ổn cụ ah. Xăng thì sẽ bốc hơn lúc đầu thôi. 0947548517
Các bác chạy dịch vụ cũng chẳng mua bản dầu 2 cầu đâu ạ. Chạy vừa lục tốn hơn mà chẳng thu đc thêm tièn của KH. lấy bản dầu AT 1 cầu là chuẩn bài chạy dịch vụ
đồ ồn trong cabin và độ ì có kém so với máy xăng 2.7 nhiều k cụ ?Đời mới này bản 2.8 không có máy xăng bác. Em đang chạy 2.8 bản nhập, nếu bác đi tốc độ chậm lúc chưa có đà mà bác ép ga sẽ ồn do tiếng máy gào vào khoang lái. Đi nhẹ nhàng thì êm ái, đặc biệt cách âm bên ngoài rất tốt (gầm, xung quanh xe) ngoại trừ tiếng máy gào ở dải tốc độ thấp lúc ép ga. Ưu điểm gầm cao mái thoáng leo vỉa hè, lao ổ voi ổ gà, lội nước cứ dặm nhẹ phanh tiến về phía trước không đắn đo rà đường như mấy bác sedan hay Cuv
Mùi dầu: Bác nổ máy đứng sau đít xe sẽ ngửi thấy mùi
), mà e có hỏi chủ thì dầu 2.8 dưới 10l, xăng thì trên 10l, tính trung bình thôiỒn ở tốc độ thấp thôi cụ còn 60km trở lên thì êm hơn. Độ bốc thì máy xăng 2.7 ko bằng. Em đã chạy cả hai bản hiện đang sử dụng bản 2.8.
e ở tỉnh . nhà cũng có 1 trang trại trên đồi ( như ảnh ). nói chung 1 cầu thì vẫn ổn nhưng 2 cầu thì ngon và thích hơn . và quan trọng e đọc thông số bản 1 cầu yếu quá . 147 mã lực . e đang đi con bán tải gần 180 mã còn mới thấy ổn ổn thôi., sang con kia chác ì lắm .... tất nhiên mua xe để đi lại chứ k phải để đua. nhưng e tính thanh niên nhiều khi thốc gà hay vượt xe khác hoặc di chuyển mà ì thì khó chịu lắm . + với lại bản 1 cầu dầu thì op chán quá cụ ak .Cụ hỏi độ ồn thì cụ phải trải nghiệm chứ mỗi người mỗi khác, có người thấy vậy là ồn, người kia thì không. Còn theo e thì nó rào rào, còn xăng thì ù ù, tùy cụ thôi.
Mà nếu cụ đi ít mà không quan tâm chuyện bán lại thì cứ máy xăng. Còn nếu cụ không off ép, chạy thư thái cứ 2.4 cho nó tiêt kiệm, chứ chạy gia đình cụ chạy ép quá thì máy dầu nó ồn lắm
Còn nhiên liệu thì e ko rõ, tại e chỉ chạy đoạn ngắn (xe mượn
