[Funland] Xin kinh nghiệm chống tài xe ăn cắp xăng dầu !!!

[coldoneno1]

E thấy xe cont chỗ e họ khoán hết rồi. Làm kiểu ấy vừa khiến lxe thoải mái, mà cụ cũng ko cần lo lắng nhiều

 

[Saothisao]

Em khoán cho tài xế 35 lit là được cả đôi bên

Bố e bảo khoán mà nó ko nghe cụ ạ.

 

[winnghiepdu]

Em định lắp cam hành trình các cụ thấy sao ạ. Nhà em chạy đường ngắn. Chạy xe howo ben 3 chân.
Hôm nay trời mưa, nhìn GPS nó chạy vào trong chỗ chẳng liên quan đến cung đường. Nói thì nó cãi bảo em vào rửa xe.
Lái xe nợ nần, nhà e ứng cho nó 3 tháng lương gần 40tr để nó trả những chỗ vay lãi mà vẫn chứng nào tật đấy.

Em tính lắp cam hành trình. Lúc nào nghi ngờ thì tháo xuống xem là vào bãi rửa xe hay vào chỗ hút dầu !!!

Đuồi no đi thang đó tính láo.

 

[USD.EURO]

Bố e bảo khoán mà nó ko nghe cụ ạ.

Quan trọng là khoán bao nhiêu
Khoán theo kiểu bố cụ ngồi cùng trên xe thì ai nó nhận
Nuôi tài xế bây giờ khó phết đấy, chặt quá thì mỗi chuyến nó chạy nó đi kiểu âm côn thì còn gì là xe nữa

 

[nhatvt]

Hôm nọ em đi ngang qua một xe dịch vụ thấy dán niêm phong bình xăng hay cụ thử làm cách đó xem

 

[hayloxa]

Cụ quản chặt quá làm gì, nó phá mịa xe ra thì xong chuyện. Xây dựng định mức và khoán dư cho một ít để người ta thuốc nước. Quản lý mà cứ gắt gao, keo kiệt quá cũng không phải là tốt. Phải làm cho lái xe yêu xe như con, quý xe như máu và quý chủ như bố thì nó mới phục.

Mission impossible.

 

[Saothisao]

Nhà em chạy mỏ, lúc đường khô là 30 lít, đường mưa là 33 lít. Đoàn xe nhà em khoảng 18 con của 10 ông. Vậy mà mỗi xe nhà em hao dầu. Bố em nói khoán hẳn 35L/ chuyến mà nó ko nghe. Ý là ko muốn chơi khoán để còn ăn cắp ý.

 

[tranhien1979]

Xã hội chán nhỉ. Chỉ tìm cách ăn cắp vặt. Chắc khi nào giá xăng dầu chỉ tầm 5000 7000/l, chắc bớt

 

[sansonsan]

Sao lúc giao xe ko khoán luôn từ đầu đi . Dc thì lái mà ko thì để thằng khác nhận xe.

 

[thtvuf]

Biết lái xe nợ đầm đìa là lúc không dùng được nữa rồi

 

[tienaka]

Không có cách gì. Chỉ có khoán định mức. Dư thì cho ngta ăn

 

[Traubotube]

Em định lắp cam hành trình các cụ thấy sao ạ. Nhà em chạy đường ngắn. Chạy xe howo ben 3 chân.
Hôm nay trời mưa, nhìn GPS nó chạy vào trong chỗ chẳng liên quan đến cung đường. Nói thì nó cãi bảo em vào rửa xe.
Lái xe nợ nần, nhà e ứng cho nó 3 tháng lương gần 40tr để nó trả những chỗ vay lãi mà vẫn chứng nào tật đấy.

Em tính lắp cam hành trình. Lúc nào nghi ngờ thì tháo xuống xem là vào bãi rửa xe hay vào chỗ hút dầu !!!

Cụ trả lời dùm em xem vào bãi rửa xe có hút được dầu ra k?

Bố e bảo khoán mà nó ko nghe cụ ạ.

Nhà em chạy mỏ, lúc đường khô là 30 lít, đường mưa là 33 lít. Đoàn xe nhà em khoảng 18 con của 10 ông. Vậy mà mỗi xe nhà em hao dầu. Bố em nói khoán hẳn 35L/ chuyến mà nó ko nghe. Ý là ko muốn chơi khoán để còn ăn cắp ý.

2 còm trên cộng thêm lái xe nợ nần nữa mà tại sao nhà cụ vẫn sử dụng. Tính em bình thường cực hiền, nhưng mình lấy cái chung để làm, đôi bên cùng có lợi. Nhiều khi còn lờ đi. Nhưng nếu thằng nào em lờ đi rồi mà còn ra vẻ, chửi sau lưng kiểu: nó ngu...là một răng em cũng bừa ngay

Hôm nọ em đi ngang qua một xe dịch vụ thấy dán niêm phong bình xăng hay cụ thử làm cách đó xem

Lái xe chở xăng dầu niêm phong kẹp chì họ vẫn rút được bình thường cụ ơi.
Em nghĩ phương thức khoán là hợp lý. Khoán phù hợp mới có khái niệm "yêu xe như con, quý xăng như máu". Hiện lái bán dầu ra chắc tầm 13 trung trung 14 kịch thủ 15 (cũng tùy loại dầu nữa) nhà cụ xông xênh thì chia theo tỷ lệ khoản dầu chênh. Ngoài ra làm việc nói rõ luôn từ đầu về hạn mức tiêu thụ thêm nữa xe chạy mỏ cung đường cố định càng dễ làm việc.
Lái có là bà con cô bác họ hàng xa gì chăng nữa nhưng nói phải củ cải vẫn nghe, mà mình đúng lý đúng tình đuổi cg k việc gì áy náy.

 

[Trục]

Theo em thì cụ bỏ nghề đi.
Giờ là thời điểm làm theo năng lực, khoán theo đầu việc rồi mà còn phải hỏi thế này thì bao giờ mới phát.

Em muốn xin kinh nghiệm để chống bị ăn cắp dầu.
Khổ tâm quá. Bố e ngồi vs tài xế thì chạy hết 30 - 33 lít, không ngồi vs nó thì cũng cung đó chạy hết 40 lít.
Nói thì cãi bay cãi biến. Năm hết tết đến, đào tạo được một tài xế cũng không dễ. Làm căng quá thì chỉ còn nước đuổi.
Các cụ cho em xin ít kinh nghiệm kiểm soát với.
Lắp cam hành trình hay cảm biến dầu ạ.
Thanks các cụ

 

[obi]

Tài nhà cụ non mới thế. Em mà lái thì lúc cụ ngồi nó ăn 40, cụ không ngồi ăn 33 em luôn được 7lit mà cụ không phải nghĩ ngợi.
Còn theo em thì cụ nên khoán định mức, nếu cụ theo xe mà ăn 33 thì cứ khoán 35 là ổn, lx lái tốt tiết kiệm được thì cho họ hưởng cho thỏa mái cả 2 bên.

 

[banmotnucuoi]

Nhà em chạy mỏ, lúc đường khô là 30 lít, đường mưa là 33 lít. Đoàn xe nhà em khoảng 18 con của 10 ông. Vậy mà mỗi xe nhà em hao dầu. Bố em nói khoán hẳn 35L/ chuyến mà nó ko nghe. Ý là ko muốn chơi khoán để còn ăn cắp ý.

Sống vì nghi ngờ thì còn khổ hơn. Tốt nhất lắp cái cảm biến dầu.

 

[thanh3883]

Cụ mà xe tải hạng nặng khó tính nhất vì tùy cấu hình xe, xe ăn nhiều ăn ít, mùa đông hay hè, hàng hóa chở, chân to chân nhỏ....Xe bên em lắp cảm biến đỡ phải lo khoản mất dầu, còn lại là do lái đi và xe.

 

[Eagle No.1]

Bên cty em xe nào cũng khoán định mức. Đoạn đđường bao nhiêu cây gg map có nên tài ko gian thêm được nữa.

 

[Barry2018]

Không đổ xăng, dầu cho xe nữa.

Hết nuônnn.

e đã mời wodka cho cụ rồi nhé, chúc cụ vui

 

[Mơ Mer]

Em còn biết vài kiểu quay công tơ mét nữa cơ. Nhưng e ko muốn ăn gạch đá đâu

Haha cánh lái xe thì nhiều trò lắm cụ ạ.
Tùy cty quản lý theo cách nào thì họ lách theo cách đấy thôi.
Có lần em xuống bãi kiểm tra thấy 1 lái đang nằm trong xe ngủ, xe đang để chạy garanti nhưng kim speed thì đều đều 100kmh và đồng hồ cây số cứ nhảy đều 2km/phút
Nói chung cũng phải đầu có sỏi mới quản lý đc cánh tài xế. Còn cho mấy dân văn phòng quản thì họ qua mặt trong nốt nhạc

 

[pisces_hn]

Xã hội nó loạn từ dưới lên trên, cụ lái xe đấy mà làm quan thì dân cũng méo mặt. Cơ mà lắm cụ như thế nhưng vẫn ngồi chửi tham nhũng.