Thảo luận Xin kinh nghiệm chạy BMW 523i 2011

[BMW2021]

Nếu ODO đúng 7 vạn thì đi quá ít, gần như sẽ không phải thay thế gì. BMW nhiệt độ máy cao nên thường sẽ phải thay các loại gioăng, phớt cao su.

Những loại này tự order đồ về mang ra Gara thay dc ko bác ?
Nhưng xe kia 7V là nữ lái nên cũng hơi quan ngại, gì chứ cứ xe nữ lái em cứ thấy nó sao sao ấy, có khi đi nó hỏng cũng chả biết nó hỏng, cứ đạp dc ga, lăn dc bánh là đi thôi ^^

 

[Speed_demon]

Những loại này tự order đồ về mang ra Gara thay dc ko bác ?
Nhưng xe kia 7V là nữ lái nên cũng hơi quan ngại, gì chứ cứ xe nữ lái em cứ thấy nó sao sao ấy, có khi đi nó hỏng cũng chả biết nó hỏng, cứ đạp dc ga, lăn dc bánh là đi thôi ^^

Tự đặt đồ được cụ ạ. Hoặc mua của gara cũng được, vì gioăng, phớt nói chung cũng rẻ (so với các món khác).

Nếu nữ lái 7V thì lại càng tốt, chắc không có kiểu thốc ga rồi phanh gấp đâu cụ.

 

[BMW2021]

Thực ra đã chơi rồi thấy cũng bình thường. Cần thì đặt cả mớ đồ bên kia về thay chạy yên tâm luôn.

đặt ở đâu thế cụ ? em xin kinh nghiệm tự đặt đồ của cụ

 

[BMW2021]

Không đến đâu cụ. Nếu cần thì chỉ thay dầu máy, dầu hộp số, giảm sóc linh tinh... thì chưa đến 20 tr. Nó ko dễ hỏng đến mức phải thay một lúc hàng chục triệu đâu.

Cụ có thể mang xe qua BMW Long Biên hoặc Lê Văn Lương để hãng check cho.

Vào hãng thì báo họ check những gì cụ nhỉ ?
- Đâm đụng, ngập nước có hay ko ?
- Đồ gì sắp tới hạn phải thay ? cái này check dc ko ạ ?

 

[BMW2021]

Nếu ODO đúng 7 vạn thì đi quá ít, gần như sẽ không phải thay thế gì. BMW nhiệt độ máy cao nên thường sẽ phải thay các loại gioăng, phớt cao su.

Tới tầm 8V thì sao cụ, bảo dưỡng có tốn ko ạ ? Em check xe và lái thử rồi, chuẩn zin 7V, nội thất khá mới, và đi giữ gìn

 

[Speed_demon]

Tới tầm 8V thì sao cụ, bảo dưỡng có tốn ko ạ ? Em check xe và lái thử rồi, chuẩn zin 7V, nội thất khá mới, và đi giữ gìn

7V hay 8V cũng không khác nhau nhiều ạ. Cụ kiểm tra chân ga xem lên ga có mượt ko, chuyển số có bị trễ hay giật gì ko. Vô lăng có thẳng ko, có bị lệch/nhao lái ko, tự trả lái có ổn ko.

Vào hãng thì họ ko check được khoản ngập nước đâu. Họ có thể check được những món nào sắp phải thay (hay nên thay), tuy nhiên có khi cũng ko cần phải thay ngay. Nhìn chung phần cơ khí thì dễ check, phần điện/điện tử thì khó hơn. Nếu xe nguyên bản, chưa độ đẽo gì thì cũng yên tâm ạ.

 

[Pela]

em thấy trong Nam cũng nhiều con đẹp mà lên đồ chơi khá nhiều các cụ ạ
Hình như trong đó dân chơi BMW nhiều hơn ngoài HN

Ủa trong đây lại tưởng ngoài đó nhiều BMW hơn. Thấy số BMW bán ở bonbanh lúc nào cũng ngoài bắc nhiều nhất

 

[BMW2021]

Ủa trong đây lại tưởng ngoài đó nhiều BMW hơn. Thấy số BMW bán ở bonbanh lúc nào cũng ngoài bắc nhiều nhất

Chắc cũng toàn mua lại từ trong Nam ra đó cụ

 

[BMW2021]

Có cụ nào đang chạy 523i ko cho em kết bạn học hỏi ít kinh nghiệm chăm xe ạ

 

[LibertyCare]

Máy 523i khác 520i, nhưng dàn gầm có thể giống nhau, cùng đời F10, nếu xe bác chủ chạy khoảng 8 vạn thì đến lúc thay các rotuyn gầm, giá chung khoảng hơn 2,5 tr 1 cây (mua hàng OEM), nếu muốn tiết kiêm thì thay cao su bằng cách ép ra thay cao su mới vào, giá khoảng 1 tr/ cục. Hình bên dưới là 2 cây thanh giằng bên trái, phía trước của xe 520i, F10.

 

[trunglam6868]

Em thấy đợt này 523i 2011 giá cũng khá tốt, loanh quanh từ 600 - 650
Các cụ cho hỏi dòng này vẫn dùng máy N52B25 là đời máy cũ cuối cùng của i6 thẳng hàng
- Chạy có đầm chắc, bảo dưỡng có dễ ko ?
- Có bị lỗi hao dầu ko ?
- Xe từ 2011 nhưng mới chạy 7v, còn khá mới thì lấy về cần thay thế sửa chữa nhiều ko ?
Cảm ơn các cụ
Trong tầm tiền loanh quanh 600 thì con này hay là chọn Vin Lux A ? ( 2 con chung khung gầm và cục máy )

Tầm đấy em lại thích mấy con F30 2013-2014 hơ

 

[BMW2021]

Tầm đấy em lại thích mấy con F30 2013-2014 hơ

F30 chạy 1 mình chơi chơi thì dc
Em mua xe chạy gia đình, chỉ chở vợ con đi xa là chính chứ hằng ngày em toàn đi làm tàu điện - xe máy cho nhanh
Nọ cho vợ con ngồi thử cả 2 con thì thấy Seri 5 nó vẫn rộng rãi và thoải mái hơn hẳn cụ ạ
Tất nhiên F30 máy mới chắc cũng tiết kiệm xăng hơn và nhìn đẹp hơn tẹo
Nhưng em vẫn thích dáng của Seri 5 máy N52, nhìn trường xe và lịch sự , em cũng ko cần quá trẻ hay cool ngầu, cũng ko muốn độ đẽo gì, cứ zin mà chạy

 

[Pela]

Chắc cũng toàn mua lại từ trong Nam ra đó cụ

Thế à cụ hihi
Trong đấy thì cứ toàn bảo là BMW có nhiều ở phía Bắc hơn.
Mình ở trong Trung nên cũng rất hiếm BMW.
Bây giờ nhiều nhất trên toàn đất nước là cái Merc C đèn chiếc lá.
3 miền đều bao la

 

[Seven up]

Thế à cụ hihi
Trong đấy thì cứ toàn bảo là BMW có nhiều ở phía Bắc hơn.
Mình ở trong Trung nên cũng rất hiếm BMW.
Bây giờ nhiều nhất trên toàn đất nước là cái Merc C đèn chiếc lá.
3 miền đều bao la

Đà Nẵng cũng có nhiều Bê mà cụ.

 

[Pela]

Đà Nẵng cũng có nhiều Bê mà cụ.

Em chắc chắn là chẳng được mấy chiếc đâu.
Mỗi lần hư thấy toàn phải chuyển vào nơi khác sửa.
Nên người nào chứ người miền trung chắc chắn hạn chế mua mấy hàng như vậy cụ ạ

 

[bancuamay]

Em Sẵn em 523i 2010 chạy 8v5 Zin thay gần như hết rồi, về chỉ việc chạy, máy êm thít,

 

[BMW2021]

Em Sẵn em 523i 2010 chạy 8v5 Zin thay gần như hết rồi, về chỉ việc chạy, máy êm thít,

giá sao cụ ?
Xe màu trắng hay vàng thế ạ ?

 

[hoangduytung]

giá sao cụ ?
Xe màu trắng hay vàng thế ạ ?

Em nghĩ nó màu bạc.

 

[BMW2021]

Em nghĩ nó màu bạc.

Con này so với E250 cùng đời thì con nào đi êm, đỡ ồn hơn và con nào sửa chữa bảo dưỡng đỡ hơn cụ ?

 

[hoangduytung]

Con này so với E250 cùng đời thì con nào đi êm, đỡ ồn hơn và con nào sửa chữa bảo dưỡng đỡ hơn cụ ?

E250 vận hành êm hơn, đỡ ồn hơn, lành hơn chút nhưng 523 treo cứng cáp hơn, vào cua chắc xe hơn, động cơ bốc hơn, hộp số mượt hơn, phản ứng chân ga với vô lăng phê hơn. 523 nhiều đồ độ và dễ độ hơn. Chi phí bảo dưỡng sửa chữa thì như nhau.