xin hỏi chế độ lái "s" va "c"

[toán mercedes]

Chuyên gia sửa xe Mercedes mà không biết tiếng Anh thì hơi lạ, hay bạn toàn đọc tài liệu bằng tiếng Đức. Làm kỹ thuật thì nói phải chính xác chứ không định tính được.
Sách hướng dẫn nói rõ là để chế độ C thì xe sẽ khởi hành từ số 2 (chứ không phải số 1 như trong chế độ S), còn lại vài thứ khác nữa nhưng chẳng có gì liên quan đến đạp phanh hay gia tốc hết.
Vận dụng cho S hay C thế nào thì tuỳ người sử dụng trong tình huống cụ thể.

PS. Hãng Mercedes đúng là nhà quê, bán bao nhiêu xe ở Việt nam mà không dịch cái hướng dẫn sử dụng ra tiếng Việt vì thế nếu không biết tiếng Anh thì tra từ điển Google dịch cũng hiểu được nghĩa.

Cụ không lên phát biểu kiểu vơ đũa cả bó như thế !
vậy theo cụ cùng 1 vạch xuất phat :
- C số 2
- S số 1
=> khi nhấn ga cùng điểm max thì gia tốc có giống nhau ko ạ ? ( tiếng anh chuyên ngành cũng có nhiều từ mà google ko dịch được )
* nếu cụ là người sử dụng xe thì em xin thua ạ ! còn cụ là thợ xe thì về đọc hết sách đã rồi xem hiểu đc bao nhiêu ! em chờ cụ ........

 

[troc9696]

E cũng ko định cm nhưng thấy căng nên có vài lời tn ạ....e cũng đã đi e240,c180k và h là c200 thấy để c đi mượt êm ái,còn s đúng là vọt tít hơn.khi xe đang lăn bánh khoảng 40km/h đạp kịch chân ga thì ko thấy kh biệt nhiều nhưng khi dừng đạp thốc để chế độ s gia tốc(độ vọt nhanh hơn c,cái này cụ toán nói chuẩn)e đi thấy nvay còn về xăng e ko để ý lắm vì cứ dưới vạch nửa bình e lại làm 1t...co j ko đúng các cụ thông cảm cho e nhé...

 

[dongnat]

C/S khởi động từ số 2/1 khi bắt đầu lăn bánh. Nhưng lúc đang đi thì sao??

 

[duyhoangoto]

C/S khởi động từ số 2/1 khi bắt đầu lăn bánh. Nhưng lúc đang đi thì sao??

em có câu trả lời , dẫn từ một ý nhỏ khi xe cần vượt lên trên xe đang đi song song : " chọn S khi muốn vượt trên " " S " chương trình cài đặt 2 cấp lui số thiết lập được torque editor lớn tại vị trí accelerator pedal max-kichdowon . gia tốc vượt và thời gian nhanh hơn " C " 1/2 time ........

 

[hoanh.nguyen123]

Cụ không lên phát biểu kiểu vơ đũa cả bó như thế !
vậy theo cụ cùng 1 vạch xuất phat :
- C số 2
- S số 1
=> khi nhấn ga cùng điểm max thì gia tốc có giống nhau ko ạ ? ( tiếng anh chuyên ngành cũng có nhiều từ mà google ko dịch được )
* nếu cụ là người sử dụng xe thì em xin thua ạ ! còn cụ là thợ xe thì về đọc hết sách đã rồi xem hiểu đc bao nhiêu ! em chờ cụ ........

Cụ cho e hỏi ngu tý, tại sao mấy chú khoai tây lại thiết kế hộp số chạy ở 2 loại số như vậy? Sao ko làm cho nó chạy ở 1 số cố định thôi ạ, vd như trước e đi xe Hàn thì số D là chạy từ số 3 lên ý ạ,

 

[toán mercedes]

Cụ cho e hỏi ngu tý, tại sao mấy chú khoai tây lại thiết kế hộp số chạy ở 2 loại số như vậy? Sao ko làm cho nó chạy ở 1 số cố định thôi ạ, vd như trước e đi xe Hàn thì số D là chạy từ số 3 lên ý ạ,

về vấn đề thiết kế thì em không biết ạ ! về vấn đề số má thì em xin góp ý thêm một tý cho đủ như thế này :
đối với các xe nhật hay hàn thì nếu các xe đời thấp về trước nếu không có nút điện lựa chọn như xe khoai tây , thì sơ đồ số cũng phải có thứ tự theo quy định số
P-R-N-D-1-2(D+-) . và trong dãy số '' D '' tự động tối thiểu cũng phải có từ số 2 -3-4... chứ mà từ số 3 lên thì khi nhả phanh xe bắt đầu lăn bánh nếu chưa kịp ga máy đã bị tắt rồi . đối với 1-2 hoặc D+- đây là số tay chủ động dùng khi leo đèo hoặc tải trên xe quá lớn bình thường

 

[zonelove]

Em ngứa mồm tí. Đọc hướng dẫn sử dụng của C240 thì "S" là standard còn "C" là comfort. Ở S em thấy máy gằn hơn, chắc nó để số thấp và có cảm giác tốn xăng hơn nhưng ko đáng kể. Nói chung C240 đi trong phố hơi tốn xăng chút nhưng mà cảm giác lái thích.

chuẩn bác àh.....nhưng khổ là đi trong phố bẻ tới lui liên tuc mà cái vô lăng nặng quá....chạy đường trường thì lại thấy thik vì "nặng" nên tạo cảm giác lái thật hơn

 

[hoanh.nguyen123]

về vấn đề thiết kế thì em không biết ạ ! về vấn đề số má thì em xin góp ý thêm một tý cho đủ như thế này :
đối với các xe nhật hay hàn thì nếu các xe đời thấp về trước nếu không có nút điện lựa chọn như xe khoai tây , thì sơ đồ số cũng phải có thứ tự theo quy định số
P-R-N-D-1-2(D+-) . và trong dãy số '' D '' tự động tối thiểu cũng phải có từ số 2 -3-4... chứ mà từ số 3 lên thì khi nhả phanh xe bắt đầu lăn bánh nếu chưa kịp ga máy đã bị tắt rồi . đối với 1-2 hoặc D+- đây là số tay chủ động dùng khi leo đèo hoặc tải trên xe quá lớn bình thường

Cụ chuyên hộp số mà cụ nói vậy thì e chịu rồi, vậy để e giải thích đơn giản để cụ hiểu nhé
Hiểu theo kiểu Việt Nam! thì thế này, c và s là 2 cách chuyển số từ số 1 và từ số 2, ở mình thì cứ nói là c êm hơn với s bốc hơn rồi này nọ, nhưng thực tế mấy chú khoai tây thiết kế vậy vì có mục đích như sau
Bên nc ngoài có tuyết lúc đó đg trơn, thì các xe đều để c để chuyển số từ số 2 mục đích trống gia tốc đề ba cao đột ngột dẫn tới việc bánh xe ba ty lê,
Còn đg bt thì họ để s, vì khi đề ba từ số 1 sẽ có đc gia tốc cao hơn, đạt tốc độ tốt hơn

 

[toán mercedes]

Cụ chuyên hộp số mà cụ nói vậy thì e chịu rồi, vậy để e giải thích đơn giản để cụ hiểu nhé
Hiểu theo kiểu Việt Nam! thì thế này, c và s là 2 cách chuyển số từ số 1 và từ số 2, ở mình thì cứ nói là c êm hơn với s bốc hơn rồi này nọ, nhưng thực tế mấy chú khoai tây thiết kế vậy vì có mục đích như sau
Bên nc ngoài có tuyết lúc đó đg trơn, thì các xe đều để c để chuyển số từ số 2 mục đích trống gia tốc đề ba cao đột ngột dẫn tới việc bánh xe ba ty lê,
Còn đg bt thì họ để s, vì khi đề ba từ số 1 sẽ có đc gia tốc cao hơn, đạt tốc độ tốt hơn

thưa cụ hai chế độ C & S nếu lói và hiểu hết về các chức lăng , ưu , nhược điểm , thế mạnh, thế yếu theo trong sách kỹ thuật mercedes thì còn nhiều điều kiện vận hành khác nữa chứ khổng phải một vài ý nhỏ như cả em và cụ đưa ra thảo luận . do ở việt nam ko có tuyết lên em không lói đến ló ! thưa cụ ko phải là em không hiểu . xe xuất đi mỗi thị trường khác nhau sẽ được cài đặt lập trình khác nhau theo điều kiện tự nhiên khác nhau , cụ hiểu chưa ?

 

[hoanh.nguyen123]

thưa cụ hai chế độ C & S nếu lói và hiểu hết về các chức lăng , ưu , nhược điểm , thế mạnh, thế yếu theo trong sách kỹ thuật mercedes thì còn nhiều điều kiện vận hành khác nữa chứ khổng phải một vài ý nhỏ như cả em và cụ đưa ra thảo luận . do ở việt nam ko có tuyết lên em không lói đến ló ! thưa cụ ko phải là em không hiểu . xe xuất đi mỗi thị trường khác nhau sẽ được cài đặt lập trình khác nhau theo điều kiện tự nhiên khác nhau , cụ hiểu chưa ?

E chưa hiểu vì cụ " lói xai nỗi trính tả" nhiều cụ cụ ạ, cụ viết đúng thì chắc e với đọc đc để hiểu

 

[bogabong83]

các cụ thông cảm em tý ! em mắc cái lỗi hay sai ct ạ

Hì, cụ này cái j cũng chuẩn, rất sâu sắc về chuyên môn. Bỏ qua lỗi chính tả thì có thể coi là perfect.

 

[carina]

Em hóng tý, tưởng cái này các cụ đi Mec lâu phải nắm rõ chứ nhỉ. Hay làm cái trắc nghiệm xem tỷ lệ để C/S thế nào? Em mới lấy GLK, toàn để C, mai chuyển S cho đỡ phí như cụ gì nói, xăng thêm tí thì xoẳn gì, miễn bốc là khoái...