Em cũng đang dự kiến làm con như cụ đang đi hoặc PCX160 vì trời đẹp mới đi còn nắng mưa đi ô tôNói thật là nếu thích thì cụ cứ mua đại 1 chiếc nào đấy trải nghiệm đi. Nhưng nếu như chỉ loanh quanh trong phố, trong năm chỉ chọn mỗi tiết trời mùa Thu mát mẻ mới đi xe máy 1 vài lần thì lại quanh về cái em này - nhỏ gọn tiện dụng...
2 năm mới đi được có 250km
Cụ = tuổi em, đang chạy Triumph Street Twin từ năm 2019 chia sẻ với cụ thế này: ST thiết kế trẻ cả về kiểu dáng lẫn cách nó chạy, phù hợp cho lứa tuổi 30 đến 40, nước ga nó hơi hỗn. Năm 19 em ham cái mã lực hơn 10 hp so với T100 nên chọn ST và hơi sai. Tuổi em với cụ nên chọn T100, điềm đạm và trầm. Dù sao gắn bó với ST 2 năm thấy cũng không tệ. Ưu điểm nổi bật là chống được cả 2 bàn chân xuống đất.
Em nghĩ là hơn nhau 10 hp nó ko đáng kể lắm đâu vì cũng ít khi chạy hết ga, hết số. Cái khiến ga hỗn là cái mô men xoắn 80Nm đến ở vòng tua sớm thì 2 thằng y như nhau. Sự khác biệt đến ở chỗ là cùng mô men xoắn nhưng trọng lượng ST nhẹ hơn T100 gần 15kg, xét trên thông số đó thì cảm giác bật vọt/ cân nặng tạo cho bác cảm giác là ST nó hỗn thôi. Em trẻ hơn 2 bác, chạy bạo tay hơn nên em thấy 2 con ko khác mấy.
Nếu Bập vào con này ngay từ đầu thì đâu còn ước nâng cc j nữa.
Chuẩn cụ. T100 mà ko có kỹ thuật thì mệt lắm, suốt ngày lo vần xe, ko hưởng thụ được nó
Các cụ có T series ko biết 1 năm có chạy dc 5000km? Cháu thật.
Nó nặng thật sự khi e vần nó lúc 53kg
em tin là cụ lên 70kg cũng ko khác nhiều đâu ạNó nặng thật sự khi e vần nó lúc 53kg
đi xe to cần kỹ năng là chính, người mới thì ko nên vập vào vội, sẽ khá oải khi xe nóng, nặng và phải chăm xe khi chưa nhiều kn.
Vâng, e thì bập cái đầu vào cb400 giờ vẫn đi. Khi nào có xèng thì lấy cbr650r hoặc cb500xem tin là cụ lên 70kg cũng ko khác nhiều đâu ạ
Cháu cao 1,8m nặng 71kg nhưng chạy thử HD 883 hay T100 cũng ko tự tin, có Street Twin thì cháu yên tâm, CB650r thì quá lành, chạy thoải mái.
cụ đang chạy con đỉnh của chóp rồi, đổi làm gì cụ. Cháu chạy thử CB650r của ông bạn cùng xóm thấy nhàn quá, pô ko hay bằng Cb400 (chiếc CB400 đó còn đời 9x), xe mới chị hơn về công nghệ nghe có vẻ...thôi cụ.
Nói thì hơi ngượng khi đi pkl nhưng e đang muốn xuống 2 máy adv để đi hàng ngày như con cb500x rồi đi xa tí cho êm . Hàng ngày e vtec3 của e mút bằng con hạng A của gấu mà ngồi e thấy k êm
Vậy đa địa hình cháu thấy ae vote CB500x số 1 thì phải, cụ ngâm cứu xem.Nói thì hơi ngượng khi đi pkl nhưng e đang muốn xuống 2 máy adv để đi hàng ngày như con cb500x rồi đi xa tí cho êm . Hàng ngày e vtec3 của e mút bằng con hạng A của gấu mà ngồi e thấy k êm
K ợ e ở tỉnh bay gthl
miền nam nhiều mà cụ, vtec3 đâu ngót lít 6 lít 8 . Ở hn có 1 con giấy chuẩn đấy cụ . Liên hệ lão ngu vi xe
Cụ liên hệ con cb chính chủ kia mài xanh đới. E ở tỉnh mí dám thôi vì pkl ở tỉnh chưa mạnh ít ng chơi xxx k soi lắmcám ơn cụ. ở HN ko chạy gthl dc, 1 ngày phải thông bao nhiêu chốt khả ông a cháu xơ vữa động mạch sớm
