- Biển số
- OF-25242
- Ngày cấp bằng
- 5/12/08
- Số km
- 10,755
- Động cơ
- 584,839 Mã lực
Cụ ơi, Peugeot họ cũng có trên 200 lịch sử đấy cụ ạ. Hàng này bán tại Châu Âu tốt phết đấy.Hoạc Tiguan VW kia kìa , Toyota châu âu đấy....tội gì cái anh lai căng này
Cụ ơi, Peugeot họ cũng có trên 200 lịch sử đấy cụ ạ. Hàng này bán tại Châu Âu tốt phết đấy.Hoạc Tiguan VW kia kìa , Toyota châu âu đấy....tội gì cái anh lai căng này
Đam mê thì nhiều khi không cần lý do cụ thể nhưng Pe của bác chưa bao giờ được đánh giá cao tại thị trường châu âu ạ, dù cho đã có 200 năm hình thành và phát triểnCụ ơi, Peugeot họ cũng có trên 200 lịch sử đấy cụ ạ. Hàng này bán tại Châu Âu tốt phết đấy.
Miền Nam thích mới lạ, miền Bắc thì bảo thủ hơnCả 3008 và 5008 tháng rồi bán hơn 400 xe đấy cụ ạ và số liệu bán hàng của 02 mẫu này tăng đều từ đầu năm đến nay và phân bổ theo địa lý thì Miền Nam mua nhiều Pơ giô hơn Miền Bắc ạ![]()
Xe nguyên bản cực đẹp, nội thất lung linh luôn cụ ạ. Em chỉ ghét cái vô lăng hơi nhỏ lại góc cạnh nên xoay và trả ko nuột nà được.Chào CCCM ạ.
Em đang muốn tìm hiểu về chiếc xe Peugeot 5008 đời 2018. rất mong nhận được ý kiến đánh giá của CCCM, nếu cụ/mợ nào đã và đang sử dụng em này cho em xin thông tin về xe và cảm nhận sau khi vận hành em nó ạ.
Em trân trọng cảm ơn!
Cụ nhầm, dân Miền Nam mua xe Peugoet là những người hoài cổ đấy cụ ạ. Tuổi thơ tụi em lớn lên khi trên đường phố đa phần là những chiếc Peugoet và Citroen chạy, khoảng những năm 80. Cái logo hình con sư tử là dấu ấn không bao giờ nhạt. Đặc biệt là nguyên cái đầu sư tử trên mũi con tải 203.Miền Nam thích mới lạ, miền Bắc thì bảo thủ hơn![]()
Xe nguyên bản cực đẹp, nội thất lung linh luôn cụ ạ. Em chỉ ghét cái vô lăng hơi nhỏ lại góc cạnh nên xoay và trả ko nuột nà được.
Nhưng tiếc là ở VN chỉ có xe do THACO dựng, cắt nhiều chi tiết, vật liệu ốp cũng như ghế đều hàng nội địa chất lượng thua xa, chưa kể bỏ luôn nhiều tiện ích. Lên coi xe trên garage xong chán hẳn, đi về luôn.
Nhưng cụ chưa ngồi xe nguyên bản, lần đầu thử ngay xe THACO thì có lẽ cảm giác sẽ ổn, không bị thất vọng như em.
Con cháu gần nhà em mới mua một xe này,ai ngắm cũng khen,công nhận nhìn qua thấy đẹp thật,nhưng khả năng mất giá thì hơi bị nhiều.Chào CCCM ạ.
Em đang muốn tìm hiểu về chiếc xe Peugeot 5008 đời 2018. rất mong nhận được ý kiến đánh giá của CCCM, nếu cụ/mợ nào đã và đang sử dụng em này cho em xin thông tin về xe và cảm nhận sau khi vận hành em nó ạ.
Em trân trọng cảm ơn!
Không cứ peugeot mà xe pháp tất cả đều bị bọn nước ngoài đánh giá thấp cụ ạ.em sang Nga mà bọn đấy còn chê,Xe mới oánh giá khó, theo e cụ nên xem oánh giá của nc ngoài thì tốt hơn... E xem qua các trang đánh giá, các thống kê này kia ở CA, Mẽo thì Peugeot chả có tên tuổi gì. VD bọn https://www.topgear.com/car-reviews/peugeot/5008 nó oánh giá đc có 7/10
Chắc ngang em lucgen của đài loan.Em thì mê nó ở cái dáng đẹp, nội thất hiện đại và động cơ 1.6 Turbo cụ ạ.
Không biết dòng xe này xuống cấp có nhanh không cụ nhỉ![]()
Về Nghệ an và 1 số tỉnh miền trung thì anh Pờ giô này chạy nhiều như lợn conXe hình thức khá ổn và hiện đại . Dạo này em thấy bán được cũng khá đấy, phải nói anh Hải làm marketting khéo thật, trước có mấy mẫu nhập khẩu khi nào cũng năm top ngược xe bán chay,
Quá chi tiết rồi.Nói xe đẹp xấu thì tùy mắt từng người thôi. Một khi đã kết thì chấp nhận bỏ qua hết những cái xấu của em nó. Cá nhân em đánh giá sau 1 tuần cưới em 5008 như sau:
* Ưu điểm:
- Thiết kế nội ngoại thất khác biệt so với các xe cùng phân khúc. Em thấy đẹp;
- Chống ồn tốt (hơn em CR-V 2017 trước của em);
- Loa hàng hiệu Focal đáp ứng đủ nhu cầu thưởng thức nhạc, chắc chắn hơn loa được trang bị trên CR-V, X-Trail, Santa Fe, Outlander;
- Màn hình 12,3" HUD rất sinh động, hiển thị đầy đủ thông tin. Đây là thứ em rất ấn tượng về em nó;
- Hàng ghế trước có chế độ massage, tuy hơi nhẹ nhưng cũng đủ cho cái lưng cà khổ của em được thư giãn;
- Vô lăng nhỏ nhưng trợ lực tốt. Em chạy nhiều xe vô lăng truyền thống rồi nên cái vô lăng lục giác này lại cho cảm giác phấn khích;
- Cảnh báo điểm mù, cảm biến khoảng cách quanh xe nên rất tự tin khi di chuyển trong phố;
- Đèn full led rất ấn tượng, từ led mí đến pha - cos - gầm tự chỉnh góc chiếu và xi nhan đuổi. Đỉnh...
- Máy turbo 1.6 nhiều người nói yếu nhưng em thấy hài lòng. Nó cũng mạnh ngang 2.7 Fortuner đấy. Khi cần vọt vượt cũng chẳng kém ai. Tóm lại là đáp ứng đủ nhu cầu của em;
- Chức năng quét biển tốc độ mới lạ.
* Nhược điểm:
- Dòng SUV mà gầm quá thấp, được khuyến cáo lội nước có 150mm;
- Dải điều chỉnh điều hòa hơi khác thường. Chỉnh theo độ thoải mái của người ngồi trong xe chứ không phải theo nhiệt độ mong muốn;
- Không xem được video;
- Không có kết nối android auto (chỉ có mirror link);
- Không có cam 360. CR-V trước của em độ cam 360 nên cạp lề, leo bó vỉ chẳng bao giờ phải lăn tăn. Giờ thiếu nên hơi rón rén;
- Dẫn đường dùng bản đồ gì lạ hoắc, hình như Tom Tom hay Navitel gì gì đó không quen. Em thích cắm phone vào dùng Google map hơn;
- Máy turbo nên chạy phố cho cảm giác hơi bị lag, chưa đồng bộ với chân ga.
* Chưa kịp đánh giá:
- Hàng ghế 3 chưa có nhu cầu sử dụng nên chả biết nói sao. Ưu tiên cho việc để đồ nên thường xuyên gập;
- 5 chế độ lái Grip control có vẻ hơi thừa. Có chăng sẽ sử dụng thêm được chế độ lái đường bùn, cát chứ đợi test đường tuyết thì đến mồng thất;
- Chưa test được các chức năng giữ làn, giữ khoảng cách, cảnh báo mệt mỏi,...
Còn đâu chuyện giá rổ thì 5 người 10 ý. Thích thì nhích thôi...
Em chỉ choáng là sao cụ đang đi crv2017 lại đổi xe này vì cơ bản ko hơn nhau mà tốn thêm 500trNói xe đẹp xấu thì tùy mắt từng người thôi. Một khi đã kết thì chấp nhận bỏ qua hết những cái xấu của em nó. Cá nhân em đánh giá sau 1 tuần cưới em 5008 như sau:
* Ưu điểm:
- Thiết kế nội ngoại thất khác biệt so với các xe cùng phân khúc. Em thấy đẹp;
- Chống ồn tốt (hơn em CR-V 2017 trước của em);
- Loa hàng hiệu Focal đáp ứng đủ nhu cầu thưởng thức nhạc, chắc chắn hơn loa được trang bị trên CR-V, X-Trail, Santa Fe, Outlander;
- Màn hình 12,3" HUD rất sinh động, hiển thị đầy đủ thông tin. Đây là thứ em rất ấn tượng về em nó;
- Hàng ghế trước có chế độ massage, tuy hơi nhẹ nhưng cũng đủ cho cái lưng cà khổ của em được thư giãn;
- Vô lăng nhỏ nhưng trợ lực tốt. Em chạy nhiều xe vô lăng truyền thống rồi nên cái vô lăng lục giác này lại cho cảm giác phấn khích;
- Cảnh báo điểm mù, cảm biến khoảng cách quanh xe nên rất tự tin khi di chuyển trong phố;
- Đèn full led rất ấn tượng, từ led mí đến pha - cos - gầm tự chỉnh góc chiếu và xi nhan đuổi. Đỉnh...
- Máy turbo 1.6 nhiều người nói yếu nhưng em thấy hài lòng. Nó cũng mạnh ngang 2.7 Fortuner đấy. Khi cần vọt vượt cũng chẳng kém ai. Tóm lại là đáp ứng đủ nhu cầu của em;
- Chức năng quét biển tốc độ mới lạ.
* Nhược điểm:
- Dòng SUV mà gầm quá thấp, được khuyến cáo lội nước có 150mm;
- Dải điều chỉnh điều hòa hơi khác thường. Chỉnh theo độ thoải mái của người ngồi trong xe chứ không phải theo nhiệt độ mong muốn;
- Không xem được video;
- Không có kết nối android auto (chỉ có mirror link);
- Không có cam 360. CR-V trước của em độ cam 360 nên cạp lề, leo bó vỉ chẳng bao giờ phải lăn tăn. Giờ thiếu nên hơi rón rén;
- Dẫn đường dùng bản đồ gì lạ hoắc, hình như Tom Tom hay Navitel gì gì đó không quen. Em thích cắm phone vào dùng Google map hơn;
- Máy turbo nên chạy phố cho cảm giác hơi bị lag, chưa đồng bộ với chân ga.
* Chưa kịp đánh giá:
- Hàng ghế 3 chưa có nhu cầu sử dụng nên chả biết nói sao. Ưu tiên cho việc để đồ nên thường xuyên gập;
- 5 chế độ lái Grip control có vẻ hơi thừa. Có chăng sẽ sử dụng thêm được chế độ lái đường bùn, cát chứ đợi test đường tuyết thì đến mồng thất;
- Chưa test được các chức năng giữ làn, giữ khoảng cách, cảnh báo mệt mỏi,...
Còn đâu chuyện giá rổ thì 5 người 10 ý. Thích thì nhích thôi...
Thì em đã nói rồi: khi đã kết thì chấp hết... Đúng như cụ nói về cơ bản 2 xe không khác nhau gì mấy vì đều là suv/cuv nhưng em thấy tiền nào của nấy đấy. Muốn hưởng thụ và sử dụng thêm option thì phải xùy $ ra thôiEm chỉ choáng là sao cụ đang đi crv2017 lại đổi xe này vì cơ bản ko hơn nhau mà tốn thêm 500tr