Kính cụ 100 ly, khả năng tăng tốc của em nó làm em bất ngờ. Tăng tốc còn tốt hơn con Mazda 3Fl của em cho dù hộp số ẠT 6 cấp. Một điều ấn tượng là CVT nó chạy cực mượt, ko bao giờ giật như AT 6 cấp!
Những xe bám đg cảm giác thật lái thì sẽ ồn . Crv sài michellin hàng hiệu rồi đó cụ . Đ cơ honda giờ nó theo xu thế tiết kiệm xăng nhiều hơn , còn khi cho nó chế độ bốc thì nó cũng chưa hay lắm
Em nhớ có vụ cụ tranh luận với cụ SON gì đó về kích hoạt turbo CR-V thì phải?
Thái thì em ko biết nhưng TQ, Mỹ, Úc là mấy nơi em đến 2018 thấy dùng bản turbo này hết, có điều họ có thêm awd.
e biết , nên thắc mắc thằng Thái dúi thôi
Bên Thái có thói quen đã xe gầm cao thì pk phải lớn , cũng như ở vn đã lái taxi thì phải số sàn . Âu cũng là thói quen địa phương . Vn mình mà ko có giảm thuế ttđb theo dung tích thì honda họ cũng đưa về pk lớn ngay . Giờ đến merc C cũng 1.5 . 5008 cũng 1.6 ... pk lớn thì đi phố càng tốn xăng báu gì
Mỹ -Úc thì chỉ có bản 5 chỗ thôi cụ.
Nhất trí 100% Với ý kiến của Cụ
Bên ấy có lên thì lên hẳn 7 chỗ đi sướng, còn căn bản người bên ấy em thấy dù đi xa cũng không mang nhiều đồ như bên mình. Đi 5 chỗ là vừa rồi. CRV turbo em thấy có tiền triển đi thì tiện hơn, đỡ phần xăng xe mà bản thân trải nghiệm thì thấy em nó mượt mà hơn các em khác.
1.5 thì mọi thứ thuế nó thấp hơn khá nhiều so với 2.4
