Xin chia sẽ kinh nghiệm để tránh nằm đường - Ford Mondeo

[anhbac.Mondeo]

Chào các cụ !
Em thấy nếu xe mới thì khả năng này rất ít nhưng khi đã có tuổi thì em nó bắt đầu có những thứ cần tu sửa để phục vụ ae nhà mình tốt hơn, đặc biệt có thẻ tránh được những trường hợp nằm đường bất đắt dĩ.
Em sưu tầm và biết sơ được vài khả năng làm v2 chúng mình thích nằm ......nghĩ dưỡng:
1. Vào một ngày đẹp trời đang vi vu ngắm cảnh, sau đó ghé ăn sáng, xong lên xe đi tiếp thì....hỡi ôi...đề wàii không nổ...potay, đành SOS >>>>> Bơm xăng tèo (biểu hiện lịm dần khi tăng ga).
2. Dừng xe vào thăm "RAU" quay ra đề không nổ, đẩy thì không được vì AT, lại SOS >>>> cục đề có vấn đề, cụ thể là cóc đề tèo (xe em thay cóc đề ở ODO 100k km).
3. cao su chụp bụi láp, nếu hỏng do bị rách làm mở bôi trơn tèm lem ra ngoài >>hư visai.
4. acquy yếu cũng làm khó ta lắm nha, có thể đề được or kg>>>>nếu nhận thấy có dấu hiệu nên thay luôn (yếu thì mở công tắc kim đồng hồ quay 180 độ).
5. Lưu ý "két sinh hàn" hay còn gọi "két làm mát dầu động cơ".
các bác thêm thông tin (bản quyền của cụ BMW_TN): http://www.otofun.net/threads/585353...ve-truoc-luu-y
6.


Mời các cụ tiền bối, các bô lão, những cụ kinh nghiệm lâu năm cho thêm thông tin đi ạh !

 

[vodka_cute]

Luôn để ý đến đồng hồ báo xăng

 

[anhbac.Mondeo]

Luôn để ý đến đồng hồ báo xăng

Cụ vui tính thật, nhưng đó cũng là 1 ý và không sai.

 

[Taihoatu]

Chào các cụ !
Em thấy nếu xe mới thì khả năng này rất ít nhưng khi đã có tuổi thì em nó bắt đầu có những thứ cần tu sửa để phục vụ ae nhà mình tốt hơn, đặc biệt có thẻ tránh được những trường hợp nằm đường bất đắt dĩ.
Em sưu tầm và biết sơ được vài khả năng làm v2 chúng mình thích nằm ......nghĩ dưỡng:
1. Vào một ngày đẹp trời đang vi vu ngắm cảnh, sau đó ghé ăn sáng, xong lên xe đi tiếp thì....hỡi ôi...đề wàii không nổ...potay, đành SOS >>>>> Bơm xăng tèo (biểu hiện lịm dần khi tăng ga).
2. Dừng xe vào thăm "RAU" quay ra đề không nổ, đẩy thì không được vì AT, lại SOS >>>> cục đề có vấn đề, cụ thể là cóc đề tèo (xe em thay cóc đề ở ODO 100k km).
3. cao su chụp bụi láp, nếu hỏng do bị rách làm mở bôi trơn tèm lem ra ngoài >>hư visai.
4. acquy yếu cũng làm khó ta lắm nha, có thể đề được or kg>>>>nếu nhận thấy có dấu hiệu nên thay luôn (yếu thì mở công tắc kim đồng hồ quay 180 độ)

Mời các cụ tiền bối, các bô lão, những cụ kinh nghiệm lâu năm cho thêm thông tin đi ạh !

Nhiều khi do hên xui, chẳng biết thế nào mà lần, tốt nhất cứ chạy và bảo dưỡng theo lịch của nhà sản xuất, còn chẳng may thì đầy cái khắc phục, ngợi làm gì cho mệt cụ

 

[anhbac.Mondeo]

Nhiều khi do hên xui, chẳng biết thế nào mà lần, tốt nhất cứ chạy và bảo dưỡng theo lịch của nhà sản xuất, còn chẳng may thì đầy cái khắc phục, ngợi làm gì cho mệt cụ

Vâng, cảm ơn cụ !
Em và chắc cũng có nhiều người chẳng muốn mệt đâu, nhưng đành vậy vì tánh em nó thế ...cứ hay ngợi.

 

[Muon_biet]

Cứ bảo dưỡng định kỳ đều đặn và có phương án dự phòng thì chắc thắng tới 99,999% rồi.

 

[anhbac.Mondeo]

Cứ bảo dưỡng định kỳ đều đặn và có phương án dự phòng thì chắc thắng tới 99,999% rồi.

Vâng, cảm ơn cụ ! thớt này của em cũng là 01 ý trong câu nói của cụ đấy ợ ! (tô đậm).

 

[Khat vong]

Mondeo hay hỏng vặt.kinh nghiệm của cụ rất bổ ích ạ.vodka cụ nhá!

 

[anhbac.Mondeo]

Với mong muốn hiểu được và tự lường trước được những khả năng xấu có thể xảy ra(ở đây em kg bàn đến chuyện phó thác hoàn toàn cho hãng ợ), để từ đó we yên tâm vi vu>>>>>sướng còn gì bằng. Nên em lập thớt này là vậy !
Mong các cụ cho thêm những thông tin bổ ít ạh !
Thanks !

 

[Hờ oa hoa]

thủ sẵn cái dây câu bình trong xe cụ ạ

 

[Hờ oa hoa]

Thế mỗi lần SOS cụ câu bình đi tạm hay là phải gọi 116 vậy?

 

[anhbac.Mondeo]

Thế mỗi lần SOS cụ câu bình đi tạm hay là phải gọi 116 vậy?

Cám ơn cụ đã quan tâm. Xe em lúc nào cũng sẵn dây câu bình nhưng chưa dùng đến lần nào cả, àh quên....em có cho xe khác mượn câu do xe đó kg có(em mua chưa bóc tem,nhưng lần đó là khui hàng đầu tiên).
Xe em bd thường xuyên theo định kỳ cụ ạ, nhưng nói thật các các anh thợ trong hãng gần em chẳng làm em yên tâm tí nào....hình như toàn học việc.....chán.

 

[BMW_TN]

Bây giờ e mới để ý có thớt này ! Chết thật ! Hôm rồi bị phát mới thấm thía những chia sẻ này là thật cần thiết ! đẩy lên cho các cụ yêu Mon nhìn thấy nào !

 

[anhbac.Mondeo]

Em xin update thêm thông tin (bản quyền của cụ BMW_TN): http://www.otofun.net/threads/585353-cac-cu-chay-mon-doi-2005-tro-ve-truoc-luu-y

 

[anhbac.Mondeo]

Em xin update thêm ạh:......sáng sớm ghé làm tô phở cùng chưn dài xong quay ra đề không nổ>>>muối mặt luôn. sao ta? SOS chắc luôn, vậy làm gì để phòng ngừa trường hợp như thế !
Nguyên nhân không đề nổ được thì em thấy cũng nhiều nhưng vài trường hợp thực tế đã xảy ra là do:
1. Bơm xăng yếu.
2. Lỗi vớ vẫn nữa là: đứt dây điện ngay ổ khóa. (bật kiểu nào cũng im ru bà rù
3. ...............XIN MỜI CÁC CỤ TIỀN BỐI ẠH !

 

[anhbac.Mondeo]

ngẫm tiếp. công nhận các cụ nhà mềnh chăm xe tốt thật, chẳng thấy ai théc méc gì cả

 

[anhbac.Mondeo]

em hóng các tiền bối tiếp

 

[anhbac.Mondeo]

Em lại lụm lặt được chút thông tin, chia sẽ cùng ae:
Khi dừng xe uống cà phê hay ăn sáng ở đâu đó, bạn trở lại xe khởi động thì xe im như cục đá, trong khi mới trước đó ít phút xe hoạt động rất tốt. nguyên nhân khá đơn giản có thể là do:
1. cọc ắc-quy vì lý do nào đó đã không tiếp xúc điện.
2. cầu chì có vấn đề.
Nếu KT thấy cọc acquy vẫn cứng ngắc thì kiểm tra hộp cầu chì xem cục rơ-le tổng trong hộp cầu chì có bị tung ra ko.
=> Túm lại nên thủ sẳn vài cái cầu chì quan trọng trong xe !

 

[anhbac.Mondeo]

Mondeo đã ít mà số người "dùng" còn ít hơn ! Haizzzzz......

 

[nguyenthienhai]

Vẫn còn thiếu cụ ạ, sắm thêm cái bơm hơi và dụng cụ vá săm lốp nữa ạ kẻo bục lốp chỗ đồng không mông quạnh