Xin chỉ giáo xe MTB full suspension nên dùng baga nào?

[Sanpaolo]

Như trong tiêu đề, em có 1 chiếc MTB full suspension cần lắp baga để thồ hành lý đi Touring nhưng không biết chọn loại baga nào. Sau khi tìm hiểu em thấy có 2 lựa chọn:

- Baga thông thường: Đã dùng thử. Khá chắc chắn, có thể thồ tốt. Nhưng ống đứng xe em không có lỗ chấu nên phải lắp vào khóa cốt yên, thành ra baga bị dốc về sau trông khá xấu. Thêm nữa là sau khi lắp thì thấy phuộc sau như bị cố định, bị mất chức năng. Bình thường phuộc gánh lực, nay baga gánh lực đó, sợ mau hỏng.

- Baga cốt yên: Ngược lại với ở trên, trông khá thanh thoát, nhưng lại không tải được nhiều. Các loại em tham khảo được toàn tối đa là 25kg, khuyến nghị 10kg thôi. Loại này em chưa dùng thử (do chưa ai có để mà ráp vào thử) nên không biết có ổn định hay không.

Quan điểm cá nhân của em vẫn muốn chọn loại cốt yên bởi nó lạ Mong các bác các chú các anh các chị chỉ giáo dùm em nên chọn loại nào và có thể tìm mua ở đâu?

ps: Em thuộc dạng sinh viên nghèo nên có gì dùng nấy, đi Touring nhưng có xe MTB thì vẫn đi, chứ không có điều kiện để đổi xe cho chuyên dụng được. Chỉ có thể chữa cháy để phù hợp thôi Em cũng đã thay lốp Touring và ghi đông cánh bướm rồi

 

[hah2005]

Ca này khó đây

 

[samuraix]

Mặc định Xin chỉ giáo xe MTB full suspension nên dùng baga nào?

Không có ý gì đâu? Nhưng MTB FULL Supension của bác là loại nào?? Hàng từ những năm 2007 - 2008 (~ 7-8 củ ) hay hàng bây giờ sinh viên hay đi tầm 2 -3tr đầy đường? Vả lại bác nói

Em thuộc dạng sinh viên nghèo nên có gì dùng nấy, đi Touring nhưng có xe MTB thì vẫn đi, chứ không có điều kiện để đổi xe cho chuyên dụng được. Chỉ có thể chữa cháy để phù hợp thôi Em cũng đã thay lốp Touring và ghi đông cánh bướm rồi

nên cũng khó hình dung là bác muốn kiểu gì? Bác có thay nhưng bản chất giảm xóc của hai cái phuộc kia làm giảm tốc độ đi đáng kể đấy,em thấy với tiêu chí bác đưa ra như trên quẩy asama mà đi cho nó nuột.. Có gacbaga + group Shimano TZ. Nhiều bác đi phượt Nam bắc bằng em này lắm

 

[Sanpaolo]

Dạ đây là hình xe nguyên bản của em, chỉ thay lốp, ghi-đông và tháo chắn bùn thôi chứ không thay đổi nhiều.

Xe này do thằng bạn trong dãy trọ kẹt tiền nên bán rẻ lại. Giá có 1tr thôi. Cũng là hàng ASAMA và Shimano Tourney TZ

Còn về vấn đề tốc độ, em thường đi theo đoàn, có nam có nữ, nên thường chỉ đi 12-15 km/h thôi. Trong đoàn thì em làm kỹ thuật sửa xe nên có mang theo hơi hơi nhiều đồ, lúc trước mượn xe Martin @ có baga sau nên chở đồ cũng thoải mái, nay chuyển sang em này nên có chút rắc rồi

 

[dangkimthu]

Không thấy bác nói đến quãng đường, nhưng e thấy đoạn cần thồ đến trên 10kg, tức là cung cũng tương đối xa, mà với cung xa như thế thì chạy xe của bác cực kì phá sức và thiếu ổn địnhTheo e nếu có điều kiện thì bác đẩy e nó đi, mau 1 con hardtail rẻ rẻ, vừa nhu cầu, hoặc nếu túng quá có thể chữa cháy=cách ra hàng nhờ họ cắt và hàn 1 thanh sắt có chiều dài và 2 đầu bắt vít như ở thụt sau, lắp vào vị trí đó, làm 1 con thụt đơ luôn, loại bỏ vấn đề nhún nhảy, sau đấy muốn lắp cái gì vào thì lắpchứ nếu bác để nguyên thế lắp baga 4 điểm vào thì đi nửa hôm là cái baga của bác biến dạng ngay

 

[xe sang]

Cụ vào mấy xưởng cơ khí chế lấy một em đảm bảo độ chắc, cụ thồ đến 120kg cũng ok

 

[pth_1981]

xe này lắp baga vào dự là rất xấu

 

[Sanpaolo]

Không thấy bác nói đến quãng đường, nhưng e thấy đoạn cần thồ đến trên 10kg, tức là cung cũng tương đối xa, mà với cung xa như thế thì chạy xe của bác cực kì phá sức và thiếu ổn địnhTheo e nếu có điều kiện thì bác đẩy e nó đi, mau 1 con hardtail rẻ rẻ, vừa nhu cầu, hoặc nếu túng quá có thể chữa cháy=cách ra hàng nhờ họ cắt và hàn 1 thanh sắt có chiều dài và 2 đầu bắt vít như ở thụt sau, lắp vào vị trí đó, làm 1 con thụt đơ luôn, loại bỏ vấn đề nhún nhảy, sau đấy muốn lắp cái gì vào thì lắpchứ nếu bác để nguyên thế lắp baga 4 điểm vào thì đi nửa hôm là cái baga của bác biến dạng ngay

Quãng đường của em khoảng 50 km, đợt nào đi xa là 100km. Em dự tính đến hè thì đi Xuyên Miền Tây, nhưng chắc cũng khoảng chừng ấy.
Trong đoàn em làm kỹ thuật nên ngoài mang đồ cá nhân còn phải mang thêm dụng cụ sửa xe và phụ tùng thay thế nên mới nặng như thế.

Cụ vào mấy xưởng cơ khí chế lấy một em đảm bảo độ chắc, cụ thồ đến 120kg cũng ok

Xưởng cơ khí là mấy chỗ tiệm sắt tiệm nhôm phải không bác (like)
Em sợ làm cái baga chắc quá, thồ cho sướng rồi cái cốt yên nó gãy thì cũng như không

xe này lắp baga vào dự là rất xấu

Cũng đành chịu thôi bác, hàng chữa cháy thời sinh viên mà :ar!

 

[pth_1981]

Quãng đường của em khoảng 50 km, đợt nào đi xa là 100km. Em dự tính đến hè thì đi Xuyên Miền Tây, nhưng chắc cũng khoảng chừng ấy.
Trong đoàn em làm kỹ thuật nên ngoài mang đồ cá nhân còn phải mang thêm dụng cụ sửa xe và phụ tùng thay thế nên mới nặng như thế.



Xưởng cơ khí là mấy chỗ tiệm sắt tiệm nhôm phải không bác (like)
Em sợ làm cái baga chắc quá, thồ cho sướng rồi cái cốt yên nó gãy thì cũng như không



Cũng đành chịu thôi bác, hàng chữa cháy thời sinh viên mà :ar!

nếu vẫn muốn lắp qua cụ hangbinhdan, có nhiều loại khoảng 250k về tự lắp vô tư 25 - 30kg

 

[Sanpaolo]

Vâng em cảm ơn

 

[mozart.2910]

Mời cụ nghâm cứu một số loại baga dành cho xe 2 thụt

 

[Sanpaolo]

Mời cụ nghâm cứu một số loại baga dành cho xe 2 thụt

Mấy cái này ở đâu có bán vậy bác ? Hay là Order Amazon về ?

 

[mozart.2910]

cụ thích hịn thì order, còn không thì chế theo mẫu như em giới thiệu cho cụ thôi.
Ở vn em chưa thấy chỗ nào bán, hoặc có mà em ko biết