Tôi thích hình thức đây nhưng vẫn mua focus - tôi k thấy M3 đẹp. Nhìn ẻo lả, đi thì không xướng bằng Focus - ngồi trong xe như ngồi trong thùng tôn như hàng mã
Bạn chạy thế nào mà kêu tốn xăng nhỉ? Mình chạy con Focus titanium 11/2018 - đi hỗ hợp khoảng 6,6l/100km (dựa vào TAB lô báo) - Thực tế mình đã đổ xăng đi từ HN - quảng Bình - > Huế - Phú Yên - Đà Lạt -> Cam ranh -> Nha Trang -> Bình Định - Huế - Vinh - HN (chơi ở mỗi nơi 1 ngày đi trong thành phố, leo đèo các kiểu) tổng cộng đi 3.600km đổ xăng 4 lần tổng cộng 2.730K (đấy là mình đi đường đèo đà lạt tốn xăng chứ không có lẽ còn ít hơn nữa)
Tốn xăng mình không rõ như thế nào gọi là tốn? chúng ta không xét về dung tích được vì nó phụ thuộc vào công suất, mômen xoắn thì nó tiết kiệm nhất. (Mình đã so sánh với CX5 2.0, BMW 320) trong khi CX5 320 cả mô men soắn và công suất đều nhỏ hơn Focus nhưng tiêu thụ xăng là tương đương
Em thấy 2 con này đều ổn. Focus: cảm giác lái thích, đầm chắc, cách âm tốt, hệ treo sau loại độc lập. Cerato: không gian rộng hơn, option nhiều, cửa gió hàng ghế sau.
Ecoboost là hộp số SelectShift rồi cụ.
Ngồi focus chật vãi cụ ơi. Nếu thằng Pho nó cải tiến đc cái nàyvà thêm quả cửa gió ĐH hàng ghế sau thì k đối thủ luôn
Đúng rồi cụ, dở nhất Focus ở hàng ghế sau - chật và dựng. Nếu rộng rãi và ngả thêm 1 chút nữa thì vô đối
Ngon cụ ơi, đủ tiền là quất thôi chứ ngâm cứu gì nhiều!
Mà mới 8 bài thì cụ còn cày hơi lâu mới đăng bài trên Chợ được!
Đồng cảnh ngộ, chịu khó bốc mộ cụ nhé!
cụ nào bán bản s 2018-2019 k ạ 
Bảo dưỡng của Ford 10k km/lần, các hãng khác 5k km/lần, tính ra chi phí nuôi Ford có khi còn rẻ hơn, chưa kể đỡ mất công suốt ngày đi bảo dưỡng.
Bác nào chạy ghê quá ta, gần 200km/hSale mà có xe chạy được tốc đọ này là chuẩn rồi phải không cụ?
Quá chuẩn luôn bạn. Nếu bác nào đã đã sài altis rồi thì biết. trước đây em có sở hữu altis 1.8 sau 5k lại phải đi thay dầu, xe thì ọp ẹp, đi tốc độ cao ghê vãi, chưa kể người ngồi xe hay bị say, còn focus thì không - có lẽ do khung gầm chắc chắn
