Xin các cụ tư vấn về e Mit Attrage

[Cau_ong_gioi]

Vài comment sau khi lái thử attrage. Bản thử là bản CVT.

Cảm nhận ban đầu: CVT nên mượt, ko giật như hộp sô 4 cấp. Lên tốc nhanh hơn so với xe 78 con ngựa vì xác xe nặng có 905kg. Tuy nhiên, đạp thốc ga thì vẫn thấy rõ độ trễ khi xe ko phi đi ngay. Nội thất sáng, sang, ghế da, có sẵn màn hình, smart key, điều hoà auto, vô lăng nhẹ hều. Ngoại thất cũng tạm tạm, đơn giản. Test thử lên 85km/h thì xe chưa thấy bồng bềnh trong điều kiện đường khá đẹp (vincom long biên). Góc chữ A nhỏ nên tầm nhìn khá tốt. Tầm nhìn sau qua gương hậu cũng tốt.

Nhưng: Xe nhẹ nên ko thể đầm được như xe tấn rưỡi. Ngồi ghế cảm giác chật. Mình 1.64m ngồi vừa thì ai mét bẩy là khó chịu. Xe ồn như bao xe khác cùng mức giá 500. Vô lăng ko tích hợp cái gì cả nên chỉ để quay tay thôi . Nắm tay mở của đồng màu trắng với thân xe nên nhìn cứ dại dại thế nào ấy .

Bản số sàn 495 củ, cũng tạm ổn trong mức giá cho ai thích sedan. Giá đại lý chắc giảm được 2-3 chục so với giá trên. .

Cụ ngồi ko chỉnh ghế ah Em 1m75 nặng 96kg ngồi bình thường mà

 

[matiz-se]

Cụ ngồi ko chỉnh ghế ah Em 1m75 nặng 96kg ngồi bình thường mà

Ở đây là nói đến cảm giác thoải mái khi ngồi vào ghế lái chứ cụ có tạ rưỡi chắc ngồi vẫn bình thường.

 

[Cau_ong_gioi]

Ở đây là nói đến cảm giác thoải mái khi ngồi vào ghế lái chứ cụ có tạ rưỡi chắc ngồi vẫn bình thường.

Thế cụ chắc ít ngồi ghế ôm ng rồi

 

[matiz-se]

Thế cụ chắc ít ngồi ghế ôm ng rồi

Có cái ghế nào người ôm người thì thích .

Cảm nhận riêng mỗi người thôi, ko tranh luận nhiều cụ nhở. Cụ có thấy thải mái mà em thấy gò bó là thường . Chờ thêm comment của các cụ sở hữu rồi vì em cũng đang ngâm cứu . Nói thật thì vẫn thích Vios hơn , mỗi cái tội con này nó lại rẻ hơn 6-7 chục

 

[conco4mat]

Chạy nhanh, xe này lại ổn dịnh hơn i20. Cái ghế ôm hay không ôm là chuyện nhỏ, chỉ làm thêm tấm dựa.

 

[truongga]

Giá hợp lý quá

 

[Mr_Khoa]

Giá hợp lý quá

Cụ cứ xem xét rồi quyết định cụ nhé, Giá đang khá tốt, Liên hệ trực tiếp với em.

 

[Bảo Trang]

Tôi ở khu CNC Hòa Lạc, đã rinh em này về chạy được một tuần, hàng ngày đi làm 80 km cả đi và về thấy nhìn chung là ổn: Cảm giác chắc chắn, nội thất ngon, khoang xe rộng rãi, số mượt, tiết kiệm nhiên liệu. Đổ 700 ngàn tiền xăng (Đại lý họ bảo đổ 200 ngàn, tôi đổ 500 ngàn) chạy 01 tuần (gần 400 km), đồng hồ xăng vẫn báo còn một nửa). Chạy tốc độ 70-80km/h đồng hồ điện tử báo 5.2 đến 6.2 L/100 km; nếu chạy ở 40-50km thì có lúc báo 4.7 L/km; vẫn biết thông số này chỉ để tham khảo nhưng tôi dự là bình quân chạy đường hỗn hợp khoảng xấp xỉ 6 L/100 km. Theo tôi, nếu chỉ đơn giản chạy đi làm, thỉnh thoảng đưa gđ đi chơi thì em này ngon, bổ, rẻ ae ạ! Vài nhận xét ban đầu xin nêu ae tham khảo. Vì mới mua xe lần đầu nên kiến thức còn nông cạn, mong ae cho thêm ý kiến.

 

[quanghuy30784]

kết em này, nhưng chưa đủ xèng.

 

[Mr_Khoa]

kết em này, nhưng chưa đủ xèng.

Xèng thì lo gì.Còn nhiều Ngân hàng và Đại Lý hỗ trơ cho các khoản vay với lãi suất ưu đãi mà ccụ.

 

[Lantrang]

Bác mua tổng cộng cả thuế phí là bao nhiêu bác ơi, e cũng đang quan tâm con này ạ, cảm ơn bác

 

[lthung]

623 ban cvt.

 

[Mr_Khoa]

Bác mua tổng cộng cả thuế phí là bao nhiêu bác ơi, e cũng đang quan tâm con này ạ, cảm ơn bác

Cụ chỉ việc cộng giá xe với 12% thuế trước bạ và 20tr tiền biển nếu ở Hà Nội hoặc 1 triệu tiền biển nếu ở ngoại tỉnh( tùy tỉnh). Và chi phí đăng ký đăng kiểm bảo hiểm là ra giá thôi. Liên hệ em để có giá tốt và được tư vấn.
Đại Lý Mitsubishi Lớn Nhất Miền Bắc
Phòng Bán Hàng: Mr.Khoa - 0977 823 228

 

[Mr_Khoa]

623 ban cvt.

Ra biển cũng khoảng khoảng giá này.

 

[Xanh den]

con này nhìn trong hình thấy nhỏ mà ra ngoài thật thấy to phết !

 

[quangthachhaui]

Trăm hay không bằng mắt thấy cụ ạ

con này nhìn trong hình thấy nhỏ mà ra ngoài thật thấy to phết !

 

[Tuantfdp]

Vài comment sau khi lái thử attrage. Bản thử là bản CVT.

Cảm nhận ban đầu: CVT nên mượt, ko giật như hộp sô 4 cấp. Lên tốc nhanh hơn so với xe 78 con ngựa vì xác xe nặng có 905kg. Nội thất sáng, sang, ghế da, có sẵn màn hình, smart key, điều hoà auto, vô lăng nhẹ hều. Ngoại thất cũng tạm tạm, đơn giản. Test thử lên 85km/h thì xe chưa thấy bồng bềnh trong điều kiện đường khá đẹp (vincom long biên). Góc chữ A nhỏ nên tầm nhìn khá tốt. Tầm nhìn sau qua gương hậu cũng tốt.

Nhưng: Xe nhẹ nên ko thể đầm được như xe tấn rưỡi. Ngồi ghế cảm giác chật. Mình 1.64m ngồi vừa thì ai mét bẩy là khó chịu. Xe ồn như bao xe khác cùng mức giá 500. Vô lăng ko tích hợp cái gì cả nên chỉ để quay tay thôi . Nắm tay mở của đồng màu trắng với thân xe nên nhìn cứ dại dại thế nào ấy . Máy 1.2 nên đạp thốc ga thì vẫn thấy rõ độ trễ khi xe ko phi đi ngay.

Bản số sàn 495 củ, cũng tạm ổn trong mức giá cho ai thích sedan. Giá đại lý chắc giảm được 2-3 chục so với giá trên. .

Sau 2 tuần sử dụng, hoàn toàn đồng ý vs bác.
Ưu:
-Em chạy trên cao tốc 100km/h xe vẫn chắc, ko bồng bềnh.
-Nhiên liệu đạt min 4,4 l/100km ở tốc độ 80-100km/h (ko biết có tin được ko)
-Vô lăng nặng dần khi tốc độ tăng (cái này giống BMW, Mec)
-Thích cái bán kính vòng cua vô cùng hẹp, rất tiện khi xoay sở trong phố.
Nhược:
-Gầm hơi thấp, dễ chạm khi đi đường xấu.

 

[Cau_ong_gioi]

Sedan nào chả gầm thấp cụ ơi

 

[Lantrang]

Bác nào có giá đẹp PM cho e với ạ, cuối tuần e qua để quyết luôn.

 

[lthung]

Sau 2 tuần sử dụng, hoàn toàn đồng ý vs bác.
Ưu:
-Em chạy trên cao tốc 100km/h xe vẫn chắc, ko bồng bềnh.
-Nhiên liệu đạt min 4,4 l/100km ở tốc độ 80-100km/h (ko biết có tin được ko)
-Vô lăng nặng dần khi tốc độ tăng (cái này giống BMW, Mec)
-Thích cái bán kính vòng cua vô cùng hẹp, rất tiện khi xoay sở trong phố.
Nhược:
-Gầm hơi thấp, dễ chạm khi đi đường xấu.

Gầm cao 170 mm đấy bác. Cao nhất trong phân khúc thì phải.