Xin các bác cho kinh nhiệm có nên mua Vespa S không

[congtuanhtrang]

Tốn xăng thì các cụ thủ thêm cái xe wave đáng bao tiền đâu, lúc nào đi tán gái thì đi Vespa, còn lúc nào muốn thư giãn đỡ đau tai thì đi wave cho nó êm lại đỡ tốn xăng.

bác nói chuẩn quá....voka bác cái nào

 

[Z4y]

cụ này giống em mà mua wave tàu làm gì mua wave alpha mà đi cụ ợ
bình thường ko cần ăn diện thì đi wave, cần đi đâu ăn mặc lịch sự hay đi chơi thì đi vespa s

 

[Z4y]

ví dụ cái tầm tan tầm đi 2 bánh thì chỉ co wave là luồn lách ngon thôi, đi vespa thì đứng chôn chân thôi luôn lách đau tay

 

[to.be]

Em đang đi Vespa S cảm nhận như sau:
-Tay ga rất nặng
- Bánh trước bám đường khá kém, nếu đi dưới trời mưa mà dùng phanh trước là bị lết bánh.
- Người điều khiển xe hơi mệt khi gặp đoạn đường xấu, mỏi tay khi lái. Người ngồi sau phải có chiều cao trên 1.6m thì mới với chân tới nơi gác chân, tạo cảm giác chơi vơi và mỏi chân cho người phía sau. Nhưng được cái ngồi phía sau rất sướng do yên xe bản rộng và êm.
- Tiếng máy kêu khá lớn nếu chạy <40km/h nhưng đó cũng là đặc trưng của Piaggio. Tuy máy kêu to nhưng em lại thích, ra đường mọi người cứ ngắm nhìn hehe.
-Uống xăng như voi húp Philatop. Xăng bây giờ đắt, mỗi lần đền báo xăng sáng vào đổ 120k mới đầy bình. Ở khu vực thị xã Bà Rịa, đường xá khá tốt và thông thoáng vậy mà tiêu hao khoảng 26km/lít.

Nhưng bù lại những điều trên là Vespa S rất phong cách, chở bạn gái thì dạo phố ai cũng phải ngưỡng mộ.:-|

- ga năng cho an toàn cụ à
- xe ga mà đi phanh trước thì có ngày nằm ôm đường là sơm hay muộn nhất lại với vespa dòng mới này
việc xe đi ko bám đường do giảm sóc lệch
- người ngồi sau mỏi chân nếu thấp dù cao cũng mổi vì chỗ để chân hơi kì...dài thì chân gập mà ngắn thì chạm thành xe.
- việc ăn xăng thì e thấy ko nên nói nhiều vì xác định đã fang cái đẹp là phải đầu tư

 

[Mr.KC]

- ga năng cho an toàn cụ à
- xe ga mà đi phanh trước thì có ngày nằm ôm đường là sơm hay muộn nhất lại với vespa dòng mới này
việc xe đi ko bám đường do giảm sóc lệch
- người ngồi sau mỏi chân nếu thấp dù cao cũng mổi vì chỗ để chân hơi kì...dài thì chân gập mà ngắn thì chạm thành xe.
- việc ăn xăng thì e thấy ko nên nói nhiều vì xác định đã fang cái đẹp là phải đầu tư

Vodka Cụ.
Xe của Pi đa số là tay ga nặng => khỏi phải bàn cãi.
Xe Vespa bánh bé nên các Cụ đi có cảm giác k bám đường so với xe khác ( các Cụ đang đi bánh to ).
Khi đi đường đông thì các Cụ chịu khó đánh lộn với chiếc xe 1 chút nhé ( xe cao, to, nặng => dáng đẹp ) mệt chút chắc k sao

 

[kid101]

này thì S như người ta! Em đang đi em S 125 màu trắng! Đi được 1800km hơn tí rồi! Cảm nhận thì tay lái hơi nặng! Nhưng ưu điểm của nó là xách xe ra chạy đường trường thì cứ gọi là vi vu! Sướng không tả hết! Có điều đi trong nội thành lúc h cao điểm thì hơi mỏi tay. Xăng cộ thì khỏi phải bàn tới. Tiếng máy hơi kêu (lúc này chưa thay nhớt Mobil 1) sau khi thay Mobil 1 vào rồi thì cảm giác có vẻ đỡ hơn. Em tính đợt nhớt sau thay em Mobil Gold xem thế nào! Em ở trong Nam, nên hiếm thấy bác nào chạy S, xách ra đường cứ gọi là lạ! Túm lại bác nào thích phong cách thì cứ S mà phang. Tồng thể em mua con S này khá hài lòng về xe cũng như dịch vụ của Piaggio

Nói thêm về dịch vụ Piaggio, có lần đang chạy, tắt máy, đề hoài không lên, gọi lên bảo hành 15-20' sau có thợ xuống quấn băng keo đen cái ống trong thùng xe (hình như là ống hơi) ký vài chữ ký thế là xe chạy vi vu!

Sẵn cho em hỏi cái ống ấy có bác nào bị như em chưa! Kỹ thuật bảo nó bị hở keo, quấn 1 vòng bằng keo đen là ok! Em thì chả biết sao!

 

[to.be]

này thì S như người ta! Em đang đi em S 125 màu trắng! Đi được 1800km hơn tí rồi! Cảm nhận thì tay lái hơi nặng! Nhưng ưu điểm của nó là xách xe ra chạy đường trường thì cứ gọi là vi vu! Sướng không tả hết! Có điều đi trong nội thành lúc h cao điểm thì hơi mỏi tay. Xăng cộ thì khỏi phải bàn tới. Tiếng máy hơi kêu (lúc này chưa thay nhớt Mobil 1) sau khi thay Mobil 1 vào rồi thì cảm giác có vẻ đỡ hơn. Em tính đợt nhớt sau thay em Mobil Gold xem thế nào! Em ở trong Nam, nên hiếm thấy bác nào chạy S, xách ra đường cứ gọi là lạ! Túm lại bác nào thích phong cách thì cứ S mà phang. Tồng thể em mua con S này khá hài lòng về xe cũng như dịch vụ của Piaggio

Nói thêm về dịch vụ Piaggio, có lần đang chạy, tắt máy, đề hoài không lên, gọi lên bảo hành 15-20' sau có thợ xuống quấn băng keo đen cái ống trong thùng xe (hình như là ống hơi) ký vài chữ ký thế là xe chạy vi vu!

Sẵn cho em hỏi cái ống ấy có bác nào bị như em chưa! Kỹ thuật bảo nó bị hở keo, quấn 1 vòng bằng keo đen là ok! Em thì chả biết sao!

xe đang chạy chết máy thì cụ đạp cái cần đạp vài cái rồi đề là lại o tê

có thể là do lạnh mình ít khởi đọng vô cái đó

 

[likeforte]

Mình đang đi S150 cảm nhận là xe đi chắc chắn hơn LX, tiếng máy êm hơn LX. Thay dầu AGIP 5w40 theo định kỳ, bây giờ đi hơn 6000km rồi thấy bình thường, nói chung đi cảm thấy thích thú, ít đụng hàng.

 

[honghoatien]

Thêm mấy cái ý kiến này thì e thích lại càng thích Vespa S.hichic.đang kẹt ở quê chưa ra hn mà mua dc.Mẹ em lại mê tín bắt em đi xem ngày mới dc mua xe.huhu

 

[mtvboyvn83vn]

hjhj mình cũng múc S rồi, cảm giác đi sướng lăm, tay cầm thoải mái, mỗi tội tốn xăng quá, huhu