Xét về góc độ kinh tế có nên mua xe có dung tích từ 1.5 trở xuống trong giai đoạn hiện nay ?

[ha7782]

Một đất nuớc đang bội chi, nợ công tăng, lương ngân sách tăng?! Đừng có hy vọng giảm cái gì cụ nhé! Chỉ có tăng và thu thôi! Vậy có xiền thì cứ huởng đi! Nhỡ.... Là tèo!

 

[xehoi70]

Một đất nuớc đang bội chi, nợ công tăng, lương ngân sách tăng?! Đừng có hy vọng giảm cái gì cụ nhé! Chỉ có tăng và thu thôi! Vậy có xiền thì cứ huởng đi! Nhỡ.... Là tèo!

Đúng là bội chi thì cần tăng ngân sách, nhưng có nhiều cách tăng . Vd một măt hàng ở đại lý bán lãi chỉ có 2d nhưng một ngày bán đc 20 cái thì số lãi sẽ nhiều hơn một cửa hàng bán lẻ bán lãi 5d nhưng ngày chỉ bán được 2 cái. Thôi cụ cứ hưởng trước đi kẻo nhỡ lại tèo

 

[anycole]

tuần tới là ngâu tan, em vác thóc đi nộp đây, chả chờ được.cụ SIDECAR có lý của cụ, chủ thớt cũng có lý của cụ. em thì mới lấy bằng, máu dồn não em quất mới các cụ ợ, cũng Honda thôi. nhiều người bảo lần đầu đi xe mua xe cũ rồi thạo thì chuyển, em không biết, em mới cho nhanh vì tìm cũ vô cùng vô tận lắm. các cụ cho em lời khuyên để em liệu.

 

[xehoi70]

tuần tới là ngâu tan, em vác thóc đi nộp đây, chả chờ được.cụ SIDECAR có lý của cụ, chủ thớt cũng có lý của cụ. em thì mới lấy bằng, máu dồn não em quất mới các cụ ợ, cũng Honda thôi. nhiều người bảo lần đầu đi xe mua xe cũ rồi thạo thì chuyển, em không biết, em mới cho nhanh vì tìm cũ vô cùng vô tận lắm. các cụ cho em lời khuyên để em liệu.

Nếu không rành về xe thì cứ xe mới mà chơi cụ ạ, honda city đợt này ra bản nâng cấp có thêm nhiều tính năng đấy

 

[hunterlc]

Các cụ cãi với cụ chủ thớt làm gì cụ ấy thích chờ thì cứ để cụ ấy chờ là song, thế là êm ả mọi chuyện he...

 

[TuanHung1]

Đợi gì em chả biết chứ đợi giá oto giảm mạnh cho dân ta mua thì ....... Nghe mông lung quá. .... Chúc các cụ và cụ chủ đạt được mơ ước.....

 

[TuanHung1]

Các cụ cãi với cụ chủ thớt làm gì cụ ấy thích chờ thì cứ để cụ ấy chờ là song, thế là êm ả mọi chuyện he...

Chuẩn cụ......

 

[Tommy_AC]

Hạ cái lọ thì tăng cái chai,các cụ cứ yên tâm là chỉ có tăng chứ không có giảm. Chắc lại chiêu trò giúp mấy ông bự bán xe thôi, các cụ các mợ nhà mình thành chuột bạch hết

 

[longpn]

Các cụ cãi với cụ chủ thớt làm gì cụ ấy thích chờ thì cứ để cụ ấy chờ là song, thế là êm ả mọi chuyện he...

Em cũng nghĩ giống cụ.

Đầu tiền vào cũng định nói vài câu. Vì cụ chủ thớt ghi rõ là cụ ý hỏi "có nên mua xe có dung tích từ 1.5 trở xuống giai đoạn này hay không?"

Tuy nhiên, sau khi trao đổi thì em hiểu. Cụ ý muốn chờ. Và ai khuyên nên chờ thì cụ ý ok. Còn ai khuyên nên mua ngay thì cụ ý không đồng ý. Và em hiểu lời khuyên tốt nhất cho cụ ý là nên chờ đến tháng 7 sang năm hãy mua. Mà nếu đã chờ đến tháng 7/2016 rồi thì nên chờ tiếp 18 tháng nữa là đến tháng 1/2018, lúc ý thuế nhập khẩu ô tô trong ASEAN về bằng 0 mua cho chắc, không nhỡ lúc đấy giá xe nhập khẩu và trong nước lại giảm thêm vài trăm nữa thì ...

 

[ht2]

Em thấy cụ chủ nói cũng có phần có lý chứ ạ. Ngay đến Honda o tô VN cũng ngung giới thiệu các mẫu mới để chờ chính sách còn gì. Em thấy giai đoạn này đúng là hơi phân vân thật ạ. Tuy nhiên mua xe cũng là do nhu cầu, nếu chưa có nhu cầu thì chưa nên mua, còn thực sự có nhu cầu thì cái giá trị sử dụng cũng đáng để cân nhắc chứ ạ!

 

[laobo]

Chẳng có ai không có lý ở đây có phải ko ạ!
Nếu nhu cầu của cụ chủ là ko bức thiết thì cứ thong thả, xu thế giảm tới tháng 7 năm 2016 là có cơ sở. Vì theo dự thảo là thâm hựt ko nhiều so với lý thuyết.. còn thực tế thì sẽ là nhu cầu tt, dòng xe nhỏ 1.5 có nhu cầu nhiều.. Vậy chính sách vĩ mô là áp dụng sớm hay ko???
Theo em cụ cứ để 600 của cụ vào bank 9 tháng, lãi suất ~5%, tới thời điểm đó cụ chắc chắn ko thiệt.......... chỉ có điều phải đợi.. hehe.
Còn ở thời điểm này các hãng lấy lý do tỉ giá để tăng giá,.. cụ ko mắn lắm thì đua làm gì? CHờ km bùng lên thì mua cũng dc tội gì???

 

[SIDECAR]

Cụ nói rất đúng, tg này một số hãng sẽ tăng giá như cụ nói và tôi cũng đã đề cập ở bài viết (tuy nhiên tùy theo giá trị xe mà điều chính tăng nhiều tăng ít) . Vậy thì cái điều cụ đưa ra lại là một bất lợi nữa cho người mua trong giai đoạn hiện nay , và câu hỏi đặt ra là chọn cái bất lợi cầm chắc hay 50/50 đây?

Tước khi cụ mở thớt này thì cũng có nhiều thớt hỏi về việc chờ giảm giá .... cuối cùng thì từ bao lâu nay có chờ bao nhiêu thời gian thì giá xe chỉ có tăng mà ko bao giờ giảm ... dù cụ có đưa lý lẽ hay tính toán kiểu gì thì cũng ko bao giờ có giá xe lúc sau rẻ hơn lúc trước .... Mời cụ ngồi chờ 50/50 để kiểm nghiệm

 

[Mazafaka]

Em cũng ủng hộ phương án chờ của cụ chủ.

Duy nhất có điều lăn tăn là thuế tiêu thụ đặc biệt có áp dụng cho xe City hay không vì dung tích thực là 1498cm3?

 

[xehoi70]

Em cũng ủng hộ phương án chờ của cụ chủ.

Duy nhất có điều lăn tăn là thuế tiêu thụ đặc biệt có áp dụng cho xe City hay không vì dung tích thực là 1498cm3?

Cụ ơi áp dụng cho các dòng xe có dung tích từ 1.5 trở xuống. Đối với dòng xe trên1.5÷2. Cũng giảm nhưng ít hơn. Điều này đồng nghĩa với 1 số xe tuy phân khúc hạng c nhưng sẽ nắp động cơ 1.5 tăng áp để được hưởng ưu đãi thuế cụ ạ.

 

[SIDECAR]

Cụ ơi áp dụng cho các dòng xe có dung tích từ 1.5 trở xuống. Đối với dòng xe trên1.5÷2. Cũng giảm nhưng ít hơn. Điều này đồng nghĩa với 1 số xe tuy phân khúc hạng c nhưng sẽ nắp động cơ 1.5 tăng áp để được hưởng ưu đãi thuế cụ ạ.

hiện tại có em peugeot 508 có 1.6 thôi mà tuột bô đến 154 mã lực ... nhưng nó 1,4 tỷ cụ nhóe , còn em fiesta 1.0 tuột bô lên 120 mã lực nhưng bé tý tẹo và giá cũng hơn 600 củ . Chưa kể tuột bô lại ko thích hợp với xăng chưa đạt chuẩn của VN vì thế hay bị lỗi sáng đèn Check engine ... cuối cùng lưu ý cụ Hạng C luôn đắt đỏ chứ ko phải vì 1.5 mà giá rẻ sát hang B cụ nhóe kể cả nó được ưu đãi thuế thì Hãng nó hưởng chứ chả cho cụ hưởng đâu

 

[xehoi70]

hiện tại có em peugeot 508 có 1.6 thôi mà tuột bô đến 154 mã lực ... nhưng nó 1,4 tỷ cụ nhóe , còn em fiesta 1.0 tuột bô lên 120 mã lực nhưng bé tý tẹo và giá cũng hơn 600 củ . Chưa kể tuột bô lại ko thích hợp với xăng chưa đạt chuẩn của VN vì thế hay bị lỗi sáng đèn Check engine ... cuối cùng lưu ý cụ Hạng C luôn đắt đỏ chứ ko phải vì 1.5 mà giá rẻ sát hang B cụ nhóe kể cả nó được ưu đãi thuế thì Hãng nó hưởng chứ chả cho cụ hưởng đâu

Các xe cụ đưa ra đắt là do hãng và dòng xe cụ ơi, cụ thấy xe pháp, đức hay nói chung là xe châu âu có xe nào rẻ đâu. Hoặc con fiasta EcoBoost hơn 600 thì cùng dòng với nó là
Hyundai I20 Active cũng đâu có dưới 600 hả cụ? Giả sử cứ cho là động cơ tubo có giá thành cao hơn động cơ thường thì với lợi thế ưu đãi thuế với động cơ 1.5 trở xuống cũng bù đắp phần nào cái giá cao của nó. Cụ có tài liệu nào nói về động cơ tăng áp kén xăng và hay bị check engine cho em tham khảo với, và ở Việt Nam xe Ford fiasta EcoBoost đã nhiều xe bị lỗi này chưa a? Điều cụ lưu ý về xe hạng c đắt hơn hạng b là hoàn toàn đúng và hãng nó hưởng cũng có phần đúng vì mục tiêu của các hãng là tối đa hóa lợi nhuận và cũng không có hãng nào họ thương người tiêu dùng đâu . Nhưng cụ cũng phải hiểu thế nào là cạnh tranh, nếu chỉ có một hãng thì độc quyền thì chả bao giờ họ nhả miếng bánh do ưu đãi thuế cho mình đâu, nhưng ở thị trường lại có nhiều hãng nên họ sẽ sử dụng ưu đãi thuế như một lợi thế cạnh tranh cụ nhé và các doanh nghiệp quan tâm đến tổng lợi nhuận hơn là lợi nhuận đơn vị

 

[kysingheo]

Ở việt nam mà mơ xe rẻ khác gì ăn mầm đá, chưa giảm mà giá nó đã tăng trước rồi. Cụ nào đủ kiên nhẫn thì chờ, cụ nó nào kế hoạch hoặc thiết yếu vì nhu cầu thì cứ quất thôi, em nhãn tiền vì có kế hoạch mà cứ phải chờ vì việc lọ việc kia, ko quất luôn để lâu mứt trâu hoá bùn, tự nhiên nó sinh ra việc khác, lỡ hết cả kế hoạch.

 

[Tommy_AC]

Chờ ông điện lực giảm giá thì xe giảm giá cùng nhé

 

[henrykhong]

Bác chủ không nên đặt tên topic là "Xét về góc độ kinh tế có nên đợi không...", mà phải đặt là "Xét về góc độ chinh trị có nên đợi không...". Vì ở VN 1 luật được thông qua hay không thì vde kte chỉ là bình phong mà thôi.
Mà ctri thì khó đoán gdoan này lắm bác ơi, sang năm ĐHội xong, người đề xuất dự luật này nghỉ thì người sau lại xóa nó đi ngay.
Tóm lại: quất theo nhu cầu và năng lực bản thân.

 

[vmsth]

Đọc xong bài này hoa hết cả mắt.