www.nguoiduatin.vn
Xe đầu kéo ôm cua với tốc độ ấy, vượt qua luôn thì 2 xe chỉ có cách đâm vào nhau thôi, tránh sao được.Ông xe có cam sao không vượt lên rồi nép vào cho xe kia đi mà lại như phanh lại giữa đường. Ông hỏng xe thì để cảnh báo quá gần xe hỏng..... Tí nữa thì xe đầu kéo đối diện nó cho cả loạt xong phim...Clip: Lâm nguy sau ôm cua, tài xế lái xe đầu kéo lao vào vách núi
Trước tình thế nguy hiểm, có thể tông trực diện vào loạt ô tô phía trước, tài xế lái xe đầu kéo lao vào vách núi.
Xe tải chở đúng tải thì phanh có như trong clip ko nhỉ
Xe có cam là xe xuống dốc mà, nó bị khuất nên thấy xe ngược chiều muộn quá, ko kịp nhường nên đành phanh để giảm thiểu tốc độ va chạm. Chứ nó dài thì cũng ko lách kịp đâuÔng xe có cam sao không vượt lên rồi nép vào cho xe kia đi mà lại như phanh lại giữa đường. Ông hỏng xe thì để cảnh báo quá gần xe hỏng..... Tí nữa thì xe đầu kéo đối diện nó cho cả loạt xong phim...Clip: Lâm nguy sau ôm cua, tài xế lái xe đầu kéo lao vào vách núi
Trước tình thế nguy hiểm, có thể tông trực diện vào loạt ô tô phía trước, tài xế lái xe đầu kéo lao vào vách núi.
Ý của cụ là xe tải kéo moóc à? Trong clip hình như là không kịp phanh. Lấy đà lên, phanh cũng khó, kịp thời phanh thì em nghĩ là sẽ va chạm chút xíu.
Xe nặng mà lên dốc phanh chết đứng được luôn chứ ko như xe xuống dốc. Vì thế đi đường đồi núi với xe khỏe tốc độ lên cao hơn xuống vẫn an toàn.
Đúng là em sai là có va chạm nhưng xe tải đang tăng ga để lên, cộng thêm moóc thì phanh khó dừng lại ngay được.
"còn về luật thì xe có Cam vượt khi chưa an toàn là sai nhưng xe mooc cũng kg thể đền xe Cam được do tình huống này xe mooc chủ động cho xe xuống khe"
Xe lên phanh khựng mà tuột dốc thì nguy hiểm hơn xe xuống sắp mất phanh. Vì khi tuột nó lùi.
Khi tuột lùi dốc mà mooc nặng như video thì khả năng lùi lật và xuống thẳng vực là rất cao nên tài xử lý như trong video là tài già rồi cụ nhỉ,mấy cụ trên chém phanh khựng như đúng rồiXe lên phanh khựng mà tuột dốc thì nguy hiểm hơn xe xuống sắp mất phanh. Vì khi tuột nó lùi.
Đó là lý do xe lên cần được ưu tiên.
Cụ ngồi xe máy bóp phanh thả từ trên cầu dẫn từ tam cấp xuống đường theo cả 2 cách tiến/lùi thì rõ ngay
Thân xe Cam chưa vượt qua xe hỏng thì không ép xe hỏng để mà gọn sang phải được đâu cụ,cũng phải nói xe Cam xử lý cũng hơi chậm,nửa muốn lên xong lại chọn phương án phanh đứng lại,mà nhìn phanh như vậy có lẽ xe Cam không có hàng,phải em thì kiểu gì cũng qua được quá nửa thân để lách đầu vào lề phải
Em nghĩ là hoảng quá không kịp nghĩ, chỉ biết phanh lại. Giống em đi xe máy gặp tình huống khó kiểu thấy ổ trâu cách 4, 5 m cũng không biết cách lạng lách để tránh như các "tay lái lụa" mà thường thì 1 là đâm thẳng vào ổ trâu (hai là phanh lại nếu không phải ổ trâu mà là xe trước phanh gấp chẳng hạn).
Nếu kịp suy nghĩ thì không đủ vượt cũng phải đánh lái sang phải để né cụ ơi, phanh lại để xe đầu kéo kia đâm trực diện xe mình, mình không chết cũng thành tật. Né sang 1 bên dù cọ vào xe dừng đỗ phải đền tiền ít ra còn sống được, của đi thay người cụ ơi
