[Thảo luận] Xe Xpander giá rẻ nhưng bảo dưỡng trong hãng rất đắt

[phonganngan]

Báo giá bảo dưỡng mốc 40.000 km. Bảo dưỡng mit su mắc quá luôn các cụ ạ. Bảo dưỡng kiểu này thì chạy dịch vụ lấy gì sống đây . Nếu làm gara ngoài rẻ hơn nhưng hãng sẽ từ chối bảo hành trong vòng hai năm hoặc 100.000km

 

[Hại Điện]

Rẻ hơn cả bảo dưỡng xe máy Vespa

 

[Hại Điện]

Bảo sao toy giữ giá

Đúng là Xe đạp 1 mã lực, tay nhanh hơn não.

 

[formen]

4v thay dầu số? bỏ mục đó ra giảm nửa tiền. cụ nào giải thích cho em với.

 

[xuanhieu282]

4v thi cung khá nhiều, chắc dòng mới cụ a

 

[xuanhieu282]

Quả nhớt gì 9l cụ nhỉ, thay tuần hoàn hay sao ấy ja

 

[quangsot]

Lọc nhiên liệu tận hơn củ, sao đắt thế nhỉ?

 

[phonganngan]

Quả nhớt gì 9l cụ nhỉ, thay tuần hoàn hay sao ấy ja

Nhớt hộp số đó cụ, mặn quá

 

[xuanhieu282]

Nhớt hộp số đó cụ, mặn quá

Gì mà nhiều vậy cụ nhỉ

 

[phonganngan]

Gì mà nhiều vậy cụ nhỉ

Mitsubishi bảo dưỡng và phụ tùng giá đắt mà cụ

 

[formen]

nhớt đc 4l. ok. nhớt hs 9l?. e hơi ngu. cụ nào giải thích e với. hs 4 cấp cổ. có gì đ b thế.

 

[poiuy]

Nó vẽ ra cả loạt thứ không cần thiết rồi.

 

[SonBosch983]

Nhớt hộp số đó cụ, mặn quá

Nhớt hộp số, ở ngoài thì rẻ hơn nửa, nhưng trong thời kỳ bảo hành của hãng nên phải thay trong hãng.

 

[SonBosch983]

Nói chung. Bảo dưỡng trong hãng thì ăn theo giá hãng thôi. Sau time bảo hành thì tính tiếp.

 

[poiuy]

nhớt đc 4l. ok. nhớt hs 9l?. e hơi ngu. cụ nào giải thích e với. hs 4 cấp cổ. có gì đ b thế.

Nếu hộp số mà thay theo kiểu tuần hoàn vừa bơm vào vừa đẩy ra vứt đi thì mới hết 9l. Thay thế nó triệt để. Thấy mấy xe Mit toàn ghi trong sách là thay định kỳ 4 vạn.

 

[formen]

Nếu hộp số mà thay theo kiểu tuần hoàn vừa bơm vào vừa đẩy ra vứt đi thì mới hết 9l. Thay thế nó triệt để. Thấy mấy xe Mit toàn ghi trong sách là thay định kỳ 4 vạn.

à vâng, thay tuần hoàn. vì em thấy toàn hút chân không xì ra thì chỉ khoảng 5-6 lít là thoải con gà mái rồi. tốn phết cụ nhề. 4v thì dầu hãng cũng xoàng k phải xịn mà giá cao ngất. 190k dầu số thông thường đằng này tâng lên 390 công nhận cũng hốt thật.

 

[tuantu68]

Thật ra em thấy giá phụ tùng như thế này cũng bình thường . Đắt ở chỗ nó vẽ thêm một số hạm mục chưa cần làm ví dụ như
1- dầu số tự động thông thường 12-15 vạn mới phải thay
2- vệ sinh buồng đốt cũng phải ngoài 10 vạn . Xe em mà mới 4v thợ nào xin vệ sinh buồng đổt miễn phí em còn đánh cho ấy chứ
Các bác mua xe mới chịu khó đọc hdsd trong đó có sẵn các mốc số km và cần làm những gì
Thật ra ở mốc 4v chỉ cần kt và siết lại toàn bộ ốc khung gầm , thay nhớt , bổ xung nước làm mát, vệ sinh họng hút , bec phun , má phanh là hết . Còn lại là phí

 

[poiuy]

Thật ra em thấy giá phụ tùng như thế này cũng bình thường . Đắt ở chỗ nó vẽ thêm một số hạm mục chưa cần làm ví dụ như
1- dầu số tự động thông thường 12-15 vạn mới phải thay
2- vệ sinh buồng đốt cũng phải ngoài 10 vạn . Xe em mà mới 4v thợ nào xin vệ sinh buồng đổt miễn phí em còn đánh cho ấy chứ
Các bác mua xe mới chịu khó đọc hdsd trong đó có sẵn các mốc số km và cần làm những gì
Thật ra ở mốc 4v chỉ cần kt và siết lại toàn bộ ốc khung gầm , thay nhớt , bổ xung nước làm mát, vệ sinh họng hút , bec phun , má phanh là hết . Còn lại là phí

Thằng Mit nó ghi sách 4v thay dầu hộp số đấy:

 

[LX_060616]

Em đang cân Ertiga và Expander, chắc phải xem sổ BD Ertiga, chứ nhớt hộp số thay gì sớm thế.

 

[phonganngan]

Thằng Mit nó ghi sách 4v thay dầu hộp số đấy:

Em chưa nghiên cứu. Thế tiền vận hành X đắt quá cụ nhỉ