Thảo luận Xe Vinfast là thành công của công nghiệp ô tô Đức

[usbfun]

Có đúng không các cụ.

https://www.thoibaoduc.com/tin-tuc/thoi-su-duc/10491-bao-duc-xe-vinfast-la-thanh-cong-cua-cong-nghiep-o-to-duc.html

 

[Đức Phạm 8x]

Tô vẽ quá mức đôi khi sẽ phản tác dụng, và sẽ giảm giá trị của sp trong mắt người tiêu dùng

 

[Blue Water]

Tóm lại mà mua hết xong đeo cái mác vào.

 

[BMW2006]

Kích động đám đông bằng kiểu PR mị dân là bài anh Vova rồi

 

[mongchieuxua1412]

Xe của Vượng, của Đức, của Mẽo, hay của Tung Của gì gì đó cũng được. Miễn là nó chất lượng và giá hợp lý. Mong nó sớm ra sản phẩm thương mại để mấy cái thớt kiểu này bốc hơi hết đi

 

[DuongHL]

Thôi mày ơi, chúng tao bội thực vì nó rồi.

 

[202]

Thì thực tế nó thế mà. Còn chuyện thành công hay ko lại là vấn đề khác.
Chắc chắn là xe VF sẽ chất hơn xe lắp ráp trong nước hiện tại.

 

[Graef Germany]

Xe của Vượng, của Đức, của Mẽo, hay của Tung Của gì gì đó cũng được. Miễn là nó chất lượng và giá hợp lý. Mong nó sớm ra sản phẩm thương mại để mấy cái thớt kiểu này bốc hơi hết đi

ai lại dễ tính thế cụ, ô tô chứ có phải cái quần đâu, cụ xem xe Tung Của có ai mua hông ?

 

[hienld]

En chỉ quan tâm chất lượng và giá

 

[docuconghe]

Đợi chạy thử và bản thương mại sẽ rõ cả thôi,chứ giờ giấy mực nhiều cungz chỉ là tô thôi.

 

[1 Vòng Trái Đất]

Thôi mày ơi, chúng tao bội thực vì nó rồi.

Phong cách khá giống anh Nổ, tuy không nhất thế giới bằng anh, chưa biết mẹt mũi Bom phone ra sao đã chém nhất thế giới, thật không thể tin nổi, có phiên bản dát vàng chỉ dành xuất Trung Đông .

Anh Vin Phát này thì nổ không bằng nhưng thấy pr cũng khá lố, suốt ngày thiết kế Ý với chả linh kiện Đức, rồi tư vấn Áo, rồi lọ chai chất lượng, đẳng cấp, hồn Việt các thứ.

Hùng Lâm lại chìm xe Vin Phát tại triển lãm xe Pari bị đệ anh Vova đến túm cổ đuổi ra .

 

[Nhat Long6886]

Em chỉ mong anh quảng nổ nổ cho được 1/100 vượng thì e mừng.Em cũng mong nhiều người nổ được như a vượng đang nổ

Phong cách khá giống anh Nổ, tuy không nhất thế giới bằng anh, chưa biết mẹt mũi Bom phone ra sao đã chém nhất thế giới, thật không thể tin nổi, có phiên bản dát vàng chỉ dành xuất Trung Đông .

Anh Vin Phát này thì nổ không bằng nhưng thấy pr cũng khá lố, suốt ngày thiết kế Ý với chả linh kiện Đức, rồi tư vấn Áo, rồi lọ chai chất lượng, đẳng cấp, hồn Việt các thứ.

Hùng Lâm lại chìm xe Vin Phát tại triển lãm xe Pari bị đệ anh Vova đến túm cổ đuổi ra .

 

[NNS]

Uh thì đúng thế chứ éo gì nữa? Thành tịu của công nghiệp ô tô Việt Nam để ra ông công nông đầu ngang à

 

[huynhnv]

Tóm lại mà mua hết xong đeo cái mác vào.

Mang dáng dấp Khải silk 2.0 cụ nhỉ?

 

[202]

Bài báo này nói là thành công của CN ô tô Đức vì bán được hàng kiếm được lời.
Xin được phản biện đoạn "chắc chắn" của cụ. Xe anh ý vẫn là nhập linh kiện về VN lắp, chứ anh đâu được mua nguyên chiếc bên kia.
Gán cái Sản phẩm của Đức vào cũng không đúng đâu cụ. Đức nó không nhận xe VIN lắp là xe của nó đâu. Cái xe Honda hơn 30.000 linh kiện, thay 1 cái dây dẫn thôi nó cũng phải test vận hành 2 năm. Sản phẩm ra đời là gì không dám nói, nhưng không mang cái xe gốc bên Đức ra mà suy ra xe mình làm cũng giống thế được.

E khẳng định là chất hơn xe lắp ráp VN hiện tại.
Về nguồn gốc Đức với tỷ lệ lớn nên chất hơn.
Về định vị thương hiệu cũng xác định hơn xe lắp ráp hiện có
Về dây chuyền cũng hơn các nhà máy đang lắp tại VN
Về ưu đãi thuế, với cách VF triển khai cũng có đc ưu đãi thuế lớn nhất.
Thành công của VF phụ thuộc vào sự thành công ở TT nội địa làm cơ sở cho XK.
Còn thành công của CN oto Đức như báo viết thì e ko quan tâm.

 

[202]

Chỉ thay 1 cái dây dẫn đã phải test lại 2 năm. Mua về tỷ lệ lớn hơn không có nghĩa chất hơn, trong ngành công nghiệp không có 1+1=2 , 1+1 có thể bằng 0.
Một sai sót nhỏ 1 cái vít lỏng có thể làm rơi cả 1 cái tàu vũ trụ. Làm Công nghệ cần thời gian và kinh nghiệm. Quy trình follow nghiêm nghặt.

Đây cũng chưa có gì lớn lao về công nghệ cả. Vẫn là làm lại cái đã có.
Cơ sở để thành công là thuế và dám làm

 

[SVC]

Phong cách khá giống anh Nổ, tuy không nhất thế giới bằng anh, chưa biết mẹt mũi Bom phone ra sao đã chém nhất thế giới, thật không thể tin nổi, có phiên bản dát
vàng chỉ dành xuất Trung Đông .

Anh Vin Phát này thì nổ không bằng nhưng thấy pr cũng khá lố, suốt ngày thiết kế Ý với chả linh kiện Đức, rồi tư vấn Áo, rồi lọ chai chất lượng, đẳng cấp, hồn Việt các thứ.

Hùng Lâm lại chìm xe Vin Phát tại triển lãm xe Pari bị đệ anh Vova đến túm cổ đuổi ra .

Thế thì có lẽ Vin Phét phải kiện bọn gióng ô tô Tàu mất thôi.
Ăn cắp trắng trợn thật

 

[AT76]

Có đúng không các cụ.

https://www.thoibaoduc.com/tin-tuc/thoi-su-duc/10491-bao-duc-xe-vinfast-la-thanh-cong-cua-cong-nghiep-o-to-duc.html

Rõ ràng mà. Nó bán được cho VF, kiếm được tiền thì rõ là thành công của nó. Còn VF có thành công hay không lại là chuyện của Việt nam

 

[Blue Water]

Mang dáng dấp Khải silk 2.0 cụ nhỉ?

Chắc vậy cho nhanh

 

[poiuy]

Xe Đức hay gốc Đức muốn đại trà được thì phải làm sao cho có thể kiếm được linh kiện thay thế chi tiết và bớt việc phụ thuộc cảm biến các kiểu đi. Chứ cái kiểu dầu mỡ cũng loại đặc biệt rồi hỏng nhẹ cũng thay cả cụm thì giới bình dân không theo được.