[Thảo luận] Xe VF5 của em, các hệ thống an toàn liệu có đang hoạt động không?

[Check Xe Chuyên Nghiệp]

Update 1/8/2024 - Em đã nhận được câu trả lời

Wed, Jul 31, 6:35 PM

Kính gửi: Quý Khách hàng XXX. Chủ sở hữu xe VF 5 Plus có số khung RLNV5JSE4PH706290,

Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast (sau đây gọi là “VinFast”) xin gửi tới Quý khách lời chúc sức khỏe và lời chào trân trọng.

Chúng tôi tiếp nhận được thư điện tử của Quý khách thắc mắc về hệ thống cảnh báo áp suất lốp xe loại gián tiếp (iTPMS) trên xe VF 5 Plus, chúng tôi xin trân trọng phản hồi như sau:

Hệ thống theo dõi áp suất lốp ô tô gián tiếp (iTPMS) được tích hợp trên mẫu xe VinFast VF 5 Plus, giúp hỗ trợ cảnh báo cho người lái những sự cố gây mất an toàn liên quan đến lốp xe. Hệ thống cảnh bảo này giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế tình trạng nổ lốp, mòn lốp tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Đây là thiết bị theo dõi, giám sát áp suất không khí của từng lốp xe trong thời gian thực và xác định xem lốp có bị rò hơi hay không thông qua phân tích bán kính bánh xe/giám sát phần bù tần số. Khi xảy ra rò hơi, iTPMS sẽ gửi tín hiệu cảnh báo đến màn hình táp lô (IPC), khi đó đèn cảnh báo sẽ sáng cùng với thông báo khi có áp suất không khí bất thường ở lốp xe. Đồng thời, màn hình tablo sẽ chỉ báo lốp nào có áp suất không khí bất thường.

Để thiết lập lại hệ thống iTPMS, Quý khách vui lòng nhấn và giữ nút “OK” trên điều khiển vô lăng. Hệ thống sẽ lấy áp suất lốp xe hiện tại làm giá trị áp suất lốp tiêu chuẩn để tự học.

Xin Quý khách lưu ý, để việc cài đặt lại thành công, thì xe cần phải đáp ứng tất cả các điều kiện tiên quyết sau:
(1) Xe đang BẬT;
(2) Xe vẫn đứng yên;
(3) Hệ thống cân bằng điện tử (ESC) hoạt động bình thường;
(4) Tất cả các tín hiệu đầu vào liên quan đến iTPMS đều bình thường. Lưu ý sau khi đặt lại thành công, tất cả trạng thái cảnh báo hiện tại sẽ bị xóa.

Sau khi đặt lại thành công, hệ thống sẽ vào trạng thái tự học. Điều kiện tiên quyết để tự học:
(1) Xe cần đáp ứng tốc độ 40-100 km/h;
(2) Quá trình tự học kéo dài khoảng 20 phút;
(3) Nếu không thể đáp ứng điều kiện trong quá trình tự học, hệ thống sẽ ghi nhớ thời gian tự học hiện tại (không hẹn giờ lại) và dừng tự học. Khi đáp ứng các điều kiện trở lại, hệ thống sẽ tiếp tục bắt đầu tự học cho đến khi đạt 20 phút và quá trình tự học hoàn tất;
(4) Nếu tự học không thành công, hệ thống sẽ trở lại trạng thái trước khi thiết lập lại.

Bên cạnh đó, VinFast luôn đặt sự an toàn của Khách hàng lên hàng đầu và không ngừng cải thiện, phát triển sản phẩm. Vì vậy, tính năng an toàn VinFast VF 5 Plus được đánh giá cao giúp hỗ trợ người dùng di chuyển an toàn và thuận lợi trên mọi cung đường. VinFast VF 5 Plus được trang bị nhiều tính năng an toàn hiện đại như: Giám sát hành trình cơ bản, Cảnh báo giao thông phía sau, Cảnh báo điểm mù, Hỗ trợ đỗ xe phía sau, Hỗ trợ phanh khẩn cấp... nhằm đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông cho người dùng, thông tin chi tiết Quý khách vui lòng tham khảo thêm thông tin tại sách hướng dẫn sử dụng theo xe hoặc tại đây.

Với tôn chỉ “Hậu mãi cực tốt”, VinFast cam kết thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ theo đúng Quy định của Pháp luật và theo đúng Chính sách bảo hành cùng với các dịch vụ bảo trì, sửa chữa vượt trội so với thông lệ thị trường nhằm mang đến cho Khách hàng trải nghiệm an tâm và sự hài lòng tối đa trong quá trình vận hành.

Chúng tôi hi vọng các thông tin trên sẽ giải đáp được vấn đề Quý khách đang quan tâm và rất mong sẽ tiếp tục nhận được sự ủng hộ của Quý khách trong thời gian tới.

Mọi ý kiến đóng góp, ông vui lòng gửi về cho chúng tôi qua địa chỉ hòm thư: support.vn@vinfastauto.com hoặc liên hệ trực tiếp đến số hotline: 1900 2323 89 (Nhánh số 1) để được giải đáp và hỗ trợ kịp thời.

Kính chúc ông và Gia đình mọi điều tốt đẹp!

Trân trọng cảm ơn!



--------------------------------------
Trên đó là họ trả lời em
Và bên dưới là em trả lời lại họ
--------------------------------------
Xin chào Vinfast,

Rất cám ơn VF đã gửi thư phản hổi mặc dù thắc mắc của tôi đã được gửi cách đây 2 tháng.
Thắc măc và câu hỏi của tôi rất rõ ràng, nhưng câu trả lời của Vinfast phải nói là cực tệ, thể hiện sự thiếu chuyên nghiệp và không trả lời vào trọng tâm câu hỏi của tôi.
Tôi đề nghị Vinfast một lần nữa đọc lại email thắc mắc của tôi và trả lời đúng trọng tâm câu hỏi. Đơn cử như tôi chưa thấy có câu trả lời rõ ràng đúng sai về ý kiến của XDV như câu hỏi tôi đã nêu, thông tin về việc cảnh báo hay thông báo cho khách hàng ...
Rất mong Vinfast hãy làm việc chuyên nghiệp, có trách nhiệm cao với sản phẩm và hơn hết là có phải có đạo đức kinh doanh.
Tôi xin trích dẫn lại các câu hỏi của tôi như sau:


1. Ý kiến về hệ thống iTPMS của XDV có chính xác không? Tôi đã đọc trong sách hướng dẫn sử dụng thì không hề có bất kỳ thông tin nào như vậy. Nếu hệ thống iTPMS có thể không hoạt động trong trường hợp như XDV đã đề cập thì tại sao lại không cảnh bảo hoặc thông báo cho khách hàng?
2. Ngoài hệ thống iTPMS hoạt động không chính xác thì các hệ thống an toàn khác có hoạt động chính xác, đảm bảo chính xác 100% hay không? Tôi liệt kê các hệ thống an toàn hiện đang có, rất mong Vinfast trả lời cụ thể từng hệ thống giúp tôi:
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Chức năng phân phối lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống cân bằng điện tử ESC
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Đèn báo phanh khẩn cấp ESS
3. Nếu có bất kỳ hệ thống an toàn nào không hoạt động chính xác thì tôi cần phải kiểm tra như nào? Vì hiện nay hệ thống iTPMS tôi có thể kiểm tra bằng mắt thường, còn các hệ thống khác tôi chưa hiểu sẽ kiểm tra ra sao.



Xin chân thành cám ơn.
Hạnh




Update 17/7
Vẫn cứ là .âm như hến

Update 07/07
Chưa nhận được câu trả lời
Chắc là bị bơ rồi
————————————
Update 28/06/2024
Vẫn chưa nhận được câu trả lời

——————————————————————
Khổ, mail cho VF (mail vào 28/05/2024 lúc 9:22 AM) để hỏi mà hơn 20 ngày chẳng thấy trả lời, em lại đành lên đây để bán THAN.
Xe có hệ thống cảnh báo áp suất lốp, thế mà bánh xẹp lép, hết sạch hơi mà chẳng thấy báo gì, di chuyển hơn 1km, sờ vào thành lốp nóng ran.

Kay phết mà không làm gì được, em sợ rằng các hệ thống an toàn khác trên xe VF5 của em mà nó cứ im im không báo gì toi.
Trước thì thỉnh thoảng báo lỗi, thế mà giờ không báo gì thấy còn nguy hiểm hơn.
========================

Nội dung mail em gửi cho VF đây

Chủ đề: V/v Hệ thống iTPMS không hoạt động chính xác và thắc mắc về các hệ thống an toàn trên xe VF5 của tôi

Kính gửi Vinfast,
Tôi tên là ABC, là chủ sở hữu xe Vinfast VF5 có số khung RLNV5JSE4PH706290.
Ngày 26/05/2024, tôi có cho xe tới xưởng dịch vụ (sau đây gọi là XDV) tại Vinhome Smart City để kiểm tra hệ thống cảm biến áp suất lốp không hoạt đồng vì lốp trước bên phụ của tôi xuống hết hơi mà hệ thống cảm biến áp suất lốp(iTPMS) không hề cảnh báo. Tôi có quay lại video và đã gửi video đó cho phía XDV. Vì lí do xe không cảnh báo áp suất lốp có vấn đề nên tôi đã di chuyển khoảng hơn 1km trong khi lốp trước bên phụ không còn hơi. Khi tôi dừng lại để kiểm tra thì phía bên thành lốp nóng ran. Tôi cho rằng lốp không còn đảm bảo nên yêu cầu XDV thay lốp mới theo chính sách bảo hành và kiểm tra lazang xe xem có hư hại gì không. Phía XDV đã có ý kiến phản hồi và quyết định không thay lốp mới cho tôi. Sau đó hai bên đã tiến hành lập biên bản vụ việc, nội dung biên bản tôi đã đính kèm ở trong thư này.
Cá nhân tôi đang rất hoang mang và nghi ngờ độ tin cậy của các hệ thống an toàn trên xe sau khi tiếp nhận nội dung phản hồi của XDV, chính vì vậy tôi gửi đến Vinfast ba câu hỏi như sau:
1. Ý kiến về hệ thống iTPMS của XDV có chính xác không? Tôi đã đọc trong sách hướng dẫn sử dụng thì không hề có bất kỳ thông tin nào như vậy. Nếu hệ thống iTPMS có thể không hoạt động trong trường hợp như XDV đã đề cập thì tại sao lại không cảnh bảo hoặc thông báo cho khách hàng?
2. Ngoài hệ thống iTPMS hoạt động không chính xác thì các hệ thống an toàn khác có hoạt động chính xác, đảm bảo chính xác 100% hay không? Tôi liệt kê các hệ thống an toàn hiện đang có, rất mong Vinfast trả lời cụ thể từng hệ thống giúp tôi:
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Chức năng phân phối lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống cân bằng điện tử ESC
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Đèn báo phanh khẩn cấp ESS
3. Nếu có bất kỳ hệ thống an toàn nào không hoạt động chính xác thì tôi cần phải kiểm tra như nào? Vì hiện nay hệ thống iTPMS tôi có thể kiểm tra bằng mắt thường, còn các hệ thống khác tôi chưa hiểu sẽ kiểm tra ra sao.

Tôi rất mong nhận được câu trả lời sớm từ phía Vinfast
Xin trân trọng cám ơn

Link video e quay lại

Ảnh chụp màn hình trên các hội nhóm fb liên quan tới iTPMS

 

[beSuSu]

check trong quyển hdsd xem các vấn đề có đề cập đến ko cụ chủ.

 

[Check Xe Chuyên Nghiệp]

check trong quyển hdsd xem các vấn đề có đề cập đến ko cụ chủ.

Trong mail em đã nói rõ rồi, trong sách không đề cập

Tôi đã đọc trong sách hướng dẫn sử dụng thì không hề có bất kỳ thông tin nào như vậy. Nếu hệ thống iTPMS có thể không hoạt động trong trường hợp như XDV đã đề cập thì tại sao lại không cảnh bảo hoặc thông báo cho khách hàng?

 

[Bopbun]

Theo em hiểu thì tất cả các hãng xe sẽ đều không đáp ứng cả loạt câu hỏi của cụ. Như cụ nêu thì rõ ràng hỏng ở hệ thống cảnh báo áp suất lốp. Vậy thì hãng sẽ phải có trách nhiệm bảo hành, sửa chữa, thay thế hệ thống cảnh báo áp suất lốp. Các mục khác họ không đụng vào.

Tuy nhiên, từ hệ thống bị hỏng đó cụ nêu câu hỏi đến các hệ thống khác thì chắc là chẳng hãng nào đáp ứng cụ đâu. Chỉ có hỏng đâu sửa đó thôi. Đó là cách làm việc chung. Tất cả các hãng xe, khi đi bảo dưỡng thì công kiểm tra các hệ thống họ đều tính tiền cả. Gọi là kiểm tra định kỳ theo km đó. Cụ đồng ý thì họ kiểm tra, và cụ phải trả tiền. Cụ không đồng ý thì thôi.

Không có chuyện xe tôi hỏng cái đèn, tôi nghĩ rằng chất lượng xe tôi có vấn đề, yêu cầu hãng kiểm tra cho tôi động cơ, hệ thống lái, hệ thống phanh, v.v... Không hãng nào đáp ứng cụ cả.

 

[Check Xe Chuyên Nghiệp]

Theo em hiểu thì tất cả các hãng xe sẽ đều không đáp ứng cả loạt câu hỏi của cụ. Như cụ nêu thì rõ ràng hỏng ở hệ thống cảnh báo áp suất lốp. Vậy thì hãng sẽ phải có trách nhiệm bảo hành, sửa chữa, thay thế hệ thống cảnh báo áp suất lốp. Các mục khác họ không đụng vào.

Tuy nhiên, từ hệ thống bị hỏng đó cụ nêu câu hỏi đến các hệ thống khác thì chắc là chẳng hãng nào đáp ứng cụ đâu. Chỉ có hỏng đâu sửa đó thôi. Đó là cách làm việc chung. Tất cả các hãng xe, khi đi bảo dưỡng thì công kiểm tra các hệ thống họ đều tính tiền cả. Gọi là kiểm tra định kỳ theo km đó. Cụ đồng ý thì họ kiểm tra, và cụ phải trả tiền. Cụ không đồng ý thì thôi.

Không có chuyện xe tôi hỏng cái đèn, tôi nghĩ rằng chất lượng xe tôi có vấn đề, yêu cầu hãng kiểm tra cho tôi động cơ, hệ thống lái, hệ thống phanh, v.v... Không hãng nào đáp ứng cụ cả.

Theo ý đầu của cụ thì họ đã xác nhận lỗi tuy nhiên không cần có phương án sửa chữa và bồi thường nào.
Giờ 1 tính năng an toàn không hoạt động, em hoàn toàn có thể đặt nghi vấn với các hệ thống an toàn khác.
Họ chỉ cần trả lời thôi, chứ em có y/c kiểm tra gì đâu

 

[acciaio]

Riêng cảnh báo áp suất lốp gián tiếp như cụ mô tả thì đúng là nó cần có khoảng thời gian mới cảnh báo được. Em chưa chạy VF5, nhưng xe em cũng cảnh báo gián tiếp, do không tin tưởng em lắp thêm hệ van TPMS. Thường thì khi lốp xịt hệ van TPMS sẽ báo trước sau khi di chuyển 1 đoạn thì hệ gián tiếp trên xe mới báo sau. Nếu không di chuyển thì hệ giá tiếp cũng không thể báo. Mà hệ gián giếp nó cũng chỉ cảnh báo lốp bất thường thôi cũng không biết cụ thể là sao.

 

[Check Xe Chuyên Nghiệp]

Riêng cảnh báo áp suất lốp gián tiếp như cụ mô tả thì đúng là nó cần có khoảng thời gian mới cảnh báo được. Em chưa chạy VF5, nhưng xe em cũng cảnh báo gián tiếp, do không tin tưởng em lắp thêm hệ van TPMS. Thường thì khi lốp xịt hệ van TPMS sẽ báo trước sau khi di chuyển 1 đoạn thì hệ gián tiếp trên xe mới báo sau. Nếu không di chuyển thì hệ giá tiếp cũng không thể báo. Mà hệ gián giếp nó cũng chỉ cảnh báo lốp bất thường thôi cũng không biết cụ thể là sao.

Em đi tầm khoảng 1km không báo gì, không phải là non mà là bẹp cả lốp rồi mà không báo.
Em rất akay, XDV biết, vì nhiều trường hợp cũng như trên mạng có rồi - sau này em tìm hiểu mới biết.

 

[4funs]

Em thấy là cụ chủ thớt chưa có được niềm tin cũng như sự thông cảm cần thiết với sản phẩm của VF mà đã sở hữu nó. Em thấy qua nhiều comments vủa những cụ ủng hộ VF thì là với 1 hãng xe mới thì có lỗi là đương nhiên và nhiều khi cần thời gian xử lý hoặc chủ xe có thể tự chia sẻ và tự làm hoặc chấp nhận lỗi v.v. Đánh đổi lại thì cụ sẽ có được nhiều thứ khác như tự hào, sự đóng góp cho VF phát triển v.v. Chứ cụ đưa ra ở đây để có sự ủng hộ thì em nghĩ là khó. Hy vọng VF hoàn thiện dần thì sẽ fix được các lỗi dần, cụ sống chung với lũ hoặc đổi xe nếu không có niềm tin và sự thông cảm. Em cũng ko có những cái đó nên vẫn mua xe xăng chạy, trộm vía mấy tháng rồi cứ nổ máy, đổ xăng là đi thôi, cũng đủ các công nghệ an toàn, cảnh báo v.v. yên tâm.

 

[Check Xe Chuyên Nghiệp]

Em thấy là cụ chủ thớt chưa có được niềm tin cũng như sự thông cảm cần thiết với sản phẩm của VF mà đã sở hữu nó. Em thấy qua nhiều comments vủa những cụ ủng hộ VF thì là với 1 hãng xe mới thì có lỗi là đương nhiên và nhiều khi cần thời gian xử lý hoặc chủ xe có thể tự chia sẻ và tự làm hoặc chấp nhận lỗi v.v. Đánh đổi lại thì cụ sẽ có được nhiều thứ khác như tự hào, sự đóng góp cho VF phát triển v.v. Chứ cụ đưa ra ở đây để có sự ủng hộ thì em nghĩ là khó. Hy vọng VF hoàn thiện dần thì sẽ fix được các lỗi dần, cụ sống chung với lũ hoặc đổi xe nếu không có niềm tin và sự thông cảm. Em cũng ko có những cái đó nên vẫn mua xe xăng chạy, trộm vía mấy tháng rồi cứ nổ máy, đổ xăng là đi thôi, cũng đủ các công nghệ an toàn, cảnh báo v.v. yên tâm.

Lỗi liên quan đến hệ thống an toàn cho người trên xe mà cụ bảo thông cảm, sao có thể
Xe có lỗi vặt nhưng mấy cái đó e bỏ qua
Hơn nữa với em bọn ở XDV rất LÁO khi không xjn lỗi em, còn nói rằng xe em như bao xe Vf5 khác, không báo lỗi khi đi khoảng 1km.
Chúng nó thừa nhận có lỗi, nhưng lại có nói rằng con VF5 nào cũng vậy

 

[4funs]

Lỗi liên quan đến hệ thống an toàn cho người trên xe mà cụ bảo thông cảm, sao có thể
Xe có lỗi vặt nhưng mấy cái đó e bỏ qua
Hơn nữa với em bọn ở XDV rất LÁO khi không xjn lỗi em, còn nói rằng xe em như bao xe Vf5 khác, không báo lỗi khi đi khoảng 1km.
Chúng nó thừa nhận có lỗi, nhưng lại có nói rằng con VF5 nào cũng vậy

Là em thì đương nhiên ko có thông cảm rồi, bất kể lỗi nào chứ ko phải chỉ là lỗi an toàn, vì mình bỏ 1 đống tiền để có sự tiện nghi, được cái xe nó phục vụ. Thế em mới ko dùng VF thời điểm này. Như ttin cụ có từ chính XDV thì cái xe nó chỉ được thế thôi, có xe còn dừng giữa đường hay sập càng vv. mà mọi người còn bỏ qua mà. Có thể cụ đen thôi, chúc cụ sớm xử lý xong.

 

[Bopbun]

Lỗi liên quan đến hệ thống an toàn cho người trên xe mà cụ bảo thông cảm, sao có thể
Xe có lỗi vặt nhưng mấy cái đó e bỏ qua
Hơn nữa với em bọn ở XDV rất LÁO khi không xjn lỗi em, còn nói rằng xe em như bao xe Vf5 khác, không báo lỗi khi đi khoảng 1km.
Chúng nó thừa nhận có lỗi, nhưng lại có nói rằng con VF5 nào cũng vậy

Em thì không rõ lắm về cảnh báo áp suất lốp gián tiếp. Vì em cũng cứ nghĩ đã là cảnh báo thì khi xịt nó báo ngay, giống xe em Toy đang đi. Em đọc kỹ biên bản và những lời cụ kể, cũng như lời những cụ có xe không phải Vin cũng có cảnh báo gián tiếp. Thì em rút ra là XDV họ cũng không sai. Là em thì em sẽ không trách họ, họ chỉ làm đúng chức trách.

Thứ nhất, em sẽ trách mình vì không tìm hiểu kỹ cách hoạt động của hệ thống cảnh báo gián tiếp. Nói chung, đây là xe rẻ tiền nên Vin họ lắp hệ thống rẻ tiền để giảm giá thành. Thực ra thì cái này độ được bằng cảnh báo áp suất mua ngoài như một số cụ mua xe rẻ họ vẫn làm. Nhiều cụ mua xe rẻ xong về độ, thiếu gì độ đó. Độ từ dàn âm thanh, phanh tay điện tử, đèn đóm, cốp điện. Cái chính là họ tìm hiểu rất kỹ con xe họ trước khi mua. Cụ đừng nghĩ xe hãng khác chỉn chu, xe của cụ nửa tỷ, nhưng xe cả tỷ bạc của hãng khác vẫn có những thứ ngớ ngẩn người ta phải đi hỏi nhau.

Thứ hai, phải trách Vin đã không viết rõ tính năng của hệ thống cảnh báo áp suất gián tiếp (trách Vin chứ không phải trách XDV như cụ làm). Nhưng nói thật là không chỉ Vin mà các hãng khởi nghiệp cả trăm năm nay viết cái HDSD nhiều thứ cũng không rõ ràng. Cụ qua bất kỳ thớt nào trên OF này cũng thấy người ta phải hỏi nhau, chia sẻ cho rất nhiều thứ. Hỏi, chia sẻ cả chục năm nay, đến giờ vẫn còn nhiều thứ phải hỏi.

Còn cụ đặt câu hỏi 1 loạt tính năng an toàn khác thì không hãng nào trả lời cho cụ đâu. Cụ nghi ngờ chỗ nào thì cụ phải yêu cầu kiểm tra chỗ đó, và cụ phải trả tiền. Đó là việc rất bình thường.

Như Toy được coi là có dịch vụ tốt nhất. Cá nhân em đã từng nghi ngờ hệ thống phanh khẩn cấp trên xe em không hoạt động. Họ cũng chỉ lái xe đi một vòng xong kết luận là chưa phát hiện bất thường, người dùng về tự dựng xe giả để kiểm tra rồi quay phim báo cho xưởng. Kiểm tra kiểu có cũng như không ấy mà. Tốn thêm thời gian. Cái lỗi gì rõ mười mươi thì họ mới làm. Chả hãng nào đáp ứng cả mớ yêu cầu như cụ cả.

 

[Check Xe Chuyên Nghiệp]

Em thì không rõ lắm về cảnh báo áp suất lốp gián tiếp. Vì em cũng cứ nghĩ đã là cảnh báo thì khi xịt nó báo ngay, giống xe em Toy đang đi. Em đọc kỹ biên bản và những lời cụ kể, cũng như lời những cụ có xe không phải Vin cũng có cảnh báo gián tiếp. Thì em rút ra là XDV họ cũng không sai. Là em thì em sẽ không trách họ, họ chỉ làm đúng chức trách.

Thứ nhất, em sẽ trách mình vì không tìm hiểu kỹ cách hoạt động của hệ thống cảnh báo gián tiếp. Nói chung, đây là xe rẻ tiền nên Vin họ lắp hệ thống rẻ tiền để giảm giá thành. Thực ra thì cái này độ được bằng cảnh báo áp suất mua ngoài như một số cụ mua xe rẻ họ vẫn làm. Nhiều cụ mua xe rẻ xong về độ, thiếu gì độ đó. Độ từ dàn âm thanh, phanh tay điện tử, đèn đóm, cốp điện. Cái chính là họ tìm hiểu rất kỹ con xe họ trước khi mua. Cụ đừng nghĩ xe hãng khác chỉn chu, xe của cụ nửa tỷ, nhưng xe cả tỷ bạc của hãng khác vẫn có những thứ ngớ ngẩn người ta phải đi hỏi nhau.

Thứ hai, phải trách Vin đã không viết rõ tính năng của hệ thống cảnh báo áp suất gián tiếp (trách Vin chứ không phải trách XDV như cụ làm). Nhưng nói thật là không chỉ Vin mà các hãng khởi nghiệp cả trăm năm nay viết cái HDSD nhiều thứ cũng không rõ ràng. Cụ qua bất kỳ thớt nào trên OF này cũng thấy người ta phải hỏi nhau, chia sẻ cho rất nhiều thứ. Hỏi, chia sẻ cả chục năm nay, đến giờ vẫn còn nhiều thứ phải hỏi.

Còn cụ đặt câu hỏi 1 loạt tính năng an toàn khác thì không hãng nào trả lời cho cụ đâu. Cụ nghi ngờ chỗ nào thì cụ phải yêu cầu kiểm tra chỗ đó, và cụ phải trả tiền. Đó là việc rất bình thường.

Như Toy được coi là có dịch vụ tốt nhất. Cá nhân em đã từng nghi ngờ hệ thống phanh khẩn cấp trên xe em không hoạt động. Họ cũng chỉ lái xe đi một vòng xong kết luận là chưa phát hiện bất thường, người dùng về tự dựng xe giả để kiểm tra rồi quay phim báo cho xưởng. Kiểm tra kiểu có cũng như không ấy mà. Tốn thêm thời gian. Cái lỗi gì rõ mười mươi thì họ mới làm. Chả hãng nào đáp ứng cả mớ yêu cầu như cụ cả.

Cái ý thứ nhất của cụ quá viễn tưởng với người dùng phổ thông, chẳng ai lại đi tìm hiểu cái đó cả, họ tuân theo sách hướng dẫn sử dụng, bảo dưỡng theo khuyến cáo thôi.
Còn cái thứ 2 thì em cũng ghi nhận là VF biết nhưng không có cảnh báo.
Với xe điện, nhiều cái "chưa" ổn định, việc em hỏi cũng rất bình thường, em không bảo họ kiểm tra.

 

[cap3hk]

Trước em can - các cụ không nghe.
Giờ em xoay ra xui mua thế là có thêm được khối đồng minh là người dùng thật.
Chia buồn với cụ !!!
Vụ an toàn em nghĩ cụ đăng ký lịch mà check cái túi khí với cảm biến va chạm. Giờ không đăng ký trước ra xưởng nó không nhận xe đâu. Xe hỏng nằm đông quá nó để đầy ra ngoài sân luôn rồi (vincom smart city). VF9 xước tung tóe tháo biển nằm khéo cả tháng đóng bụi luôn , nhìn xót hộ

 

[Check Xe Chuyên Nghiệp]

Trước em can - các cụ không nghe.
Giờ em xoay ra xui mua thế là có thêm được khối đồng minh là người dùng thật.
Chia buồn với cụ !!!
Vụ an toàn em nghĩ cụ đăng ký lịch mà check cái túi khí với cảm biến va chạm. Giờ không đăng ký trước ra xưởng nó không nhận xe đâu. Xe hỏng nằm đông quá nó để đầy ra ngoài sân luôn rồi (vincom smart city). VF9 xước tung tóe tháo biển nằm khéo cả tháng đóng bụi luôn , nhìn xót hộ

Qua Mỹ nó kiện cho sml cụ nhỉ

 

[Check Xe Chuyên Nghiệp]

Trước em can - các cụ không nghe.
Giờ em xoay ra xui mua thế là có thêm được khối đồng minh là người dùng thật.
Chia buồn với cụ !!!
Vụ an toàn em nghĩ cụ đăng ký lịch mà check cái túi khí với cảm biến va chạm. Giờ không đăng ký trước ra xưởng nó không nhận xe đâu. Xe hỏng nằm đông quá nó để đầy ra ngoài sân luôn rồi (vincom smart city). VF9 xước tung tóe tháo biển nằm khéo cả tháng đóng bụi luôn , nhìn xót hộ

Cụ nói em mới thấy e chưa đề cập đến túi khí, để e mail thêm hỏi xem là liệu túi khí có hoạt động không

 

[cap3hk]

Cụ nói em mới thấy e chưa đề cập đến túi khí, để e mail thêm hỏi xem là liệu túi khí có hoạt động không

Cụ quăng thêm sang tinh tế em support duyệt cho

 

[Kiên Khùng]

Khổ, mail cho VF (mail vào 28/05/2024 lúc 9:22 AM) để hỏi mà hơn 20 ngày chẳng thấy trả lời, em lại đành lên đây để bán THAN.
Xe có hệ thống cảnh báo áp suất lốp, thế mà bánh xẹp lép, hết sạch hơi mà chẳng thấy báo gì, di chuyển hơn 1km, sờ vào thành lốp nóng ran.

Kay phết mà không làm gì được, em sợ rằng các hệ thống an toàn khác trên xe VF5 của em mà nó cứ im im không báo gì toi.
Trước thì thỉnh thoảng báo lỗi, thế mà giờ không báo gì thấy còn nguy hiểm hơn.
========================

Nội dung mail em gửi cho VF đây

Chủ đề: V/v Hệ thống iTPMS không hoạt động chính xác và thắc mắc về các hệ thống an toàn trên xe VF5 của tôi

Kính gửi Vinfast,
Tôi tên là ABC, là chủ sở hữu xe Vinfast VF5 có số khung RLNV5JSE4PH706290.
Ngày 26/05/2024, tôi có cho xe tới xưởng dịch vụ (sau đây gọi là XDV) tại Vinhome Smart City để kiểm tra hệ thống cảm biến áp suất lốp không hoạt đồng vì lốp trước bên phụ của tôi xuống hết hơi mà hệ thống cảm biến áp suất lốp(iTPMS) không hề cảnh báo. Tôi có quay lại video và đã gửi video đó cho phía XDV. Vì lí do xe không cảnh báo áp suất lốp có vấn đề nên tôi đã di chuyển khoảng hơn 1km trong khi lốp trước bên phụ không còn hơi. Khi tôi dừng lại để kiểm tra thì phía bên thành lốp nóng ran. Tôi cho rằng lốp không còn đảm bảo nên yêu cầu XDV thay lốp mới theo chính sách bảo hành và kiểm tra lazang xe xem có hư hại gì không. Phía XDV đã có ý kiến phản hồi và quyết định không thay lốp mới cho tôi. Sau đó hai bên đã tiến hành lập biên bản vụ việc, nội dung biên bản tôi đã đính kèm ở trong thư này.
Cá nhân tôi đang rất hoang mang và nghi ngờ độ tin cậy của các hệ thống an toàn trên xe sau khi tiếp nhận nội dung phản hồi của XDV, chính vì vậy tôi gửi đến Vinfast ba câu hỏi như sau:
1. Ý kiến về hệ thống iTPMS của XDV có chính xác không? Tôi đã đọc trong sách hướng dẫn sử dụng thì không hề có bất kỳ thông tin nào như vậy. Nếu hệ thống iTPMS có thể không hoạt động trong trường hợp như XDV đã đề cập thì tại sao lại không cảnh bảo hoặc thông báo cho khách hàng?
2. Ngoài hệ thống iTPMS hoạt động không chính xác thì các hệ thống an toàn khác có hoạt động chính xác, đảm bảo chính xác 100% hay không? Tôi liệt kê các hệ thống an toàn hiện đang có, rất mong Vinfast trả lời cụ thể từng hệ thống giúp tôi:
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Chức năng phân phối lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống cân bằng điện tử ESC
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Đèn báo phanh khẩn cấp ESS
3. Nếu có bất kỳ hệ thống an toàn nào không hoạt động chính xác thì tôi cần phải kiểm tra như nào? Vì hiện nay hệ thống iTPMS tôi có thể kiểm tra bằng mắt thường, còn các hệ thống khác tôi chưa hiểu sẽ kiểm tra ra sao.

Tôi rất mong nhận được câu trả lời sớm từ phía Vinfast
Xin trân trọng cám ơn

Link video e quay lại

Cách đơn giản nhất cụ lại chẳng làm: nhấc alo tổng đài CSKH của VF. Hẹn 1 buổi kiểm tra hệ thống là xong.

 

[Kiên Khùng]

Một số cụ không đặt mình vào vị trí hãng. Một chiếc xe dù hoàn hảo, ra khỏi xưởng đến tay người sử dụng khác nhau thì chất lượng hoàn toàn khác nhau. Làm sao biết đươc cụ có đi xe đúng cách hay vô ý gây ra xung đột nào đó, làm hỏng 1 phần hệ thống? Con xe đâu sinh ra để trưng bày. Chạy trên đường mà. Trên đường có biết bao nhiệu chuyện có thể xảy ra. Vì thế cụ hỏi hãng như vậy là đánh đố. Ai biết đc cụ đã tự gây ra việc gì, hỏi đố để bẫy hãng chăng. Cho nên nếu nghi ngờ thì test. Đến hạn bảo duõng thì làm có trả phí. Còn làm ngay theo yêu cầu thì trả phí theo yêu cầu dịch vụ thôi.
Mình sắm được xe ô tô rồi, hơn hàng chục triệu người còn đi xe máy, những vấn đề phổ thông này cần trang bị kiến thức để tránh stress cho bản thân và cộng đồng không đáng.
Như cụ Gừng, mấy nay cụ rất văn minh. Cụ đã công khai cho biết đang uống thuốc. Thành thật mà nói, một số cụ khác cũng nên đi khám và uống thuốc đều vào.
Trân trọng.

 

[Check Xe Chuyên Nghiệp]

Cách đơn giản nhất cụ lại chẳng làm: nhấc alo tổng đài CSKH của VF. Hẹn 1 buổi kiểm tra hệ thống là xong.

Cách đơn giản nhất là qua xưởng dịch vụ và em đã làm rồi

 

[Check Xe Chuyên Nghiệp]

Một số cụ không đặt mình vào vị trí hãng. Một chiếc xe dù hoàn hảo, ra khỏi xưởng đến tay người sử dụng khác nhau thì chất lượng hoàn toàn khác nhau. Làm sao biết đươc cụ có đi xe đúng cách hay vô ý gây ra xung đột nào đó, làm hỏng 1 phần hệ thống? Con xe đâu sinh ra để trưng bày. Chạy trên đường mà. Trên đường có biết bao nhiệu chuyện có thể xảy ra. Vì thế cụ hỏi hãng như vậy là đánh đố. Ai biết đc cụ đã tự gây ra việc gì, hỏi đố để bẫy hãng chăng. Cho nên nếu nghi ngờ thì test. Đến hạn bảo duõng thì làm có trả phí. Còn làm ngay theo yêu cầu thì trả phí theo yêu cầu dịch vụ thôi.
Mình sắm được xe ô tô rồi, hơn hàng chục triệu người còn đi xe máy, những vấn đề phổ thông này cần trang bị kiến thức để tránh stress cho bản thân và cộng đồng không đáng.
Như cụ Gừng, mấy nay cụ rất văn minh. Cụ đã công khai cho biết đang uống thuốc. Thành thật mà nói, một số cụ khác cũng nên đi khám và uống thuốc đều vào.
Trân trọng.

Cụ còm nhanh quá cơ
Cách đơn giản nhất là em đã mang xe đến xưởng dịch vụ và cụ hãy đọc biên bản kết hợp với việc ngẫm câu hỏi số 1 em mail hỏi hãng