[Funland] Xe tải cố tình chèn xe máy phụ nữ lái ngã sấp mặt; không biết luật sẽ xử lý trường hợp này thế nào cccm nhỉ?

[lenhhoxung1980]

Lạc đề chút thì đường Hà Nội quá bát nháo, chẳng có làn liếc gì cả, xe máy ô tô chạy nháo vào nhau nên rất ức chế: đi xe máy thì lúc nào cũng sợ ô tô quẹt phải, đi ô tô lúc nào cũng sợ quẹt phải xe máy, đầu óc căng như dây đàn.
Trong miền trong, ví dụ như Đà Nẵng, mặc định làn ngoài cùng bên trái là của ô tô, xe máy đi vào phạt luôn. Tương tự là phạt ngay thằng ô tô đi vào làn trong của xe máy. Vậy là đường xá trông nề nếp hẳn, người đi cũng an tâm hơn nhiều.

Làm như vậy không đúng. Luật là luật, nếu làn hỗn hợp xe máy đi vào, kể cả ngoài cùng bên trái cũng không thể phạt được, mặc dù xét về văn hóa giao thông là không ổn.
Không lẽ cùng 1 làn hỗn hợp, ngoài Bắc không phạt, Đà Nẵng lại phạt??

 

[Hitchhiker]

Lạc đề chút thì đường Hà Nội quá bát nháo, chẳng có làn liếc gì cả, xe máy ô tô chạy nháo vào nhau nên rất ức chế: đi xe máy thì lúc nào cũng sợ ô tô quẹt phải, đi ô tô lúc nào cũng sợ quẹt phải xe máy, đầu óc căng như dây đàn.
Trong miền trong, ví dụ như Đà Nẵng, mặc định làn ngoài cùng bên trái là của ô tô, xe máy đi vào phạt luôn. Tương tự là phạt ngay thằng ô tô đi vào làn trong của xe máy. Vậy là đường xá trông nề nếp hẳn, người đi cũng an tâm hơn nhiều.

Cụ nên nói thật rõ và cụ thể về giao thông ở ĐN:
-Làn ngoài cùng bên trái là mặc định hay theo phân làn của 4 bánh?
-CSGT có phạt khi xe máy đi vào làn đó không? Phạt vì văn hóa giao thông hay do đi sai phân làn?

 

[Bakanbonko]

Làm như vậy không đúng. Luật là luật, nếu làn hỗn hợp xe máy đi vào, kể cả ngoài cùng bên trái cũng không thể phạt được, mặc dù xét về văn hóa giao thông là không ổn.
Không lẽ cùng 1 làn hỗn hợp, ngoài Bắc không phạt, Đà Nẵng lại phạt??

Em không nói đó là làn hỗn hợp cụ ơi. Người ta phân rõ bằng biển báo, làn ngoài cùng bên trái là riêng của ô tô. Đường nào cũng phân vậy nên sau đi quen thành mặc định, xe máy ko đi vào làn ngoài cùng bên trái nữa.

 

[lenhhoxung1980]

Em không nói đó là làn hỗn hợp cụ ơi. Người ta phân rõ bằng biển báo, làn ngoài cùng bên trái là riêng của ô tô. Đường nào cũng phân vậy nên sau đi quen thành mặc định, xe máy ko đi vào làn ngoài cùng bên trái nữa.

Còm trước cụ nói không rõ ràng. Với giao thông Đà Nẵng nó khác. Hà Nội mà phân làn như vậy có mà toi đặc.

 

[Bakanbonko]

Cụ nên nói thật rõ và cụ thể về giao thông ở ĐN:
-Làn ngoài cùng bên trái là mặc định hay theo phân làn của 4 bánh?
-CSGT có phạt khi xe máy đi vào làn đó không? Phạt vì văn hóa giao thông hay do đi sai phân làn?

- Có biển phân làn: ngoài cùng bên trái là giành riêng cho ô tô, làn giữa là hỗn hợp xe máy ô tô, trong cùng là xe máy. Cái này ko chỉ Đà Nẵng mà em thấy nhiều tỉnh thành cũng có, ngoại trừ Hà Nội .
- Công an có phạt khi xe máy đi vào làn ngoài cùng bên trái. Công an đứng ở đường, đặt luôn máy quay, ông xe máy nào đi vào làn đó là vẫy vào phạt luôn.

 

[vkthang]

Ô, em đang rất hoan nghênh tấm gương người tốt việc tốt của cụ mà sao cụ lại dùng từ "ăn cắp" với em?
Năng lực ngôn ngữ của cụ có vẻ hơi hạn chế nhỉ, cụ hiểu nghĩa của từ "ăn cắp" là thế nào không? Đó là hành vi lấy thứ của người khác mà không được phép, mà ở đây em có lấy cái gì đâu, gõ lại 1 từ của cụ kia cũng không, em chỉ thấy cụ ý viết đúng những gì em muốn giải thích cho cụ thì em bảo cụ quá bộ sang đó mà đọc cho đỡ tốn tài nguyên OF thôi mà

Đúng rồi cụ, cụ vòng vèo làm gì cứ mạnh dạn nói ra ý và lập luận của mình, cứ thò thụt tưởng là nguy hiểm mà làm gì? Tranh luận và phản biện vô tư cụ ạ.

 

[vkthang]

Vâng thế còn nếu dư lày thì sao nhể?

Xe máy chặn đầu, chèn ép ôtô biển xanh có còi hụ đi ngược chiều

(NLĐO)- Thấy chiếc xe biển xanh phát tín hiệu ưu tiên đi ngược chiều, người đàn ông người đàn ông điều khiển xe máy đang chặn đầu một ôtô biển xanh và ép xe này phải lùi lại, đi đúng chiều đường

nld.com.vn

Ông xe máy sai lè rồi còn gì, chặn xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ. Hay ông xe máy định chặn lại hỏi xe đi làm nhiệm vụ gì thế, có lệnh không à?

 

[beomap2]

Còm trước cụ nói không rõ ràng. Với giao thông Đà Nẵng nó khác. Hà Nội mà phân làn như vậy có mà toi đặc.

Cụ nói đúng, đã bao nhiêu lần phân các làn cho tô tô riêng mà vẫn thất bại, ngay cả khi có 3 làn đường cho ô tô và hai làn cho xe máy như ở đường Nguyễn Trãi thì xe máy vẫn phải đi vào làn ô tô để rẽ trái hoặc quay đầu. Kể cả khi tắc nghẽn đường thì xe máy còn nhảy lên vỉa hè mà đi, không thì còn khối đường cho ô tô đi được, đợi chấp hành luật giao thông thì đến khuya mới về đến nhà.

 

[Hitchhiker]

Cụ nói đúng, đã bao nhiêu lần phân các làn cho tô tô riêng mà vẫn thất bại, ngay cả khi có 3 làn đường cho ô tô và hai làn cho xe máy như ở đường Nguyễn Trãi thì xe máy vẫn phải đi vào làn ô tô để rẽ trái hoặc quay đầu.

Xe đạp và xe thô sơ phải vượt 4 làn từ trong cùng bên phải sang trong cùng bên trái để rẽ trái và quay đầu, mới thấy cái hạn chế của quy hoạch giao thông, vừa không khoa học, vừa không coi trọng tính mạng con người

 

[beomap2]

Xe đạp và xe thô sơ phải vượt 4 làn từ trong cùng bên phải sang trong cùng bên trái để rẽ trái và quay đầu, mới thấy cái hạn chế của quy hoạch giao thông, vừa không khoa học, vừa không coi trọng tính mạng con người

Đường như thế chỉ có đi chậm và lựa nhường tránh nhau thôi, cứ húng lên đi bố láo như thằng xe tải thì ủi nhau suốt ngày, mà trong clip lúc xe tải huých xe máy là đường chưa đông lắm đâu

 

[haiyen1012]

Đúng rồi cụ, cụ vòng vèo làm gì cứ mạnh dạn nói ra ý và lập luận của mình, cứ thò thụt tưởng là nguy hiểm mà làm gì? Tranh luận và phản biện vô tư cụ ạ.

Tranh luận với loại cù nhầy phí lời lắm
Thôi cứ cho mấy cái ảnh minh hoạ xem thì tự hiểu, còn ko hiểu nữa thì chịu

 

[vkthang]

Tranh luận với loại cù nhầy phí lời lắm
Thôi cứ cho mấy cái ảnh minh hoạ xem thì tự hiểu, còn ko hiểu nữa thì chịu

Cụ xem cái nào tôi nói sai? Cụ lươn lẹo giờ lại cù nhầy à?

Báo luôn cho nó uy tín, xe bus có phải xe dịch vụ lái thuê không?

Xe buýt và kiểu đi "triệt hạ" mọi phương tiện khác trên đường phố Hà Nội

(Dân trí) - Ngoài tình trạng phóng nhanh, phanh gấp thì một số xe buýt ở Hà Nội hiện nay còn chen lấn từng mét khoảng hở trên đường, cứ trống là đi vào, bất chấp phương tiện xung quanh (Độc giả Bảo Xuân).

dantri.com.vn

 

[haiyen1012]

Cụ xem cái nào tôi nói sai? Cụ lươn lẹo giờ lại cù nhầy à?

Báo luôn cho nó uy tín, xe bus có phải xe dịch vụ lái thuê không?

Xe buýt và kiểu đi "triệt hạ" mọi phương tiện khác trên đường phố Hà Nội

(Dân trí) - Ngoài tình trạng phóng nhanh, phanh gấp thì một số xe buýt ở Hà Nội hiện nay còn chen lấn từng mét khoảng hở trên đường, cứ trống là đi vào, bất chấp phương tiện xung quanh (Độc giả Bảo Xuân).

dantri.com.vn

Theo cụ thì ngần kia con ô tô 2 làn đi 3 và 3 làn đi 4 không phải số đông và toàn là xe dịch vụ à? Nhìn cái hàng sát vỉa hè xem có bao nhiêu con xe bus bao nhiêu con taxi?.
Thối um 1 mớ cả cứ đòi đổ cái thối cho thằng khác, chỉ mỗi mình là thơm chắc

 

[vkthang]

Theo cụ thì ngần kia con ô tô 2 làn đi 3 và 3 làn đi 4 không phải số đông và toàn là xe dịch vụ à? Nhìn cái hàng sát vỉa hè xem có bao nhiêu con xe bus bao nhiêu con taxi?.
Thối um 1 mớ cả cứ đòi đổ cái thối cho thằng khác, chỉ mỗi mình là thơm chắc

Cụ nhận cái thối về cụ thì tùy, vì tư duy như đội lái thuê và dịch vụ mà. Còn lái xe riêng nhiều thằng cũng bố đời vô ý thức, nhưng là số ít so với các cụ lái xe nghiêm chỉnh, tôn trọng văn hóa và pháp luật.

 

[haiyen1012]

Cụ nhận cái thối về cụ thì tùy, vì tư duy như đội lái thuê và dịch vụ mà. Còn lái xe riêng nhiều thằng cũng bố đời vô ý thức, nhưng là số ít so với các cụ lái xe nghiêm chỉnh, tôn trọng văn hóa và pháp luật.

Thôi xin cụ, chày cối đến thế là cùng
Nhìn cho rõ cái ảnh này, 2 thằng taxi nó đang đi tử tế nhất còn bên cạnh nó thì sao, toàn xe riêng đẹp đẽ đấy, còn leo lên cả vỉa hè kia kìa.
Tôi ko chạy xe dịch vụ nhưng tôi rất ghét cái kiểu chó chê mèo lắm lông, ra đường bây giờ thằng nào cũng thế cả thôi, đừng ra vẻ nữa

 

[giang.pb]

Em thấy đi đường đông đúc và hỗn hợp như ở HN thì mỗi người nên giữ được cái đầu lạnh và biết nhường nhịn nhau một chút. Hơn thua nhau có được được gì, nhiều khi là mất nhiều hơn.
Đi nhanh hay chậm, về đến nhà an toàn mới là điều quan trọng các bác nhỉ.

 

[cusao]

ra đường mà hễ thấy ai làm gì ngứa mắt là phang cho phát thì trước là pháp luật phang cho, sau nữa mà không chừa sẽ có kẻ mạnh hơn phang cho.... Đối tượng này ngu dốt thì chưa chắc nhưng chắc chắn là có tư cách trẻ trâu

 

[poiuy]

Xe máy và ô tô rất cần thiết phân làn rõ ràng, thậm chí là có phân cách cứng nhưng đi kèm với đó thì phải có tổ chức giao thông phù hợp, nhất là các nút giao. Ngoài ra xe cộ đi trên đường cũng phải chấp nhận không được rẽ trái tuỳ tiện mà chỉ được rẽ ở nơi được phép. Đặt trường hợp đường Nguyễn Trãi, có thể làm 3 làn ô tô, 2 -3 làn xe máy phân tách cứng, đặt nhịp đèn đỏ cho phép rẽ trái riêng, thế là khỏi lo xung đột giữa ô tô và xe máy nữa.

 

[cusao]

Xe máy và ô tô rất cần thiết phân làn rõ ràng, thậm chí là có phân cách cứng nhưng đi kèm với đó thì phải có tổ chức giao thông phù hợp, nhất là các nút giao. Ngoài ra xe cộ đi trên đường cũng phải chấp nhận không được rẽ trái tuỳ tiện mà chỉ được rẽ ở nơi được phép. Đặt trường hợp đường Nguyễn Trãi, có thể làm 3 làn ô tô, 2 -3 làn xe máy phân tách cứng, đặt nhịp đèn đỏ cho phép rẽ trái riêng, thế là khỏi lo xung đột giữa ô tô và xe máy nữa.

Phét !!!
Nói thì dễ nhưng đường Nguyễn Trãi có làm được đâu.
- Phân cách mềm thì chả ai tuân thủ bởi thấy có vi phạm thấy cũng chả sao.
- Phân cách cứng một đoạn dài hoạc toàn tuyến từ ngã tư này đến ngã tư kia thì ùn tắc nghiêm trọng bởi lối rẽ 2 bên quá nhiều.
- Phân cách cứng từng đoạn lại hoá thành vật cản nguy hiểm giữa đường chỉ tổ gây tai nạn và cản trở dòng phương tiện
Loay hoay 1 thời gian thì thấy lại dỡ bỏ và hoàn thành dự án ở mức thất bại do không hoàn thành mục tiêu.
Diễn biến trên là hoàn toàn thực tiễn khách quan trong thời gian qua chứ không phải diễn thuyết, diễn dàn hay tài liệu tham khảo...

 

[jazzzzz]

Lạc đề chút thì đường Hà Nội quá bát nháo, chẳng có làn liếc gì cả, xe máy ô tô chạy nháo vào nhau nên rất ức chế: đi xe máy thì lúc nào cũng sợ ô tô quẹt phải, đi ô tô lúc nào cũng sợ quẹt phải xe máy, đầu óc căng như dây đàn.
Trong miền trong, ví dụ như Đà Nẵng, mặc định làn ngoài cùng bên trái là của ô tô, xe máy đi vào phạt luôn. Tương tự là phạt ngay thằng ô tô đi vào làn trong của xe máy. Vậy là đường xá trông nề nếp hẳn, người đi cũng an tâm hơn nhiều.

Không có biển phân làn thù phạt vào mắt, ông nào làm bậy đi ngay.