[Funland] Xe quốc dân của Malai

[***boagu***]

Nhìn giá xe cuốc rân bên đó mà phát thèm. Con Alza nhìn giống hệt Avanza của toy.

Còn đây là 1 em proton em chụp được trên đường từ sân bay về Kun, nhìn phê thặc

 

[Dân Tổ]

Cụ nào được trải nghiệm lái Proton rồi thì hẵng chê nó nhé. Đoạn lên Genting oánh bạc, tầm tối thứ 6 & 7 xem các dòng Iriz R3 vs Suprima S chúng nó thể hiện chả kém WRC với Time Attack. Proton có lịch sử phát triển dựa trên nền tảng của Mitsubishi, các bác chịu khó nghiên cứu trước khi đưa ra so sánh với Vin Phét ợ.

 

[huyleck]

Thật ra nếu đi loanh quanh chả mấy khi dùng đến 7 chỗ. Mà đường xá của mình 1.8 đi là ccũng vừa! Đã tính đến hàng phổ thông thì tất cả chỉ vừa đủ , ai thích thêm gì thì thêm! Như em thấy con mit out bản base lắp 2 túi khi dở quá. Đến ông toy bg còn 6 !

5 + 2 thì kể cả ko ngồi đủ thì không gian và độ linh hoạt để đồ nó vẫn thích hơn Suv 5 chỗ cụ ạ, theo e là thế, xu hướng giờ lên 5+ hết còn mỗi anh Mát đa cx5

 

[Mazda082015]

bố tổ lắm công nghệ vậy mà chúng nó bán cho dân nó tận 600tr tiền đông lào, cho cái chính sách 3 không nữa lại thành hơn tỏi cho nó thành tinh thần Ma Lai mẹ đê

 

[xebobabanh17201]

Trước em sang mã thấy dân sử dụng proton nhiều lắm, cơ bản so với thu nhập của họ thì khá ok. Anh V hi vọng theo cách này cho dân nhờ

 

[lai thue]

Hôm rồi e chạy taxi từ tháp đôi đên Melaca thấy chú lx đổ hết 30 ring tiến gas và hết 50 ring cho tiền đường. Cả đi về hơn 300km mà tính ra chỉ hết chưa đến 500k. Ở nhà đi Hà nội Thanh Hoá chắc ko đủ tiền xăng xe. Txb cái bọn ko biết làm kinh tế.

Có gì đó sai sai cụ ạ

 

[Youngman]

Proton em tưởng bán mình cho anh Tập rồi mờ nhỉ.

 

[lequochuy]

Phải nói là truyền thông vin cũng ác.
Nếu bảo con spark 2019 giá hơn 400 triệu thì đúng là bán cho ma.
Ấy mà đổi tên thành fadil, gắn logo vin, hô hào yêu nước, kiểu gì cũng bán dc khối đấy.

 

[tienthanh6t]

Có gì đó sai sai cụ ạ

Taxi bên đó chạy gas rất nhiều mà giá thì rẻ. 50 đồng mã cho 2 chiều cao tốc tổng quãng đường hơn 300 km.thì đúng là rẻ hơn cao tốc HN -HP . Bên đó e thấy Xe Nhật và Proton đi nhiều nhưng xe Hàn thì rất ít, thích nhất là những chiếc toy hay Honda đời Anh Thiệu chạy nhiều, có chú nghịch ngợm lắp cả gương moto vào đầu xe để quan sát. Quan trọng là bọn Mã nó ko quá cầu kỳ nhưng dân xứ đông lào và chi phí vận hành xe của nó rẻ hơn mình.

 

[doanh_bma]

Nhìn y sì fortuner ))))

Fotuner lãi đậm nhể hihi

 

[vertaq]

Các cụ biết 1 mà không biết 2 rồi.

Công ty Proton này vốn là Cty nhà nước của Malay. Thời còn là Cty nhà nước, nó cũng liên tục quảng cáo "Mua Proton là yêu nước" chứ cóc có đứng đắn gì đâu.

Quảng cáo "Mua Proton là yêu nước" của nó có những lúc rất lố, đến mức bị cả dư luận phản đối và phải dừng chương trình (2012).

Hàn quốc còn kinh khủng hơn. Những năm 1980-1990 người nào mua xe hơi nhập khẩu sẽ "được" sở thuế đặc biệt chăm sóc, đến mức nhiều người Hàn có tiền, thích xe ngoại nhưng cuối cùng phải mua Huyndai vì ko muốn rắc rối với thuế.

Proton đã từng bán xe chính thức ở VN những năm 1998-2002, sau đó phải rút lui vì không mấy ai mua.

Đúng là đã kinh tế thì phải tư nhân làm thì mới hiệu quả cụ nhỉ
Hy vọng 1 ngày anh thaco sẽ xuất khẩu xe khắp Đông Nam Á nhưng sẽ khó vì trong nước đã quá đủ rồi mà lại chả đau đầu