[Funland] Xe oto hết xăng - phanh chân không có tác dụng

[Tomtepvnpt]

Chào các cụ

Sau hơn 10 năm lái xe, sáng nay do thói quen xấu lần đầu xe em hết xăng dọc đường. Em đang đi thấy hụt ga là tạt ngay vào lề đường nhưng lúc đó em đạp phanh không có tý tác dụng nào. Sợ quá!
May mắn, đường đông nên xe cũng chỉ húc vào đít bác xe máy và dừng lại. Cứ nghĩ nếu hôm nay ở thời gian khác, chạy tốc độ cao không biết chuyện gì sẽ xảy ra nữa!
Em muốn hỏi các cụ, khi hết xăng sao xe phanh lại không có tác dụng nhỉ?

Cảm ơn các cụ.

 

[Ngo Rung]

Tắt máy thì mất trợ lực, phanh vẫn đc, nhưng nặng hơn.
Cần biết thế để chủ động nhé

 

[8181]

Diễn tiến: Hết xăng, động cơ dừng hoạt động, bơm trợ lực ko còn nguồn động lực để hoạt động nên mất tác dụng, chân sẽ phải đạp lực gấp 3 so với bình thường để bù vào chỗ trợ lực (ngược với thói quen bình thường)

 

[xuantien_mobis]

Phanh chưa đủ lực (chưa đủ hành trình của pedal) do thói quen có trợ lực ạ

 

[Captain]

Phanh dùng hoàn toàn thuỷ lực, ngay cả khi không nổ máy cụ vẫn dùng phanh được bt.

 

[Alexander Supertramp]

Đi kiệt xăng thế nguy hiểm lại hại bơm, cứ đổ sớm cho lành ạ

 

[Hoangsonacv]

Diễn tiến: Hết xăng, động cơ dừng hoạt động, bơm trợ lực ko còn nguồn động lực để hoạt động nên mất tác dụng, chân sẽ phải đạp lực gấp 3 so với bình thường để bù vào chỗ trợ lực (ngược với thói quen bình thường)

bác giải thích cái này em thấy có cơ cở khoa học, chắc cụ chủ quen đạp như bình thường nên thấy hẫng nên đấy ko ăn như bình thường

 

[ung_sung_tu_tai]

Phanh dùng hoàn toàn thuỷ lực, ngay cả khi không nổ máy cụ vẫn dùng phanh được bt.

Vâng

Kinh thật

Xe hụt ga mà phanh không hề có tác dụng gì !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[pisces_hn]

phanh của xe con thì nó dùng chân không của đường hút gió động cơ làm trợ lực cụ nhé. nên khi động cơ không hoạt động thì nó mất trợ lực, nó không đơn giản là bình thông nhau như vật lý cấp 2 đâu. Mà các cụ đi học lái xe kiểu gì mà họ không dậy ạ. Em học từ hồi sinh viên nên mấy buổi lý thuyết em đi đủ cả.

 

[DUONGLAM]

Kéo phanh tay thì ko cần động cơ.

 

[thungkhe]

Phanh dùng hoàn toàn thuỷ lực, ngay cả khi không nổ máy cụ vẫn dùng phanh được bt.

Thuỷ lực vẫn dùng trợ lực nhé Cụ. Xe to thì thuỷ lực trợ lực khí nén (áp xuất P>1atm), xe con thì phanh thuỷ lực trợ lực áp suất cổ hút (P<1atm).
Ps: kéo nhau ko cáp cứng toàn phải 1 tay cầm phanh tay, 1 tay vần vô lăng ko là húc đýt thằng kéo.

 

[born2go]

phanh của xe con thì nó dùng chân không của đường hút gió động cơ làm trợ lực cụ nhé. nên khi động cơ không hoạt động thì nó mất trợ lực, nó không đơn giản là bình thông nhau như vật lý cấp 2 đâu. Mà các cụ đi học lái xe kiểu gì mà họ không dậy ạ. Em học từ hồi sinh viên nên mấy buổi lý thuyết em đi đủ cả.

Móa, hồi em đi học riêng 1 ông thầy (ông ấy lo hồ sơ các kiểu để không phải đến trường) - bảo ông ấy giảng chút về máy móc, nguyên lý các kiểu ... mà ổng bảo tao dạy mày lái xe chứ có dạy mày sửa xe đâu

 

[ubisapro]

hít 1 hơi sâu, vận nội công cực điểm, dậm mạnh vào chân phanh. Lý thuyết là vậy ợ

 

[Ngọc Phong Tương]

Cụ bật chìa khóa lên đạp phanh vẫn ăn bình thường, nó chẳng liên quan gì tới nổ máy xe cả. Khi xe chết máy cái nguy hiểm nhất chỉ có thể là vô lăng mà thôi. Cụ xem lại xe cụ đời nào, xe gì mà lạ nhỉ.

 

[Tiger Hunter]

Tắt máy nên mất trợ lực. Nhưng thường thì nó vẫn đủ để đạp phanh vài phát chứ nhỉ? Chắc trước đó cụ đạp vài phát rồi mới phát hiện ra đã chết máy

 

[Parejo_10]

Khi hết xăng thì động cơ không nổ máy. Khi đó mức chân không trong ống góp hút ( cổ hút ) không có tức bằng 0. Nên không trợ lực để hút màng chân không trợ lực của xilanh tổng phanh được. Phanh vẫn hoạt động nhưng nặng.

 

[sakai_yo]

phanh của xe con thì nó dùng chân không của đường hút gió động cơ làm trợ lực cụ nhé. nên khi động cơ không hoạt động thì nó mất trợ lực, nó không đơn giản là bình thông nhau như vật lý cấp 2 đâu. Mà các cụ đi học lái xe kiểu gì mà họ không dậy ạ. Em học từ hồi sinh viên nên mấy buổi lý thuyết em đi đủ cả.

Nhân tiện có thớt này em hỏi cc chút - em là nữ nên mù mờ lắm. E đi i10 AT. Đa phần em nhấn phanh để đề máy nổ thì rất nhẹ nhàng nhưng thi thoảng có hôm phanh nhấn nó nặng trịch ý. Tất nhiên là em vẫn đề được nhưng em không hiểu tại sao lại như thế. Mà em đi AT nên tắt máy vẫn phải nhấn phanh > về P mới tắt được. Thi thoảng mới bị thôi ạ, không em biết em sai ở đâu để còn tránh.

 

[Tiger Hunter]

Cụ bật chìa khóa lên đạp phanh vẫn ăn bình thường, nó chẳng liên quan gì tới nổ máy xe cả. Khi xe chết máy cái nguy hiểm nhất chỉ có thể là vô lăng mà thôi. Cụ xem lại xe cụ đời nào, xe gì mà lạ nhỉ.

Cụ đùa à? Trợ lực chân ko thì phải nổ máy mới hoạt động nhé

 

[Tookies]

Cụ chủ bị đầu Huỳnh Thúc Kháng à? Nãy thấy 2 thầy trò đang ôm bình Neptuyn 5l tìm cách đổ vào bình
Nhiều người đi ô tô như xe máy, chạm vạch đỏ vẫn chưa đổ. Gặp kẹt xe nó đốt cho thì chỉ 1h là chết ngắc

 

[Parejo_10]

Cụ bật chìa khóa lên đạp phanh vẫn ăn bình thường, nó chẳng liên quan gì tới nổ máy xe cả. Khi xe chết máy cái nguy hiểm nhất chỉ có thể là vô lăng mà thôi. Cụ xem lại xe cụ đời nào, xe gì mà lạ nhỉ.

Cụ không biết thì đừng tư vấn như vậy. Đây là xe oto con trợ lực phanh bằng chân không ống góp hút khi hết xăng tắt máy thì phanh sẽ nặng.