Đi trong phố đa phần số 4 (hoặc số 3). Khi đang đi mà giảm tốc thì đương nhiên phải về số. Ví dụ đang đi số 4, gặp tình huống phải rà phanh thì giảm về số 3. Nếu tình huống phải phanh mạnh hơn thì về luôn số 2, thậm chí số 1 nếu dừng hẳn. Cái này đi nhiều thành quen. Nghe tiếng máy là biết thừa hay thiếu máy để mà điều chỉnh số.Khi khởi động, tăng tốc thì cứ theo ga, tốc độ mà lên số thì dễ rồi. Nhưng khi cần phải giảm tốc độ 1 chút ví dụ như đi trong phố gặp tắc đường, vật cản,... thì em chưa biết rõ là lúc nào cần về số nào. Mong các cụ nhiều kinh nghiệm chỉ giáo thêm. Em có khá nhiều vodka cho các cụ.
Đúng roài. Em đi nhiều loại xe khác nhau nên chẳng biết lúc nào về số nào, mỗi xe nó 1 khác. Tốt nhất cảm nhận và đảo số như rang lạc.....
Cái chỗ nhanh tay nhanh chân + nghe tiếng máy chắc là em còn phải học nhiều
Cụ mà rang lạc cho quán nhậu thì đông khách ấy nhỉ. Cụ rang kiểu này thì lạc giòn lắmĐúng roài. Em đi nhiều loại xe khác nhau nên chẳng biết lúc nào về số nào, mỗi xe nó 1 khác. Tốt nhất cảm nhận và đảo số như rang lạc.....
Cứ về tuần tự, lúc cần tăng tốc mà thấy máy yếu ù ù là nhanh tay nahnh chân hạ số rồi thử lại, vẫn yếu thì hạ tiếp....còn chẳng cần nhớ làm gì cho mệt.
Đi xe quen thì đỡ phải rang lạc hơn
Cũng tuỳ loại xe to hay nhỏ, em chạy santafe cứ tốc độ 70 mới cần lên số 5. Thuờng thì vòng tua xuống dưới 1000 là em về số cho đỡ yếu xe. Em thích chạy chân ga sport, đạp nhẹ phát vọt ngay. Xe em chạy 10 năm với 17 vạn rồi nhưng ai cũng khen máy ngon quá, em nghĩ chạy hơi dư ga máy vừa khoẻ lại bền
Cụ chuẩn ạ. Khi đi nhiều tự mình có cảm giác chuẩn côn số sẽ phù hợp.
cụ chưa biết rõ tốc của hộp số của xe cụ rồi, kiếm đường vắng, tăng số rồi bỏ ga xem số giữ ở tốc độ nào là cụ sẽ biết.Khi khởi động, tăng tốc thì cứ theo ga, tốc độ mà lên số thì dễ rồi. Nhưng khi cần phải giảm tốc độ 1 chút ví dụ như đi trong phố gặp tắc đường, vật cản,... thì em chưa biết rõ là lúc nào cần về số nào. Mong các cụ nhiều kinh nghiệm chỉ giáo thêm. Em có khá nhiều vodka cho các cụ.
Tắc dài cụ cứ về số 1, tắc tạm thời có thể về số 2 đỡ côn chờ lên số lại, nói chung cũng tùy cơ ứng biến thôi cụ. Quan trọng nhất cụ luyện côn phanh ga thành thạo rồi thì ra đường rút kn nhanh lắm, chứ ngồi tưởng tượng ra tình huống ko giúp đc j nhiều đâu cụ.Khi khởi động, tăng tốc thì cứ theo ga, tốc độ mà lên số thì dễ rồi. Nhưng khi cần phải giảm tốc độ 1 chút ví dụ như đi trong phố gặp tắc đường, vật cản,... thì em chưa biết rõ là lúc nào cần về số nào. Mong các cụ nhiều kinh nghiệm chỉ giáo thêm. Em có khá nhiều vodka cho các cụ.
, thank các cụ!
