Thảo luận Xe mới khởi động vòng tua cai

[hienminh31]

Các cụ cho em hỏi xe em altis 2020 (bản cũ không phải all new), bảo dưỡng định kỳ đầy đủ tất cả trong hãng. Khi khởi động xe em đã để máy chừng 1-2 phút, khi tua máy đã về ổn định 1000 mới bắt đầu di chuyển, tuy nhiên lúc nhấn ga bắt đầu tăng tốc thì máy ì vòng tua lên cao tầm 2000, nghe rõ tiếng động cơ gào (từ 0 tăng lên 40km/h), tình trạng diễn ra lặp lại nếu hạ tốc rồi tăng tốc. Cho đến lúc xe chạy 1 thời gian thì lại mượt. (Trước đây không có hiện tượng này). Có phải là do dầu máy không ạ mong các cụ giúp ạ

 

[Z90]

Có chuyển sang số tay không cụ ơi?

 

[phonganngan]

Trước em vệ sinh kim phun họng hút cũng bị vòng tua cao lên 1500 khi khởi động, cụ ra nhờ kĩ thuật chỉnh lại bướm ga cho nó học lại là về vòng tua dưới 1000 khi khởi động

 

[hienminh31]

Trước em vệ sinh kim phun họng hút cũng bị vòng tua cao lên 1500 khi khởi động, cụ ra nhờ kĩ thuật chỉnh lại bướm ga cho nó học lại là về vòng tua dưới 1000 khi khởi động

Dạ khi khởi động thì nó cao là đúng rồi vì em thấy các xe thiết kế vậy, có điều là em để tua ổn định 1000 rồi mới chạy thì lúc ga tua nó vọt lên cao và gào máy. Bình thường nó không như vậy

 

[hienminh31]

Có chuyển sang số tay không cụ ơi?

Dạ em không cụ ạ

 

[civic trần 1987]

Trước em vệ sinh kim phun họng hút cũng bị vòng tua cao lên 1500 khi khởi động, cụ ra nhờ kĩ thuật chỉnh lại bướm ga cho nó học lại là về vòng tua dưới 1000 khi khởi động

Tưởng chỉ Honda mới học lại không tải chứ nhỉ?

 

[Bopbun]

Có khi nó cũng tùy thời tiết mà ECU tự tăng ga khi trời lạnh. Xe em qua mùa hè vừa rồi mọi thứ đều bình thường. Sáng nay với sáng hôm qua, trời lạnh, em vẫn như mọi khi đề nổ sau tầm độ 30s thì vào D, chỉ chạy cầm chừng không đạp ga nhưng xe thấy có vẻ hơi chồm lên. Cảm thấy hơi gắt. Nửa phút sau máy nóng hẳn thì thấy hết hiện tượng trên. Có phải cụ chủ bị kiểu này không. Em nghĩ không vấn đề gì.

 

[Bopbun]

Tưởng chỉ Honda mới học lại không tải chứ nhỉ?

Em nghe nói các xe đời mới bất kể hãng nào thì ECU vẫn học cách đi của chủ để tự điều chỉnh.

 

[hienminh31]

Có khi nó cũng tùy thời tiết mà ECU tự tăng ga khi trời lạnh. Xe em qua mùa hè vừa rồi mọi thứ đều bình thường. Sáng nay với sáng hôm qua, trời lạnh, em vẫn như mọi khi đề nổ sau tầm độ 30s thì vào D, chỉ chạy cầm chừng không đạp ga nhưng xe thấy có vẻ hơi chồm lên. Cảm thấy hơi gắt. Nửa phút sau máy nóng hẳn thì thấy hết hiện tượng trên. Có phải cụ chủ bị kiểu này không. Em nghĩ không vấn đề gì.

Dạ hiện tượng của em xe không chồm, nhưng khi bắt đầu khởi động đạp ga tăng tốc thì máy gào lên, vonggf tua lên 2000 cụ ạ, nhưng đúng là xe bắt đầu có hiện tượng từ hôm lạnh, và khi xe máy nóng hẳn thì không còn nữa ạ

 

[vandinh]

Dạ hiện tượng của em xe không chồm, nhưng khi bắt đầu khởi động đạp ga tăng tốc thì máy gào lên, vonggf tua lên 2000 cụ ạ, nhưng đúng là xe bắt đầu có hiện tượng từ hôm lạnh, và khi xe máy nóng hẳn thì không còn nữa ạ

Tối qua xe e Cross mua được 10 tháng cũng gào một lúc khi khởi động và đi một đoạn. Sau đó lại bình thường e nghỉ đo thời tiết lạnh cụ ạ

 

[Bopbun]

Tóm lại là do trời lạnh. Ecu đẩy tua máy lên cao để nhanh đạt độ nóng máy. Tua cao thì máy phải gào. Vậy là có thông minh rồi đấy. Chuẩn bị không khí lạnh tăng cường, các cụ xem tua có lên 2500 không nhé.