[TNGT] Xe máy tông xe máy - Ai sai ai đúng giờ??

[Đại tướng Alo]

Mấy chị Ninja tuổi "sồn sồn" đi xe Lead là thánh vượt đèn đỏ và đi láo. Em nói thật, nhiều khi đi ô tô phát ngán ngẩm với mấy đối tượng này, tạt đầu xe ô tô còn "thánh" hơn cả đội trẩu tre đi SH.

 

[formen]

đúng sai giờ khó nói lắm.

qua có xe rẽ trái e k nhớ có nhan k, đè mặt em cũng k qua đc xì kính nói e luôn, e đá pha thích thì chiề, xong cũng thôi đg ai nấy đi

 

[Pilota]

Hay quá, cái này mới, với tôi.
Cái 41 bảo sao hả bác? Về vụ "đường mà em xe trắng đang bay là đường ưu tiên hơn " ấy??

Bác đọc cái 41 Điều 5, quy định về thứ tự đường ưu tiên đó.

 

[BMW X4]

Bác đọc cái 41 Điều 5, quy định về thứ tự đường ưu tiên đó.

Cảm ơn bác.
Tôi vừa đọc, với tư cách Lái xe.
Link này: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT Về báo hiệu đường bộ (luattrongtay.vn)

Trích luôn:
Điều 5. Thứ tự đường ưu tiên
5.1. Quy định về thứ tự đường ưu tiên như sau:
- Đường cao tốc;
- Quốc lộ;
- Đường đô thị;
- Đường tỉnh;
- Đường huyện;
- Đường xã;
- Đường chuyên dùng.
5.2. Nếu hai đường cùng thứ tự, giao nhau cùng mức, việc xác định đường nào là đường ưu tiên được xem xét lần lượt theo quy định sau:
5.2.1. Được cấp có thẩm quyền quy định là đường ưu tiên;
5.2.2. Đường có cấp kỹ thuật cao hơn thì được ưu tiên;
5.2.3. Khi lưu lượng xe khác nhau, đường có lưu lượng xe trung bình ngày đêm lớn hơn thì được ưu tiên;
5.2.4. Khi lưu lượng xe trung bình ngày đêm bằng nhau, đường có nhiều xe ô tô vận tải công cộng lớn hơn thì được ưu tiên;
5.2.5. Đường nào có mặt đường cấp cao hơn thì được ưu tiên.
5.3. Không được quy định cả hai đường giao nhau cùng mức cùng đồng thời là đường ưu tiên.


Có vẻ loằng ngoằng quá bác nhỉ.
Vậy, nhỡ đường "5.2. Nếu hai đường cùng thứ tự, giao nhau cùng mức", ta sẽ phải đếm Lưu lượng xe, rồi đi qua 1 cách anh dũng, phải không bác?
Hay, phải làm văn bản hỏi theo "5.2.5. Đường nào có mặt đường cấp cao hơn "???

Hay, ở 5.1, bác đang đi Đường huyện, gặp 1 đường nào đó cắt ngang, làm răng bác biết đấy là Đường tỉnh (để nhường địch) hay Đường xã (để địch nhường ta)?? Đấy là tính cho việc, bác biết bác đang đi trên Đường huyện.
Cái đó, tôi đánh cuộc là họ không dạy trên Lý thuyết và cả Sa hình.


Điều 5 này, hay nhất là mục "5.2.1. Được cấp có thẩm quyền quy định là đường ưu tiên;".
Bác có chia sẻ quan điểm này?

 

[DurexXL]

Tốt, xã hội bớt 2 thằng ngu. Hội xe máy vào giao lộ hay có kiểu đi rướn vì cho rằng "nó sẽ phải tránh mình", bất kể vào trước hay vào sau, nhưng đây "nó" đếch thèm tránh. 100% 2 thằng này từ nay trở đi trước khi vào giao lộ sẽ phải đảo mắt nhìn 360 độ rồi mới dám ga.

Cụ chuẩn
Em ủng hộ quan điểm của Cụ

 

[Patriots]

Đường nào là đường ưu tiên? Nếu không có biển thì người bị đâm được ưu tiên và ông đâm sai lè

 

[BMW X4]

Đường nào là đường ưu tiên? Nếu không có biển thì người bị đâm được ưu tiên và ông đâm sai lè

Chuẩn bác.
Đúng quy trình ở xứ này thì không hề có cái biển nào cả, trên cả 4 mặt ngã tư.

Bác cũng có thể tham khảo #23 + #24 ở trển, để nhanh chóng xác định, đường mình đi có được iu tiên hay không.

 

[Cống Ngầm]

thằng xe trắng đến ngã 4 mà nó đóng như kiểu sợ ko kịp về nhìn mặt bố nó lần cuối ý

 

[formen]

mọi khi đi thế k sao, nay có sao, vậy tại nhọ, luật k quan tâm

 

[robeo1958]

Cảm ơn bác.
Tôi vừa đọc, với tư cách Lái xe.
Link này: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT Về báo hiệu đường bộ (luattrongtay.vn)

Trích luôn:
Điều 5. Thứ tự đường ưu tiên
5.1. Quy định về thứ tự đường ưu tiên như sau:
- Đường cao tốc;
- Quốc lộ;
- Đường đô thị;
- Đường tỉnh;
- Đường huyện;
- Đường xã;
- Đường chuyên dùng.
5.2. Nếu hai đường cùng thứ tự, giao nhau cùng mức, việc xác định đường nào là đường ưu tiên được xem xét lần lượt theo quy định sau:
5.2.1. Được cấp có thẩm quyền quy định là đường ưu tiên;
5.2.2. Đường có cấp kỹ thuật cao hơn thì được ưu tiên;
5.2.3. Khi lưu lượng xe khác nhau, đường có lưu lượng xe trung bình ngày đêm lớn hơn thì được ưu tiên;
5.2.4. Khi lưu lượng xe trung bình ngày đêm bằng nhau, đường có nhiều xe ô tô vận tải công cộng lớn hơn thì được ưu tiên;
5.2.5. Đường nào có mặt đường cấp cao hơn thì được ưu tiên.
5.3. Không được quy định cả hai đường giao nhau cùng mức cùng đồng thời là đường ưu tiên.


Có vẻ loằng ngoằng quá bác nhỉ.
Vậy, nhỡ đường "5.2. Nếu hai đường cùng thứ tự, giao nhau cùng mức", ta sẽ phải đếm Lưu lượng xe, rồi đi qua 1 cách anh dũng, phải không bác?
Hay, phải làm văn bản hỏi theo "5.2.5. Đường nào có mặt đường cấp cao hơn "???

Hay, ở 5.1, bác đang đi Đường huyện, gặp 1 đường nào đó cắt ngang, làm răng bác biết đấy là Đường tỉnh (để nhường địch) hay Đường xã (để địch nhường ta)?? Đấy là tính cho việc, bác biết bác đang đi trên Đường huyện.
Cái đó, tôi đánh cuộc là họ không dạy trên Lý thuyết và cả Sa hình.


Điều 5 này, hay nhất là mục "5.2.1. Được cấp có thẩm quyền quy định là đường ưu tiên;".
Bác có chia sẻ quan điểm này?

Từ hình ảnh clip và thêm cái quy định này thì thấy rõ ràng đường chị trắng đi là ưu tiên hơn rồi. E thì cũng ko nhớ kỹ lắm nhưng ngoài việc đường ưu tiên thì giao nhau ngã 4, còn ưu tiên xe bên trái tới nữa thì phải. Cơ bản cá nhân em đánh giá dù cụ đen bị đâm nhưng về lý có sai hơn chứ ko đúng đâu ạ. Còn mợ trắng kia đâm vào người ta thì dù ít dù nhiều cũng là sai rồi, sai cơ bản nhất là không giảm tốc độ khi qua đoạn đường giao nhau.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Theo QCVN 41/2019, thì đường mà em xe trắng đang bay là đường ưu tiên hơn đường mà cụ xe đen đang phi ợ.

Em nghĩ cụ cảm tính đấy, vì ưu tiên thì phải có biển báo chứ

 

[Pilota]

Cảm ơn bác.
Tôi vừa đọc, với tư cách Lái xe.
Link này: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT Về báo hiệu đường bộ (luattrongtay.vn)

Trích luôn:
Điều 5. Thứ tự đường ưu tiên
5.1. Quy định về thứ tự đường ưu tiên như sau:
- Đường cao tốc;
- Quốc lộ;
- Đường đô thị;
- Đường tỉnh;
- Đường huyện;
- Đường xã;
- Đường chuyên dùng.
5.2. Nếu hai đường cùng thứ tự, giao nhau cùng mức, việc xác định đường nào là đường ưu tiên được xem xét lần lượt theo quy định sau:
5.2.1. Được cấp có thẩm quyền quy định là đường ưu tiên;
5.2.2. Đường có cấp kỹ thuật cao hơn thì được ưu tiên;
5.2.3. Khi lưu lượng xe khác nhau, đường có lưu lượng xe trung bình ngày đêm lớn hơn thì được ưu tiên;
5.2.4. Khi lưu lượng xe trung bình ngày đêm bằng nhau, đường có nhiều xe ô tô vận tải công cộng lớn hơn thì được ưu tiên;
5.2.5. Đường nào có mặt đường cấp cao hơn thì được ưu tiên.
5.3. Không được quy định cả hai đường giao nhau cùng mức cùng đồng thời là đường ưu tiên.


Có vẻ loằng ngoằng quá bác nhỉ.
Vậy, nhỡ đường "5.2. Nếu hai đường cùng thứ tự, giao nhau cùng mức", ta sẽ phải đếm Lưu lượng xe, rồi đi qua 1 cách anh dũng, phải không bác?
Hay, phải làm văn bản hỏi theo "5.2.5. Đường nào có mặt đường cấp cao hơn "???

Hay, ở 5.1, bác đang đi Đường huyện, gặp 1 đường nào đó cắt ngang, làm răng bác biết đấy là Đường tỉnh (để nhường địch) hay Đường xã (để địch nhường ta)?? Đấy là tính cho việc, bác biết bác đang đi trên Đường huyện.
Cái đó, tôi đánh cuộc là họ không dạy trên Lý thuyết và cả Sa hình.


Điều 5 này, hay nhất là mục "5.2.1. Được cấp có thẩm quyền quy định là đường ưu tiên;".
Bác có chia sẻ quan điểm này?

Em cũng chia sẻ với bác với tư cách là 1 lái xe, thì, những quy tắc, quy định đơn giản, trực quan và dễ hiểu, em luôn luôn tuân thủ; Còn một vài quy tắc, quy định mang tính "hàn lâm" như bác nêu ra thì em cũng hoang mang và tâm tư lắm lắm. Không giải thích nổi bác ạ. Thanks bác!

 

[Pilota]

Em nghĩ cụ cảm tính đấy, vì ưu tiên thì phải có biển báo chứ

Cụ đọc còm #24 của cụ X4 nhé.

 

[BMW X4]

Em cũng chia sẻ với bác với tư cách là 1 lái xe, thì, những quy tắc, quy định đơn giản, trực quan và dễ hiểu, em luôn luôn tuân thủ; Còn một vài quy tắc, quy định mang tính "hàn lâm" như bác nêu ra thì em cũng hoang mang và tâm tư lắm lắm. Không giải thích nổi bác ạ. Thanks bác!

Có gì đâu mà "Không giải thích nổi bác ạ"??
Cái đó, cái Điều 5 của Quy chuẩn 41, dành cho mấy cậu tự nhận là có thẩm quyền, mấy cậu mà tôi và bác bỏ tiền túi ra trả lương ấy, nó xác định và báo lại cho chúng ta, đường nào ưu tiên và ngược lại.

Có vẻ, sau khi xác định xong, toàn bộ giao lộ xứ ta toàn là đường đồng cấp, nên tôi chả thấy cái biển báo chết tiệt nào cả.
Thế mới tài.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Có gì đâu mà "Không giải thích nổi bác ạ"??
Cái đó, cái Điều 5 của Quy chuẩn 41, dành cho mấy cậu tự nhận là có thẩm quyền, mấy cậu mà tôi và bác bỏ tiền túi ra trả lương ấy, nó xác định và báo lại cho chúng ta, đường nào ưu tiên và ngược lại.

Có vẻ, sau khi xác định xong, toàn bộ giao lộ xứ ta toàn là đường đồng cấp, nên tôi chả thấy cái biển báo chết tiệt nào cả.
Thế mới tài.

Túm lại là trường hợp này thì sai cả 2 và tổn hại cả hai cụ nhỉ

 

[BMW X4]

Túm lại là trường hợp này thì sai cả 2 và tổn hại cả hai cụ nhỉ

Xe đen sai chỗ mô, theo bác?

 

[cantona]

Thằng đen nhẹ, còn xe đâm khéo gẫy tay xước nửa người rớm máu, đen có khi còn rách da hở sọ.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Cảm ơn bác.
Tôi vừa đọc, với tư cách Lái xe.
Link này: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT Về báo hiệu đường bộ (luattrongtay.vn)

Trích luôn:
Điều 5. Thứ tự đường ưu tiên
5.1. Quy định về thứ tự đường ưu tiên như sau:
- Đường cao tốc;
- Quốc lộ;
- Đường đô thị;
- Đường tỉnh;
- Đường huyện;
- Đường xã;
- Đường chuyên dùng.
5.2. Nếu hai đường cùng thứ tự, giao nhau cùng mức, việc xác định đường nào là đường ưu tiên được xem xét lần lượt theo quy định sau:
5.2.1. Được cấp có thẩm quyền quy định là đường ưu tiên;
5.2.2. Đường có cấp kỹ thuật cao hơn thì được ưu tiên;
5.2.3. Khi lưu lượng xe khác nhau, đường có lưu lượng xe trung bình ngày đêm lớn hơn thì được ưu tiên;
5.2.4. Khi lưu lượng xe trung bình ngày đêm bằng nhau, đường có nhiều xe ô tô vận tải công cộng lớn hơn thì được ưu tiên;
5.2.5. Đường nào có mặt đường cấp cao hơn thì được ưu tiên.
5.3. Không được quy định cả hai đường giao nhau cùng mức cùng đồng thời là đường ưu tiên.


Có vẻ loằng ngoằng quá bác nhỉ.
Vậy, nhỡ đường "5.2. Nếu hai đường cùng thứ tự, giao nhau cùng mức", ta sẽ phải đếm Lưu lượng xe, rồi đi qua 1 cách anh dũng, phải không bác?
Hay, phải làm văn bản hỏi theo "5.2.5. Đường nào có mặt đường cấp cao hơn "???

Hay, ở 5.1, bác đang đi Đường huyện, gặp 1 đường nào đó cắt ngang, làm răng bác biết đấy là Đường tỉnh (để nhường địch) hay Đường xã (để địch nhường ta)?? Đấy là tính cho việc, bác biết bác đang đi trên Đường huyện.
Cái đó, tôi đánh cuộc là họ không dạy trên Lý thuyết và cả Sa hình.


Điều 5 này, hay nhất là mục "5.2.1. Được cấp có thẩm quyền quy định là đường ưu tiên;".
Bác có chia sẻ quan điểm này?

Toàn bộ nội dung Điều 5 của QC41/2019 này là các nội dung dành cho cơ quan quản lý đường bộ liên quan đến công tác "quy định thứ tự đường ưu tiên, cắm biển đường ưu tiên".
Các nội dung này không dành cho người lái xe. Mong các kụ mợ đừng lẫn lộn chỗ này.

Các kụ mợ chú ý đọc kỹ Khoản 5.3, Điều 5 sẽ rõ (phần gạch đỏ trong hình bên dưới sẽ rõ.

Nội dung Khoản 5.3 ghi cụ thể "5.3. Không được quy định cả hai đường giao nhau cùng mức cùng đồng thời là đường ưu tiên."

Chỉ có cơ quan chức năng (quản lý đường bộ) mới có quyền hạn và chức năng để "quy định (...) đường ưu tiên". Người lái xe không có nghĩa vụ và quyền hạn như thế này.

 

[BMW X4]

Toàn bộ nội dung Điều 5 của QC41/2019 này là các quy định dành cho cơ quan quản lý đường bộ liên quan đến công tác xác định thứ tự đường ưu tiên, cắm biển đường ưu tiên.
Các nội dung này không dành cho người lái xe. Mong các kụ mợ đừng lẫn lộn chỗ này.

Các kụ mợ chú ý đọc kỹ Khoản 5.3, Điều 5 sẽ rõ (phần gạch đỏ trong hình bên dưới sẽ rõ.

Nội dung Khoản 5.3 ghi cụ thể "5.3. Không được quy định cả hai đường giao nhau cùng mức cùng đồng thời là đường ưu tiên."

Chỉ có cơ quan chức năng (quản lý đường bộ) mới có quyền hạn và chức năng để "quy định (...) đường ưu tiên". Người lái xe không có quyền hạn này.

Tôi biết rõ cái sự "dành cho cơ quan quản lý" mà bác.
Đặt câu hỏi thôi.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Tôi biết rõ cái sự "dành cho cơ quan quản lý" mà bác.
Đặt câu hỏi thôi.

Cảm ơn bác.
Tôi vừa đọc, với tư cách Lái xe.
Link này:

Điều 5 này, hay nhất là mục "5.2.1. Được cấp có thẩm quyền quy định là đường ưu tiên;".
Bác có chia sẻ quan điểm này?

Bác đọc cái 41 Điều 5, quy định về thứ tự đường ưu tiên đó.

Còm trên dành cho kụ Pilota và các kụ mợ khác chưa nắm rõ.
Nhà cháu đọc 2 còm trên của kụ, là hiểu ngay ý kụ rồi.