[ATGT] Xe máy thế này mà vẫn còn tham gia giao thông, chia buồn cùng nạn nhân!

[nttiep1985]

Xin chia buồn cùng gia đình nạn nhân.

 

[Ha Cong Anh]

Không hẳn vậy, cái xe này bay toàn bộ nhựa. Nhìn vành và hộp xích bánh sau còn mới lắm.
Khung xe bám bẩn (han vài vị trí con ốc thôi) yên xe bị xé sạt ghê gớm thì trông ghê vậy thôi,
Có 2 khả năng:
Thứ nhất: chất chơi, tháo toàn bộ vỏ nhựa, để lồng lỗng luôn.
Thứ hai: bị đâm mạnh văng đập nhiều nên vỏ nhựa bay hết.
Ps: em nghĩ khả năng thứ 2, chứ bỏ hết vỏ nhựa trông xấu xí lắm, mà cũng chỉ bỏ đc 1 phần thôi không lột đc hết sạch như vậy

Mới thì cũng không hẳn nhưng vẫn còn sáng bóng. Em nghĩ xe này là loại k tốt, rẻ tiền, chất lượng kém nên nhìn han gỉ lung tung chứ tuổi đời chiếc xe chắc cũng chỉ khoảng trên 10 năm là cùng.

 

[HUNGSMUN]

Khổ thân các cháu quá.

 

[mimoza07]

Em tưởng cụ 4b đâm phải đống sắt vụn
RIP nạn nhân

 

[nguyen nghiep]

A di đà phật!

 

[coolboy_alone]

chia buồn cùng gia đình nạn nhân...

 

[born2go]

Hóa ra nó là cái xe máy hả các cụ?

 

[vankhuonthep]

Các cụ vào Cam Ranh dân biển đa phần đi xe cũ thế này, vì nước biển mặn, khí hậu mặn, xe tàu mới cũng chỉ vài tháng là gỉ đen hết.

 

[ntphuoc]

Chia buồn cùng nạn nhân! Thật tội quá đi...

 

[Dan du an]

Nó chạy quá tốc độ mà đâm trực diện thì đến ô tô cũng tan nát chứ nói gì cái xe máy. Đường này đúng là phải hạn chế tốc độ. Có khi tối đa chỉ cho đi 70 thôi và phải có vạch liền giữa đường rất nhiều chỗ mới đúng. Mà csgt nó cũng chả đứng ở đường này vì ít xe quá.

 

[Cớm Chìm]

Vãi xe máy @@

 

[kia moninh]

hình như xe máy ko có máy thì phải

 

[anhthai77]

nhìn chiếc xe máy kinh khủng quá. chia buồn.

 

[Phúc Nguyễn Hữu]

xe máy như vậy còn đem tham gia lưu thông được nữa. chia buồn cùng gia đình nạn nhân.

 

[VW Golf]

Vì 15t mà bị đâm hở cụ ? Ô tô lấn làn thì ông cao tuổi lái xe cũng chết thôi

Tụi tây nó có cơ chế xử lý những vụ như này:
(cái gì cũng đem tây ra so sánh thì dở; nhưng dù sao thằng tây nó nghĩ ra ô tô, ra Luật GTĐB và ta chỉ copy cho tử tế là hạnh phúc lắm rồi).

Ví dụ:
A đâm B và A sai hoàn toàn.
Nhưng B cóc có bằng lái xe => Lỗi A = 90% và Lỗi B = 10% => thay vì bồi thường 100, A chỉ bồi thường 90% chi phí cho B.
Ngược lại, B bồi thường 10% chi phí sửa chữa cho A (có khi 10% còn lớn hơn 90%).
Cái đó được coi là Phạt ông B, tội không bằng lái.
Vì nếu ông có bằng lái, có thể tai nạn vẫn xảy ra, nhưng thiệt hại thấp hơn.

Cũng như trên, nhưng B có tí cồn => tỷ lệ là 70/30.
B phải đền 30 vì: Nếu mài ko có cồn, có khi đã ko xảy ra tai nạn - hoặc tai nạn có thiệt hại thấp hơn.

Hoặc nữa:
Tụi Đức không hạn chế tốc độ trên Autobahn, nhưng khuyến cáo chạy mức tối đa là 130kmh.
Bác chạy 200kmh, không bị phạt.
Nhưng có tai nạn, ông khác cắt mặt bác chẳng hạn, bác đúng 100%, nó vẫn trừ độ 10-20%.
Lý do: Giá mài đi đúng khuyến cáo là dưới 130, có khi đã ko xảy ra tai nạn - hoặc tai nạn có thiệt hại thấp hơn.
....

Kính nể.

 

[Đình Tuấn c5]

Xe máy thì cứ nổ và chạy đc là đi. Lỗi bên kia mà. Xin chia buồn cùng gia đình nạn nhân.

 

[phuonghuongngoc]

Phải đâm với tốc độ rất cao thì mới lột xạch vỏ như vậy được.

 

[anhtho]

Cụ làm cái tít nhầm mục đích rồi. Xe máy xịn thì vẫn có thể die như thường nếu đối đầu với 4b mạnh như vậy. Vả lại, đi đường bùn đất bẩn, xe trông cũ mà chưa chắc đã nát. Trông nát thì có thể do cú đâm quá mạnh ! Xé toạc mọi thứ. Nếu có ảnh xe trước khi đâm thì mới có thể kết luận.
RIP.
Đi đường HCM, nhiều xe tít ghê lắm, vì hầu như không gặp xxx, nhất là đoạn Nghệ An đổ vào trong. Nhỡ may gặp 2b hoặc con gì đó lao trong ngõ ra là hết đỡ.

 

[ThienMaVN]

Chia buồn cùng GD nạn nhân. Còn theo em thì xe máy có mới hơn nữa gặp xe lấn làn ngược chiều thì cũng toi

 

[neoptit]

xin chia buồn cùng nạn nhân.