Thảo luận Xe máy để lâu

[80Bê]

Chỗ Gia Sơn 99 giảng võ trước thỉnh thoảng e vẫn sửa ở đó nhưng vài năm lại đây thấy giá cũng cao. Xa thì ngại dắt.
Xe này em ko bán, em sửa để ở cty thỉnh thoảng đi đỡ phí, vì xe ông bố vợ em cũng khá giữ dìm và quan trọng ko tìm thấy đăng ký ông để đâu

 

[Leanh65]

Vâng, cảm ơn cụ, xe em trước ít đi nên máy móc vẫn ok, để hôm nào em lôi ra vệ sinh lại.

Nếu khi dừng đi mà không khóa xăng thì bây giờ cụ phải tháo hết xăng cũ trong chế ra rồi mở khóa cho xăng mới xuống và thực hiện như trên thì mới nổ được.
Ps. Kinh nghiệm của em vơid xe cũ là để tháo xăng cũ trong chế, cụ nên khóa xăng và tháo hẳn cái cốc chế ra, sau đó lắp lại. Đừng vặn con vít đáy chế kẻo khi xong vặn lại nó hay không kín, để xe qua đêm mùi xăng khó chịu lắm.

 

[timeout]

Hôm trước em xin được cái xe 50cc Đài loan của cu cháu về sửa để cho F1 đi học mà tính ra chi phí phục hồi cũng khối tiền. Cu cháu đi được hơn 1 vạn km rồi bỏ hầm 2 năm không sờ đến, lúc lôi lên cửa hàng liệt kê một đống hạng mục mà đau hết ví:
1. Xe đọng kết dầu, mục hết gioăng động cơ, chết hơi, chết chế, nấm bị kẹt kênh: Thực ra em nghĩ vẫn phục hồi được, thế nhưng thợ nói thay hết cả cụm luôn cho ngon nên cũng tặc lưỡi theo, chi phí thay mới hơn 1 củ
2. Bình xăng bị mọt, dây xăng mục: Xúc rửa bình, thay mới dây xăng.
3. Xăm lốp mọt, thủng, ắc quy chết: Thay mới cả bộ
4. Tháo vệ sinh tổng thể toàn bộ xe kiểm tra.
Loanh quanh mà bay hết gần 2 củ mà xe đi vẫn chưa ổn như mình mong muốn. Thế mới thấy xe ĐL thời nay cũng đểu, chứ con Dream cỏ em để ở nhà, 1 năm chắc đi được 200-300km mà vẫn ngon tít mít.

 

[Cụ Kéo]

Thay săm lốp , vệ sinh hoặc thay bugi , vệ sinh chế , thay dầu , tháo xả xăng luôn càng tốt . Mấy cái này tự làm được cụ . Toàn việc đơn giản , cụ dắt sang đầu ngõ 127 hào nam cu em nó làm cho gần nhà đỡ dắt mệt . Đem ra đấy gọi em sang với nhé
Nổ máy được rồi mới kiểm tra tiếp .

 

[hatinh5760]

Bố vợ e có cái xe honda dream để hầm chung cư 3, 4 năm nay, em sang thấy lốp xịt, điện ko lên chắc chết acquy, đạp ko nổ. Xin hỏi các cụ sửa để đi thì thường làm những gì, chi phí hết khoảng bn?
Quanh khu Giảng võ đó có chỗ nào sửa uy tín giá cả hợp lý ko?

Xe nhà e cũng tương tự.
Ra hàng làm, tổng chi phí 3,5 triệu

 

[Alongcamepolly06]

cháu hôm nọ có cái shmode của gấu bị xì dầu giảm xóc trước, mang ra head honda đầu LVL mấy bố phán mấy câu xước hết ti rồi, thay thôi anh blablabla... cháu cáu mang ra hàng ngay ngụy như kon tum thay phớt 400k phút mốt, đúng là mấy ông head chỉ giỏi bán phụ tùng là nhanh!

 

[Rivers]

Nếu khi dừng đi mà không khóa xăng thì bây giờ cụ phải tháo hết xăng cũ trong chế ra rồi mở khóa cho xăng mới xuống và thực hiện như trên thì mới nổ được.
Ps. Kinh nghiệm của em vơid xe cũ là để tháo xăng cũ trong chế, cụ nên khóa xăng và tháo hẳn cái cốc chế ra, sau đó lắp lại. Đừng vặn con vít đáy chế kẻo khi xong vặn lại nó hay không kín, để xe qua đêm mùi xăng khó chịu lắm.

Vâng, cảm ơn cụ lần nữa, để hôm nào em thử

 

[80Bê]

Xe nhà e cũng tương tự.
Ra hàng làm, tổng chi phí 3,5 triệu

Thay acquy, săm lốp còn gì nữa cụ mà 3,5tr?

 

[80Bê]

cháu hôm nọ có cái shmode của gấu bị xì dầu giảm xóc trước, mang ra head honda đầu LVL mấy bố phán mấy câu xước hết ti rồi, thay thôi anh blablabla... cháu cáu mang ra hàng ngay ngụy như kon tum thay phớt 400k phút mốt, đúng là mấy ông head chỉ giỏi bán phụ tùng là nhanh!

Nếu head thì e hay ra chỗ head Trần Quang Khải, thấy ok

 

[hat65]

Xe số để lâu không đi các cụ cứ khóa cái khóa xăng lại thì cho dù có để 1 vài năm thì dắt ra mở khóa xăng chờ 1 phút, đạp không vài phát cho dầu lên rồi bật công tắc, kéo le đảm bảo không quá 2 phát nổ ròn tan. Sai cứ chặt đầu em đi. Mà là xe xịn nhé, xe tàu thì tha cho em.

Cụ đã nhìn cái chế hoà khí của xe để lâu, xăng bị thối nó trông ntn chưa?????
Mà đòi đạp nổ được ?

 

[Leanh65]

Cụ đã nhìn cái chế hoà khí của xe để lâu, xăng bị thối nó trông ntn chưa?????
Mà đòi đạp nổ được ?

Cụ không thấy em nói là khóa xăng à

 

[omerta77]

Để 1-2 tuần không đi đã xịt rồi đây để tận 3-4 năm thì xác định sắt vụn, tiền sửa = mua xe mới

Ai bảo để 3,4 năm thành sắt vụn? Ngày trước ở bên Nhật trước khi về VN thành xe bãi thì nó cũng vứt ngoài trời chán chê rồi về VN vẫn chạy ầm ầm.

 

[network]

Bố vợ e có cái xe honda dream để hầm chung cư 3, 4 năm nay, em sang thấy lốp xịt, điện ko lên chắc chết acquy, đạp ko nổ. Xin hỏi các cụ sửa để đi thì thường làm những gì, chi phí hết khoảng bn?
Quanh khu Giảng võ đó có chỗ nào sửa uy tín giá cả hợp lý ko?

Đầu tiên cụ mua cái ắc quy về cố gắng vừa đạp vừa đề khả năng cao nó sẽ nổ lại, nhớ kéo le gió nhé. Sau đó mà vẫn chưa nổ thì tháo bugi kiểm tra xem còn đánh lửa không, về cơ bản sửa để xe nổ nếu ra hàng thì thợ lấy khoảng 50k thôi cụ. Cụ đừng thay sửa gì chỉ bảo sửa nổ giúp để đi thôi.

 

[Tuongtien1977]

giảng võ cụ ra hiệu sửa xe chân cầu đi bộ cạnh mấy chú công an pccc

 

[hat65]

Cụ không thấy em nói là khóa xăng à

Xăng ở trong chk nó thối nó bịt hết các gíc lơ.
Xe xác định để lâu thì nên xả hết xăng trong bình, trong chk.

 

[QD092000]

Dân tp đang thừa xm nhiều rồi, chả mấy lại vừa bán vừa cho.

 

[cuc_cu]

Cho đi bảo dưỡng tổng thể, thay dầu, thay xăng, thay ắc quy, săm lốp là ok thôi cụ ạ. Để lâu vậy cụ phải kiểm tra dầu máy trước, còn thì đạp mồi trước vài chục cái cho lên dầu, đổ xăng mới vào rồi hãy nổ máy

Củ top làm như này chuẩn bài

 

[BigC]

Để 1-2 tuần không đi đã xịt rồi đây để tận 3-4 năm thì xác định sắt vụn, tiền sửa = mua xe mới

Chính xác là nếu làm lại ngon lành thì đi mua xe khác cho nhanh
Em có con Future kỷ niệm, để 3 năm và đang làm lại toàn bộ. Thợ là anh em quen cũng bảo nếu kỷ niệm thì em không nói còn nếu chỉ là cái xe thì chi phí làm lại sẽ không hiệu quả. Em thủ sẵn bộ đồ nhựa từ cách đây chục năm giờ mới thò ra để mông má con xe 1 bầu trời kỷ niệm của em. Thay các thể loại cho nó thành như xe mới và tạm tính mất loanh quanh 15tr

 

[gocart]

Ai bảo để 3,4 năm thành sắt vụn? Ngày trước ở bên Nhật trước khi về VN thành xe bãi thì nó cũng vứt ngoài trời chán chê rồi về VN vẫn chạy ầm ầm.

Trước em cũng đi 2 đời cub 82-87 mua từ tàu biển.
Rước lên cũng chỉ vệ sinh chế hòa khí, bugi rồi đi.
Hồi đó ít ra tiệm vì sợ bị đổi kim xăng và chổi than đề.

 

[omerta77]

Trước em cũng đi 2 đời cub 82-87 mua từ tàu biển.
Rước lên cũng chỉ vệ sinh chế hòa khí, bugi rồi đi.
Hồi đó ít ra tiệm vì sợ bị đổi kim xăng và chổi than đề.

Ngày xưa xe bãi thế là bình thường mà cụ. Nhiều con dỡ từ cont xuống là vệ sinh qua, đổ xăng, bơm lốp nếu cần là chạy. Chả phải bảo dưỡng gì cả