Thảo luận Xe lexus lx 570 đề hơi dài mới nổ khi đỗ khoảng 3-4 tiếng ( em đã hỏi bên thớt lexus và xin được hỏi thêm ở đây ạ)

[oto_go]

Em xin hỏi các Cụ có kinh nghiệm tư vấn giúp ạ. Xe em là lexus LX570 2010. Hiện tượng của xe là : Buổi sáng khi đi làm đề nổ rất ok, đến chỗ làm đỗ xe và buổi trưa nổ máy để về thì có hiện tượng đề dài hơn mới nổ ( Chưa bao giờ không nổ cả ) thời gian khoảng gấp 3 lần lúc sáng và có lúc cảm thấy máy hơi lịm đi rồi mới nổ ( trời nắng nóng thể hiện rõ nhất). Có lúc em gửi thấy mùi xăng khi đề nổ. Em ra hãng đã thay nhiều thứ Ắc quy mới, đề mới, bugi mới, kim phun hãng đã tháo vệ sinh và kiểm tra thấy bảo rất ok, thay cả cụm bơm xăng mới mà vẫn không hết.. Em làm ở hãng toyota và khắc phục mãi không hết lên cứ để vậy đi. Các Cụ có kinh nghiệm tư vấn em chút ạ. Em xin cảm ơn

 

[oto16ahn]

1 đái kim phun
2 là do van áp suất trong bơm xăng Bác ạ

 

[oto_go]

Em cảm ơn Cụ, Để xử lý vụ này thì Bơn xăng em thay mới trong hãng Toyota rồi ạ, kim phun hãng Toyota đã vệ sinh, đã kiểm tra, đã tháo ra thử trong thử ngoài các kiểu và kết luận không sao. Em thì cứ bảo như Cụ là chắc chắn kim phun nhưng Hãng bảo không phải và không có biện pháp khắc phục.(Mới đầu hãng cũng bảo em do tụt áp bơm xăng, em thì nghĩ : Bơm kém, tụt áp hay bẩn lọc thì khi đề hơi dài một chút mới nổ máy sẽ phải xẩy ra ở mọi thời điểm đề nổ , nhưng của em chỉ xẩy ra khi đỗ 3-4 tiếng nói chung nhưng nếu trời nắng nóng thì dài hơn và có khi cảm thấy máy hơi lịm đi mới nổ) hay do cũng là hãng Toyota nhưng em ở dưới tỉnh lên các bạn ấy chưa thật nhiều kinh nghiệm Cụ nhỉ. Em vẫn đang chờ tư vấn của các Cụ ạ. Hay em lên HN một chuyến, trước em hay bảo dưỡng tại Toyota Giải phóng còn nếu không em cho thay hết 8 kim phun ( nếu vẫn không hết thì Nhục lắm Cụ ạ hihihihi)

 

[oto_go]

1 đái kim phun
2 là do van áp suất trong bơm xăng Bác ạ

Cụ nghiên cứu và tư vấn thêm cho em Cụ nhé. Cảm ơn Cụ nhiều ạ

 

[oto16ahn]

cụ lên Hn em chẩn bệnh và xử lý cho cụ .

 

[oto_go]

cụ lên Hn em chẩn bệnh và xử lý cho cụ .

Địa chỉ bên Cụ đây ạ : Địa chỉ: Lô D10-3, cụm làng nghề Triều Khúc, Xã Tân Triều, Huyện Thanh Trì, Thành phố Hà Nội. Em sẽ bố trí lên và sẽ liên hệ trước với CỤ theo số 090 135 03 50 ạ. Cảm ơn Cụ

 

[Hắc Ín]

Địa chỉ bên Cụ đây ạ : Địa chỉ: Lô D10-3, cụm làng nghề Triều Khúc, Xã Tân Triều, Huyện Thanh Trì, Thành phố Hà Nội. Em sẽ bố trí lên và sẽ liên hệ trước với CỤ theo số 090 135 03 50 ạ. Cảm ơn Cụ

cụ check inbox cho e hỏi nhờ cụ chút ạ!

 

[Garage Quang Đức]

Cụ đã kiểm tra được hết chưa, ngoài ra còn củ đề, acquy, dây cao áp, mobin.... check lỗi lịch sử nữa

 

[oto_go]

Cụ đã kiểm tra được hết chưa, ngoài ra còn củ đề, acquy, dây cao áp, mobin.... check lỗi lịch sử nữa

Em chào Cụ ! Xe của em chưa khắc phục được ạ. Em đang sắp xếp thời gian lên chỗ Cụ để bên Cụ Kiểm tra. Em sẽ gọi và hẹn lịch chỗ Cụ. Cụ giúp em nha. Số ĐT bên Cụ là : 0962.677.726 và số 0962.927.755 ạ

 

[formen]

Đo áp đầu kim phun xem nó tụt không.
P giữ đc áp thì đề mới ngon.
Nếu tụt thì lần ngc lại ống , lọc,..cho đến bơm.

 

[Baonam205]

99% nếu xe cụ bị lõi như thế thì khi nỏi dc rồi tắt đi đè lại đc luon thì cụ thay cho em cái cảm biến trục cơ ! Hết bệnh. Nó ko chết hẳn mà lúc bị lúc ko.

 

[vancuongvp97]

Cụ chủ đã sửa được lỗi đó chưa a ?

 

[Alongcamepolly06]

chắc lỗi khoai quá bán xe mất rồi ạ

 

[vancuongvp97]

Nếu chưa sửa được bệnh, bác gọi e số 0866196221 . E đã làm bệnh tương tự trên GX460 2015 động cơ V8 4.6

 

[oto_go]

Cụ chủ đã sửa được lỗi đó chưa a ?

Dạ ! Em đây. Em vẫn chưa sử lý được ạ và vẫn để vậy đi ạ

 

[oto_go]

chắc lỗi khoai quá bán xe mất rồi ạ

Dạ ! Xe em vẫn còn bên em ạ nhưng em chưa sửa được vì lười đi sửa ạ

 

[oto_go]

Nếu chưa sửa được bệnh, bác gọi e số 0866196221 . E đã làm bệnh tương tự trên GX460 2015 động cơ V8 4.6

Em đã lưu số của Cụ. Em sẽ gọi cho Cụ ạ. Cảm ơn Cụ nhiều nhé

 

[hoanguyen0505]

Em cảm ơn Cụ, Để xử lý vụ này thì Bơn xăng em thay mới trong hãng Toyota rồi ạ, kim phun hãng Toyota đã vệ sinh, đã kiểm tra, đã tháo ra thử trong thử ngoài các kiểu và kết luận không sao. Em thì cứ bảo như Cụ là chắc chắn kim phun nhưng Hãng bảo không phải và không có biện pháp khắc phục.(Mới đầu hãng cũng bảo em do tụt áp bơm xăng, em thì nghĩ : Bơm kém, tụt áp hay bẩn lọc thì khi đề hơi dài một chút mới nổ máy sẽ phải xẩy ra ở mọi thời điểm đề nổ , nhưng của em chỉ xẩy ra khi đỗ 3-4 tiếng nói chung nhưng nếu trời nắng nóng thì dài hơn và có khi cảm thấy máy hơi lịm đi mới nổ) hay do cũng là hãng Toyota nhưng em ở dưới tỉnh lên các bạn ấy chưa thật nhiều kinh nghiệm Cụ nhỉ. Em vẫn đang chờ tư vấn của các Cụ ạ. Hay em lên HN một chuyến, trước em hay bảo dưỡng tại Toyota Giải phóng còn nếu không em cho thay hết 8 kim phun ( nếu vẫn không hết thì Nhục lắm Cụ ạ hihihihi)

Theo em, cụ nên kiểm tra kỹ về hệ thống bơm nhiên liệu.

 

[oto_go]

Theo em, cụ nên kiểm tra kỹ về hệ thống bơm nhiên liệu.

Em cảm ơn Cụ

 

[Kiabuoisang]

Kiểu như chết 1 con cảm biến nhiệt nào đó ở động cơ. Khi chết cảm biến nhiệt độ động cơ sẽ dẫn đến lúc máy nguội đề phát nổ ngay, lúc máy nóng đề phát, vài phát nó....méo thèm nổ và có tình trạng xăng sống trong buồng đốt, ống xả bẩn muội......đấy là kiểu của xe máy Vespa kim phun điện tử bị chết cảm biến nhiệt....; đại ý là cứ nóng máy là cực khó nổ, muốn nó dễ nổ...thì đợi nguội máy; bác thử làm nguội máy xong đề lại có đúng thế ko. chả lẽ Lexus cũng bệnh như cái xe máy . Hệ thống bơm xăng, bugi các kiểu là bình thường (có sự khác biệt bugi là khi tháo ra xem nó bẩn đen xì)
Bác thử gợi ý cho bọn thợ thông thái nó thay thử cảm biến nhiệt nào đó xem
Em ko giỏi sửa chữa nhưng em nghi lắm. Kiểu cảm biến nó thế này