Xe Lacetti Se khi tăng ga có hiện tượng hơi rung giật máy

[toanbm]

Các cụ cho em hỏi chút ạ, chả là em đang chạy Lac Se, mấy hôm nay có hiện tượng như sau : Xe chạy hơi giật máy, khi ga lên máy giật nhẹ theo chu ký khoảng 3-5s, kể cả em tắt điều hòa đi vẫn vậy.Mong các cụ bắt bệnh này cho em với ạ, để em ra gara còn biết đường sửa chữa (em phải nhờ các cụ tư vấn trước, vì tháng trước anh bạn có xe bị hở đường ống ga, thế mà ra gara nó bắt thay : giàn nóng, giàn lạnh, định thay nốt cái lốc, thì ông ấy đi uống càphee gặp một bác cũng bị bệnh như vậy tư vấn cho, anh bạn vào nơi chuyên điều hòa, làm lại mấy đầu nối, lạnh như nam cực luôn).
Cảm ơn các cụ ạ!

 

[Gừng]

khả năng là mobi

 

[King TekAm]

khả năng là mobi

Em bổ sung là có thể do bugi nữa.

 

[oto16ahn]

thứ nhất kiểm tra bugi trước cụ ạ. thứ 2 là bobin cụ nhé,dòng này rất hay chết bobin.bobin nó liền cả cụm 4 máy luôn đấy ạ . cụ cho em hỏi nhỏ cụ có rửa khoang máy k ?

 

[Lacet_ti]

Kt bugi thì vẫn kt. Nhưng chắc chắn ko phải bugi. Vì xe em để 7 vạn mới thay bugi, mòn quèn mà xe ko bị hiện tượng như vậy.
Bobin có khả năng, nhưng để tránh làm gà cứ làm những bước rẻ tiền mà kiểu gì cũng phải làm
1) vệ sinh lọc gió, bướm ga, cổ hút.. Khoảng 100k
2) kt van không tải, kt phần mềm
3) chạy dung dịch gì đó, em ko nhớ, thợ cắm thẳng lọ đó vào máy, rút óng dẫn xăng ra- td là sạch máy. 300 k
Tóm lại là khoảng 500k, cụ cứ kêu ga ra làm hết những cái mà chỉ tốt thêm cho xe, nếu ko hết bệnh mới đến pa đắt tiền khác

 

[mylovedl07]

xe chạy có yếu hơn lúc trước không bác ! bác kiểm tra xem có máy nào chết không.

 

[binhxii]

Trước em cũng có lần bị vậy. Kiểm tra thấy hỏng 1 cái bugi , em thay 4 cái thấy hết bệnh luôn cụ ạ.

 

[toanbm]

Trước hết em cảm ơn các cụ đã nhiệt tình tư vấn cho em.Bây giờ em xin báo cáo cụ thể với các cụ như sau :
1- Em vào thay 04 cái bugi platium NGK (đầu nó nhọn nhọn ấy) chưa kịp chạy thử thì thấy có váng ở bình nước làm mát, em bảo mấy chú thợ kiểm tra, các chú ấy kiểm tra xong kêu ầm lên là xe bị thổi gioăng mặt máy, nên dầu mới lộn lại bình làm mát, thế là lại phải nhấc mặt máy để thay gioăng (Vụ này em nghĩ là hôm em sục rửa nước làm mát, cho thiếu, chạy khoảng 2km xe nóng máy o đi được, em đã dừng lại mua nước lọc đổ vào, nhưng vẫn bị thổi gioăng hay sao ấy-Các cụ lưu ý khi sục rửa két nước hãy đổ nước từ từ, nổ máy đổ tiếp phải mất 2-3 lít nước ấy)
2- Khi tháo ra thấy nắp pitong đen, bám nhiều cặn bẩn, thợ bảo, ăn dầu, thay cả cụm xecmang.Hix!
3- Xe em chưa xong, mai xong em sẽ báo cáo các cụ tiếp ạ!

 

[King TekAm]

Hic. Chia buồn cùng cụ.

 

[phi công trẻ]

Các cụ cho em hỏi chút ạ, chả là em đang chạy Lac Se, mấy hôm nay có hiện tượng như sau : Xe chạy hơi giật máy, khi ga lên máy giật nhẹ theo chu ký khoảng 3-5s, kể cả em tắt điều hòa đi vẫn vậy.Mong các cụ bắt bệnh này cho em với ạ, để em ra gara còn biết đường sửa chữa (em phải nhờ các cụ tư vấn trước, vì tháng trước anh bạn có xe bị hở đường ống ga, thế mà ra gara nó bắt thay : giàn nóng, giàn lạnh, định thay nốt cái lốc, thì ông ấy đi uống càphee gặp một bác cũng bị bệnh như vậy tư vấn cho, anh bạn vào nơi chuyên điều hòa, làm lại mấy đầu nối, lạnh như nam cực luôn).
Cảm ơn các cụ ạ!

Cụ đi kiểm tra bobin và buji nhé! Xem luôn lọc xăng đã phải thay chưa

 

[Taihoatu]

Kt bugi thì vẫn kt. Nhưng chắc chắn ko phải bugi. Vì xe em để 7 vạn mới thay bugi, mòn quèn mà xe ko bị hiện tượng như vậy.
Bobin có khả năng, nhưng để tránh làm gà cứ làm những bước rẻ tiền mà kiểu gì cũng phải làm
1) vệ sinh lọc gió, bướm ga, cổ hút.. Khoảng 100k
2) kt van không tải, kt phần mềm
3) chạy dung dịch gì đó, em ko nhớ, thợ cắm thẳng lọ đó vào máy, rút óng dẫn xăng ra- td là sạch máy. 300 k
Tóm lại là khoảng 500k, cụ cứ kêu ga ra làm hết những cái mà chỉ tốt thêm cho xe, nếu ko hết bệnh mới đến pa đắt tiền khác

Cụ này chuẩn rồi, mục thứ 3 là súc rửa béc phun, ga ra hay làm bằng dung dịch 3m

 

[lacse_09]

E cứ mùa hè sáng đi thỉnh thoảng bị như bệnh của cụ.
Tắt bật lại ok.
Ko tắt bật thì ko hết giật giật kiểu đấy.

 

[oto16ahn]

cụ ktra cái van hằng nhiệt , nếu chết thay đi k thay roăng lại tèo tiếp cụ ạ.

 

[nikoncanon]

Bọn này hình như có nhiều xe bị tăng ga đột ngột đó cụ

 

[phu_tung_oto.vn]

Các cụ cho em hỏi chút ạ, chả là em đang chạy Lac Se, mấy hôm nay có hiện tượng như sau : Xe chạy hơi giật máy, khi ga lên máy giật nhẹ theo chu ký khoảng 3-5s, kể cả em tắt điều hòa đi vẫn vậy.Mong các cụ bắt bệnh này cho em với ạ, để em ra gara còn biết đường sửa chữa (em phải nhờ các cụ tư vấn trước, vì tháng trước anh bạn có xe bị hở đường ống ga, thế mà ra gara nó bắt thay : giàn nóng, giàn lạnh, định thay nốt cái lốc, thì ông ấy đi uống càphee gặp một bác cũng bị bệnh như vậy tư vấn cho, anh bạn vào nơi chuyên điều hòa, làm lại mấy đầu nối, lạnh như nam cực luôn).
Cảm ơn các cụ ạ!

Ktra mobin, bugi...

 

[mylovedl07]

bị vậy thì tốn lúa và mất zin cục máy rồi

 

[thebluehq]

Trước hết em cảm ơn các cụ đã nhiệt tình tư vấn cho em.Bây giờ em xin báo cáo cụ thể với các cụ như sau :
1- Em vào thay 04 cái bugi platium NGK (đầu nó nhọn nhọn ấy) chưa kịp chạy thử thì thấy có váng ở bình nước làm mát, em bảo mấy chú thợ kiểm tra, các chú ấy kiểm tra xong kêu ầm lên là xe bị thổi gioăng mặt máy, nên dầu mới lộn lại bình làm mát, thế là lại phải nhấc mặt máy để thay gioăng (Vụ này em nghĩ là hôm em sục rửa nước làm mát, cho thiếu, chạy khoảng 2km xe nóng máy o đi được, em đã dừng lại mua nước lọc đổ vào, nhưng vẫn bị thổi gioăng hay sao ấy-Các cụ lưu ý khi sục rửa két nước hãy đổ nước từ từ, nổ máy đổ tiếp phải mất 2-3 lít nước ấy)
2- Khi tháo ra thấy nắp pitong đen, bám nhiều cặn bẩn, thợ bảo, ăn dầu, thay cả cụm xecmang.Hix!
3- Xe em chưa xong, mai xong em sẽ báo cáo các cụ tiếp ạ!

Cụ update tình hình để anh em theo dõi

 

[mylovedl07]

lên chờ kết quả

 

[toanbm]

Hix, em bảo chụp mấy cái ảnh để các cụ tiện theo dõi và rút kinh nghiệm, xong em quên mất, với lại mấy chú thợ gara lắp sớm quá, khi em đến lúc 9h thì đã lắp xong rồi.Nói chung, xe đi thấy chắc máy hơn hẳn, không có hiện tượng gõ máy khi đi ép số, đi bốc, chỉ có điều thợ máy chính bảo cứ chạy mấy hôm nữa quay lại xưởng để chỉnh trục cam gì đấy.Không biết các cụ chạy Lac SE tầm hơn 8 vạn như em có hiện tượng máy móc như vậy chưa ạ (Nếu vậy thì đúng máy xe Hàn kém xe Nhật, Mỹ thật các cụ nhỉ).Vậy xe em phải thay : Gioăng mặt máy, bộ xéc măng, phớt gít, cảm biến khí thải 02 (nối với ống xả) định thay cái 01(nằm ngay trên đoạn ra ống xả nắp máy),Coi như máy của xe em mất trinh rồi các cụ nhỉ, nhưng chắc em nó cũng đến đợt bảo dưỡng lớn rồi.Chẳng biết các cụ đi xe Nhật như nào mà từ năm 2000 đến giờ mà chẳng động đến máy móc tý nào cả, nghĩ nản ghê. Nhưng dù sao chắc cũng phải 5-7 nữa mới phải động đến máy móc em này các cụ ạ.Còn khoản thiệt hại, chủ gara là bạn nên, bảo cứ chạy đi, khi nào chuẩn mới thanh toán.Hôm nào TT em kê lên để các cụ tham khảo.

 

[lacse_09]

Máy móc lỗi là chuyện bình thường cụ ạ.
Người còn lỗi nữa là máy.
Quan trọng cụ mua lại cho nên vậy.
Chủ trước chắc đối xử tệ hại đây.