Xe Kia Moning òa ga phương hướng và cách khắc phục?

[vantq5088]

Kính chào các cụ! Tình hình là như này các cụ ạ! Chẳng là Ma Ma em đang chạy 1 em buổi sáng đời 2004 AT.
Khoảng hơn tháng gần đây nó có hiện tượng bị òa ga (khi chạy nóng máy). Lúc mới chạy vòng tua máy rất ổn khoảng 800 - 1000. Nhưng khi nóng thì... lúc dừng đèn đỏ hoặc đỗ có lúc lên 2000 - 2500 rồi có khi lên 3500 khi kéo số về "P".
Thực sự khi chạy đường trường thì không có vấn đề lắm nhưng khi đi trong phố thì rất bực mình và mất an toàn.
Em đã thay van không tải --> vẫn bị.
Tiếp theo vệ sinh cổ hút và cảm biến bướm ga (CN nên chưa mua được cái khác thay) --> vẫn bị.
Chiều qua đã tháo bơm săng thay thử --> vẫn bị em lại lắp cái cũ vào ạ!
Mong các cụ cao thủ vào cho em xin phương hướng và cách sử lý tiếp theo ợ (mong có sự phân tích)! Xin trân thành cảm ơn các cụ mợ!

 

[cuccucukd]

Còn một cách nữa cụ thử nốt xem sao. Đó là: bán mợ nó đi mua xe khác

 

[vantq5088]

Còn một cách nữa cụ thử nốt xem sao. Đó là: bán mợ nó đi mua xe khác

Vâng cảm ơn cụ cách này em cũng tính rồi ợ có bán thì cũng phải xửa cho nó ngon thì người ta mới mua ợ, còn nếu bán mà để như vậy bán cho người dùng thì lương tâm em không cho phép. Còn trên phương diện kỹ thuật thì cho dù nó có đáng hay không nhưng vẫn muốn làm sáng tỏ!
Trân thành cảm ơn "cao kiến" của cụ!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Kính chào các cụ! Tình hình là như này các cụ ạ! Chẳng là Ma Ma em đang chạy 1 em buổi sáng đời 2004 AT.
Khoảng hơn tháng gần đây nó có hiện tượng bị òa ga (khi chạy nóng máy). Lúc mới chạy vòng tua máy rất ổn khoảng 800 - 1000. Nhưng khi nóng thì... lúc dừng đèn đỏ hoặc đỗ có lúc lên 2000 - 2500 rồi có khi lên 3500 khi kéo số về "P".
Thực sự khi chạy đường trường thì không có vấn đề lắm nhưng khi đi trong phố thì rất bực mình và mất an toàn.
Em đã thay van không tải --> vẫn bị.
Tiếp theo vệ sinh cổ hút và cảm biến bướm ga (CN nên chưa mua được cái khác thay) --> vẫn bị.
Chiều qua đã tháo bơm săng thay thử --> vẫn bị em lại lắp cái cũ vào ạ!
Mong các cụ cao thủ vào cho em xin phương hướng và cách sử lý tiếp theo ợ (mong có sự phân tích)! Xin trân thành cảm ơn các cụ mợ!

Bệnh òa ga thì chỉ tìm lỗi ở hệ thống đường nạp không khí sau bướm ga chứ đừng tìm bệnh xăng cho nó mất công, ga chỉ bị òa khi nhiều khí, chứ nhiều xăng mà ít khí thì máy chỉ có lim đi thôi.
Bệnh này thường nằm ở van không tải, cụ chủ đã thay mới thì nên kiểm tra lại ở ECU và đường dây điện, ngoài ra còn hay bị ở Seal kim phun hoặc ống lấy hơi các te.
Bệnh này nên đi viện tuyến trên cụ ạ.

 

[vantq5088]

Bệnh òa ga thì chỉ tìm lỗi ở hệ thống đường nạp không khí sau bướm ga chứ đừng tìm bệnh xăng cho nó mất công, ga chỉ bị òa khi nhiều khí, chứ nhiều xăng mà ít khí thì máy chỉ có lim đi thôi.
Bệnh này thường nằm ở van không tải, cụ chủ đã thay mới thì nên kiểm tra lại ở ECU và đường dây điện, ngoài ra còn hay bị ở Seal kim phun hoặc ống lấy hơi các te.
Bệnh này nên đi viện tuyến trên cụ ạ.

Vâng cảm ơn cụ rất nhiều! Tuần tới nếu rỗi em xẽ tiếp tục kiểm tra đến những phần như cụ chỉ. ECU thì em cũng thử Reset bằng cách tháo cọc bình và cho xe leo dốc. Nhưng vẫn bị... trắc sau lần này em cũng phải phiền tới cụ kiểm tra giúp mong cụ bớt chút thời gian cho em!

Chuyên gia trả lời về lý thuyết là chuẩn. Thực tế, chủ thớt hiểu nhầm về bệnh òa ga. Vòng tua máy lên xuống như vậy là do hệ thống điều hòa... Em xử lý cả 100 xe rồi, ngon choét. Cụ sang nhà em đê.

Vâng cảm ơn cụ em xẽ lần lượt qua nhà các cụ ạ! Cảm ơn các cụ nhiều.

P/S Thực sự em là người yêu kỹ thuật nên muốn tìm giải pháp và hiểu vấn đề ... Chứ em không phải là thợ chuyên về oto các cụ nhé đồ để xửa xe là do em mua để dùng hoặc mượn của anh em để dùng thôi chứ không phải thợ nhé mong các cụ lượng thứ!

 

[xemamnon]

Bệnh òa ga thì chỉ tìm lỗi ở hệ thống đường nạp không khí sau bướm ga chứ đừng tìm bệnh xăng cho nó mất công, ga chỉ bị òa khi nhiều khí, chứ nhiều xăng mà ít khí thì máy chỉ có lim đi thôi.
Bệnh này thường nằm ở van không tải, cụ chủ đã thay mới thì nên kiểm tra lại ở ECU và đường dây điện, ngoài ra còn hay bị ở Seal kim phun hoặc ống lấy hơi các te.
Bệnh này nên đi viện tuyến trên cụ ạ.

EM nghe danh cụ hardtop đã lâu nhưng không biết cụ có gara hay không? Hay cụ chỉ làm từ thiện cho anh em OFER

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

EM nghe danh cụ hardtop đã lâu nhưng không biết cụ có gara hay không? Hay cụ chỉ làm từ thiện cho anh em OFER

Em dân mài mít quần văn phòng thôi cụ ạ, giúp anh em được đến đâu thì làm chứ không có ỹ nghĩa gì ten là "từ thiện" cả cụ ạ.

 

[JetMatiz]

kụ chủ đã kiểm tra cảm biến bướm ga chưa? Cái đó mà bị thường vòng tua tăng cao ~ 3000v/p đấy.

 

[thanhnt610]

Trước Morning 2004 xls của em cũng bị, đi thay luôn cảm biến vị trí bướm ga là hết luôn

 

[nganhabtgtu]

Có 3 nguyên nhân dẫn đến bị oà ga:
- Van không tải
- cảm biến vị trí bướm ga
- Cảm biến trân không bầu trân không
Hoặc do ốg trợ khí nào đó bị nứt, dập dẫn đến trân không khôg đảm bảo dẫn đến bị oà ga. Nếu cụ đã kt hết lại rồi thì cụ tháo dây ắc quy ra khoảng 10 phút rồi lắm lại xem có hết k. Ra thợ cũg chỉ kt nhữg thứ đó thôi ạh!
Cụ kt tra vậy xog thông tin lại cho anh em biết nhé!

 

[vantq5088]

EM nghe danh cụ hardtop đã lâu nhưng không biết cụ có gara hay không? Hay cụ chỉ làm từ thiện cho anh em OFER

Vâng em cũng nghe danh cụ Hardtop lâu rồi và cũng có lần cùng ngồi cafe ợ!

Em dân mài mít quần văn phòng thôi cụ ạ, giúp anh em được đến đâu thì làm chứ không có ỹ nghĩa gì ten là "từ thiện" cả cụ ạ.

Rất mong những ý kiến quý báu của cụ!

kụ chủ đã kiểm tra cảm biến bướm ga chưa? Cái đó mà bị thường vòng tua tăng cao ~ 3000v/p đấy.

Em có kiểm tra và vệ sinh rồi ợ. Hôm nọ dỗi bỏ ra kiểm tra thì là chủ nhật nên chưa mua thay được. Hôm nay hỏi thì đang hết hàng chứ cái cảm biến xịn của hãng có gần 3 lít.

Trước Morning 2004 xls của em cũng bị, đi thay luôn cảm biến vị trí bướm ga là hết luôn

Vâng em cũng phải làm 1 con thay cho trắc ợ!

Có 3 nguyên nhân dẫn đến bị oà ga:
- Van không tải
- cảm biến vị trí bướm ga
- Cảm biến trân không bầu trân không
Hoặc do ốg trợ khí nào đó bị nứt, dập dẫn đến trân không khôg đảm bảo dẫn đến bị oà ga. Nếu cụ đã kt hết lại rồi thì cụ tháo dây ắc quy ra khoảng 10 phút rồi lắm lại xem có hết k. Ra thợ cũg chỉ kt nhữg thứ đó thôi ạh!
Cụ kt tra vậy xog thông tin lại cho anh em biết nhé!

Vâng rất cảm ơn ý kiến hữu ích của cụ ợ. Em xẽ kiểm tra dần từng thứ 1 và báo kết quả cho mọi người biết, từ đó xẽ có một giải pháp cụ thể để những người sau nếu gặp xẽ có hướng sử lý nhanh chóng!

 

[vantq5088]

Tình hình là em vừa Ship một em ("senser assy throttle position" Cảm biến bím ga) . 320 kành Ship nên hơi đắt hàng Mobis, Mai em thay rồi xẽ báo kết quả các bác ợ!

 

[congbocngheo]

Hóng kết quả thay cảm biến Bím mới của Cụ. Xem có nhạy cảm hơn không.

 

[new_car-hanoi]

thay cảm biến vị trí bướm ga tin chắc khỏi bệnh....

 

[vantq5088]

Chán quá lấy hàng về nhưng mấy bác phụ kiện giao nhầm về lắp không được, nó ngược với con của mình hôm nay phải đổi đây!

 

[Kiabuoisang]

Chữa xong cụ bán rẻ cho em vậy ná

 

[cuccucukd]

Chán quá lấy hàng về nhưng mấy bác phụ kiện giao nhầm về lắp không được, nó ngược với con của mình hôm nay phải đổi đây!

thay cung ko het dau u a

 

[vantq5088]

Chữa xong cụ bán rẻ cho em vậy ná

Theo cụ bao nhiêu thì rẻ để em tính

thay cung ko het dau u a

Thế làm sao thì hết có cao kiến chỉ giúp đi cụ??

 

[HD_Hung]

Chẳng có KMN, nhưng nghe các cụ phán e cũng thêm tý kiến thức.
Thank

 

[xuanbac238]

cụ thay cam biến bươm ga di