[Thảo luận] Xe khách đấu đầu xe tải ở Đắk Gằn, Đắk Mil, Đắk Nông nhiều người chết chiều 2/5

[cwise]

http://mangtinmoi.com/xe-khach-dau-dau-xe-tai-o-dak-gan-dak-mil-dak-nong-nhieu-nguoi-chet-chieu-25/

Oan gia các cụ ạ,

 

[cwise]

trực diện luon

 

[cwise]

tan con bà nát

 

[likefim72]

Th.ằng lái xe khách ngu quá, vượt xe tải cùng chiều nên đấu đầu xe tải đi ngược chiều. Bọn này phóng bạt mạng lắm.
Cú đâm mạnh khiến đầu hai xe biến dạng. Hai tài xế cùng 20 hành khách bị thương được chuyển đi cấp cứu.

"Lúc đó ôtô cố vượt qua xe tải cùng chiều nhưng vừa lách qua trái thì đâm vào xe tải. Những người tử vong và bị thương nặng đều ngồi ở hàng ghế trước", một người trên ôtô khách cho biết.

Các nạn nhân cấp cứu tại Bệnh viện Đăk Lăk. Ảnh: Kh.Uyên

 

[cwise]

Th.ằng lái xe khách ngu quá, vượt xe tải cùng chiều nên đấu đầu xe tải đi ngược chiều. Bọn này phóng bạt mạng lắm.
Cú đâm mạnh khiến đầu hai xe biến dạng. Hai tài xế cùng 20 hành khách bị thương được chuyển đi cấp cứu.

"Lúc đó ôtô cố vượt qua xe tải cùng chiều nhưng vừa lách qua trái thì đâm vào xe tải. Những người tử vong và bị thương nặng đều ngồi ở hàng ghế trước", một người trên ôtô khách cho biết.

Các nạn nhân cấp cứu tại Bệnh viện Đăk Lăk. Ảnh: Kh.Uyên

Xe khách mà cụ chạy láo lắm,

 

[anhtho]

Các cụ đi đường trường đôi khi bị lâm vào tình trạng xe khác vượt ẩu dọa đấu đầu. Lúc đó thì nên giảm tốc hết cỡ để sao cho xe vượt ẩu đó kịp vượt và thoát an toàn. Nếu ta cũng cương mà ko giảm tốc thì có thể xẩy ra tình trạng xe vượt ẩu ko thoát nổi và việc đấu đầu sẽ khó tránh khỏi.
Xe tải thường chẳng chịu nhường ai nên xe khách kia phải dính đòn.
RIP

 

[SkyActiv]

Các cụ đi đường trường đôi khi bị lâm vào tình trạng xe khác vượt ẩu dọa đấu đầu. Lúc đó thì nên giảm tốc hết cỡ để sao cho xe vượt ẩu đó kịp vượt và thoát an toàn. Nếu ta cũng cương mà ko giảm tốc thì có thể xẩy ra tình trạng xe vượt ẩu ko thoát nổi và việc đấu đầu sẽ khó tránh khỏi.
Xe tải thường chẳng chịu nhường ai nên xe khách kia phải dính đòn.
RIP

Đấy là suy nghĩ của cụ, 2 xe đi trên 60 cách nhau 30 m đổ lại mới nhìn thấy nhau thì kiểu ji cũng đối đầu. ( vượt lần 1 KO thành lại rúc về làn sau dis xe tải cho xe ngược chiều chui qua ngay lập tức đánh lái vượt gặp ngay cái xe tải nữa lao đến thế là xong, tốc độ cao + cự ly ngắn chả kịp làm ji luôn ý chứ )
Chả thằng nào nhìn thấy xe khách doạ đấu đầu mà cương đâu cụ ak, thg lái xe khách nó ngu nó đáng chết nhưng khách trên xe vô tội chưa kể người già, trẻ con nên nó thích hổ báo thì nhường cho nó, có bực thì chửi thôi chứ để mà hành động trả đũa hay lao vào nó thì bất cứ ai tỉnh táo cũng KO làm thế !

 

[anhtho]

Đấy là suy nghĩ của cụ, 2 xe đi trên 60 cách nhau 30 m đổ lại mới nhìn thấy nhau thì kiểu ji cũng đối đầu. ( vượt lần 1 KO thành lại rúc về làn sau dis xe tải cho xe ngược chiều chui qua ngay lập tức đánh lái vượt gặp ngay cái xe tải nữa lao đến thế là xong, tốc độ cao + cự ly ngắn chả kịp làm ji luôn ý chứ )
Chả thằng nào nhìn thấy xe khách doạ đấu đầu mà cương đâu cụ ak, thg lái xe khách nó ngu nó đáng chết nhưng khách trên xe vô tội chưa kể người già, trẻ con nên nó thích hổ báo thì nhường cho nó, có bực thì chửi thôi chứ để mà hành động trả đũa hay lao vào nó thì bất cứ ai tỉnh táo cũng KO làm thế !

Thế mà vẫn có 'thằng' cương nên mới có các tai nạn đấu đầu. Đi trên ql, đôi khi gặp xe vượt ẩu, ta vẫn phải chịu nhường mặc dù khoảng cách còn tương đối xa. Kể cả xe con chứ không chỉ xe khách mới vượt ẩu. Nhiều lái xe vượt mãi ko được, tới lúc bí quá vượt liều và nó xẩy ra tình trạng như vậy.
Kinh nghiệm chạy xe của em chứ không phải ngồi tự nghĩ ra đâu.

 

[SkyActiv]

Thế mà vẫn có 'thằng' cương nên mới có các tai nạn đấu đầu. Đi trên ql, đôi khi gặp xe vượt ẩu, ta vẫn phải chịu nhường mặc dù khoảng cách còn tương đối xa. Kể cả xe con chứ không chỉ xe khách mới vượt ẩu. Nhiều lái xe vượt mãi ko được, tới lúc bí quá vượt liều và nó xẩy ra tình trạng như vậy.
Kinh nghiệm chạy xe của em chứ không phải ngồi tự nghĩ ra đâu.

Em chưa rót đc rượu cho cụ vì phải rót cho 15 ng nữa mới đc rót lại, cụ thông cảm nhé.
Đúng như cụ nói thì mấy thằng đó là con chứ KO phải người, nhìn thấy xe trước mặt vượt cố em đều đi chậm thậm chỉ dừng hẳn lại hôm nào đi 2b thì còn leo ra cả bờ cỏ cho nó vượt rồi lắc đầu đi tiếp, suy cho cùng thì nó cay cái thằng nó vượt nhưng đường hẹp phải lấn làn chứ nó muốn ăn thua vs mình đâu mà cương. Có hôm em lái con 8 tấn gặp thg 25 chỗ hú còi inh ỏi xin vượt chỗ khúc cua em éo cho nó vẫn cố vượt em đành phải tấp vào lề cho nó lên ( tính thanh niên bốc đồng lắm cụ ạ mà phải nhịn chứ e chèn thì lúc nào nó chả chết ) may xe ngược chiều toàn xe máy họ tránh đc chứ KO cũng có vụ như thế này, qua khúc cua 300m thì nó bị xxx xích !

 

[truonggiang400]

Chạy nguy hiểm quá

 

[xuno_oto]

Nhìn cái cabin của 2 xe thì thấy xe nhật cứng hơn xe hàn rồi. lần sau chắc cũng mua isuzu hoặc hino

 

[xuno_oto]

Các cụ đi đường trường đôi khi bị lâm vào tình trạng xe khác vượt ẩu dọa đấu đầu. Lúc đó thì nên giảm tốc hết cỡ để sao cho xe vượt ẩu đó kịp vượt và thoát an toàn. Nếu ta cũng cương mà ko giảm tốc thì có thể xẩy ra tình trạng xe vượt ẩu ko thoát nổi và việc đấu đầu sẽ khó tránh khỏi.
Xe tải thường chẳng chịu nhường ai nên xe khách kia phải dính đòn.
RIP

Nếu xe ta to hơn xe vượt ẩu các cụ cứ bật xi nhan đôi nên rồi bình tĩnh mà xem xe vượt phanh gấp. tránh nó ú ớ mình vả vào người đi cùng chiều lại oan gia. lúc đó nó không đứng về phe mình đâu.

 

[anhtho]

Nếu xe ta to hơn xe vượt ẩu các cụ cứ bật xi nhan đôi nên rồi bình tĩnh mà xem xe vượt phanh gấp. tránh nó ú ớ mình vả vào người đi cùng chiều lại oan gia. lúc đó nó không đứng về phe mình đâu.

Thường ít khi có xe dám vượt khi trước mặt là một xe to hơn xe muốn vượt ẩu lắm. Cụ thò mặt ra định vượt, nhìn thấy em công ten nơ lừng lững là muốn chui lại làn mình ngay ! Tất nhiên khoảng cách xa thì ta vẫn dấn ga được. Nhưng những người non kinh nghiệm, khả năng phán đoán kém là có thể tính toán nhầm và dẫn tới đối đầu. Em có một người bạn học cùng phổ thông ra đi khoảng 3 năm về trước vì đối đầu xe khách. Em cũng chưa hỏi xe nào vượt ẩu (nhưng dự là xe khách). Tiếc cho ông bạn học giỏi, đẹp trai, đang thăng tiến....

 

[Emhamchoi]

Lại thêm 1 thằng vừa ngu vừa liều gây hậu quả nghiêm trọng cho xh !

 

[dungphp]

Các ông này chạy có bao giờ nghĩ đến tình huống đâu. Có tình huống là y như rằng chết. Chỉ khổ hành khách chết oan thôi

 

[Vuanhacsen]

sợ thật, giờ đi ngoài đường thấy xe khách nào cũng đi ngổ ngáo. Ngồi trên xe giao hết tính mạng mình cho tài xế, thế mà.

 

[HUNGSMUN]

Nói thật là mấy bác chạy xe khách (về cơ bản) là chạy rất láo, có thể ngày nào họ cũng chạy cung đường đó nên quen đường và chủ quan nhưng các tình huống trên đường thì lại không giống nhau. Cứ toàn vượt kiểu ép xe cùng chiều và đè mặt xe ngược chiều. Gặp bác nào nền tình thì nhường một chút vì sự an toàn chung, nhưng nếu gặp bác nào lái non hoặc cá tính một chút là sinh chuyện ngay.
Bản chất của công việc là kiếm tiền nuôi gia đình và bản thân nhưng cái tôi mà lớn quá thì cả gia đình phải nuôi lại người đó mà có khi còn phải đền người khác nữa. Nghịch lý thật.

 

[Alan De Bui]

Mỗi kỳ nghỉ là vô vàn tai nạn............

 

[kienni55]

Mỗi kỳ nghỉ là vô vàn tai nạn............

Do mình hết, chẳng thể đổ tại kỳ nghỉ đâu cụ ạ. Chỉ là kỳ nghỉ thì lưu lượng cao hơn nên dẫn tới nhiều hơn thôi.

 

[trikhanh]

Em từng đi sau thằng xe tuyến nó vượt ép cả xe cont sát vào vỉa, những thằng này chết cũng không oan , chỉ khổ những người ngồi đầu thôi.