[Thảo luận] Xe khách đâm xe tải trên cao tốc SG-Trung Lương. 8 người tử nạn

[anhtho]

Ôtô khách đâm xe tải trên cao tốc Trung Lương, 8 người chết

Rạng sáng nay, ôtô khách đang chạy trên cao tốc Trung Lương hướng về TP HCM, khi qua đoạn Bến Lức (Long An) đã đâm vào xe tải. Ít nhất 8 người chết, 10 người bị thương.


Theo VNExpress ( hthttp://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/06/oto-khach-dam-xe-tai-tren-cao-toc-trung-luong-8-nguoi-chet/ )

Tội do lái xe khách bám quá gần và không tập trung. Đi trên đường cao tốc, các cụ cứ theo nguyên tắc 3 s. Ngộ nhỡ gặp trường hợp như trên, kiểu gì cũng giảm thiểu xác suất va chạm, mà kể cả có va chạm thì lực cũng đã nhẹ đi nhiều nếu quãng đường phanh đủ dài và đương nhiên mức độ thiệt hại sẽ bớt đi nhiều.

Tan nát cả:

 

[Mazda CX9]

Quá khủng khiếp, chắc năm nay là năm TNGT có số người chết nhiều nhất trong các năm

 

[linkng]

Tai nạn thảm khốc trên đường cao tốc TPHCM – 8 người thiệt mạng, 10 người bị thương

Tai nạn thảm khốc trên đường cao tốc, 8 người chết

(NLĐO)- Khoảng 3 giờ sáng nay, 13-6, một vụ tai nạn thảm khốc trên đường cao tốc TPHCM – Trung Lương giữa xe tải và xe khách đã làm 8 người thiệt mạng, 10 người khác bị thương.

Theo Công an tỉnh Long An, vụ tai nạn xảy ra tại Km 17+ 500 đường cao tốc TPHCM - Trung Lương hướng từ Trung Lương về TPHCM. Xe tải biển số 54S-3411 bị nổ vỏ bên trái nên lách sang làn đường dành cho xe tốc độ 100 km/giờ. Từ phía sau, xe khách 16 chỗ biển số 53S-2150 đã lao vào đuôi xe tải.

Chiếc xe tải bị nổ lốp dạt sang trái đường khiến xe khách lao thẳng vào. Ảnh: ĐĂNG LÊ

Xe khách bẹp dúm, nát bét sau tai nạn. Ảnh: MINH SƠN

Thông tin ban đầu cho biết có 5 người chết tại chỗ, 13 người bị thương được đưa đến Bệnh viện Chợ Rẫy - TPHCM cấp cứu. Đến hơn 9 giờ sáng cùng ngày, đã có thêm 3 người tử vong tại bệnh viện, nâng số nạn nhận thiệt mạng lên 8 người.

Con trai anh Nắng - cháu Phan Hữu Nhân, 4 tuổi - cùng cha lên TPHCM chữa bệnh cũng gặp nạn. Ảnh: ĐĂNG LÊ

Thượng tá Phạm Hữu Châu, Chánh Văn phòng Công an tỉnh Long An, nhận định lỗi ban đầu do tài xế xe khách không làm chủ tốc độ, phóng quá nhanh dẫn đến tai nạn.

Thông tin mới nhất cho biết tài xế xe khách đã tử nạn. Riêng tài xế xe tải tên Nguyễn Kiến Phát (ngụ Giá Rai - Bạc Liêu) đã ra trình diện tại Công an tỉnh Long An.
M.Sơn

Quá khủng khiếp

 

[PhanhGap]

Nguyên tắc 3s chỉ đúng khi LX tập trung thôi. Chứ nếu vừa lái vừa buôn dt với ái thì đến 5s trong trường hợp này cũng teo. Tiện thể sáng hôm nay, đường 5, đoạn Như quỳnh - Phú Thụy, đường vắng, tốc độ tối đa cho phép 80km/h, thế mà có 1 ông xe Get, cứ lái với tốc độ 50-60km/h, tay trái cầm dt, để xa tai bật loa ngoài buôn chuyện với ái, k nhường đường cho các xe đi sau xin vượt, bắt AE phải vượt phải, dễ bị xxx chộp. Thế là bị vài xe tạt đầu cảnh cáo. Bác get tinh tướng này này kiểu gì cũng có ngày ăn mứt cho mà xem. Lái ẩu cả tác phong lẫn thái độ, chưa kể trình k biết đã được gọi là vững lái chưa.

 

[khongan]

Nguyên tắc 3s chỉ đúng khi LX tập trung thôi. Chứ nếu vừa lái vừa buôn dt với ái thì đến 5s trong trường hợp này cũng teo. Tiện thể sáng hôm nay, đường 5, đoạn Như quỳnh - Phú Thụy, đường vắng, tốc độ tối đa cho phép 80km/h, thế mà có 1 ông xe Get, cứ lái với tốc độ 50-60km/h, tay trái cầm dt, để xa tai bật loa ngoài buôn chuyện với ái, k nhường đường cho các xe đi sau xin vượt, bắt AE phải vượt phải, dễ bị xxx chộp. Thế là bị vài xe tạt đầu cảnh cáo. Bác get tinh tướng này này kiểu gì cũng có ngày ăn mứt cho mà xem. Lái ẩu cả tác phong lẫn thái độ, chưa kể trình k biết đã được gọi là vững lái chưa.

Có hạn chế tốc độ tối đa đâu mà nói bác ấy.
Em chúa ghét nói chuyện đt khi đang lái xe, buon với ái thì được.

Việt nam mình ít cao tốc, mà chưa phạt chạy tối thiểu nên dễ tai nạn lắm

 

[anhtho]

Nguyên tắc 3s chỉ đúng khi LX tập trung thôi. Chứ nếu vừa lái vừa buôn dt với ái thì đến 5s trong trường hợp này cũng teo. Tiện thể sáng hôm nay, đường 5, đoạn Như quỳnh - Phú Thụy, đường vắng, tốc độ tối đa cho phép 80km/h, thế mà có 1 ông xe Get, cứ lái với tốc độ 50-60km/h, tay trái cầm dt, để xa tai bật loa ngoài buôn chuyện với ái, k nhường đường cho các xe đi sau xin vượt, bắt AE phải vượt phải, dễ bị xxx chộp. Thế là bị vài xe tạt đầu cảnh cáo. Bác get tinh tướng này này kiểu gì cũng có ngày ăn mứt cho mà xem. Lái ẩu cả tác phong lẫn thái độ, chưa kể trình k biết đã được gọi là vững lái chưa.

Em nghĩ ở ta mà ai dám phóng trên trăm lại vừa buôn ĐT cũng ít lắm. Những LX dám làm điều đó là quá ẩu. Thậm chí nói các cụ không tin chứ, khi em đi đường cao tốc, mấy người ngồi trong xe thả cái tay cầm ở trên trần xe đánh cộp một cái em cũng nhắc là thả nhè nhẹ thôi, nhiều khi mình đang tập trung, những tiếng động đột ngột có thể làm người lái bị phân tâm. Buôn điện thoại khi đi tốc độ ~100 + là không bao giờ.

 

[Ngô Bá Tuấn Anh]

Đang chạy 100km/h thì sao phanh kịp được. Với xe tải, em nghĩ khi có sự cố thì bằng mọi cách phải giảm tốc độ và chuyển sang làn phải mới đúng chứ - lý thuyết dạy lái xe là thế mà? luật cũng quy định thế mà?
Chia buồn cùng gia đình nạn nhân!

 

[xăng A95]

Có thể xe khách khi nổ lốp và chuyển làn trái theo quán tính vì tốc độ cao , tgian xảy ra quá nhanh nên gây tai nạn thương tâm quá .Xe Mec 16 chỗ này chắc lăn vài vòng là cái chắc ! Chia buồn .

 

[Herox5]

Thử cho ông Phan Hữu Châu, Chánh văn phòng công an tỉnh Long An chạy xe trên đường cao tốc rồi một chú xe tải làn bên cạnh quay ngang ra đường xem ông Châu này làm chủ tốc độ thế nào. Em ghét nhất mấy chú CA cứ tai nạn là kết luận không làm chủ tốc độ. Tình huống này chạy 80 đã không xử lý rồi chứ đừng nói 100. Nếu xét đến lỗi ở đây thì lỗi chính là ở lực lượng CSGT (thường xuyên để xe quá tải lưu thông -> sớm muộn cũng nổ lốp), lỗi của lực lượng đăng kiểm khi để xe không đủ chất lượng lưu thông đường.

 

[PhanhGap]

Em nghĩ ở ta mà ai dám phóng trên trăm lại vừa buôn ĐT cũng ít lắm. Những LX dám làm điều đó là quá ẩu. Thậm chí nói các cụ không tin chứ, khi em đi đường cao tốc, mấy người ngồi trong xe thả cái tay cầm ở trên trần xe đánh cộp một cái em cũng nhắc là thả nhè nhẹ thôi, nhiều khi mình đang tập trung, những tiếng động đột ngột có thể làm người lái bị phân tâm. Buôn điện thoại khi đi tốc độ ~100 + là không bao giờ.

Cụ ơi, mấy thằng phởn chúng nó làm bất kể việc gì khi mà chúng nó nghĩ là đúng và chẳng cần đắn đo đếm xỉa đến trách nhiệm đến người khác đâu. Biển báo 100 thì cứ 100 đi, sao lại cứ phóng lên 110-120 làm gì. Ngày xưa mọi người mua vé ở bến xe, đi đến nơi về đến chốn, vé có bảo hiểm, tai nạn rất ít mặc dù chất lượng xe kém hơn nhiều. Bây giờ mua vé trực tiếp, chúng nó cầm tiền xong là chạy thật nhanh về đích để hỏa tiền và còn làm việc riêng nào đấy. Thằng LX đấy tham tiền ẩu, thích chết thì cứ việc đâm đầu vào đâu đấy mà chết, chẳng ai quan tâm, hà cớ gì lại kéo người khác chết cùng cho có bạn?

Có hạn chế tốc độ tối đa đâu mà nói bác ấy.
Em chúa ghét nói chuyện đt khi đang lái xe, buon với ái thì được.

Việt nam mình ít cao tốc, mà chưa phạt chạy tối thiểu nên dễ tai nạn lắm

Bác nhầm rồi, vi phạm khi vừa lái xe vừa sử dụng dtdd, gây cản trở giao thông khi điều kiện cho phép mà k cho xe đằng sau xin vượt. Tội đấy nếu gặp xe CSGT đi đằng sau khì kiểu gì chẳng bị ốp. Gặp XHD đang trên đường thi múa gươm bắn súng thì cũng teo. Nó là thằng ngu mà lại tinh tướng. Chắc là có vài xe tạt đầu cho xanh mặt.

 

[now_what]

Đang chạy 100km/h thì sao phanh kịp được. Với xe tải, em nghĩ khi có sự cố thì bằng mọi cách phải giảm tốc độ và chuyển sang làn phải mới đúng chứ - lý thuyết dạy lái xe là thế mà? luật cũng quy định thế mà?
Chia buồn cùng gia đình nạn nhân!

Xe nổ lốp trước thì có lái vào mắt cụ ợ, ngay lúc đó gần như là xe nó thích đi về hướng nào là nó đi. Lái xe có thể can thiệp đc chút ít sau đó phải vài giây.

 

[backinhca]

Đang chạy 100km/h thì sao phanh kịp được. Với xe tải, em nghĩ khi có sự cố thì bằng mọi cách phải giảm tốc độ và chuyển sang làn phải mới đúng chứ - lý thuyết dạy lái xe là thế mà? luật cũng quy định thế mà?
Chia buồn cùng gia đình nạn nhân!

cụ đọc kỹ đi ,nổ vỏ (nổ lốp )thì có mà lái bằng giời cụ nhé .

 

[nhien_nguyen]

nếu xe khách phóng quá nhanh thì hỏi mấy ông chánh xem tại sao lại xây dựng đường cao tốc làm chi... khi xảy ra tai nạn rồi lại đổ lỗi do tài xế phóng quá tốc độ... chuyện chỉ có ở VN

 

[huongnhanvan]

Thương quá! Nhìn cái xe khách sau tai nạn chỉ còn là đống sắt vụn thế thì người nào trên xe có thể thoát được. Cầu cho linh hồn họ được siêu thoát.

 

[rgvmen]

Đang chạy 100km/h thì sao phanh kịp được. Với xe tải, em nghĩ khi có sự cố thì bằng mọi cách phải giảm tốc độ và chuyển sang làn phải mới đúng chứ - lý thuyết dạy lái xe là thế mà? luật cũng quy định thế mà?
Chia buồn cùng gia đình nạn nhân!

Nổ lốp trước bên trái , tốc độ cao thì bác oánh sang phải kiểu gì, chịu khó đọc bài và xem ảnh đã rồi hẵng phán cụ ạ
Nói chung là đen đủ đường

 

[muadem]

Có thể xe khách khi nổ lốp và chuyển làn trái theo quán tính vì tốc độ cao , tgian xảy ra quá nhanh nên gây tai nạn thương tâm quá .Xe Mec 16 chỗ này chắc lăn vài vòng là cái chắc ! Chia buồn .

Còn lăn đi đâu được nữa, chui tọt vào gầm xe tải :77:
Chia buồn với các nạn nhân :63:

 

[muadem]

Có thể xe khách khi nổ lốp và chuyển làn trái theo quán tính vì tốc độ cao , tgian xảy ra quá nhanh nên gây tai nạn thương tâm quá .Xe Mec 16 chỗ này chắc lăn vài vòng là cái chắc ! Chia buồn .

Còn lăn đi đâu được nữa, chui tọt vào gầm xe tải :77:
Chia buồn với các nạn nhân :63:

 

[Furious]

Đọc xong mà nẫu hết cả ruột. Nhìn con Mẹc 16 chỗ mà phát sợ Chia buồn cùng gia quyến những người bị thương & tử nạn.

 

[mrbinhhg]

Ôi tháng 6 ngày 13

 

[cdv]

Không làm chủ tốc độ là thế nào khi tốc độ cho phép là 100 ? Tai nạn này là hy hữu và là tai bay vạ gió rồi, chia buồn với gd các nạn nhân
Còn cơ quan chức năng cố tính gán ghép cho tài xế xe tải tội KHÔNG LÀM CHỦ TỐC ĐỘ để cơ quan quản lý nhà nước né tránh trách nhiệm thì đề nghị cho ông Chánh mà kết luận kia lái xe 100km/h rồi phi qua đống đinh xem ông đấy xử lý xe kiểu gì
Chia buồn thêm với bác xe tải tai bay vạ gió hạn nặng rồi