[Thảo luận] Xế hộp bẹp dúm khi lọt giữa hai xe tải

[orijo911]

Xế hộp bẹp dúm khi lọt giữa hai xe tải:

http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/xe-hop-bep-dum-khi-lot-giua-hai-xe-tai-2953741.html

Trong tình huống này, xe nissan bị nát cả phần đầu khi bị đẩy về phía trước đâm vào xe tải khác. Theo các cụ xe container có phải đền bù thiệt hại phần đầu xe nissan không vì theo em hiểu thì xe nissan không giữ đủ khoảng cách an toàn với xe tải phía trước.
Theo các cụ thì đền bù thế nào ạ

 

[gocart]

Em công phải đền bù cả 2 xe. Vì theo tính toán thì em công thừa sức lùa em Nissan vào gầm xe đông lạnh.

 

[gadixe68]

Trông con nissan thảm quá

 

[orijo911]

oh, không cụ nào ghé qua trả lời em cái vụ đền bù à, thằng container có phải đền phần đầu xe nissan không nếu thằng nissan không giữ đủ khoảng cách an toàn với thằng xe tải phía trước?

 

[lonelydriver]

Xế hộp bẹp dúm khi lọt giữa hai xe tải:

http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/xe-hop-bep-dum-khi-lot-giua-hai-xe-tai-2953741.html

Trong tình huống này, xe nissan bị nát cả phần đầu khi bị đẩy về phía trước đâm vào xe tải khác. Theo các cụ xe container có phải đền bù thiệt hại phần đầu xe nissan không vì theo em hiểu thì xe nissan không giữ đủ khoảng cách an toàn với xe tải phía trước.
Theo các cụ thì đền bù thế nào ạ

"Tiên trách Kỷ. Hậu trách Nhân"...

Em Nissan đáng thương thật nhưng... có 2 tội...
Bám sát mít xe trước quá
Để xe sau bám sát mình quá

Nên khi thăng công không dừng được em Nissan không biết chạy đi đâu

Với em thì khi lái em không bám sát mít xe trước, quan sát gương chiếu hậu thấy thằng nào cứ bám sát mít em là em đi thật từ từ, để khoảng cách với xe trước đủ dài để giả sử có bị húc vào mít thì em cũng không húc vào mít thằng đằng trước...

Em là em ghét nhất những thằng cứ bám sát mít em để định hôn hít...

 

[5banhxe]

Với em thì khi lái em không bám sát mít xe trước, quan sát gương chiếu hậu thấy thằng nào cứ bám sát mít em là em đi thật từ từ, để khoảng cách với xe trước đủ dài để giả sử có bị húc vào mít thì em cũng không húc vào mít thằng đằng trước...

Em là em ghét nhất những thằng cứ bám sát mít em để định hôn hít...

Chuẩn, nhà cháu thấy cụ nào có biểu hiện định dí mồm vào mít nhà cháu là lập tức cho vượt.

 

[honda_cub79]

Nhìn em Nissan trông thảm hại quá, mồm miệng nát hết thế kia, quả này sửa cũng ốm.

 

[socmeo]

Các bác tài mình ít khi giữ khoảng cánh tốt, em nhiều lúc khó chịu khi đi trên cao tốc, hễ mình giữ khoảng cách một tí là xe sau vọt ngay lên để chiếm nên muốn giữ e cũng khó các cụ ợ!

 

[Vũ Ngọc Hg]

Em xe công phải đền hết là đúng ,vì nếu em xe công ko ủn thì làm sao bị như thế.

 

[orijo911]

Nhưng nếu anh nissan giữ đủ khoảng cách an toàn theo luật thì chắc gì đã bị nặng như thế? Trên cao tốc nhiều bác ủn 3 ủn 4 thế này rồi, không biết bác nào có kinh nghiệm thỏa thuận đền bù về những trường hợp như thế này không nhỉ?

 

[gocart]

Nhưng nếu anh nissan giữ đủ khoảng cách an toàn theo luật thì chắc gì đã bị nặng như thế? Trên cao tốc nhiều bác ủn 3 ủn 4 thế này rồi, không biết bác nào có kinh nghiệm thỏa thuận đền bù về những trường hợp như thế này không nhỉ?

Anh Công có trọng lượng gấp vài chục lần Nissan, Quãng đường phanh dài gấp 2 - 3 lần. Kể cả Nissan đỗ ven đường thì Công cũng thừa sức thổi đi vài chục mét. Nissan chỉ chịu trách nhiệm giữ khoảng cách với xe trước. Trường hợp này thường gọi XXX đến đo vệt phanh của Công rồi kết luận thôi. 90% là Công phải đền cả 2.
Thỏa thuận xe sau đền xe trước chỉ khi các xe tương đối bằng nhau về trọng lượng, quãng đường phanh nên khó phân biệt rạch ròi.

 

[nguyenvietlong]

cú này mà anh Công phía trước cũng tự nhiên phanh gấp lại thì ko biết anh San sẽ ra sao nhỉ

 

[Camie]

Em xe công phải đền hết là đúng ,vì nếu em xe công ko ủn thì làm sao bị như thế.

Em đồng tình quan điểm này.

Nhưng nếu anh nissan giữ đủ khoảng cách an toàn theo luật thì chắc gì đã bị nặng như thế? Trên cao tốc nhiều bác ủn 3 ủn 4 thế này rồi, không biết bác nào có kinh nghiệm thỏa thuận đền bù về những trường hợp như thế này không nhỉ?

Làm sao biết được Nissan không giữ đủ khoảng cách an toàn hả cụ?

 

[X-trails]

Dạo này sao lắm tai nạn thế k bít, toàn đấu đầu với kẹp xăm,

 

[orijo911]

Em đồng tình quan điểm này.



Làm sao biết được Nissan không giữ đủ khoảng cách an toàn hả cụ?

Cái này chắc phải do mấy anh xxx kiểm tra hiện trường kết luận thôi.
Nhưng nếu trường hợp Nissan k giữ khoảng cách an toàn (theo kết luận của mấy anh xxx), em là Container em có phải đền phần mũi của Nissan k?

 

[Camie]

Cái này chắc phải do mấy anh xxx kiểm tra hiện trường kết luận thôi.
Nhưng nếu trường hợp Nissan k giữ khoảng cách an toàn (theo kết luận của mấy anh xxx), em là Container em có phải đền phần mũi của Nissan k?

Em dự là có, cụ chỉ không phải đền phần mít của xe bị Nissan húc thôi

 

[Mr.Dong1805]

Anh Công có trọng lượng gấp vài chục lần Nissan, Quãng đường phanh dài gấp 2 - 3 lần. Kể cả Nissan đỗ ven đường thì Công cũng thừa sức thổi đi vài chục mét. Nissan chỉ chịu trách nhiệm giữ khoảng cách với xe trước. Trường hợp này thường gọi XXX đến đo vệt phanh của Công rồi kết luận thôi. 90% là Công phải đền cả 2.
Thỏa thuận xe sau đền xe trước chỉ khi các xe tương đối bằng nhau về trọng lượng, quãng đường phanh nên khó phân biệt rạch ròi.

Bác này nói chuẩn quá ạ.

 

[theanhvnn]

Coi như tan cái xe, hi vọng cụ chủ xe có bảo hiểm

 

[Jerry Minh]

Sức đẩy của anh Công như quả tạ ... Có lần e còn thấy 2 anh công ép bẹp dí 1 em xe du lịch cơ ...

 

[xe thủng lốp]

Chắc do bám sát quá