cũng là nghiệp vụ thông thường thôi bác, cái này vốn vẫn phải thay mà
bác ở Tây à - vào gara sửa đitại kinh ngiệm của e thì không có nên cũg hoang mang lắm vs lại cũg lo là chảy dầu hộp số lắm. vì dầu check vẫn ở chấm full nữa.mà đổ dầu cách đây hơn 1tuần r.thường xuyên kiểm tra mà k thấy bớt đi chút nào.có lẽ nào....k bác
Thay phớt này hết nhiều lúa ko cụ Vòi?vietvoiz nói:
Đầu tiên e ngi là do chảy dầu gear box vì màu dầu đỏ...mà hnay mag ra gara nó bảo vì phía trên động cơ bị chảy. Trc đó nta dùng gum bịt lại
mãi vẫn chưa choạch đc cái ảnh daylight gửi anh, để lúc nào rỗi em mang ra bia cỏ thì nhanh hơnBác này nói chuẩn qánhìn cái giá 1500us + với cái gầm, máy sạch bong sáng loáng thế kia thì chắc chắn cụ này ở bển. Xem clip thì rõ rồi, em hỏi thật cụ chạy xe này lâu chưa, vì xem qua thì máy đã mở từ trước rồi. Gara họ nói hạ máy làm lại là đúng rồi, nếu dầu mầu đỏ thì chắc là dầu hộp số , muốn biết rõ ngấm chỗ nào thì chịu khó dùng rẻ lau sạch dầu rồi chạy không tải cho máy nóng là sẽ nhìn ra chỗ ngấm dầu. xem qua hình ko thể chắc nhưng em sợ con này trc đây bị phốt gì rồi. Nếu bị phớt đầu đuôi trục cơ thì nó nằm phía dưới chỗ trục láp ko phải ở phía trên. Em nghĩ cụ này có khi sinh viên đi học mua xe cũ chạy loăng quăng bên đó đúng không vậy.
@ congnong: xe anh thay phớt đó vài chim thôi, bằng bữa bia
e mới chạy lại xe này của thằg bạn,trc khi mua e có biết vụ chảy dầu nhưng mà đi hỏi thì nta bảo k sao vì máy con này còn ngon lắm nên e lấy về sửa.định thay cả bộ v-tec 1.5 sport turbo kits luôn mà mắc qá thôi để sửa rồi lắp intake vào chạy tạm 
con này thì chưa bị mở vì e xem mới chỉ dùg gum dính vào,còn ở viền thì chạy 1 lớp keo thôi.nếu mà mở ra thì có lẽ đã k như thế phải k bác???hix e xem đi xem lai rồi.[video=youtube;BpLKwwCNffQ]http://www.youtube.com/watch?v=BpLKwwCNffQ&feature=g-upl&context=G24e0186AUAAAAAAAAAA[/video]
có cái clip mong các bác xem giúp.Xe e dòng AT 1.3 nhập từ Janpan về.Mang ra gara nó chơi ngay $1500 hạ máy làm.thay máy second hand thì $2500
