[Funland] Xe hơi ở Trung Quốc

[thichxeFord]

Xe ngoại bên đó em thấy chuộng Ford, Volkswagen, Audi thì phải ? Có vẻ ít xe Nhật.

 

[bali pham]

họ nhái mẫu mã của các dòng xe, họ chỉ bán nội địa nên ko sợ kiện cáo , bản quyền thương hiệu.... tung của...

 

[One-77]

Bên này ngược với mình, xe tư nhân biển xanh, xe nhà nước biển trắng các cụ ạ.

Các thương hiệu lạ hoắc, hình như toàn các hãng nội địa.

Logo như cái cây tùng.

Bên này ngược với mình, xe tư nhân biển xanh, xe nhà nước biển trắng các cụ ạ.

Các thương hiệu lạ hoắc, hình như toàn các hãng nội địa.

Logo như cái cây tùng.

Ơ. Cụ này hay chửa. Họ Trắng - Xanh, mình Xanh - Trắng. Cũng phải có cái khác chứ chả lẽ cái gì cũng giống ấy ạ?

 

[jamebond]

Cách đây 05 năm em sang TQ thì tỷ lệ xe Sedan nhiều, bây giờ thì dịch chuyển sang SUV và Cross rồi cụ nhỉ.

 

[Vinhanh1511]

bên tàu em qua thì thấy wolkagen nó chạy nhiều audi vs bmw cũng đông...xong đến xe mỹ, honda vs toy cũng khá nhiều...xe hàn thì rất là ít. À đi quảng châu thì taxi toàn elantra đời ơ kìa . Nói chung xe nội của nó chiếm khá nhiều, chạy cũng ngon ơ hình như mỗi tỉnh nó 1 hãng xe thì phải ạ

 

[Cà tàng]

Hãng nào thì chịu.

Cái này là Tập đoàn ô tô số 1 TQ, là hãng sản xuất ra xe tải Giải Phóng đó cụ, cụ để ý mấy chiếc xe tải Giải phóng ở VN có gắn cái logo có số 1 đó.

 

[4banhxequay]

bên tàu em qua thì thấy wolkagen nó chạy nhiều audi vs bmw cũng đông...xong đến xe mỹ, honda vs toy cũng khá nhiều...xe hàn thì rất là ít. À đi quảng châu thì taxi toàn elantra đời ơ kìa . Nói chung xe nội của nó chiếm khá nhiều, chạy cũng ngon ơ hình như mỗi tỉnh nó 1 hãng xe thì phải ạ

Một số tài liệu cho viết xe nội chỉ chiếm khoảng 10% thôi ạ. Họ cũng coi là sự thất bại của CN xe ô tô nội địa

 

[tudic9]

Cứ che nắng che mưa được là tốt rồi ạ

 

[nhim bong]

Hội TQ cơ bản ăn khỏe nhậu khỏe hơn Việt Nam , nhưng luật nó nghiêm đi nhậu bao h cũng thể 1 chú ko uống bia rượu cầm lái

Luật của nó có nồng độ cồn là: 6 tháng tù giam, 5 năm treo bằng và phạt tiền tầm 10tr vnđ cụ ơi! Luật rất nghiêm!

 

[nhim bong]

Em thích xe này:

 

[cuchuoi96]

Em zotye Z8 này option nhiều vô kể.

Hôm trước em thấy có một con này đi ngoài đường ở Hà Nội mà chả biết xe gì.

 

[personal accessories]

e sang trung thấy VW chạy nhiều hơn cả xe nội, mà mấy con xe khựa nhìn cũng xấu mà thô bỏ mợ, hoặc quá màu mè nhưng chất liệu rẻ tiền

 

[goldmonkey]

Thì thế mí biết mình đang ở đâu trên thế giới này!!!!

Mình không trên đỉnh thì cũng ngang dốc rồi.

 

[goldmonkey]

Sedan mà có phải hatback đâu

Con đấy chuẩn Tuson đấy cụ ạ.

 

[goldmonkey]

Con siêu xe Ford gì đây ?

Con này là Ford Edge.

 

[SPL]

Đây là ông vua Taxi ở Trung Của, bên này Wolkswagens Jetta 1.8 vô địch taxi, cấm thấy con toy nào chạy. Các cụ giải thích tại sao với ?

VW nó với Audi vào TQ ngay từ lúc TQ mở cửa, nó lobby chính sách tốt nên được dùng nhiều, cơ chế thuế TQ rất tốt cho các liên doanh sản xuất trong nước, hai nữa là dân TQ bài xích Nhật nên rất ít xe của Nhật chạy ở đó, điển hình là cách đây vài năm khi bạo loạn dân TQ còn đốt rất nhiều xe Nhật của người TQ. Taxi TQ toàn xe VW cổ lỗ, như cái chuồng gà ấy, chạy như trâu điên, được cái rẻ.

 

[coolpix8700]

VW nó với Audi vào TQ ngay từ lúc TQ mở cửa,
...Taxi TQ toàn xe VW cổ lỗ, như cái chuồng gà ấy, chạy như trâu điên, được cái rẻ.

Khi VW vào tầu, thì người Đức cũng giới thiệu cho VN cái dây chuyền bị dỡ bỏ của xe Wartburg (xe chạy xăng pha, cần số trên vô lăng của CHDCD cũ).
2 cái xe VW đưa vào tầu là 2 cái đã dừng sx ở Đức. Người Đức nghĩ 2 cái xe ấy với người tầu thì như Bỉm, Mẹc với người Đức (VN kém hơn nên Wartburg là đủ).
May mắn cho VN là các ông ấy không nhập cái xe đã bị bỏ đi ấy.
Một thời gian sau trên mặt báo chí Đức đầy ảnh từng bãi xe VW sản xuất ra không bán được (dù thời đó người tầu sở hữu xe riêng cũng chỉ hơn người Việt một chút xíu).
CP tầu hỗ trợ bằng cách chuyển chúng thành taxi.
Thời ấy rất lâu rồi, hơn 2 chục năm có lẻ!

 

[SPL]

Khi VW vào tầu, thì người Đức cũng giới thiệu cho VN cái dây chuyền bị dỡ bỏ của xe Wartburg (xe chạy xăng pha, cần số trên vô lăng của CHDCD cũ).
2 cái xe VW đưa vào tầu là 2 cái đã dừng sx ở Đức. Người Đức nghĩ 2 cái xe ấy với người tầu thì như Bỉm, Mẹc với người Đức (VN kém hơn nên Wartburg là đủ).
May mắn cho VN là các ông ấy không nhập cái xe đã bị bỏ đi ấy.
Một thời gian sau trên mặt báo chí Đức đầy ảnh từng bãi xe VW sản xuất ra không bán được (dù thời đó người tầu sở hữu xe riêng cũng chỉ hơn người Việt một chút xíu).
CP tầu hỗ trợ bằng cách chuyển chúng thành taxi.
Thời ấy rất lâu rồi, hơn 2 chục năm có lẻ!

Em được thưởng thức nó rồi mà cụ

 

[duytrong]

em sang Hàn thì toàn Hyundai với KIA . đơn giản là xe nội địa rẻ thì xài nhiều thôi cụ .mà xe Hàn bên Hàn nó cũng khác xe Hàn bên Việt các cụ ạ
https://www.otofun.net/threads/vai-hinh-anh-xe-tai-han-quoc.1329395/

Các nước tư bản đa số ,là hàng hoá nội địa trong nước thường tiêu chuẩn chất lượng cao hơn hàng xuất khẩu cụ

 

[duytrong]

Dạo này ko thấy xe Lifan mấy,chả hiểu đã ngỏm chưa?

Không ngỏm đâu cụ.Lifan là thương hiệu khá của nó đấy,có cái VN mình chê không nhập nhiều về thôi.để tiền nhập hoa quả tàu về ăn cho sướng.