Em đã cắm máy check kim phun rồi cụ ah. Các thông số đẹp và giống nhau cụ ah
Nếu bị hộp số thì sẽ có tiếng kêu chứ cụ? Rồi nếu bị hộp số thì có làm cho đèn Engine lóe sáng lên không?
Nó liên quan hết đấy cụ.
Cái của em nó lại bị khác cụ ah. Khi dừng đèn đỏ, lúc nhả chân phanh ra thì có có hiện tượng khựng khựng mấy giây kết hợp đèn engine lóe sáng. Còn nếu cứ chạy thì không thấy gì cả. Và nó cũng không bị thường xuyên. Em đa cho tiến hành thay lọc xăng/ lọc gió động cơ. Kết nối máy để đọc lỗi cũng không thấy có. Kiểm tra time Duration của Kim phun cũng không thấy, vệ sinh cảm biến cốt máy. Nhưng kết quả là vẫn chưa tìm ra nguyên nhân.
Engine check nó cũng có cả sự liên quan giữa cảm biến ga, phanh, abs ....
Em đang hỏi lại cụ chủ là xe gì? thường các ECU có ghi lịch sử lỗi, nếu không ghi lại gì thì hơi lạEngine check nó cũng có cả sự liên quan giữa cảm biến ga, phanh, abs ....
Nếu thế thì xe em cũng đã có hiện tượng tương tự, cuối cùng cũng là hộp số
Ca này chắc ới lão Ngo Rung vào tư véo rồi
Xe em là Huyndai Verna 2010 cụ ah. Em cũng thấy lạ vì thường nếu có đèn engine sáng thì khi kết nối máy sẽ đọc được History của lỗi. Em có nói kỹ thuật nối máy và kiểm tra độ ổn định của áp suất dầu từ bơm, họ nó có hiện tượng mất áp, nên khi dừng và tăng tốc lại bị thiếu xăng, đường cùng em cũng đã vừa thay bơm xăng xong. Tuy nhiên vẫn cần chạy để xem có bị lại nữa không. Em sẽ cập nhật tiếp nếu có gì khác với các cụ. Cảm ơn các cụ đã tận tình giúp đỡ.Em đang hỏi lại cụ chủ là xe gì? thường các ECU có ghi lịch sử lỗi, nếu không ghi lại gì thì hơi lạ
Em thay luôn hết Bugi nhưng không có gì tiến triển hơn cụ ạ. Em kiểm tra lại bằng máy thì các Kim Phun vẫn hoạt động ổn.
Hiện tượng áp xăng chập chờn có thể đúng là do bơm xăng hoặc van điều áp xăng hoạt động không chuẩn.
Cảm ơn cụ. Em cũng nghĩ đến cái van điều áp. Nó đóng vai trò như Relief Valve. Và luôn giữ áp suất ổn định. Để em theo dõi tiếp và cập nhật cho các cụ ạ.
Engine speed sensor đó cụ. Đọc số vòng quay trục chính máy cụ ạ. Vì xe em thường bị lúc bắt đầu ga hoặc giảm ga nên cảm biến đọc không được. Nó chưa chết hẳn mà chập chờn nên không thể đo được. Do vậy phải đi lòng vòng và loại trừ.
