Cụ nói chung cho toàn bộ xe Nhật là chưa chuẩn. Chỉ riêng Toy có thể đúng trong thời điểm hiện tại, còn lại các hãng xe Nhật khác chỉ hơn HK mỗi cái "bền" nên đã tụt lại rất xa.Xe nhật hơn xe hàn ở thương hiệu, sự tin cậy, sự chín chắn, chế độ hậu mãi, hiệu quả tích luỹ, sự tôn trọng hơn của bản thân và của người khác..v.v... chứ đâu chỉ có bền
-Chú em cứ đi nhiều xe vào thì mới biết cái kém bền hơn 1 tý là ntn, chứ còn nghe nói là mấy con Mà tịt chạy từ đầu những thập niên 2000 đến giờ vẫn còn chạy được để làm lý do cho việc "chắc nó vẫn tốt" thì hài lắm! Cái việc "vẫn còn chạy được" với cái "chạy tốt" nó khác nhau nhiều đấy?Hờ hờ cụ lại suy diễn. Em đang nói là nếu cắn răng làm ra một sản phẩm thật đẹp, nhiều tính năng nhưng giá trên trời thì thằng nào cũng làm được. nhưng làm ra để chứng tỏ mình nhất không bán được thì làm làm gì?
Em nghe thiên hạ đồn TV Nhật hình ảnh lúc nào cũng "thật" hơn TV Hàn. Cũng thử dùng nhưng nói thật mắt thường khó phân biệt lắm, mà ở mình nó phụ thuộc vào "nguồn" là chủ yếu.
Mà đánh giá một chiếc TV thì cái "thật" chỉ là một trong rất nhiều tiêu chí, nếu "thật" hơn một chút mà kém tất cả các thứ khác thì không ai muốn mua là đúng. Suy diễn ra cái ô tô: Bền hơn một chút mà kém tất cả các thứ khác cũng không có lý do để tồn tại lâu
Chém về ảnh là Cú phải sâu ảnh mình chụp lên mới nói chuyện đc
Để em xem lại là chém lúc nào cái nhá, dạo này hay quên quáCon này chạy 160 ở Quảng Bình hở cụ Nhôm Nhựa?
Cụ chụp ảnh không lấy nét nhìn cứ quê quêChém về ảnh là Cú phải sâu ảnh mình chụp lên mới nói chuyện đc
À mà sao k sâu ảnh xe lên cho nó hạp chủ đề nhể, em chụp bằng lờ gi nhé
1.6 dù 123 kô ăn đc 1.8 ivtec thuộc loại khoẻ nhất trg các dòng 1.8. Nhưng con của cụ 2.0 chứ nhỉ?Để em xem lại là chém lúc nào cái nhá, dạo này hay quên quá
Nhiwng hôm rồi đi Bản Giốc, trong đoàn có 1 xe Hàn thuộc cùng phân khúc. Khi qua cái đèo gì doạn qua bắc cạn, em vượt con công ten nơ xong, mải vít vít qua thêm cái đèo nữa, xong lên đỉnh đèo em dừng lại làm điếu thuốc hút. Cờ tới 15 phút sau k thấy đồng đội đâu, lo lo gọi điện xem thế nào thì vẫn ghe máy bảo là đang đi sau. Chờ thêm 15 phút nữa mói thấy đồng đội. Xuống cái nghe luôn mấy câu: "ôi dồi, sợ quá, cứ lẽo đẽo theo sau con công, nó nép vàp cho vượt rồi mà mình lên đc tới nửa thân xe nó lại phải lùi lại vì lại gặp khúcc cua. Thôi lần sau em vái vái vái "
Lấy nét là gì cơ, em chả hiểuCụ chụp ảnh không lấy nét nhìn cứ quê quê
Món ảnh ọt chắc cụ Coop rành hơn nên chả dám bàn. em thì chỉ ngồi ngắm gái là đủ rồi
Em cũng chả hiểu, chỉ biết là chụp như cụ Coop là lấy nét. chắc phải có ống kính văn vặn thì mới lấy được nétLấy nét là gì cơ, em chả hiểu
Máy nó chụp chứ em chỉ cầm và bấm máy thôi
Để em xem lại là chém lúc nào cái nhá, dạo này hay quên quá
Nhiwng hôm rồi đi Bản Giốc, trong đoàn có 1 xe Hàn thuộc cùng phân khúc. Khi qua cái đèo gì doạn qua bắc cạn, em vượt con công ten nơ xong, mải vít vít qua thêm cái đèo nữa, xong lên đỉnh đèo em dừng lại làm điếu thuốc hút. Cờ tới 15 phút sau k thấy đồng đội đâu, lo lo gọi điện xem thế nào thì vẫn ghe máy bảo là đang đi sau. Chờ thêm 15 phút nữa mói thấy đồng đội. Xuống cái nghe luôn mấy câu: "ôi dồi, sợ quá, cứ lẽo đẽo theo sau con công, nó nép vàp cho vượt rồi mà mình lên đc tới nửa thân xe nó lại phải lùi lại vì lại gặp khúcc cua. Thôi lần sau em vái vái vái "
Thế sao biết k lấy nétEm cũng chả hiểu, chỉ biết là chụp như cụ Coop là lấy nét. chắc phải có ống kính văn vặn thì mới lấy được nét
