[Thảo luận] Xe ga chọn Honda, xe số chọn yamaha

[Tôi là Hưng kính]

Em cũng đã đi qua nhiều loại xe máy 2 bánh, qua kinh nghiệm đi và mua xe cho cá nhân cũng như cả nhà, em rút ra 1 kinh nghiệm là:
1- Nếu xe ga em chọn Honda
2 - Nếu xe số em chọn Yamaha
Có cụ nào có cùng quan điểm hay ngược sóng với em ko ?

 

[Dunglc1991]

E cũng đồng quan điểm với cụ

 

[vanlinh34]

Xe ga thì e giống cụ. Còn xe số e chọn Sym ah.

 

[09249829999]

Cháu đi xe số honda nhưng là côn tay

 

[Bờm Vũ]

Em thì ga hay số cũng honda hết

 

[thongck]

Thật sự dòng wave 110 bây giờ lởm như xe tầu. Đi vài vạn thôi là long sòng sọc, sửa thì đắt kinh hồn. Em cạch. Xe số hãng nào cũng đc trừ honda ra.

 

[honda_cub79]

Từ trước đến giờ cháu vẫn thích đi xe số của Honda hơn.

 

[phuc10011997]

có ae nào bán xe để lại em kiki. nên chọn xe ga honda ý b. dòing xe hòda n bền

 

[Wildgold82]

Chuẩn luôn đấy cụ, e cũng có cùng quan điểm như thế

 

[EngineerVIP]

Khoản xe ga thì e tán thành với cụ

 

[phuc10011997]

cụ cứ táng xe ga cho em

 

[manhtien1905]

Honda thì cả xe số và xe ga đều hài lòng. Cơ mà cái khoản bảo dưỡng với head honda chặt chém kinh hồn so với Yamaha ạ. Có ai bị như em không ạ ?

 

[ltkarm]

Xe số thì mình dùng mấy đời Wave rồi, thực sự thấy yếu hơn bọn Jupiter với Sirius nhiều. Lần nào đi Hà Giang hay Lào Cai thuê xe cũng phải cố tìm hãng Yamaha chứ không dám chọn Wave.

 

[RAVA]

Honda thì cả xe số và xe ga đều hài lòng. Cơ mà cái khoản bảo dưỡng với head honda chặt chém kinh hồn so với Yamaha ạ. Có ai bị như em không ạ ?

-Nhà e có cả xe số và xe tay ga của Honda, đi bd tại Head e thấy rẻ bèo. Trc nhà có con Yamaha Noza, e mang đi bd tại Đl chính hãng cũng chả thấy đắt gì?

 

[manhtien1905]

-Nhà e có cả xe số và xe tay ga của Honda, đi bd tại Head e thấy rẻ bèo. Trc nhà có con Yamaha Noza, e mang đi bd tại Đl chính hãng cũng chả thấy đắt gì?

Bác bảo dưỡng những gì ạ ?
Em vào head thì lốp sau của hãng 700k trong khi ra ngoài chỉ 500k. ( đúng dòng nhé )
còn một số cái em ko nhớ

 

[RAVA]

Bác bảo dưỡng những gì ạ ?
Em vào head thì lốp sau của hãng 700k trong khi ra ngoài chỉ 500k. ( đúng dòng nhé )
còn một số cái em ko nhớ

-E vẫn mang cả 3 cái xe của nhà đi bd ở Head KN hay TL, 2 con xe ga và 1 con xe số. Chủ yếu là thay dầu, bd côn, phanh, siết lại ốc, thay lọc gió, móc treo đồ, ốp pô...Dưới đây là ảnh e chụp cái hoá đơn khi đi bd con SH 2014 chạy đc 1 vạn km ở Head TL, cái ghi là phụ tùng có giá 290k là cái lọc gió và dầu máy hay nc làm mát gì đó? Còn lốp thì bác ko nên thay trong Head làm gì cho nó đắt, ra ngoài tìm hàng chính hãng mua rẻ hơn nhiều.

 

[hnilqhuy]

Em thì ga hay số cũng honda hết

cứ xe máy thì honda cho nhanh

 

[Cụ Kéo]

Số hay ga thì nhà em cũng suzuki
cạch honda

 

[Bờm Vũ]

Số hay ga thì nhà em cũng suzuki
cạch honda

Cụ khác biệt quá

 

[bongxu.]

Nếu bạn nào ở đây "đã" từng sở hữu hay chay thứ dòng xe Suzuki thời xưa(nhập khẩu nguyên con trước 96) dòng Suzuki Crystal 110cc thời pô bụng

Royal 110,Tonado,RGSport 110 .. dòng 2stroke Viva và đỉnh cao chính là huyền thoại Fx125cc với động cơ DOHC đầu tiên tại Việt Nam dung tích xi-lanh nhỏ.
Chất lượng của các xe Su nhập khi đó phải nói là không thể chê được.Chỉ khi Suzuki lắp ráp tại Việt Nam cho ra Viva110cc với những phụ tùng sx tại đây mới bị "kéo xuống"chất lượng xe.Suzuki Viva nhập khẩu với những lô màu đen(đầu tiên có mặt thời điểm 96 )sau đó là màu hồng rồi Fx125cc trở thành hàng hot trước khi bị Fx "tầu"làm hoen ố còn Suzuki thất bại ở xe Best110 và cũng là "bét tĩ luôn"còn Viva110 SuVN với thắng đĩa nguyên con-trước sau hay kể cả Su Shogun125cc(tý nữa là mua sau chuyển hướng sang Attila yên điện của SYM)Vì khi đó HN chán xe số,chán khói 2thì(SG vẫn chuộng với mode là Su sport lắp đầu đèn pha trăng khuyết với đồng hồ 3 khoang-khi tôi vào SG chơi năm 99-2000)HN là thời kỳ của xe phi thuyền Spacy,Majesty,Avenis, Attila (yên điện no công thành phố nắp xăng đuôi)với
Nên tôi thấy về kết cấu Honda chú trọng đến việc động cơ tiết kiệm nhiên liệu,hình thức -Trung Tính-Đứng Đắn
Ya,Su,Kawa thiên về thời trang,động cơ mạnh,bốc(đương nhiên sẽ hao xăng)kiểu dáng &"triết lý"decor luôn luôn trẻ trung năng động do vậy phù hợp với giới trẻ.Ông Honda decor con xe "tương lai" với hình hài khí động lực u cục múi nổi tá lả tùm lum khi dàn nhựa gẫy past thì kêu như xe kem mút...è....è....theo độ rung động cơ.Chỉ được đánh giá cao về phuộc sau,CDI(iC giá nay vẫn cao ngất)