Xe fortuner 2013 đột phá?

[otohagiang]

-Tuần trước em đi Chiêm Hóa, lúc đi ngồi Sprinter xóc ê cả mông, sau khi nghỉ ăn trưa ở Tuyên Quang em phi xuống ngồi con Ỉn V thấy khá hơn hẳn, lâu lắm mới ngồi trên mấy con 16 chỗ thấy mệt quá!

bác mà chém vào đoạn lên Hàm Yên mới hiểu ngồi 16 chỗ nó khổ thế nào
vợ em đi xuôi toàn bắt em đưa đi, không dám lái vì gầm thấp xót
1 trong những lí do em bán SONATA cũng vì nó
đi xuôi 1 tháng 4-5 lần mà qua đoạn đấy xót không thể tả
đi mấy em như TROOPER hay PAJERO qua thì lướt ầm ầm nhưng xóc quá
đoạn đấy mấy em hãng bình dân thì chỉ có PRADO với LAND CRUISER lướt qua là sướng nhất, không sợ ổ gà và cũng không ngại xóc ê mông
còn như mấy em hạng sang như MER GL và RANGE ROVER thì miễn bàn rồi

 

[WHITE TIGER]

-Tuần trước em đi Chiêm Hóa, lúc đi ngồi Sprinter xóc ê cả mông, sau khi nghỉ ăn trưa ở Tuyên Quang em phi xuống ngồi con Ỉn V thấy khá hơn hẳn, lâu lắm mới ngồi trên mấy con 16 chỗ thấy mệt quá!

Thế phải xem lại,1 lại lái xe,2 là gầm xe và 3 là người ngồi sau có thắt đai hay không cụ nhá.
1 là lái quá ẩu
2 làn gầm xe các cao su của giảm xóc,thanh cân bằng đã bị ải nên rất khó chịu.Xe chở phải từ 12 người trở lên mới đầm xe
3 là chắc em chả cần nói là cụ chả thắt đai nên người bị giật

Em chả biết cụ ngồi thế nào chứ cuối năm ngoái em đi từ Xín Mần-Hoàng Su Phì-Hà Nội thì ngay từ Xín Mần về Hoàng Su Phì 45km em đi gần 4 tiếng nhưng 2 tiếng đầu chỉ mình em thức lái xe còn lại ngủ hết(6 7 người gì đó).Mà đèo cứ 20m 30m lại quẩy 1 phát mà lại nhiều cua gấp,đường quá xấu chả đi nhanh được

Lái xe cho bác thế nào ấy chứ,chứ em chạy xe em thỉnh thoảng còn để cốc nước bên phụ để luyện tay lái mà.Rót cách miệng 0,5cm mà đi luyện,có lần từ HN-Ninh Giang mà chỉ bị sánh ra ngoài 2 lần ra giấy lót cốc,đấy là lần đi xa mà em luyện đó.Cụ thuê xe ngoài trong khi anh em trong này tay lái lụa thì chả gọi mà thuê cho anh em có việc rồi chê thì đến chịu cụ roài

 

[otohagiang]

Thế phải xem lại,1 lại lái xe,2 là gầm xe và 3 là người ngồi sau có thắt đai hay không cụ nhá.
1 là lái quá ẩu
2 làn gầm xe các cao su của giảm xóc,thanh cân bằng đã bị ải nên rất khó chịu.Xe chở phải từ 12 người trở lên mới đầm xe
3 là chắc em chả cần nói là cụ chả thắt đai nên người bị giật

Em chả biết cụ ngồi thế nào chứ cuối năm ngoái em đi từ Xín Mần-Hoàng Su Phì-Hà Nội thì ngay từ Xín Mần về Hoàng Su Phì 45km em đi gần 4 tiếng nhưng 2 tiếng đầu chỉ mình em thức lái xe còn lại ngủ hết(6 7 người gì đó).Mà đèo cứ 20m 30m lại quẩy 1 phát mà lại nhiều cua gấp,đường quá xấu chả đi nhanh được

Lái xe cho bác thế nào ấy chứ,chứ em chạy xe em thỉnh thoảng còn để cốc nước bên phụ để luyện tay lái mà.Rót cách miệng 0,5cm mà đi luyện,có lần từ HN-Ninh Giang mà chỉ bị sánh ra ngoài 2 lần ra giấy lót cốc,đấy là lần đi xa mà em luyện đó.Cụ thuê xe ngoài trong khi anh em trong này tay lái lụa thì chả gọi mà thuê cho anh em có việc rồi chê thì đến chịu cụ roài

có khi bác ấy ngồi hàng cuối hoặc quen ngồi xe êm nên mới thế
đang đi UAZ mà ngồi lên SP thì thấy nó chả xóc tí nào

 

[RAVA]

Thế phải xem lại,1 lại lái xe,2 là gầm xe và 3 là người ngồi sau có thắt đai hay không cụ nhá.
1 là lái quá ẩu
2 làn gầm xe các cao su của giảm xóc,thanh cân bằng đã bị ải nên rất khó chịu.Xe chở phải từ 12 người trở lên mới đầm xe
3 là chắc em chả cần nói là cụ chả thắt đai nên người bị giật

Em chả biết cụ ngồi thế nào chứ cuối năm ngoái em đi từ Xín Mần-Hoàng Su Phì-Hà Nội thì ngay từ Xín Mần về Hoàng Su Phì 45km em đi gần 4 tiếng nhưng 2 tiếng đầu chỉ mình em thức lái xe còn lại ngủ hết(6 7 người gì đó).Mà đèo cứ 20m 30m lại quẩy 1 phát mà lại nhiều cua gấp,đường quá xấu chả đi nhanh được

Lái xe cho bác thế nào ấy chứ,chứ em chạy xe em thỉnh thoảng còn để cốc nước bên phụ để luyện tay lái mà.Rót cách miệng 0,5cm mà đi luyện,có lần từ HN-Ninh Giang mà chỉ bị sánh ra ngoài 2 lần ra giấy lót cốc,đấy là lần đi xa mà em luyện đó.Cụ thuê xe ngoài trong khi anh em trong này tay lái lụa thì chả gọi mà thuê cho anh em có việc rồi chê thì đến chịu cụ roài

-Lái xe chuyên chạy Land V8 cho xếp to nhất nên chạy cũng cẩn thận, còn xe thì biển 29B 5 số nên còn mới lắm, xe chở 14 người, em thì ko thắt đai vì xe chạy cũng chậm, chắc là do em ngồi mấy con Pajero, Land, Prado...của cq sướng quen rồi nên ko chịu được khổ?

 

[otohagiang]

-Lái xe chuyên chạy Land V8 cho xếp to nhất nên chạy cũng cẩn thận, còn xe thì biển 29B 5 số nên còn mới lắm, xe chở 14 người, em thì ko thắt đai vì xe chạy cũng chậm, chắc là do em ngồi mấy con Pajero, Land, Prado...của cq sướng quen rồi nên ko chịu được khổ?

nếu là PAJERO đời X và XX thì đi có khi khổ hơn ngồi SP, em thề
đi SUPREME thì còn đỡ, tuy nhiên con này cũng thuộc dạng cực xóc rồi
còn ngồi LAND quen mà ngồi SP thì công nhận là hơi khó chịu
em thì do quen UAZ rồi nên ngồi SP mấy cả TRANSIT thì thấy bình thường chán

 

[hanhtoyota]

bác này phán lung tung quá, hay chạy chiếc Hilux này cách đây 20 năm giờ vẫn còn nhớ bài lai nên lên diễn đàn post cái suy nghĩ của mình cách đây 20 năm,con Hilux mà bác đang tả chỉ đáng xách dép cho Navara thôi chứ đừng nói là New Ranger , hay Chevrolet Colorado..

Bác này mộ TOY quá hay sao thế. Con Hilux bác chạy ko có cửa so với em FORD RANGER hay em NISSAN NAVARA đâu. 2.5 có 100HP chạy yếu xìu, công nghệ ko mới thế mà đã mê rồi thì em nghĩ bác nên cập nhật thêm thông tin về các hãng oto đi.

 

[otohagiang]

bác này phán lung tung quá, hay chạy chiếc Hilux này cách đây 20 năm giờ vẫn còn nhớ bài lai nên lên diễn đàn post cái suy nghĩ của mình cách đây 20 năm,con Hilux mà bác đang tả chỉ đáng xách dép cho Navara thôi chứ đừng nói là New Ranger , hay Chevrolet Colorado..

thế là sai hả bác???
ngó qua em 2.5E mới thì hình như là hơn 140 con ngựa, cũng tốt rồi
nhưng hình như vẫn thấp hơn NAVARA thì phải bác nhờ???