Xe forte nổ garanti bị chết máy

[xehoi70]

Chào các cụ! Xe em forte 2012 đã đi được 6 vạn km gần đây có các hiện tượng sau:
- xe ăn xăng nhiều hơn, cùng một cung đường khoảng 1.5 km tốc độ tb 25km/h trước kia hết t 11÷12l nhưng gần năm nay tiêu thụ 13÷14l .Em đã vào hãng kt nhiều lần nhưng sau khi kt thợ nói bình thường không có bệnh gì
- điều hòa gần đây yếu hẳn, nhiều khi để xe ngoài trời, trước khi chạy em đã phải mở của, quạt gió, sau đó bật điều hòa và quạt làm lạnh hết cỡ ,vậy mà đi đến hơn chục phút vẫn nóng. Em cũng kt tại hãng nhưng vẫn thợ vẫn báo bình thường.
- sáng nay xe em lại có hiện tượng nổ garanti thi thoảng lại lịm ga, chết máy, vòng tua có lúc không đều nhưng chạy thì bình thường. Vì thứ 7
chiều hãng nghỉ em không đưa xe vào kt được ,em muốn tham khảo ý kiến các cụ để thứ 2 này đưa xe sửa mình còn biết để yêu cầu. Mong các vụ chỉ giáo giúp em với

 

[xehoi70]

Không cụ nào vào giúp em nhỉ

 

[quangquybkhn]

Cụ cứ cho kiểm tra lọc gió, lọc xăng, bơm xăng buzi trước đi

 

[xehoi70]

Cụ cứ cho kiểm tra lọc gió, lọc xăng, bơm xăng buzi trước đi

Em đã vào hãng kiểm tra nhiều lần rồi ạ, vệ sinh buồng đốt, thay bugi, lọc xăng, 2 mobin đánh lửa, đo áp suất buồng đốt, đọc lỗi thì không thây lỗi gì ạ mà xe vẫn ăn xăng. Mỗn hôm vừa rồi garanti chết máy là em chưa kt thôi.

 

[xehoi70]

Hôm nay em vào hãng , thợ kiểm tra thấy bảo báo lỗi cảm biến ôxy phía trên, em đã thay cảm biến nhưng chưa biết thế nào, chờ chạy hết bình xăng đã các cụ ạ

 

[Pham yuki]

Hôm nay em vào hãng , thợ kiểm tra thấy bảo báo lỗi cảm biến ôxy phía trên, em đã thay cảm biến nhưng chưa biết thế nào, chờ chạy hết bình xăng đã các cụ ạ

Cụ đã kiểm tra xem kim phun có bị đái ko? Nhiều thợ ko để ý đến việc đó đâu cụ. Vì khi kim bị đái sinh ra xăng phun ra ko tơi xương ảnh hưởng tới hỗn hợp nhiên liệu và công suất của động cơ. Bệnh đó cg sinh ra xe cụ tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn đó và có khi con cảm biến oxy cg báo luôn. Nên trong trường hợp này thay cb oxy chưa chắc đã đúng ạ

 

[Nghiệp Lái Xe]

Nghe lúc đầu như xe cụ bỏ máy nhở. Mà cụ thay một loạt rồi mà đọc lỗi không ra thì cũng hơi bị lạ. Vệ sinh kim phun, thay mobin mà vẫn yếu máy lạ ghê. Co khi nào do xupap nạp với xả ko nhỉ? Cụ nghe tiếng máy có gì lạ ko?

 

[xehoi70]

Nghe lúc đầu như xe cụ bỏ máy nhở. Mà cụ thay một loạt rồi mà đọc lỗi không ra thì cũng hơi bị lạ. Vệ sinh kim phun, thay mobin mà vẫn yếu máy lạ ghê. Co khi nào do xupap nạp với xả ko nhỉ? Cụ nghe tiếng máy có gì lạ ko?

Hôm thứ 2 em vào hãng kt, thấy lỗi cảm biến ôxy em đã thay, yêu cầu kt áp suất buồng đốt và supap nhưng thợ bảo không cần. Hôm sau có lúc em thấy máy hơi rung nhưng sau đó lại hết,em chờ chạy hết bình xăng xem kết quả thế nào, có vẻ không khả quan lắm cụ ạ

 

[Nghiệp Lái Xe]

Hôm thứ 2 em vào hãng kt, thấy lỗi cảm biến ôxy em đã thay, yêu cầu kt áp xuất buồng đốt và supap nhưng thợ bảo không cần. Hôm sau có lúc em thấy máy hơi rung nhưng sau đó lại hết,em chờ chạy hết bình xăng xem kết quả thế nào, có vẻ không khả quan lắm cụ ạ

Cảm biến ô xy theo em không liên quan đâu ạ. Nó báo suốt nổi đèn Engine. Cụ chạy 95 đều, ko đi 92 E5, thì chắc vài năm không báo lỗi này. Đo áp suất là khả quan nhất, bị xupap thì nghe tiếng máy là biết luôn. Chúc cụ sớm làm vợ hai ngoan ngoãn

 

[xehoi70]

Cảm biến ô xy theo em không liên quan đâu ạ. Nó báo suốt nổi đèn Engine. Cụ chạy 95 đều, ko đi 92 E5, thì chắc vài năm không báo lỗi này. Đo áp suất là khả quan nhất, bị xupap thì nghe tiếng máy là biết luôn. Chúc cụ sớm làm vợ hai ngoan ngoãn

Cảm ơn cụ! Đợt này mà không cải thiện thì em yêu cầu phải đo áp suất buồng đốt.

 

[Nghiệp Lái Xe]

Cảm ơn cụ! Đợt này mà không cải thiện thì em yêu cầu phải đo áp suất buồng đốt.

Khi nào ra bệnh, cụ ới em phát nhé

 

[xehoi70]

Khi nào ra bệnh, cụ ới em phát nhé

Vâng cụ a, tìm ra em sẽ tab lên để mọi người cùng biết . Rất mong các cụ vào đóng góp để em nhanh chóng tìm ra bệnh .

 

[Bình minh food]

Em làm về bugi nên cũng có tìm hiểu. Bugi cũng là 1 nguyên nhân xe ăn xăng hay không. Bugi đánh lửa tốt thì lượng nhiên liệu đc đốt hết sẽ tiết kiệm xăng hơn. Khi tăng tốc không có độ trễ chân ga cũng là 1 yếu tố.
Bác lên bugi Iridium dùng cho ổn định.
Đây là ngu kiến của em Bác có thể tham khảo ạ.

Tiết kiệm thì cháu chưa đo nhưng mà ga lên thì mượt hơn hẳn, đại khái với 890k bỏ ra thì cháu chim ưng mấy con "i đi di um" này.

 

[xehoi70]

Em làm về bugi nên cũng có tìm hiểu. Bugi cũng là 1 nguyên nhân xe ăn xăng hay không. Bugi đánh lửa tốt thì lượng nhiên liệu đc đốt hết sẽ tiết kiệm xăng hơn. Khi tăng tốc không có độ trễ chân ga cũng là 1 yếu tố.
Bác lên bugi Iridium dùng cho ổn định.
Đây là ngu kiến của em Bác có thể tham khảo ạ.

Bugi em thay ở hãng loại bt thôi, hôm vừa rồi vệ sinh thấy đốt vẫn ổn cụ ạ

 

[xehoi70]

Nếu cụ mới thay mà chưa đến kỳ thay thế thì vẫn được. Còn vượt số km khuyến cáo của nhà sx thì chạy kiểu gì cũng hao xăng.

Em thay đến nay vẫn trong định kỳ cụ ạ, đợt sau em thay loại như cụ tư vấn cho yên tâm

 

[No Fear]

Cụ qua số 6 Lê Văn Thiêm gặp anh Cua nhé.

 

[xehoi70]

Cụ qua số 6 Lê Văn Thiêm gặp anh Cua nhé.

Nghe tiếng cụ ý lâu rồi mà chưa có dịp lên hn để gặp cụ ý, em cũng đã gọi điện và gửi tn nhờ tư vấn nhưng không thấy hồi âm.

 

[xehoi70]

Nếu cụ thay loại tiêu chuẩn theo xe thì theo khuyến cáo là khoảng 1-2 vạn là nên thay rồi cụ nhé. Nếu cụ thay loại điện cực Platin thì 5-6 vạn là thay được. Còn Điện cực Iridium thì 10-12 vạn thay là ok cụ nhé.
Cụ cần cụ cứ alo e : 0919211962 Zalo với phone em đây ạ.

Ok cụ. Đợt này thay em alo cho cụ