xe fiats của cụ nào bị cháy rồi

[fiat_doblo]

Vưng,hầu như cháy xe đều do chập cheng về điện cụ ạ,rò rỉ xăng ít khi gây cháy!

Xăng mà ko có lửa cũng khó cháy cụ nhỉ.

 

[vip tien sinh]

Em thì nghĩ ống dẫn nhiên liệu, vì nó đi ngang qua lốc máy, rất nóng, nếu thay ống không đúng chủng loại hoặc lâu ngày...nguy hiểm. xe em là em luồn thêm một cái bên ngoài. Hic

Rất đúng đó cụ.

 

[hoanhde]

Thấy nhiều cụ bảo là do ống dẫn xăng + châp điện chắc là chuẩn, em phải về kiểm tra ngay ống dẫn xăng mới được, nhưng hình như vụ này là hy hữu, chứ thường có hỏng ống dẫn xăng cũng chỉ bị rò xăng chứ cháy thì hiểm phải không các cụ ?

 

[xuananhmbv]

Con này là 1.6 mà, 100% là do ống xăng bị mục rồi, bục xăng ra chảy xuống máy phát, săn tia lửa phát ra từ chổi than tì lên cổ góp = bắt lửa ngay, cai vụ này em rành quá rồi, vì em có lần súyt bị, may ông trời còn phù hộ cho là em không đóng kín cửa kinh, nghe mùi xăng tấp ngay lên lề đường, tắt máy mở nắp capo thấy xăng chảy ròng ròng xuống đường, ướt hết máy phát luôn.
Cho nên các cụ đi xe 1.6 chú ý bảo trì ống xăng ngay, thấy nó rạn nứt thì mua về thay, ống zin thì đắt lắm, mua ống của Nhật, cổ dê lọai tốt xíết mỗi bên 2 cái, chắc ăn, cứ 1 năm thay 1 lần , vô tư kh phải suy nghĩ

 

[Albea E]

Xe 1.3 đường dẫn xăng ko đi qua máy phát nên an toàn hơn rồi

 

[xe.tang]

Con này là 1.6 mà, 100% là do ống xăng bị mục rồi, bục xăng ra chảy xuống máy phát, săn tia lửa phát ra từ chổi than tì lên cổ góp = bắt lửa ngay, cai vụ này em rành quá rồi, vì em có lần súyt bị, may ông trời còn phù hộ cho là em không đóng kín cửa kinh, nghe mùi xăng tấp ngay lên lề đường, tắt máy mở nắp capo thấy xăng chảy ròng ròng xuống đường, ướt hết máy phát luôn.
Cho nên các cụ đi xe 1.6 chú ý bảo trì ống xăng ngay, thấy nó rạn nứt thì mua về thay, ống zin thì đắt lắm, mua ống của Nhật, cổ dê lọai tốt xíết mỗi bên 2 cái, chắc ăn, cứ 1 năm thay 1 lần , vô tư kh phải suy nghĩ

Em nhe đồn phải mua lạoi ống vừa chiệu áp suất lớn mà vừa phải chịu nhiệt nữa thì phải.

 

[Babet Ta]

Em nhe đồn phải mua lạoi ống vừa chiệu áp suất lớn mà vừa phải chịu nhiệt nữa thì phải.

Trước khi ống xăng vỡ nứt thì nó cũng ẩm ướt chán rồi ah, chỉ cần để ý thấy ẩm thì thay, giá cũng rẻ.

Hôm qua cháu vừa thay, mấy cụ bên cụ Tân hôm qua cũng chả để ý nên thấy cháu thay thì mới kiểm tra, ống nào cũng ướt hết cả

 

[xuananhmbv]

Cụ Babet Ta nay đi xe gì vậy? Albea hay Si? ngòai đó có con Albea HLX 1.6 nào còn zin, chạy dứoi 70.000km kg?

 

[iPin]

Cụ Babet Ta nay đi xe gì vậy? Albea hay Si? ngòai đó có con Albea HLX 1.6 nào còn zin, chạy dứoi 70.000km kg?

Khó của nam cường rồi.

 

[hoanhde]

Cụ Babet Ta nay đi xe gì vậy? Albea hay Si? ngòai đó có con Albea HLX 1.6 nào còn zin, chạy dứoi 70.000km kg?

5 năm trước thì còn chứ giờ còn thì 2 tăm em cũng xúc ạ

 

[danca]

Con này là 1.6 mà, 100% là do ống xăng bị mục rồi, bục xăng ra chảy xuống máy phát, săn tia lửa phát ra từ chổi than tì lên cổ góp = bắt lửa ngay, cai vụ này em rành quá rồi, vì em có lần súyt bị, may ông trời còn phù hộ cho là em không đóng kín cửa kinh, nghe mùi xăng tấp ngay lên lề đường, tắt máy mở nắp capo thấy xăng chảy ròng ròng xuống đường, ướt hết máy phát luôn.
Cho nên các cụ đi xe 1.6 chú ý bảo trì ống xăng ngay, thấy nó rạn nứt thì mua về thay, ống zin thì đắt lắm, mua ống của Nhật, cổ dê lọai tốt xíết mỗi bên 2 cái, chắc ăn, cứ 1 năm thay 1 lần , vô tư kh phải suy nghĩ

Máy phát xoay chiều ko có tia lửa điện giữa chổi than và cổ góp cụ ạ

 

[Salonauto]

Vụ này là có thật báo đăng rồi. Ma em này thấy đăng bán trên bonbanh.com 240tr đơiif 2008 thế mà nay bị cháy rồi

Không thể tin nổi, các cụ cho đáp án giúp ?