[Thảo luận] Xe EURO 4. Xăng EURO 2

[ufobk]

Như các cụ đã biết theo Nghị định mới nhất của anh Phúc và anh ấy đã chính thức ko lùi thời hạn áp dụng thì xe thông quan sau 1/1/2017 (nhập khẩu), hoặc xuất xưởng sau 1/1/2017 (sản xuất trong nước) thì động cơ phải theo tiêu chuẩn EURO 4. Mà xăng việt nam chỉ theo chuẩn EURO 2.
Liệu xe euro 4 đổ xăng euro 2 liệu có ăn đòn ko? Cá có thể ko nổi ngay nhưng ....
EM đã xem qua trên mạng thì các chuyên gia chỉ nói là sẽ ảnh hưởng đến động cơ. Còn ảnh hưởng cụ thể thế nào thì ko nói rõ? Bác nào giỏi tiếng anh nghiên cứu tài liệu nc ngoài xem. Chứ ở VN mấy thông tin nhạy cảm thế này sẽ ko dc công khai.
Thương bác nào mua xe đóng số vin 2017. Em mới đặt 1 con cuối tháng 3 này lấy nhưng mà xe hàng tồn của anh Công sản xuất năm 2016. Sau này bán lỗ tý nhưng chắc là yên tâm hơn.

 

[pamasi]

Xe Mẹc, Bim, Lexus đều chuẩn ơ mấy từ lâu rồi đi hàng chục năm đến giờ cũng chẳng sao cụ ko phải lo nhé.

 

[heo-u]

Em hóng vụ này

 

[Me0lu0j]

E nghĩ chắc k ảnh hưởng đến động cơ. Hóng các cccm thông thái vào cho ý kiến đi ạ.

 

[tuigama]

Em nghĩ không ảnh hưởng gì đâu vì các loại xế sang bọn nó áp tiêu chuẩn từ lâu rồi mà giờ vẫn chạy ầm ầm có sao đâu

 

[cerat]

cùng lắm là cá vàng nổi lên như Mada thôi, chẳng sao cả

 

[Ngocnam0208]

heheh các bác đổ xăng 95 chắc yên tâm hơn

 

[ufobk]

BÌnh thường sau mỗi tên xăng đều có chỉ số như A92-II, A92-III, A92-IV, A95-II, A95-III, A95-IV,... tương ứng với xăng theo tiêu chuẩn EURO mấy. Ra cây xăng hay đổ A95 hỏi:
sao ở đây trên mỗi trụ bơm ko có chỉ số gì à?
Thằng bán xăng bảo: ở đây em toàn là II nên ko có chỉ số gì... Tại thời điểm này ở HN chỉ có 1 đến 2 cây có IV.
Hà nôi còn thế thì các anh cứ xác định đi.

 

[Giai_phong]

Em ở tỉnh 95 toàn 4 thôi muốn mua 95 II bây giờ cũng chả có, nhưng đi 95 IV rất là tốn xăng