Xe em (Sportage) được anh Hải triệu hồi

[soul 9133]

Cụ bật on lên 1 lần rồi nhấn và giữ công tắc Start Stop 10s trở lên (chân gác lên ghế lái cho nhàn).

CLB Tuc-Sor-Spor: Khó khăn nào cũng vượt qua, kẻ thù nào cũng đánh thắng!​

Trong ca tơ lô cũng nói thế mà

Sent from my iPhone using Forum Runner

Em đã thử theo cách của cụ. Quả nhiên là nó có nổ (Do ca tơ lô của e nó viết toàn bằng chữ tượng hình. E xem mà ứ biết nó viết cái gì). Nhưng lỗi này không lo bằng lỗi 2 cụ ạ

 

[elegantteam]

Em thấy lạ lạ nếu chỉ thay hai cái cực đó thì ảnh hưởng gì nhi? kụ nào làm ở kia giải thích rõ hơn đi.
Em nghi là lỗi gì đó khác chứ, thế thì đơn giản quá.

 

[batmancar]

EM thấy nguyên nhân đề lần đầu xe không nỏ hoặc nổ rồi chết máy là nguyên nhân . 1. khi các bác ấn Start lần đầu ( không nhấn chân phanh) thì đợi khoảng 3 giây cho bơm xăng lên máy đã, sau đó mới ấn đề máy. có thể mình đề nổ ngay nên xăng chưa đủ lên bơm. Em bị nhiều lần rồi, nhất là buổi sáng mà đạp phanh nổ luôn xe nổ bị giật khục hoặc chết máy( thỉnh thoảng). X5 thì em không thấy như vậy có thể do cấu tại bơm xăng.

 

[xedieu]

EM thấy nguyên nhân đề lần đầu xe không nỏ hoặc nổ rồi chết máy là nguyên nhân . 1. khi các bác ấn Start lần đầu ( không nhấn chân phanh) thì đợi khoảng 3 giây cho bơm xăng lên máy đã, sau đó mới ấn đề máy. có thể mình đề nổ ngay nên xăng chưa đủ lên bơm. Em bị nhiều lần rồi, nhất là buổi sáng mà đạp phanh nổ luôn xe nổ bị giật khục hoặc chết máy( thỉnh thoảng). X5 thì em không thấy như vậy có thể do cấu tại bơm xăng.

Bơm xăng sắp nghẻo, hoặc đường ống hở dẫn đến tụt áp. Coi chừng cháy xe!

CLB Tuc-Sor-Spor: Khó khăn nào cũng vượt qua, kẻ thù nào cũng đánh thắng!​

 

[VPID]

Thôi để theo dõi tiếp vì e chưa thấy bênh trên bao jo cả. E vận hành cố gắng theo đúng user's manual thôi. Chả lẽ vì 2 cái lỗi này lại đổi V2 sao?

 

[soul 9133]

EM thấy nguyên nhân đề lần đầu xe không nỏ hoặc nổ rồi chết máy là nguyên nhân . 1. khi các bác ấn Start lần đầu ( không nhấn chân phanh) thì đợi khoảng 3 giây cho bơm xăng lên máy đã, sau đó mới ấn đề máy. có thể mình đề nổ ngay nên xăng chưa đủ lên bơm. Em bị nhiều lần rồi, nhất là buổi sáng mà đạp phanh nổ luôn xe nổ bị giật khục hoặc chết máy( thỉnh thoảng). X5 thì em không thấy như vậy có thể do cấu tại bơm xăng.

Cụ nói thế thì khác gì đường dẫn xăng nó bị E. Nếu mà bị E thì chả bao giờ nổ được máy cụ nhé (Kể cả X5)

 

[xedieu]

Cụ nói thế thì khác gì đường dẫn xăng nó bị E. Nếu mà bị E thì chả bao giờ nổ được máy cụ nhé (Kể cả X5)

Cụ ấy nói đúng đấy cụ ạ!

CLB Tuc-Sor-Spor: Khó khăn nào cũng vượt qua, kẻ thù nào cũng đánh thắng!​

 

[soul 9133]

các cụ cho hỏi ngu tý đi bao nhiêu thì nên bảo dưỡng à

sao từ hồi e mua chả thấy cô bé nào call e đi bảo dưỡng nhỉ mà e đi đc 6000km rồi

xe e KM AT 2012 Ạ

mong các cao nhân chỉ dẫn

Càng sớm càng tốt