Xe em hay chạy đường trường, xài nhớt nào tốt và tin tưởng đây các bác?

[toronvm]

Thường thì các nhà sản xuất xe hơi hiện đại khuyến cáo cứ sau khoảng 10.000km phải thay dầu động cơ. Tuy nhiên, các chuyên gia kỹ thuật tại Việt Nam cho biết trong điều kiện nước ta thì chu kỳ là sau 7.000 - 8.000km. Lý do của việc này thì nhiều, nhưng chủ yếu xuất phát từ điều kiện vận hành của xe. Đường sá Việt Nam nhiều nơi có chất lượng quá xấu, động cơ xe phải làm việc mệt mỏi do tăng kim ga thường xuyên, cùng với đó là nguy cơ hệ thống lọc gió có thể hư hại bất ngờ do quá nhiều bụi bẩn.

 

[Kienp]

vào hãng chưa chác là ok mà, mỗi lúc 1 ý, sao mà tin được

 

[Nats]

đường VN mình hơi bị xdấu, xe lại đông nữa, khấu hao tất nhiên là lớn rồi

 

[thehien2011]

Cứ vào hãng là lành nhất

hĩ, mình đã nói là ko theo recommend của hãng mà

 

[thehien2011]

Thường thì các nhà sản xuất xe hơi hiện đại khuyến cáo cứ sau khoảng 10.000km phải thay dầu động cơ. Tuy nhiên, các chuyên gia kỹ thuật tại Việt Nam cho biết trong điều kiện nước ta thì chu kỳ là sau 7.000 - 8.000km. Lý do của việc này thì nhiều, nhưng chủ yếu xuất phát từ điều kiện vận hành của xe. Đường sá Việt Nam nhiều nơi có chất lượng quá xấu, động cơ xe phải làm việc mệt mỏi do tăng kim ga thường xuyên, cùng với đó là nguy cơ hệ thống lọc gió có thể hư hại bất ngờ do quá nhiều bụi bẩn.

Cám ơn bác, còn dầu hộp số và dầu cầu truyền động thì mình nên thay sau khoảng bao nhiêu vậy bác? Có người 50k, người 70k, người 100k

 

[toronvm]

Thời gian thay dầu hộp số thường lần đầu tiên là sau 100.000km, sau đó từ 20.000 đến 40.000km lăn bánh. Tuy vậy, thời gian thay dầu cầu xe thường kéo dài gấp hai lần thời gian thay dầu hộp số. Một số loại xe du lịch cao cấp như Ford Escape, Mondeo, Toyota Camry, Mercedes-Benz E240… đều quy định thời gian thay dầu hộp số tự động là 20.000km còn dầu cầu xe trong trường hợp vận hành ở điều kiện xấu thì cũng chạy đến 50.000km mới phải thay.

 

[Kienp]

ah, theo kinh nghiệm của mình, các xe ôtô dùng hộp số cơ (số tay) ở nước ta nên dùng loại dầu hộp số và dầu cầu có cấp phẩm chất API GL4 và GL5, SAE90, SAE70W-80, SAE 80W-90… Các xe dùng hộp số tự động dùng dầu hộp số có thương hiệu riêng theo hướng dẫn

 

[thehien2011]

thanks 2 bác nhiều nha ^^

 

[Kienp]

Thời gian thay dầu hộp số thường lần đầu tiên là sau 100.000km, sau đó từ 20.000 đến 40.000km lăn bánh. Tuy vậy, thời gian thay dầu cầu xe thường kéo dài gấp hai lần thời gian thay dầu hộp số. Một số loại xe du lịch cao cấp như Ford Escape, Mondeo, Toyota Camry, Mercedes-Benz E240… đều quy định thời gian thay dầu hộp số tự động là 20.000km còn dầu cầu xe trong trường hợp vận hành ở điều kiện xấu thì cũng chạy đến 50.000km mới phải thay.

hnay tính đi thay nhớt, mà mưa oải quá, nên đành bấm bụng để mai, theo lịch trình là phải thay từ CN tuần trước nè cụ

 

[ducanh_1901Tài khoản đã xác minh]

kinh nghiệm riêng em cứ castrol 5k km thay 1 lần,chạy phe phé 3 đời xe rồi chưa lăn tăn gì,

 

[kscuong-bk2002]

Xài Shell rồi chắc ko xài lại nữa, đang phân vân Mobil với Catrol đây @.@


nghe cụ nói cũng hơi sợ sợ, có khi mai mốt mở lóc máy cặn đóng dày đặc trên đó ko ta http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/tu-van/2012/04/trai-nghiem-dau-nhot-moi-cho-xe-hang-sang/ em đang coi thử cái này xem sao[/QUOTE]

Chào các cụ,
Cụ nên hiểu, một hãng nhớt có rất nhiều dòng từ thấp đến cao cấp. Cụ cứ nói shell nhưng thực chất cụ chạy Shell gì? Nói chung Merc nên dùng dầu tổng hợp (trừ loại MB Printer). Nếu cụ dùng đúng loại (Mobil 1 0W-40 hay Quatz 9000 energy) thì với điều kiện chạy đường trường như vậy cụ yên tâm chạy sau 12.000km thay nhé (ở nước ngoài người ta chạy 25.000 miles mới thay)
Cũng cập nhật cho cụ những điều kiện được gọi là khắc nghiệt để thay dầu sớm:
- Chạy thắng dừng liên tục ( mà HN, Tp. HCM là đây quá nhiều đèn xanh đỏ và kẹt xe).
- Chạy trong môi trường bụi.
- Quãng đường chạy dưới 16 km một lần.
- Môi trương khắc nghiệt: quá nóng hoặc quá lạnh hoặc quá bụi
- Xe thường xuyên chạy cầm chừng, không di chuyển trên đường.
Giải thích vì sao sẽ nói với các cụ lần khác
Trên đây khuyến nghị cụ 12.000 km là đã tính tới tính tới những điệu kiện này.
Cụ yên tâm nhé.

 

[kscuong-bk2002]

ah, theo kinh nghiệm của mình, các xe ôtô dùng hộp số cơ (số tay) ở nước ta nên dùng loại dầu hộp số và dầu cầu có cấp phẩm chất API GL4 và GL5, SAE90, SAE70W-80, SAE 80W-90… Các xe dùng hộp số tự động dùng dầu hộp số có thương hiệu riêng theo hướng dẫn

Riêng hộp số cơ khí thường dùng GL 4 hoặc GL 5, SAE 80W-90 hoặc SAE 90. Có những trường hợp ngoại lệ sau:
- Nissan: Tranmmision TM 444+
- Mercedes Printer: GXA 80W. Các bác đừng dùng 80W-90 nhé vì loại này đặc hơn, mau hư hộp số lắm
Cầu sau: dùng 80W-90 cho du lịch và 85W-140 cho xe tải. Các trường hợp ngoại lệ.
- Một số dòng xe Ford, Isuzu có cầu chống chượt vi sai thì phải dùng loại có phụ gia LS (Mobilube LS 80W-90) hoặc dùng dầu 80W-90 cho thêm chai phụ gia LS vào. Nếu không thì mau hú cầu sau đó.

 

[Kieutrung]

Bác dùng thử một can TOTAL QUARTZ 9000 (0W30) cho em. Đây là dầu gốc tổng hợp toàn phần. Em cam kết với Bác luôn 10,000 km máy chạy vẫn êm du!

TOTAL QUARTZ 9000 (0W30) loại này đã được hãng MEC khuyến cáo sử dụng rồi bác nhé!

Em chuyên bán dầu Total nên bác không phải lăn tăn nhé!

 

[kscuong-bk2002]

Bác dùng thử một can TOTAL QUARTZ 9000 (0W30) cho em. Đây là dầu gốc tổng hợp toàn phần. Em cam kết với Bác luôn 10,000 km máy chạy vẫn êm du!

TOTAL QUARTZ 9000 (0W30) loại này đã được hãng MEC khuyến cáo sử dụng rồi bác nhé!

Em chuyên bán dầu Total nên bác không phải lăn tăn nhé!

Chào bác,
Bác tiếp thị nhanh quá! Bác bán dầu Total được bao lâu rùi?
Các bác lưu ý nhé, Quartz 9000 chỉ đạt tiêu chuẩn MB 229.5 nhìn chung dành cho tất cả các dòng Merc. Nếu các bác lỡ dùng con Merc dòng S thì cũng không nên dùng sản phẩm này. Các bác phải tìm dòng đạt tiêu chuẩn MB 229.51 mà dùng.

 

[Kieutrung]

Chào bác,
Bác tiếp thị nhanh quá! Bác bán dầu Total được bao lâu rùi?
Các bác lưu ý nhé, Quartz 9000 chỉ đạt tiêu chuẩn MB 229.5 nhìn chung dành cho tất cả các dòng Merc. Nếu các bác lỡ dùng con Merc dòng S thì cũng không nên dùng sản phẩm này. Các bác phải tìm dòng đạt tiêu chuẩn MB 229.51 mà dùng.

Chào bác hình như bác cũng học BK trước khoá Em thì phải! Bác nói rất đúng hiện tại trị trường Việt Nam Total chưa có sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn Merc dòng S (MB 229.51). Tuy nhiên trong Sài Gòn gần như đã chuyển đổi thành công toàn bộ hệ thống dịch vụ của Merc sang sử dụng Total Quartz 9000 (0W30), Merc dòng S họ cũng sủ dụng Quartz 9000.

Thành Phố Hà Nội các hệ thống Mrec chuyển đổi sang Total chưa nhiều, chủ yếu vẫn sử dụng Mobil 1 (nhập khẩu Malaisia) hoặc Castrol. Cảm ơn bác đã chỉ bảo!

 

[kscuong-bk2002]

Chào bác hình như bác cũng học BK trước khoá Em thì phải! Bác nói rất đúng hiện tại trị trường Việt Nam Total chưa có sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn Merc dòng S (MB 229.51). Tuy nhiên trong Sài Gòn gần như đã chuyển đổi thành công toàn bộ hệ thống dịch vụ của Merc sang sử dụng Total Quartz 9000 (0W30), Merc dòng S họ cũng sủ dụng Quartz 9000.

Thành Phố Hà Nội các hệ thống Mrec chuyển đổi sang Total chưa nhiều, chủ yếu vẫn sử dụng Mobil 1 (nhập khẩu Malaisia) hoặc Castrol. Cảm ơn bác đã chỉ bảo!

Thật sự nhiều lúc do thói wen tiêu dùng thôi bác à. Do cách mà các bác Mobil trước đây marketting tốt, với lại Mobil là người đầu tiên kinh doanh dầu tổng hợp ở VN nên ấn tượng trong người tiêu dùng rất lớn. Sau nay, các hãng khác mới lục tục mang vào.
Hôm trước có dịp đi thay nhớt cùng người bạn tại Trường Hải Bình Triệu xe kia Canival đang dùng Quartz 9000 0W-30 (hàng nhập khẩu từ Pháp). Xe chạy được 10.000 km thay. Nhưng lúc thay ra thấy còn ngon quá. Em ngứa nghề kỹ thuật, lấy mẫu gửi trung tâm III kiểm nghiệm các thông số. Điều đáng kinh ngạc là nhớt còn OK. Với kinh nghiệm em đảm bảo có thể chạy được 20.000 km thay. Ngoài ra, nghe thiên hạ đồn rằng xắp tới toàn bộ hệ thống GM VN sẽ chuyển qua dùng dầu tổng hợp của Total thì phải (bác đừng nói là em nói nhé), không dùng dầu gốc khoáng nữa. Bác Trung cứ tự tin mà bán Total nhé.

 

[MONTERO]

Kụ thay Mobil 1 mã 0W-40 nhá, em đảm bảo máy ngọt lừ. Lưu ý thay cả lọc dầu luôn, dầu này chạy khoảng 1 vạn là OK kụ ợ!

 

[mr.hung14]

Thật sự nhiều lúc do thói wen tiêu dùng thôi bác à. Do cách mà các bác Mobil trước đây marketting tốt, với lại Mobil là người đầu tiên kinh doanh dầu tổng hợp ở VN nên ấn tượng trong người tiêu dùng rất lớn. Sau nay, các hãng khác mới lục tục mang vào.
Hôm trước có dịp đi thay nhớt cùng người bạn tại Trường Hải Bình Triệu xe kia Canival đang dùng Quartz 9000 0W-30 (hàng nhập khẩu từ Pháp). Xe chạy được 10.000 km thay. Nhưng lúc thay ra thấy còn ngon quá. Em ngứa nghề kỹ thuật, lấy mẫu gửi trung tâm III kiểm nghiệm các thông số. Điều đáng kinh ngạc là nhớt còn OK. Với kinh nghiệm em đảm bảo có thể chạy được 20.000 km thay. Ngoài ra, nghe thiên hạ đồn rằng xắp tới toàn bộ hệ thống GM VN sẽ chuyển qua dùng dầu tổng hợp của Total thì phải (bác đừng nói là em nói nhé), không dùng dầu gốc khoáng nữa. Bác Trung cứ tự tin mà bán Total nhé.

Cho e hỏi thêm bác 1 ý là khả năng làm sạch động cơ của total 0w30 đc bao nhiêu % so với mobil 1 5w30 ạ!

 

[Rob Tran]

E dùng Total Quartz 9000 được 1 vạn rồi, giờ thử nhớt vẫn thấy màu còn tươi và độ nhớt còn cao lắm. Nếu thay theo khuyến cáo thì hơi tiếc!

 

[Ti_Teo]

http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/thi-truong/2012/04/trai-nghiem-dau-nhot-moi-cho-xe-hang-sang/
"Thử nghiệm cho thấy Castrol EDGE có thể duy trì cho động cơ làm việc hết công suất tới 148 giờ (hơn 6 ngày). Thử nghiệm tiến hành bằng cách cho xe chạy trên băng, với tổng quãng đường 15.000 dặm (24.000 km), tiêu thụ khoảng 3.000 gallon xăng (11.356 lít) và mòn hết 6 bộ lốp và chỉ thay dầu có một lần."
PR quá đáng quá ko nhỉ. Hay là bọn này thử nghiệm bằng Bugatti Veron??? tính ra thì 1l/2km~50l/100km và 1 bộ lốp đi đc 4000km.