Xe em bị lao lái, xin ý kiến các cụ

[tnts]

Con xe tàu của em (Kia Morning) khi đi nếu buông vôlang nó toàn bị nhao dần sang phải, cũng chậm thôi chứ không nhao sang ngay nhưng mà khó chịu lắm. Vào Gara rồi nhưng chú thợ sau một hồi chạy thử về, lấy dây đo đếm gì đó thì phán: "Xe anh không sao đâu, chắc do anh đi đường sống trâu nên mới cảm thấy thế". E chán chả buồn thở, HN mà nó tưởng là Lào Cai hay sao í.
Các bác cao tay chỉ giáo cho em xem nguyên nhân nó nằm ở đâu, khám thì khám ở đâu là chuẩn với ah?
Thanks!(b)

 

[lenamhung83]

Con xe tàu của em (Kia Morning) khi đi nếu buông vôlang nó toàn bị nhao dần sang phải, cũng chậm thôi chứ không nhao sang ngay nhưng mà khó chịu lắm. Vào Gara rồi nhưng chú thợ sau một hồi chạy thử về, lấy dây đo đếm gì đó thì phán: "Xe anh không sao đâu, chắc do anh đi đường sống trâu nên mới cảm thấy thế". E chán chả buồn thở, HN mà nó tưởng là Lào Cai hay sao í.
Các bác cao tay chỉ giáo cho em xem nguyên nhân nó nằm ở đâu, khám thì khám ở đâu là chuẩn với ah?
Thanks!(b)

Bác vào ga ra nào có thiết bị đo trượt ngang ấy. Khi xe tiến vào TB sẽ báo độ trượt ngang của xe , từ 0-3 mm/m là ok
Nếu báo quá chỉ số cho phép, thợ sẽ chỉnh lại, đo tiếp đến khi nào chỉnh được thì thôi. Còn nếu sai số quá thì bác phải thay táo hệ thống lái

 

[chuột 94]

bác ktra 2 lốp trước có bị mòn không?

 

[daihatsuvn]

bác ktra 2 lốp trước có bị mòn không?

Và xem có đủ áp suất nữa ko :^)

 

[guidingstar]

Bác đi chỉnh lại góc đặt bánh xe là ổn thôi!
Nhao lái có thể do sai độ chụm riêng phần (chứ không phải độ chụm tổng phần đo được bằng cái thước dây của ông thợ kia đâu).
Đem ra Ngọc Khánh, Dân chủ,... chỉnh mất độ 400k.
Nếu không bác ra một gara nào ngon ngon, họ chỉnh tay (đo bằng thước rồi thử trên đường) cũng được, thiệt hại chắc hạt dẻ hơn, nhưng không cẩn thận hết nhao lái lại bị thêm ăn lốp :21:

 

[new oto]

nhao lái ít em nghĩ hiếm khi bệnh khác ngoài lốp và áp suất lốp !!! bác coi kỹ lại !!!

 

[vietnam123]

Bác thử sang Trường Hải Long biên xem ạ

 

[Lamborghini78]

Đường nó nghiêng sang phải. Bác thử đi xe khác xem sao

 

[cris]

Xe nhao lai' thi` di dat lai goc' dat, do chum. Cu the o day chu yeu' la do sai goc' caster. Dau tien nguoi ta bom lop' du ap' suat, sau do' dieu chinh goc camber va caster. Cuoi' cung la dieu chinh do chum.

 

[lexus_bk]

Nhao lái có nhiều nguyên nhân.
Trước tiên phải kiểm tra lốp 2 bên có mòn đều hay không, áp suất lốp đã chuẩn chưa... nếu tất cả đếu ok ->
kiểm tra độ chụm, thông thường độ chụm sai thì gây ra nhao lái chút ít... nếu độ chụm chỉnh rồi mà vẫn ko được ->
Kiểm tra góc đặt bánh xe, cụ thể là chỉnh góc Camber và Caster, sau khi chỉnh camber, caster mà vấn không được ->
Có lẽ xe đã bị va đập mạnh làm biến dạng sát xi -> cần phải căn chỉnh lại sát xi...:6:

 

[chuột 94]

quên không hỏi xe bác có bị lên vỉa hè hay sập hố gì không,chứ xe đang ngon lành mà bị thì hiếm lắm

 

[guidingstar]

quên không hỏi xe bác có bị lên vỉa hè hay sập hố gì không,chứ xe đang ngon lành mà bị thì hiếm lắm

Hoặc bác ấy có cho mượn xe không nữa ợ:77:

 

[SpecX7426]

dạo này E đi đường cũng hay đặt hờ tay trên vô lăng thì thấy xe cũng bị nhao lái sang bên phải! Có thể 1 phần bánh bên phải non hơn bánh trái <=0,1kg/cm2; 1 phần đường bên phải thấp hơn bên trái! Nhưng E nghĩ phần lớn là do tình trạng mặt đường. Các bác khác thử xem xe mình có bị như thế ko?

 

[tnts]

Báo cáo các cụ, xe e là xe bãi 2005 chứ chả được xe mới ợ, hồi mới lấy về chắc là tài còn non, lúc nào cũng ôm chặt volang như thằng chết đuối túm được xxx thằng bên cạnh nên chả để í, chạy một thời gian thì e phát hiện ra bệnh này, cũng chẳng sập hầm hố gì đâu (có lần e cũng ghếch một bánh lên vỉa hè đường kè hồ Tây sau khi nhậu tăng 3 về nhưng không sao ợ).
Về lốp thì e nghĩ không phải vì 2 lốp trước e mới thay, bơm non hay căng đều như nhau, bị.
Vậy tóm lại chắc e phải đi kiểm tra cại độ chụm với lại cái ca-pơ-tơ gì gì đó các cụ nhỉ?
Các cụ cho e xin địa chỉ nào làm ổn mà hạt rẻ với ah, nhà e hoàn cảnh lắm ợ.
Thanks!

 

[phongboy]

Lao lái kiểu đó do lốp mòn ko đều thôi bác à. Trước đây xe em lao về phía trái, em, đi đảo lốp thì lại lao về phía phải, em cứ để vậy chạy, bây giờ lốp mòn đều nên hết lao luôn:69:
Mà xe bác chạy bao nhiêu km rồi. Em nghe mấy người trong hãng nói, chạy tầm 2 vạn thì đảo lốp. Ko biết có đúng ko nữa(k)

 

[mcv30]

KIA morning về lý thuyết không chỉnh nhao lái được cụ ạ . có thể vấn đề do càng A bị cong vào hoặc ít hơn là do độ chụm

 

[sssvietnam]

Hồi trước con xe của iem cũng bị thế, vào hãng kiểm tra bọn nó đảo 4 lốp xong hết liền. Bác thử đảo lốp xem, xe đi tầm hơn 1 vạn cũng nên đảo lốp.

 

[h_mdc]

Đường bao giờ cũng hơi nghiêng ra mép đường nên thả lỏng tay lái xe nào chẳng có xu hướng lệch sang phải. Cụ thử đi vào sân phẳng nếu thấy nghiêng thì hãy sửa.

 

[BALTIC]

Chao lái trước tiên bác phải kiểm tra chạy ở nhiều đường khác nhau, tốt nhất chạy trên đường bằng phẳng xem có phải tại đường không đã, nếu không phải thì có thể do nhiều nguyên nhân: lốp mòn không đều, áp suất lốp không đều, độ chụm bánh xe không chuẩn..., túm lại là nếu không phải tại đường thì bác mang vào hãng họ kiểm tra và căn chỉnh cho là chuẩn nhất !

 

[leanhtuan1671]

Nhà em thả cả 2 tay ra xe vẫn chạy thẳng tắp nhưng tay lái lại lệch sang trái khoảng 10 độ, liệu phải chỉnh những gì nhỉ, em tháo thử cái núm còi rồi đến chỗ có cái ốc xiết 22 thì chặt quá, các cụ cho em hỏi có tháo dc ko ạ?, em mà tháo dc là em tự chỉnh đấy !!!