[Thảo luận] Xe em bị chết máy phát đúng không ợ.

[congngo]

Xe em đang đi thì thấy sáng cái hình ắc quy và thông báo CHECK BATTERY, về nhà tắt máy đo hai cực ắc quy thì 12,5V. Nổ máy đo hai cọc ắc quy thì chỉ 12,1V. Tháo dây ở cọc ắc quy ra thì chết máy ngay tắp lự, như vậy là chết máy phát phải không các cụ.

 

[thangaudio]

Đúng rồi, e cũng vừa thay tháng trước ụ, y chang

 

[Blue Water]

Xe gì cụ ơi

 

[congngo]

Xe gì cụ ơi

Xe Altis 2009 cụ ợ, em định tí nữa thì đem ra gara kiểm tra.

 

[Blue Water]

Xe Altis 2009 cụ ợ, em định tí nữa thì đem ra gara kiểm tra.

Chết tiền cụ ơi
Xe em Vios cũng bị như cụ. Bị nổ điot. Vào háng báo giá sửa 11 triệu, thay may phát 22 triệu.
Em về nhà vào gara quen ngay cạnh nhà bảo cu em lấy cho máy phát bãi gàn 2 triệu chạy được 2 năm rồi

 

[Pham yuki]

Xe em đang đi thì thấy sáng cái hình ắc quy và thông báo CHECK BATTERY, về nhà tắt máy đo hai cực ắc quy thì 12,5V. Nổ máy đo hai cọc ắc quy thì chỉ 12,1V. Tháo dây ở cọc ắc quy ra thì chết máy ngay tắp lự, như vậy là chết máy phát phải không các cụ.

Khả năng là hết than máy phát cụ ạ. Hết khoảng 200k cụ ạ nếu cổ góp cong ngon

 

[gara ngocthach]

Xe em đang đi thì thấy sáng cái hình ắc quy và thông báo CHECK BATTERY, về nhà tắt máy đo hai cực ắc quy thì 12,5V. Nổ máy đo hai cọc ắc quy thì chỉ 12,1V. Tháo dây ở cọc ắc quy ra thì chết máy ngay tắp lự, như vậy là chết máy phát phải không các cụ.

Đây là hiện tượng máy phát không phát được điện để nạp vào bình , máy phát của cụ có thể sửa chữa được nếu bị những nguyên nhân sau :
- hết chổi than
- đi ốt nắn dòng bị thủng
- chết tiết chế
- cổ góp mòn

 

[nhanoto44]

Đây là hiện tượng máy phát không phát được điện để nạp vào bình , máy phát của cụ có thể sửa chữa được nếu bị những nguyên nhân sau :
- hết chổi than
- đi ốt nắn dòng bị thủng
- chết tiết chế
- cổ góp mòn

đấy, cứ phải như cụ này thì cccm mới thông được ạ.

 

[mrQuick8x]

Toàn tư vấn hay quá,em xin bỏ túi kinh nghiệm , cảm ơn các cụ!

 

[Duongphong-dhl]

Cho em xin Bác cái đc gara để sang tuần em chạy qua nhờ Bác check hộ em nó fats (xe em Kia Forte 2009)

 

[Escobar]

Đây là hiện tượng máy phát không phát được điện để nạp vào bình , máy phát của cụ có thể sửa chữa được nếu bị những nguyên nhân sau :
- hết chổi than
- đi ốt nắn dòng bị thủng
- chết tiết chế
- cổ góp mòn

Xe em escape cũng hiện đèn ắc quy nhưng hiện rồi lại mất, đo điện áp máy phát vẫn bình thường, để xe một tuần ra đề nổ vẫn nổ máy ok, vậy có thể là bệnh gì hả cụ?

 

[gara ngocthach]

Xe em escape cũng hiện đèn ắc quy nhưng hiện rồi lại mất, đo điện áp máy phát vẫn bình thường, để xe một tuần ra đề nổ vẫn nổ máy ok, vậy có thể là bệnh gì hả cụ?

Xe em escape cũng hiện đèn ắc quy nhưng hiện rồi lại mất, đo điện áp máy phát vẫn bình thường, để xe một tuần ra đề nổ vẫn nổ máy ok, vậy có thể là bệnh gì hả cụ?

hiện rồi lại mất thường thì bị kẹt chổi than cụ ạ

 

[nguoivuitinh85]

Xe em đang đi thì thấy sáng cái hình ắc quy và thông báo CHECK BATTERY, về nhà tắt máy đo hai cực ắc quy thì 12,5V. Nổ máy đo hai cọc ắc quy thì chỉ 12,1V. Tháo dây ở cọc ắc quy ra thì chết máy ngay tắp lự, như vậy là chết máy phát phải không các cụ.

90% là do máy phát rồi .