Thảo luận Xe E250 đời 2014 bị hiện tượng khó nổ

[muathuhanoi]

Bệnh camshaft cứ mỗi buổi sáng dề kéo dài hoặc khi tắt máy để lâu lâu chút là đề lại bị kéo dài , còn khi đã đề lổ tắt máy và đề lại ngay thì không bị kéo dài . Bệnh này ko phải do kim phun ( mà tháo kt cam thì ko liên quan gì đến kim phun cả trường hợp thay kim mới phải tháo kim
Ps: sửa mỗi cam là Ok

Bác cho em hỏi: do xe em ở tỉnh nên chưa có điều kiện ra HN được, dự định giữa tháng 4 em ra chỗ Bác kiểm tra nhưng không biết nếu máy bị lỗi cam như thế mà mình vẫn sử dụng xe hàng ngày liệu xe có ảnh hưởng gì không ạ?

 

[toán mercedes]

Bác cho em hỏi: do xe em ở tỉnh nên chưa có điều kiện ra HN được, dự định giữa tháng 4 em ra chỗ Bác kiểm tra nhưng không biết nếu máy bị lỗi cam như thế mà mình vẫn sử dụng xe hàng ngày liệu xe có ảnh hưởng gì không ạ?

Chạy được không sao ạ

 

[NgocKy]

Bệnh cam cò là chuyện bình thường ạ
Các loại engine đời mới của các hãng xe trên thế giới nếu muốn đặt công xuất lớn + tiết kiệm nhiên liệu thì bắt buộc phải có bộ điều tốc camshaft + tubo tuabin . Các loại engine hiện nay vừa nhỏ gọn nhẹ mà lại đạt được mã lực cực đại so với các loại engine to đùng đoàng V6,V8 ngày trước chính là nhờ bộ camshaft luôn luôn điều chỉnh + tubo tuabin . Lên camshaft hư hỏng sớm là điều bình thường và nó là điểm yếu trên mỗi động cơ New
• được cái lọ thì phải bỏ cái kia
• các nước phát triển và đứng đầu thế giới họ quan trọng và chỉ để ý đến phát triển vượt bậc trong công nghệ và tiết kiệm loại nhiên liệu tự nhiên hiếm khó nhân tạo như xăng dầu ngược lại với các sản phẩm tuy có giá trị cao hơn nhưng họ nhân tạo được thì họ không tiếc không quan tâm đến tiết kiệm . Cá nhân em nghĩ và quan điểm vậy
• em thấy VD : như hệ thống ECO/satop nếu ở những nước đường xá và mật độ giao thông đông hay tắc nhiều đèn đỏ như việt nam mình thì ước tính trung bình đi 30-50km trong phố có thể sat/top từ 10-20 lần tính ra xăng tiết kiệm không được mấy triệu / 1 năm nhưng cứ khoảng 2-3 năm củ đề máy hỏng thay hết cả 10 triệu , camshaft cũng bị giảm tuổi thọ mất 30-50% so với thiết kế thời gian hoạt động mặc định khi thay cam hết hàng vài trục triệu cho đến hành 100 triệu thì đúng là không cần thiết nếu so sánh tiết kiệm .

Chào bác.
Xe của em Merc E250 đời 2010 tắt máy để lâu là đề khó nổ, khi nổ toàn máy rung rật sau khi tắt bật khóa tầm 6-7 lần thì xe nổ mới êm lại đc. Bác cho em hỏi trường hợp này bị gì vậy ạ? Xe em mới bị mấy hôm nay. Cám ơn Bác trước nha

 

[st101814]

Chào các Bác!
Em có chiếc E250 đời 2014 hôm rồi tự dưng bị hiện tượng khó nổ khi đề máy, em mang xe vào hãng kiểm tra thấy nói báo lỗi lệch trục cam.
Em quyết định để hãng tháo nắp máy kiểm tra như oái oăn thay khi tháo đến kim phun thì chỉ tháo được 2 chiếc, còn 2 chiếc bị kẹt không tài nào tháo được; hãng bảo nếu cố tình dùng máy tháo mà hỏng kim phun thì hãng chỉ hỗ trợ 15% giá trị kim phun (hãng báo giá gần 25tr/cái)
Thế là em ngậm ngùi đóng nắp lại và thanh toán tiền công tháo và 1 hộp keo nết 2,8tr
Em vẫn thắc mắc 1 điều là xe em khi bị hiện tượng khó nổ (đề kéo dài mới nổ) nhưng khi em dừng đèn đỏ máy tự tắt (chắc năng eco) và khi chuyển sang chân ga thì máy lại nổ lại một cách bình thường và không có hiện tượng bị kéo dài
Các Bác cho em hỏi hiện tượng của em là bị gì và cách khắc phục phải như thế nào ah
Em cảm ơn các Bác nhiều!

Xe mới đi làm sao mà lệch trục cam được nhỉ. Như cụ mô tả nó vẫn nổ, chỉ khó thôi thì phải liên quan đến cụm đánh lửa, chứ liên quan gì đến trục cam bên trong. Cụ nào rành về xe cộ thông não em với.

 

[mercedesC240]

vãi giá kim phun 28 triệu )
kim phun không tháo được thì em nghĩ tay nghề thợ hãng có vấn đề hoặc thợ không muốn sửa
kim phun của máy M274 lay lay xoay vòng là giật tay ra được dễ dàng. nhưng thay bánh răng cam thì không cần tháo kim phun, tháo 2 cái nắp dàn cò 2 bên ra là thay được.
lỗi bánh cam thì sửa được đi cũng được 2-3 năm. nhưng giờ mua bánh cam ngoài giá cũng ổn thì nên thay mới đi 7-8 năm cho an tâm

 

[toán mercedes]

Chào bác.
Xe của em Merc E250 đời 2010 tắt máy để lâu là đề khó nổ, khi nổ toàn máy rung rật sau khi tắt bật khóa tầm 6-7 lần thì xe nổ mới êm lại đc. Bác cho em hỏi trường hợp này bị gì vậy ạ? Xe em mới bị mấy hôm nay. Cám ơn Bác trước nha

Cụ đi check xăng là 1 , cam cò là 2 , các cảm biến thông số 3 , các bộ phận hút khí .... là thấy ngay nguyên nhân ạ

 

[NgocKy]

Cụ đi check xăng là 1 , cam cò là 2 , các cảm biến thông số 3 , các bộ phận hút khí .... là thấy ngay nguyên nhân ạ

Cám ơn cụ nhiều nhé