[VHGT] Xe dù bến cóc đến bao giờ mới hết

[Lê Hoàng CN]

Tình trạng một số xe khách lưu thông trên đường Kim Giang, Hà Nội vào giờ đi làm buổi sáng gây bức xúc cho các phương tiên giao thông, xảy ra hàng ngày.
Xe lớn chiếm nửa lòng đường dừng đón khách trên tuyến đường Khương Đình - Kim Giang gây nghẽn giao thông gây ra sự bức bối, khó chịu.
Mong cơ quan chức năng vào cuộc.

 

[đội mũ_ lái xe]

Còn Limouizin, còn "hợp đồng" thì còn bến cóc, xe dù thôi cụ

 

[anhtho]

Khi nào hết các cảnh xe khách đi lừ lừ hoặc thậm chí dừng hẳn lại để đón, chờ khách dọc theo các tuyến gần bến xe thì may ra mới hết Nạn xe dù bến cóc.

 

[levietdzung13]

Xe dù , bến cóc là có chung chi CA dồi. Chưng nào CA ko ăn tiền bọn này nữa thì hết thôi.

 

[hoangcf]

khó lắm, sống chung với lũ thôi

 

[New car 2023]

Khi nào hết các cảnh xe khách đi lừ lừ hoặc thậm chí dừng hẳn lại để đón, chờ khách dọc theo các tuyến gần bến xe thì may ra mới hết Nạn xe dù bến cóc.

Tại nhân dân anh hùng thôi bác.
Nhân dân cứ kiên quyết vô bến (và nhiều khi trả tiền vé cao hơn), thì sẽ hết Xe dù Bến cóc.

 

[anhtho]

Tại nhân dân anh hùng thôi bác.
Nhân dân cứ kiên quyết vô bến (và nhiều khi trả tiền vé cao hơn), thì sẽ hết Xe dù Bến cóc.

Dân thì ai cũng thích tiện. Vấn đề là quản lý xe, phạt nhà xe nếu các xe đón khách ngoài bến. Mà điều này rất khó nhé ...

 

[k66473]

Hồi những năm 2008-2009, em đi xe khách ở bến xe miền đông trong TP. Hồ chí Minh, xe khách xuất bến là chạy một mạch đến trạm dừng nghỉ, 100% không có chuyện đón khách dọc đường. Em chạy tuyến đi Vũng Tàu. Không biết bây giờ có khác gì không.

Ý em ở đây là do quản lý thôi. Vì cũng vẫn là nhân dân anh hùng nhưng trong đó làm được mà ngoài này không được thì chắc chắn là do quản lý.

 

[Lê Hoàng CN]

Dạ vâng, cảm ơn các cụ!

 

[Johnny Cupcakes]

1 phần của cuộc sống, do nhu cầu cuộc sống nên không hết được

 

[BMW X10]

Dân thì ai cũng thích tiện. Vấn đề là quản lý xe, phạt nhà xe nếu các xe đón khách ngoài bến. Mà điều này rất khó nhé ...

Dễ mà bác.
Các ảnh giờ tai mắt khắp nơi, thiên la địa võng, bác thoát sao được.
Cái gì khó phạt, thì ta tăng mức phạt để bù cho cái sự Khó khăn.

 

[anhtho]

Dễ mà bác.
Các ảnh giờ tai mắt khắp nơi, thiên la địa võng, bác thoát sao được.
Cái gì khó phạt, thì ta tăng mức phạt để bù cho cái sự Khó khăn.

Nếu dễ thì họ đã dẹp từ lâu rồi Tôi ngày nào cũng đi qua bến xe và thấy việc này chẳng dẽ tí nào !

 

[poiuy]

Dễ mà bác.
Các ảnh giờ tai mắt khắp nơi, thiên la địa võng, bác thoát sao được.
Cái gì khó phạt, thì ta tăng mức phạt để bù cho cái sự Khó khăn.

Thế gọi là duy ý chí. Muốn dẹp được thì phải thực sự thuận lợi cho người dân đến bến xe chính. Chẳng hạn tối thiểu phải có cá tuyến tàu điện đến các bến đó.

 

[BMW X10]

Nếu dễ thì họ đã dẹp từ lâu rồi Tôi ngày nào cũng đi qua bến xe và thấy việc này chẳng dẽ tí nào !

Tôi ví dụ mô hình tụi Singapore: Ném rác, nó phạt vài ngàn.
Đành là khả năng bị vồ cực thấp, nhưng vì thế nó mới đẩy mức phạt lên ngất ngưởng.
Và có vài chú bị phạt thật.
Thế nên, tôi qua đó cầm điếu thuốc, cũng phải đi đến tận thùng rác phù hợp, mới dám vứt - trước đó cứ cầm tay thôi.

Với ta, thay vì phạt vài triệu, ta đẩy hẳn lên 20 củ, như thế, có xin 50/50 cũng vẫn là chục củ, các cháu rén ngay.

 

[anhtho]

Tôi ví dụ mô hình tụi Singapore: Ném rác, nó phạt vài ngàn.
Đành là khả năng bị vồ cực thấp, nhưng vì thế nó mới đẩy mức phạt lên ngất ngưởng.
Và có vài chú bị phạt thật.
Thế nên, tôi qua đó cầm điếu thuốc, cũng phải đi đến tận thùng rác phù hợp, mới dám vứt - trước đó cứ cầm tay thôi.

Với ta, thay vì phạt vài triệu, ta đẩy hẳn lên 20 củ, như thế, có xin 50/50 cũng vẫn là chục củ, các cháu rén ngay.

Ko phải phạt nhiều hay ít mà là mưu sinh ở ta nó thế. Các nhà xe đã có quà cáp hoặc hoa lợi rồi nên họ ko làm mạnh. Chứ muốn làm thì dễ ko. Bao nhiêu lưu manh, trộm cướp... khó khăn thế mà họ làm ra được thì dẹp cái này có khó gì ?

 

[Minh Đạt US]

còn lâu lâu mới hết được