[Funland] Xe điện 7 chỗ (MPV)

hoviethung

Xe lăn
Biển số
OF-98736
Ngày cấp bằng
5/6/11
Số km
12,481
Động cơ
552,865 Mã lực
cộng đồng anti làm việc tích cực quá nên người dùng cũng bị lung lay chăng cụ nhờ. đa phần vẫn sợ cục Pin nhanh hỏng mà giá thay thì cao
Cho e ngại khoản pin nên người tiêu dùng còn dè dặt Vf. Bao nhiêu xe điện TQ phơi nắng phơi mưa kể cũng hãi. Vừa rồi VF thay đổi chính sách vf3 không cho thuê pin nữa không biết lý do ra sao nữa? Liệu sau vf3 còn vf nào nối gót đây.
 
Chỉnh sửa cuối:

Hự.

Xe điện
Biển số
OF-426937
Ngày cấp bằng
3/6/16
Số km
3,020
Động cơ
315,627 Mã lực
Con vf9 quê em đã xuất hiện dịch vụ tiện chuyến. Như vậy, chắc chắn ko thể nói xe dịch vụ giá cao, mà ở đây là hiệu quả chi phí xe, nên chủ mới chọn. Nhiều cụ chưa sờ, chưa đi xe v bao giờ, nhưng cứ nghe nguời khác nói, kiểu như một dạng ám thị trong tư tưởng ko tốt về nó rồi.
Em nghĩ cũng phải thế nào mới ám thị được chứ. Càng thời buổi thông tin đa chiều, mạng xã hội bung lụa thế này, người ta càng ko dễ nhanh tin vào những gì chỉ có lời nói 1 chiều. Với đa số, mua xe là vấn đề lớn vì giá trị nó cao, việc quan trọng thế mà quyết định mua hay ko mua chỉ vì nghe khen hay nghe chê thì nghe kém kém thế nào ý.
 

nkafe

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-838482
Ngày cấp bằng
10/8/23
Số km
352
Động cơ
8,839 Mã lực
Tuổi
31
Tôi đã trông chờ Vin ra 1 phiên bản 7 chỗ giá tương đối như này từ lâu rồi. Muốn mua xe điện 7 chỗ để phục vụ gia đình nhưng hiện Vin chỉ có VF9 là 7 chỗ mà giá cao quá không mua nổi. Mua xe điện thời điểm này (cho tới 2 năm nữa) được miễn thuế trước bạ nên khá hời. Nếu chiếc Limo green này niêm yết giá 749tr thì lăn bánh ở hn chỉ khoảng hơn 770tr 1 chút. Thật tuyệt vời ông mặt trời! Tôi chờ phiên bản không kinh doanh, mong rằng giá sẽ không cao hơn bản dịch vụ.
Limo bán qua GSM (tăng doanh thu cho hãng GSM để sang năm phát hành cổ phiếu GSM) chứ có phải chạy dịch vụ mới được mua đâu. Cụ cài app đặt xe xanhsm là có mục đặt mua xe.
 

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
3,069
Động cơ
197,407 Mã lực
Limo bán qua GSM (tăng doanh thu cho hãng GSM để sang năm phát hành cổ phiếu GSM) chứ có phải chạy dịch vụ mới được mua đâu. Cụ cài app đặt xe xanhsm là có mục đặt mua xe.
Bắt buộc phải biển vàng cụ nhé.
 

hoviethung

Xe lăn
Biển số
OF-98736
Ngày cấp bằng
5/6/11
Số km
12,481
Động cơ
552,865 Mã lực
Tôi đã trông chờ Vin ra 1 phiên bản 7 chỗ giá tương đối như này từ lâu rồi. Muốn mua xe điện 7 chỗ để phục vụ gia đình nhưng hiện Vin chỉ có VF9 là 7 chỗ mà giá cao quá không mua nổi. Mua xe điện thời điểm này (cho tới 2 năm nữa) được miễn thuế trước bạ nên khá hời. Nếu chiếc Limo green này niêm yết giá 749tr thì lăn bánh ở hn chỉ khoảng hơn 770tr 1 chút. Thật tuyệt vời ông mặt trời! Tôi chờ phiên bản không kinh doanh, mong rằng giá sẽ không cao hơn bản dịch vụ.
Giá xe dịch vụ theo mình bao giờ cũng rẻ hơn xe chạy gia đình vì một số trang bị bị cắt. Tuy nhiên giá xe limo green công bố hiện nay là giá tốt so với các xe cùng loại?
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
11,534
Động cơ
319,250 Mã lực
Giá xe dịch vụ theo mình bao giờ cũng rẻ hơn xe chạy gia đình vì một số trang bị bị cắt. Tuy nhiên giá xe limo green công bố hiện nay là giá tốt so với các xe cùng loại?
Thì cụ cứ sợ sánh đi, nhớ cộng tiền xăng vào. Không thì lê yt, Tiktok có người so sánh hộ
 

poiuy

Xe ba gác
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
24,071
Động cơ
698,969 Mã lực
Thấy mấy KOL bảo là đích thân VF bảo là xe Limo green ra được biển trắng mà.
Chắc ra biển vàng thì có 1 số ưu đãi gì đấy chứ mua về xong thích đổi màu biển gì mà chẳng được?
 

songchamlai

Xe hơi
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
109
Động cơ
1,914 Mã lực
Tuổi
50
Không hiểu sao xe anh V đã được khẳng định thông qua số lượng xe chạy dịch vụ ngày càng chiếm lĩnh thị trường nhưng xe chạy tư nhân biển trắng rất ít. Phải chăng người mua còn e ngại điều gì đó. Mấy người hàng xóm mới mua xe hầu hết là xe xăng có mỗi cháu gái mua vf3?
Tôi vừa đi Xanh SM trong SG. Cậu taxi nói đi giữa trưa ở SG thì điều hoà để 16°c mà mát kém lắm
 

minhtree

Xe tải
Biển số
OF-47950
Ngày cấp bằng
3/10/09
Số km
354
Động cơ
969,527 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cứ suy từ cụ và em ra là biết, có mấy điều cá nhân e lấn cấn:
- Chất lượng chưa đáp ứng: còn nhiều lỗi vặt
- Dịch vụ sửa chữa quá tải: E đi qua mấy gara Vin thấy xếp hàng đông lắm
- Doanh nghiệp có tiền lệ xấu: Bỏ rơi khách hàng, chính sách thay đổi liên tục và bất lợi cho KH
...

Đây là quan điểm cá nhân e nên các cụ k cần phản biện ạ.
Trên cương vị 1 người sở hữu xe Vin và thương hiệu mà Vin thâu tóm (chevrolet) thì có thể trả lời cho cụ như sau:
1. Lỗi vặt: phần lớn là lỗi phần mềm vì thực tế giao thông VN nó khác, dẫn đến tính năng hoặc lập trình phải điều chỉnh. Giờ thì cũng ổn rồi, nhất là mấy con đem chạy taxi. A e báo chạy ổn rồi.
2. Xe Vin kín xưởng. Xe điện giờ thì ít gara nào dám đụng vào vì k có kinh nghiệm. Cơ bản e thấy chủ yếu là bảo dưỡng đến hạn cho a e taxi, biển vàng chi chít. Tuy nhiên nếu đặt lịch bảo dưỡng xe mình thì cũng trong ngày là lấy thôi. Chính ra đội bảo dưỡng xe điện lại nhanh vì ít phụ tùng.
3. Cái này e k ý kiến. Kể ra cũng hụt hẫng vì bác ấy k làm xe xăng nhưng giờ sửa chữa bảo dưỡng vẫn k vấn đề gì, phụ tùng xe vẫn sẵn. Con Fadil giờ lại còn được giá hơn i10, morning. Hehe. Còn theo quan điểm của e nếu là bác ấy làm xe xăng thì chắc chết nhanh hơn, tuổi gì. Chưa kể xe xăng phức tạp hơn xe điện nhiều, lại lắm bản quyền ràng buộc, khó ăn lắm. Xe điện cấu trúc đơn giản hơn, đỡ phải bảo hành vì cơ khí ít. Lỗi phần mềm thì update dễ ẹc. Cũng mong là bác ấy thành công. Làm ăn mà. Lỗ mà cố thì chắc cũng hâm. Hehe
 

hungtom11

Xe tải
Biển số
OF-796959
Ngày cấp bằng
17/11/21
Số km
358
Động cơ
20,044 Mã lực
Chiều hôm thứ 2 vừa rồi em đi qua Yên Lãng thấy xe Vin đến làm dv đỗ tràn thêm 2 làn ra ngoài đường. Đông vui như vậy chứng tỏ xe được chăm sóc rất kỹ chứ không như con xe xăng của em, vào bảo dưỡng hoặc sửa chữa chỉ được một hai ngày là phải nộp tiền lấy xe về.
 

New Audi R8

Xe tăng
Biển số
OF-555551
Ngày cấp bằng
26/2/18
Số km
1,003
Động cơ
129,859 Mã lực
Trên cương vị 1 người sở hữu xe Vin và thương hiệu mà Vin thâu tóm (chevrolet) thì có thể trả lời cho cụ như sau:
1. Lỗi vặt: phần lớn là lỗi phần mềm vì thực tế giao thông VN nó khác, dẫn đến tính năng hoặc lập trình phải điều chỉnh. Giờ thì cũng ổn rồi, nhất là mấy con đem chạy taxi. A e báo chạy ổn rồi.
2. Xe Vin kín xưởng. Xe điện giờ thì ít gara nào dám đụng vào vì k có kinh nghiệm. Cơ bản e thấy chủ yếu là bảo dưỡng đến hạn cho a e taxi, biển vàng chi chít. Tuy nhiên nếu đặt lịch bảo dưỡng xe mình thì cũng trong ngày là lấy thôi. Chính ra đội bảo dưỡng xe điện lại nhanh vì ít phụ tùng.
3. Cái này e k ý kiến. Kể ra cũng hụt hẫng vì bác ấy k làm xe xăng nhưng giờ sửa chữa bảo dưỡng vẫn k vấn đề gì, phụ tùng xe vẫn sẵn. Con Fadil giờ lại còn được giá hơn i10, morning. Hehe. Còn theo quan điểm của e nếu là bác ấy làm xe xăng thì chắc chết nhanh hơn, tuổi gì. Chưa kể xe xăng phức tạp hơn xe điện nhiều, lại lắm bản quyền ràng buộc, khó ăn lắm. Xe điện cấu trúc đơn giản hơn, đỡ phải bảo hành vì cơ khí ít. Lỗi phần mềm thì update dễ ẹc. Cũng mong là bác ấy thành công. Làm ăn mà. Lỗ mà cố thì chắc cũng hâm. Hehe
Vâng, e cũng k anti gì VF cả, nhưng với em hiện tại chưa phù hợp để đi xe điện VF
 

Gionam72

Xe lăn
Biển số
OF-814644
Ngày cấp bằng
22/6/22
Số km
12,300
Động cơ
1,071,125 Mã lực
Tuổi
40
Chiều hôm thứ 2 vừa rồi em đi qua Yên Lãng thấy xe Vin đến làm dv đỗ tràn thêm 2 làn ra ngoài đường. Đông vui như vậy chứng tỏ xe được chăm sóc rất kỹ chứ không như con xe xăng của em, vào bảo dưỡng hoặc sửa chữa chỉ được một hai ngày là phải nộp tiền lấy xe về.
Có 1 điều là xe điện thường xuyên được update phần mềm. Cái này xe xăng không có.
Cứ vài tháng lại có 1 phiên bản phần mềm mới. Sửa lỗi hoặc thêm tính năng mới.
Mà việc này không thể làm online hay ở nhà mà phải mang đến xưởng dịch vụ.
Việc này nhanh thì vài tiếng. Nhiều thì nửa ngày. Mà hầu hết là để xe từ sáng đếm chiều lấy. Vài tháng lại làm 1 lần. Nên xưởng luôn luôn bận rộn. Lượng xe xếp hàng chờ đợi.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top